بوئینگ ئی-۳ سنتری: تفاوت میان نسخهها
جز افزودن سریع رده «هواپیمای بوئینگ» (با استفاده از ردهساز) |
جز ربات: افزودن ردههای همسنگ |
||
(۴۲ نسخهٔ میانی ویرایش شده توسط ۲۵ کاربر نشان داده نشد) | |||
خط ۱: | خط ۱: | ||
{|{{Infobox Aircraft Begin |
|||
⚫ | |||
|name=بوئینگ ئی-۳ سنتری |
|||
|image=File:E-3 Sentry exercise Green Flag 2012 (Cropped).jpg<!-- Flight images are preferred for aircraft - Please do not change this image without a talk page discussion --> |
|||
'''[[بوئينگ]] ئي-3 سنتري'''،يك هواپيماي [[آواكس]] (سيستم هشدار زودهنگام و كنترل هوايي) [[آمريكا]]يي است كه براي نظارت،فرماندهي عمليات،كنترل،تنظيم عمليات و ارتباط با ارگانها در تمام آب و هواها طراحي شده است.اين هواپيما اكنون در خدمت نيروهاي دفاع هوايي كشورهاي [[ايالات متحده]]،[[بریتانیا]]،[[فرانسه]]،[[عربستان سعودي]] و نيروهاي [[ناتو]] مي باشد. |
|||
|caption=An E-3 Sentry of the United States Air Force |
|||
|alt=Aerial view port view of white jet aircraft in-flight. It has a large disc-like black radar lying horizontally above two convergent struts. |
|||
}} |
|||
{{Infobox Aircraft Type |
|||
|type=[[آواکس]] (AEW&C) |
|||
|national origin=ایالات متحده |
|||
|manufacturer=[[بوئینگ دیفنس اسپیس اند سکیوریتی]]{{سخ}}[[وستینگهاوس]] (radar) |
|||
|designer= |
|||
|first flight=EC-137D: فوریه ۹/ ۱۹۷۲{{سخ}}E-3: 25 May 1976{{refn|Quote:"...and the first flight of an E-3 with full mission avionics was from Seattle on 25 May 1976."|group="N"}} |
|||
|introduction=مارچ ۱۹۷۷ |
|||
|retired= |
|||
|status=عملیاتی |
|||
|primary user=[[نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا]] |
|||
|more users=[[ناتو]]{{سخ}}[[نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا]]{{سخ}}[[نیروی هوایی سلطنتی سعودی]]<!--limited to three "more users" total; please separate with{{سخ}}--> |
|||
|produced=۱۹۷۷–۱۹۹۲ |
|||
|number built=۶۸ |
|||
|unit cost={{US$|link=yes}}۲۷۰ میلیون (FY1998 constant dollars) |
|||
|developed from=[[بوئینگ ۷۰۷]] |
|||
|variants with their own articles= |
|||
}} |
|||
|} |
|||
'''[[بوئینگ]] ئی-۳ سنتری''' {{انگلیسی|Boeing E-3 Sentry}} یک هواپیمای [[آواکس]] (سیستم هشدار زودهنگام و کنترل هوایی) [[آمریکا]]یی است که در دهه ۱۹۷۰ برای نظارت، فرماندهی عملیات، کنترل، تنظیم عملیات و ارتباط با ارگانها بهطور شبانه روزی و در هر گونه شرایط جوی طراحی شدهاست. |
|||
نخستین فروند از این هواپیمای آواکس که بر اساس هواپیمای ترابری و مسافربری [[بوئینگ ۷۰۷]] ساخته شده، در مارس ۱۹۷۷ به [[نیروی هوایی آمریکا]] تحویل داده شد. از سال ۱۹۷۷ تا ۱۹۹۲ در خط تولید شرکت دفاع، فضا و امنیت [[بوئینگ]] قرار داشت و در مجموع ۶۸ فروند از آن ساخته شده و در خدمت نیروی هوایی کشورهای [[ایالات متحده]]، [[بریتانیا]]، [[فرانسه]]، [[عربستان سعودی]] و نیروهای [[ناتو]] قرار گرفتهاست. حکومت ایران اولین مشتری خارجی این هواپیما بود که در سال ۱۹۷۷ سفارش خرید هفت فروند از آن را داده بود اما با وقوع [[انقلاب ۱۳۵۷]] این قرارداد لغو شد.<ref>علیرضا ازغندی، ''روابط خارجی ایران (۱۳۲۰-۱۳۵۷)،'' تهران: قومس، ۱۳۸۴ پنجم، ص ۳۴۳</ref> |
|||
رادارهای ئی-۳ در شرکت [[وستینگهاوس]] طراحی و ساخته شدهاست. [[رادار پالس داپلر]] این هواپیمای آواکس قدرت شناسایی پرندههای ارتفاع پایین را از مسافتی بیش از ۴۰۰ کیلومتر دارد و ارتفاع متوسط و بالا را از ۶۵۰ کیلومتری دارد. نیروی پیشرانه این هواپیما از ۴ موتور [[توربوفن]] [[پرت اند ویتنی]] TF33-PW-100A تأمین میشود و برد عملیاتی آن ۷۴۰۰ کیلومتر معادل هشت ساعت پرواز است. وزن خالی این هواپیما بیش از ۷۳ و حداکثر وزن برخاست آن بیش از ۱۵۷ تن است و حداکثر سرعت آن به ۸۵۵ کیلومتر در ساعت میرسد. هر فروند از این هواپیما بر اساس دلار سال ۱۹۹۸ حدود ۲۷۰ میلیون دلار قیمت داشته که حدوداً معادل قیمت ۵ فروند جنگنده [[اف-۱۴]] است. |
|||
== |
== نگارخانه == |
||
<gallery> |
|||
پرونده:2006 Air Tattoo Fairford 353 (190240689).jpg |
|||
پرونده:18th Wing generates full combat power during no-notice exercise 170412-F-GR156-0468.jpg |
|||
پرونده:A front view of an E-3A Airborne Warning and Control System aircraft in-flight DF-ST-82-10296.jpg |
|||
پرونده:Airstrikes in Syria 141002-F-UL677-288.jpg |
|||
پرونده:Boeing E-3 Sentry AWAC (26251585363).jpg |
|||
پرونده:Boeing E-3A Sentry Luxembourg - NATO AN1722526.jpg |
|||
پرونده:Boeing Sentry AEW.1, United Kingdom - Royal Air Force (RAF) JP504264.jpg |
|||
پرونده:Cope North on radar 170224-F-GR156-0025.jpg |
|||
پرونده:Dock One (8557615574).jpg |
|||
پرونده:Cope North on radar 170301-F-GR156-0171.jpg |
|||
پرونده:E-3 Sentry LX-N90457 Crash, 14 July 1996.jpg |
|||
پرونده:E-3 Sentry system operator of NATO.jpg |
|||
⚫ | |||
پرونده:ILA 2008 PD 185.JPG |
|||
</gallery> |
|||
== منابع == |
|||
{{پانویس}} |
|||
{{یادکرد-ویکی |
{{یادکرد-ویکی |
||
|پیوند = http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=E-3_Sentry&oldid=303297746 |
|پیوند = http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=E-3_Sentry&oldid=303297746 |
||
|عنوان = E-3 Sentry |
|عنوان = E-3 Sentry |
||
|زبان = |
|زبان = انگلیسی |
||
|بازیابی = |
|بازیابی =۲۱ ژولای ۲۰۰۹ |
||
}} |
}} |
||
{{انواع نظامی بوئینگ ۷۰۷}} |
|||
⚫ | |||
{{هواگردهای نظامی بوئینگ}} |
|||
{{هواپیماهای جنگ الکترونیک ایالات متحده}} |
|||
[[bs:Boeing E-3]] |
|||
{{نورثروپ گرامن}} |
|||
[[da:E-3 Sentry]] |
|||
[[رده:بوئینگ ۷۰۷]] |
|||
[[de:Boeing E-3]] |
|||
[[رده:جت چهارقلو]] |
|||
[[en:E-3 Sentry]] |
|||
[[رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۷۶ (میلادی)]] |
|||
[[es:Boeing E-3 Sentry]] |
|||
⚫ | |||
[[fi:E-3 Sentry]] |
|||
[[رده:هواگردهای بوئینگ]] |
|||
[[fr:Boeing E-3 Sentry]] |
|||
[[رده:نخستین پرواز هواگردها در ۱۹۷۲ (میلادی)]] |
|||
[[hu:E–3 Sentry]] |
|||
[[رده:هواپیماهای کنترل و فرماندهی ایالات متحده آمریکا از ۱۹۷۰–۱۹۷۹ (میلادی)]] |
|||
[[it:Boeing E-3 Sentry]] |
|||
[[ja:E-3 (航空機)]] |
|||
[[ko:E-3 센트리]] |
|||
[[lb:Boeing E-3]] |
|||
[[nl:Boeing E-3]] |
|||
[[no:Boeing E-3 Sentry]] |
|||
[[pl:Boeing E-3 Sentry]] |
|||
[[pt:E-3 Sentry]] |
|||
[[ro:Boeing E-3 Sentry AWACS]] |
|||
[[ru:Boeing E-3 Sentry]] |
|||
[[sh:Boeing E-3]] |
|||
[[sv:Boeing E-3 Sentry]] |
|||
[[th:อี-3 เซนทรี]] |
|||
[[zh:E-3空中預警機]] |
نسخهٔ کنونی تا ۱۸ مهٔ ۲۰۲۴، ساعت ۰۴:۴۹
بوئینگ ئی-۳ سنتری | |
---|---|
An E-3 Sentry of the United States Air Force | |
کاربری | آواکس (AEW&C) |
کشور سازنده | ایالات متحده |
تولیدکننده | بوئینگ دیفنس اسپیس اند سکیوریتی وستینگهاوس (radar) |
نخستین پرواز | EC-137D: فوریه ۹/ ۱۹۷۲ E-3: 25 May 1976[N ۱] |
معرفی | مارچ ۱۹۷۷ |
وضعیت | عملیاتی |
کاربر اصلی | نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا ناتو نیروی هوایی سلطنتی بریتانیا نیروی هوایی سلطنتی سعودی |
ساختهشده | ۱۹۷۷–۱۹۹۲ |
تعداد ساختهشده | ۶۸ |
هزینه هر فروند | دلار آمریکا۲۷۰ میلیون (FY1998 constant dollars) |
توسعهیافته از | بوئینگ ۷۰۷ |
بوئینگ ئی-۳ سنتری (به انگلیسی: Boeing E-3 Sentry) یک هواپیمای آواکس (سیستم هشدار زودهنگام و کنترل هوایی) آمریکایی است که در دهه ۱۹۷۰ برای نظارت، فرماندهی عملیات، کنترل، تنظیم عملیات و ارتباط با ارگانها بهطور شبانه روزی و در هر گونه شرایط جوی طراحی شدهاست.
نخستین فروند از این هواپیمای آواکس که بر اساس هواپیمای ترابری و مسافربری بوئینگ ۷۰۷ ساخته شده، در مارس ۱۹۷۷ به نیروی هوایی آمریکا تحویل داده شد. از سال ۱۹۷۷ تا ۱۹۹۲ در خط تولید شرکت دفاع، فضا و امنیت بوئینگ قرار داشت و در مجموع ۶۸ فروند از آن ساخته شده و در خدمت نیروی هوایی کشورهای ایالات متحده، بریتانیا، فرانسه، عربستان سعودی و نیروهای ناتو قرار گرفتهاست. حکومت ایران اولین مشتری خارجی این هواپیما بود که در سال ۱۹۷۷ سفارش خرید هفت فروند از آن را داده بود اما با وقوع انقلاب ۱۳۵۷ این قرارداد لغو شد.[۱]
رادارهای ئی-۳ در شرکت وستینگهاوس طراحی و ساخته شدهاست. رادار پالس داپلر این هواپیمای آواکس قدرت شناسایی پرندههای ارتفاع پایین را از مسافتی بیش از ۴۰۰ کیلومتر دارد و ارتفاع متوسط و بالا را از ۶۵۰ کیلومتری دارد. نیروی پیشرانه این هواپیما از ۴ موتور توربوفن پرت اند ویتنی TF33-PW-100A تأمین میشود و برد عملیاتی آن ۷۴۰۰ کیلومتر معادل هشت ساعت پرواز است. وزن خالی این هواپیما بیش از ۷۳ و حداکثر وزن برخاست آن بیش از ۱۵۷ تن است و حداکثر سرعت آن به ۸۵۵ کیلومتر در ساعت میرسد. هر فروند از این هواپیما بر اساس دلار سال ۱۹۹۸ حدود ۲۷۰ میلیون دلار قیمت داشته که حدوداً معادل قیمت ۵ فروند جنگنده اف-۱۴ است.
نگارخانه
[ویرایش]منابع
[ویرایش]- ↑ علیرضا ازغندی، روابط خارجی ایران (۱۳۲۰-۱۳۵۷)، تهران: قومس، ۱۳۸۴ پنجم، ص ۳۴۳
مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «E-3 Sentry». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۱ ژولای ۲۰۰۹.
خطای یادکرد: خطای یادکرد: برچسب <ref>
برای گروهی به نام «N» وجود دارد، اما برچسب <references group="N"/>
متناظر پیدا نشد. ().