Aeropuerto de Rennes Saint-Jacques

Aeropuerto de Rennes Bretaña
	Aéroport de Rennes - Saint-Jacques
Localización
Ubicación	Saint-Jacques-de-la-Lande, Francia
Elevación	37
Sirve a	Rennes, Francia
Detalles del aeropuerto
Tipo	Civil
Operador	CCI Rennes
Pistas
Sitio web
	www.rennes.aeroport.fr
	Source: French AIP
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto de Rennes Bretaña o Aéroport de Rennes - Saint-Jacques (IATA: RNS, OACI: LFRN) es un aeropuerto a unos 6 km al suroeste de Rennes,^[1] Ille-et-Vilaine, Bretaña, Francia.

Es un aeropuerto internacional, abierto a todo tipo de vuelos comerciales, así como la aviación general y privada. La pista principal puede manejar aviones con unos 180 pasajeros.

Historia

Antes de la construcción de este aeropuerto, Rennes tenía un pequeño hipódromo que era utilizado como zona de aterrizaje en Gayeulles, al noreste de la ciudad. En 1931 se empezó a trabajar en la construcción de un nuevo aeropuerto que diese servicio a Rennes. Se adquirieron parcelas de 380.000 metros cuadrados de superficie en Saint-Jacques-de-la-Lande al suroeste de la ciudad y se comenzó la construcción. El 28 de julio de 1933 el nuevo aeropuerto fue oficialmente inaugurado por Pierre Cot.

Pistas

La pista principal puede ser utilizada por aviones con unos 180 pasajeros, y es la mejor preparada para vuelos de medio alcance. Para vuelos de transporte de carga, está preparada para aviones como el Boeing 737 y el 727, o el Ilyushin IL-76. Está dotada de Sistema de aterrizaje instrumental.

La segunda pista pavimentada está más pensada para pequeños aviones con motor (negocios y aviación general).

Competencia y proyectos

Este aeropuerto tiene una leve competencia local con el Aeropuerto Dinard Pleurtuit Saint-Malo, en la costa del Canal, que es utilizado por compañías de pasajeros de bajo costo.

Debido al creciente tráfico en el Aeropuerto Nantes Atlantique, que se encuentra en una situación cercana a la saturación, existe actualmente un proyecto regional para construir un gran aeropuerto entre Rennes y Nantes que dará servicio a ambas ciudades. Esto supondrá una construcción mucho más rápida y transportes de tránsito más frecuentes entre ambas ciudades y sus propios aeropuertos, aunque ya se está modernizando el enlace en Redon la vía ferroviaria Rennes-Nantes, y la interconexión entre estaciones del tren de alta velocidad TGV.

Aerolíneas y destinos

Pasajeros

Aerolíneas	Destinos
Air France	Lyon, París–Charles de Gaulle Estacional: Ajaccio, Bastia, Biarritz, Calvi, Figari, Marsella, Niza
Blue Islands	Estacional: Jersey
Chalair Aviation	Toulouse
easyJet	Londres–Gatwick
easyJet Europe	Lisboa,^[2] Lyon, Niza, Oporto, Toulouse
easyJet Switzerland	Ginebra
Finist'air	Estacional: Belle Île
KLM	Ámsterdam-Schiphol
Lufthansa	Fráncfort
Transavia	Marsella, Montpellier
Volotea	Marsella

Cargo

Aerolíneas	Destinos
Chronopost operado por Westair Luxembourg	Marsella
La Poste operado por Europe Airpost	Brest, París–Charles de Gaulle
TNT Airways	Lieja, Marsella, Oporto, Vitoria
UPS operado por Star Air	Colonia/Bonn