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Sauber C34

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Sauber C34

Categoría Fórmula 1
Constructor Sauber
Diseñador(es) Éric Gandelin
Predecesor C33
Sucesor C35
Especificaciones técnicas
Chasis Monocasco de fibra de carbono
Suspensión Brazos transversales superiores e inferiores, muelles y amortiguadores interiores activados por varillas de empuje
Nombre motor
 Cilindrada
 Configuración
 Turbo/NA
Ferrari 059/4
1.6 L
V6
turbo
Caja de cambios
 Marchas
secuencial
Ocho velocidades más reversa
Neumáticos P Pirelli
Peso 702 kg
Palmarés
Equipo(s) Sauber F1 Team
Pilotos 9. Bandera de Suecia Marcus Ericsson
12. Bandera de Brasil Felipe Nasr
Debut Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 2015
Carreras 19
Victorias 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Campeonatos de Constructores 0
Campeonatos de Pilotos 0

El Sauber C34 es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Sauber F1 Team para competir en la Temporada 2015 de Fórmula 1. Para esta temporada, tras un 2014 con unos resultados desastrosos, el equipo despidió a sus pilotos Adrian Sutil y Esteban Gutiérrez, y los sustituyó por Marcus Ericsson, que llegó procedente de Caterham y por Felipe Nasr, piloto debutante procedente de la GP2.[1]

El coche fue presentado el 30 de enero de 2015 por internet.[2]

Tras los pésimos resultados cosechados por su predecesor, que no logró puntuar en toda la temporada, el C34 logró en el primer gran premio unos excelentes 5.º y 8.º puestos de Nasr y Ericsson respectivamente, puntuando el equipo Sauber con los dos coches por primera vez desde el Gran Premio de Japón de 2013[3]

Resultados

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Puntos Pos.
2015 Ferrari 059/4 1.6 V6 Turbo P AUS MYS CHN BHR ESP MON CAN AUT GBR HUN BEL ITA SIN JPN RUS USA MEX BRA ABU 36 8.º
9 Bandera de Suecia Marcus Ericsson 8 Ret 10 14 14 13 14 13 11 10 10 9 11 14 Ret Ret 12 16 14
12 Bandera de Brasil Felipe Nasr 5 12 8 12 12 9 16 11 DNS 11 11 13 10 20 6 9 Ret 13 15
  • ≠ El piloto no acabó el Gran Premio, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.


Referencias

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Enlaces externos

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