Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas

Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas
Localización
Ubicación	Ciudad de Ushuaia,; Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Argentina
Elevación	31
Sirve a	Ciudad de Ushuaia
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Propietario	Gobierno de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur
Operador	London Supply
Estadísticas (2021)
Pasajeros Totales	512 000
Pistas
Mapa
	USH / SAWH
Sitio web
	https://www.aeropuertoushuaia.com/
	Fuente: ANAC Argentina
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Ushuaia Malvinas Argentinas (AIU-MA) (IATA: USH; OACI: SAWH) es el aeropuerto que da servicio a la ciudad de Ushuaia, en la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Argentina.^[2]^[3] Se encuentra situado a 5 km del centro de la ciudad, en una pequeña península situada al sur de la ciudad (península de Ushuaia), situada entre las bahías de Ushuaia (en el este) y Golondrina (en el oeste).

Cabe destacar que la prestigiosa revista dedicada al turismo "Travel and Leisure" colocó a la terminal del aeropuerto como uno de las 15 más lindas del mundo, acompañado por el aeropuerto de Barajas, en Madrid o el colosal aeropuerto de Pekín.^[4]

Gestionado por la administración de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, es el aeropuerto más austral de la Argentina insular americana (el más austral de la Argentina se encuentra en la Antártida Argentina) y ha sido usado en algunas ocasiones como portal de entrada al continente antártico.

Historia

El aeropuerto actual fue inaugurado parcialmente el 27 de noviembre de 1995, con la habilitación de la pista, las calles de rodaje, una plataforma para uso de la Armada Argentina, la plataforma comercial, y la torre de control. Para esa fecha, no se había habilitado aún la aeroestación, que fue objeto de un proyecto posterior. Por eso, entre noviembre de 1995 y junio de 1997, los pasajeros eran conducidos en buses a la antigua aeroestación de la Base Aeronaval.

El nuevo aeropuerto se creó con el propósito de atender las operaciones aéreas civiles y comerciales que antes se realizaban en el antiguo aeropuerto militar de la Base Aeronaval Ushuaia, contiguo al nuevo, y con objeto de dotarlo de las características de diseño exigidas por las normas internacionales.^[5]

Por su parte, la pista, la plataforma, hangares y torre de control de la Base Aeronaval, continúan en sus funciones militares. En la vieja pista, que tiene una orientación y dimensiones no adecuadas para la aviación comercial, opera también el Aero Club Ushuaia.

También se agregó, posteriormente a su habilitación, un hangar para las aeronaves civiles del Gobierno provincial.

La etapa de realización de la nueva aeroestación, se ejecutó por el sistema de concesión de obre pública. La firma concesionaria encargó el proyecto al Arquitecto uruguayo Carlos Ott. A su vez, la terminal fue ejecutada en dos etapas, considerando realizar aucesivas ampliaciones acordes con la evolución del tráfico a través del tiempo.

La primera etapa de la aeroestación se inauguró el 12 de junio de 1997, y abarcó una superficie cubierta de 5.700 metros cuadrados.^[6]^[7]

La segunda etapa de ampliación del edificio se inauguró en abril de 2009, agregándose 4.000 metros cuadrados cubiertos.^[8] Ésta ampliación se realizó incluyendo una extensión del plazo de la concesión.

Su nombre, Malvinas Argentinas, fue impuesto por ley provincial nº257/95, haciendo referencia al reclamo argentino de la soberanía de las islas Malvinas,^[9] siendo estas parte integrante de la provincia.

Capacidad

La pista de hormigón tiene un ancho de 45 metros, al cual se agregan dos banquinas laterales de hormigón de 7.50 metros de ancho cada una, con lo cual ofrece un ancho total de hormigón de 60 metros. Puede recibir aviones del tamaño de un Boeing 747 y también ha podido recibir en dos oportunidades al Concorde, en enero y en diciembre de 1999, avión que por sus características, requería una superficie pareja y segura.^[10]^[11]^[12]

La superficie del pavimento fue construida con un ranurado transversal adecuado al escurrimiento de aguas de lluvia, para mejorar la adherencia de los neumáticos con el pavimento, y evitar el efecto de resbalamiento sobre la lámina de agua superficial.

Además de los servicios normales de iluminación, ayudas y contra incendio, el aeropuerto cuenta con servicio de limpieza y barrido de hielo y nieve en época invernal.

La aerolínea Tower Air operaba con el 747, al igual que Aerolíneas Argentinas, que los ha utilizado en épocas de alta demanda.

Aerolíneas y destinos

Destinos nacionales

Destinos regulares	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Avión	Frecuencias semanales
Argentina
Bahía Blanca	Aeropuerto Comandante Espora	Aerolíneas Argentinas^[13]	E-190AR	3 4 Temporada de verano
Buenos Aires	Aeroparque Jorge Newbery	Aerolíneas Argentinas Flybondi JetSMART Argentina	B737-700/800 B737-800 A320-232
Buenos Aires	Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini	Aerolíneas Argentinas (Directo o vía FTE) (Est.; sep - mar) / (Vía BHI y MDQ)^[13] Flybondi	A330-200, B737-800, B737-8MAX, E-190AR	3 6 Temporada Invernal 14 Temporada de verano
Córdoba	Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella	Aerolíneas Argentinas	E-190AR, B737-800	3
El Calafate	Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola	Aerolíneas Argentinas (Est.; jul - mar) 🇦🇷Flybondi (Est.; ago - feb) Inicia 2 de agosto de 2024.	B737-800, B737-8MAX	3 Temporada Invernal 19 Temporada de verano4 Temporada Invernal
Mar del Plata	Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla	Aerolíneas Argentinas (Vía BHI)^[13]	E-190AR	3 4 Temporada de verano
Río Grande	Aeropuerto Internacional de Rio Grande	LADE	DHC-6	1
Trelew	Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar	Aerolíneas Argentinas (Est.; sep - mar)	B737-800	7 Temporada de verano

Destinos internacionales estacionales

Bandas de reclamo de equipaje del aeropuerto.

Mostradores de documentación del aeropuerto.

Ciudades por países	Nombre del aeropuerto	Aerolíneas	Aeronaves	Estacional
Suramérica
Brasil Brasil
São Paulo	Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos	Gol Linhas Aéreas / LATAM Brasil	B738 B38M / A321	Invierno
Chile Chile
Punta Arenas	Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo	Aerovías DAP	BAe 146	Verano
Santiago de Chile	Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez	LATAM Airlines	A320, A320N, A321N	Verano
Europa
Alemania Alemania
Fráncfort del Meno	Aeropuerto de Fráncfort del Meno	Eurowings / Lufthansa	B767 / B748	Verano
Austria Austria
Viena	Aeropuerto de Viena-Schwechat	Austrian Airlines	B767 / B789	Verano

Estadísticas

Ver fuente y consulta Wikidata.

Tráfico de Ushuaia

**Tráfico anual de pasajeros en USH, 2001-presente^[1]**
Año	Variación	Total	Domésticos	Internacionales	Tránsitos
2021	64,63%	512.000	509.000	4.000	-
2020	66,49%	311.000	307.000	4.000	-
2019	16,88%	928.000	921.000	7.000	-
2018	2,63%	794.130	788.103	7.027	-
2017	8,56%	815.031	811.798	3.233	-
2016	9,41%	750.742	713.888	28.772	8.062
2015	22,21%	686.125	673.814	6.451	5.860
2014	0,79%	561.400	549.341	2.100	9.959
2013	3,65%	556.963	545.637	2.114	9.212
2012	6,26%	537.323	506.658	2.445	28.220
2011	2,22%	573.153	570.922	2.231	-
2010	9,34%	560.665	551.421	9.244	-
2009	10,41%	618.411	607.697	10.714	-
2008	4,73%	690.217	671.596	18.621	-
2007	13,55%	658.997	638.886	20.111	-
2006	5,21%	580.326	565.069	15.257	-
2005	12,53%	551.580	536.811	14.769	-
2004	19,96%	490.161	480.541	9.620	-
2003	15,22%	408.575	403.119	5.456	-
2002	56,07%	354.594	351.345	3.249	-
2001	N/D	227.192	217.312	294	9.589

**Rutas con mayor confluencia de pasajeros en Ushuaia (2018)^[14]**
Ranking	Ciudad	Pasajeros (2017)	Pasajeros (2018)	Variación	Pasajeros (Ene - Jun 2019)	Variación	Aerolíneas
1	Ciudad de Buenos Aires (Aeroparque), Argentina	482.452	494.793	+2,55	259.988	+23,70	Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina
2	El Calafate, Argentina	138.426	127.112	-8,90	73.775	+10,39	Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas LATAM Argentina
3	Ezeiza, Argentina	60.835	53.597	-10,71	22.615	-34,17	Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, Andes, LATAM Argentina
4	Córdoba, Argentina	43.056	39.842	-8,06	21.165	+17,75	Austral Líneas Aéreas
5	Trelew, Argentina	22.584	27.325	+10,34	10.510	-14,23	Aerolíneas Argentinas
6	Bahía Blanca, Argentina	16.752	24.357	+38,8	12.182	+6,56	Austral Líneas Aéreas
7	Santiago de Chile	1.746	6.118	+250,46	3.869	+38,42	LATAM Chile

Aerolíneas y destinos que cesaron operaciones

Andes Líneas Aéreas (Ezeiza)
Austral Líneas Aéreas (El Calafate)
LATAM Argentina (Buenos Aires-Aeroparque, Buenos Aires-Ezeiza, El Calafate)

Galería

Véase también

Referencias

↑ ^a ^b «Informe Anual del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini». Consultado el 6 de marzo de 2019.
↑ https://web.archive.org/web/20090419234013/http://www.cra.gov.ar/dta/ais/aip/docs/244.pdf
↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2013.
↑ "El aeropuerto de Ushuaia, uno de los mejores 15 del mundo", en "El Diario del Fin del Mundo",17 de febrero 2010.
↑ "Será más seguro volar a Ushuaia", en diario "La Nación”, 30 de mayo de 1997.
↑ "Se inauguró el aeropuerto de Ushuaia", en Diario "La Nación" del 13 de junio 1997.
↑ "El portaaviones más austral", en Diario "La Nación" del 19 de junio de 1997.
↑ "Inauguró el nuevo Aeropuerto de Ushuaia, del Arquitecto Carlos Ott", en diario "La Nación" del 27 de abril de 2009.
↑ Ley provincial nº257/9 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
↑ "Un avión Concorde con cien turistas llegará hoy al país", en Diario La Nación, 11 de enero de 1999..
↑ "El Concorde está otra vez en suelo argentino", en diario La Nación ,12 de enero de 1999.
↑ "El Concorde aterrizó otra vez en Ushuaia", en diario La Nación, 9 de diciembre de 1999
↑ ^a ^b ^c AR crea el Corredor Atlantico
↑ «Récord de pasajeros viajando por avión en Ushuaia». Archivado desde el original el 12 de enero de 2019. Consultado el 11 de enero de 2019.

Enlaces externos

Sitio web oficial
London Supply Group
Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas en FallingRain.com

Datos: Q1433151
Multimedia: Malvinas Argentinas International Airport / Q1433151

[ANAC-1] «Informe Anual del Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini». Consultado el 6 de marzo de 2019.

[2] ttps://web.archive.org/web/20090419234013/http://www.cra.gov.ar/dta/ais/aip/docs/244.pdf

[3] «Copia archivada». Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 18 de julio de 2013.

[4] "El aeropuerto de Ushuaia, uno de los mejores 15 del mundo", en "El Diario del Fin del Mundo",17 de febrero 2010.

[5] "Será más seguro volar a Ushuaia", en diario "La Nación”, 30 de mayo de 1997.

[6] "Se inauguró el aeropuerto de Ushuaia", en Diario "La Nación" del 13 de junio 1997.

[7] "El portaaviones más austral", en Diario "La Nación" del 19 de junio de 1997.

[8] "Inauguró el nuevo Aeropuerto de Ushuaia, del Arquitecto Carlos Ott", en diario "La Nación" del 27 de abril de 2009.

[9] Ley provincial nº257/9 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).

[10] "Un avión Concorde con cien turistas llegará hoy al país", en Diario La Nación, 11 de enero de 1999..

[11] "El Concorde está otra vez en suelo argentino", en diario La Nación ,12 de enero de 1999.

[12] "El Concorde aterrizó otra vez en Ushuaia", en diario La Nación, 9 de diciembre de 1999

[AR_crea_el_Corredor_Atlantico-13] AR crea el Corredor Atlantico

[14] «Récord de pasajeros viajando por avión en Ushuaia». Archivado desde el original el 12 de enero de 2019. Consultado el 11 de enero de 2019.

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