BOMBA

CENTRÍFUGA
Bomba Centrífuga.
Las bombas sumergibles son bombas
centrífugas de etapas múltiples. El tipo o
geometría de la etapa determina el volumen
de fluido que la bomba puede manejar,
mientras que el número de etapas de la
bomba determina el levantamiento total
generado (TDH). Las bombas REDA se
construyen en un amplio rango de capacidad
de flujo para aplicaciones en pozos con
casing desde 4.5 pulgadas de diámetro.
Las etapas se designan de
acuerdo al caudal
correspondiente al punto
de máxima eficiencia
(BEP) en barriles por día a
60 Hz. Por ejemplo, la
etapa DN1750 está
diseñada para producir
1750 bpd en su punto de
máxima eficiencia a 60 Hz.
Serie y nomenclatura de las bombas

La letra "N" en el nombre de la bomba (DN1750 o

H28000N) indica que el material de las etapas es una
aleación llamada "Ni-Resist", el cual es el material
estándar del que se construyen los impulsores y
difusores. Para aplicaciones especiales tales como
ambientes extremadamente corrosivos, producción de
fluidos con abrasivos o con problemas de asfaltenos o
escala, REDA provee aleaciones y revestimientos
especiales.

En aplicaciones especiales en que se requiere producir

fluidos con muy baja lubricidad se utilizan sistemas de
cojinetes autolubricantes de graphalloy.
La ausencia de la letra "N" en la denominación de la
etapa como por ejemplo D950, significa que el material
del impulsor es plástico.

Los números de housing tales como "40", "110", etc., se

refieren a una longitud de housing predeterminada y
esta longitud es común para todos los tipos de bombas
desde las bombas tipo “A” hasta las “J”.

Puesto que no todas las etapas tienen la misma altura, el

número de etapas alojadas en un housing determinado
no será necesariamente el mismo para los diferentes
tipos de etapas.

Aún más, incluso con el mismo tipo de etapa el número

de etapas alojadas en un mismo housing puede variar
con los diferentes tipos de construcción como FL
(flotante), BFL (Flotante en el fondo), CR (Compression
Ring), FL-ARZ (Flotante con sistema de cojinetes
resistentes a la abrasión), FL-ES (Flotante con
estabilización mejorada - cojinetes resistentes a la
abrasión en la base y la cabeza), etc.
El uso de housings de longitudes fijas permite el
uso de partes comunes (housings, ejes) en
diferentes tipos de bombas.

Por ejemplo, una bomba A1200 tiene impulsores

de plástico (Ryton) y están diseñados para operar
a máxima eficiencia aproximadamente cuando
manejan un caudal de 1200BPD a 60 Hz. La
bomba AN1200 tiene la misma geometría y
tendrá casi exactamente el mismo
comportamiento, pero tiene impulsores metálicos
de Ni-Resist. Los difusores son metálicos de Ni-
Resist en los dos casos.

Esta nomenclatura es válida para las series: 338

(A), 400(D), 540(G), 538(S), 562(H) y 675(J) pero
no se aplica en las bombas más grandes.
Las bombas M520, M675, N1050, N1500 y P2000
tienen etapas de Ni-Resist, aunque la letra "N" no
aparece en el nombre. Adicionalmente, estas bombas
no están clasificadas en "bpd" sino en "gpm". Esto se
debe a que estas bombas se usan más comúnmente
para bombear agua que para petróleo.

Por ejemplo, una bomba M675 está diseñada para ser

más eficiente alrededor de los 675 gpm (a 60 Hz).

La designación de los tamaños de housing para las

bombas tipo “M” y más grandes se basa
estrictamente en el número de etapas, 2, 5, 9, etc.
 Pumps - 60Hz - 3500 RPM

Pump Monel Shaft Recommended

Shaft Capacity @ 60 Hz
Series - O.D. Type Max BHP Size ( BPD) (M3/D)
A400 94 0.625 200 500 32 80
AN550 94 0.625 400 700 64 111
AN900 94 0.625 550 1100 87 175
338 Series - O.D. 3.38 A1200 94 0.625 800 1650 127 262
AN1200 94 0.625 600 1400 95 223
A1500 125 0.687 1000 2000 159 318
AN1500 125 0.687 1000 2000 159 318
DN280 44 0.50 100 450 16 72
D400 94 0.625 200 550 32 87
DN440 94 0.625 100 550 16 87
DN525 94 0.625 300 625 48 99
DN675 94 0.625 325 850 52 135
D950 125 0.687 600 1150 95 183
400 Series - O.D. 4.00 DN1000 125 0.687 700 1250 111 199
DN1100 125 0.687 600 1350 95 215
DN1300 125 0.687 800 1600 127 254
D1400 125 0.687 900 1850 143 294
DN1750 125 0.687 1200 2050 191 326
DN1800 125 0.687 1200 2400 191 382
DN2150 125 0.687 1400 2600 223 413
DN3000 256 0.875 2000 3700 318 588
DN3100 256 0.875 2400 4000 382 636
DN4000 256 0.875 3400 5200 541 827
GN1600 256 0.875 1200 2000 191 318
GN2100 256 0.875 1650 2500 262 398
GN2500 256 0.875 1800 3100 286 493
G2700 256 0.875 2000 3400 318 541
513 Series O.D. 5.13 GN3200 256 0.875 2200 4150 350 660
GN4000 375 0.995 2500 5000 398 795
GN5200 375 1.00 3900 6600 620 104
GN5600 375 1.00 4000 7500 636 9
119
GN7000 375 1.00 5000 9000 795 3
143
GN1000 637 1.187 7000 1200 1113 1
190
0
SN2600 256 0.875 1600 0
3250 254 8
517
538 Series O.D. 5.38 SN3600 256 0.875 2400 4700 382 747
SN8500 256 1.00 6000 1100 954 174
HN1300 375 1.00 9200 0
1640 1463 9
260
562 Series O.D. 5.62 0
HN1500 375 1.00 12000 0
1800 1908 8
286
0
HN2100 637 1.19 17000 0
2450 2703 2
389
0
JN7500 637 1.187 6500 0
9000 1034 6
143
675 Series O.D. 6.75 JN10000 637 1.187 8250 1450 1312 1
230
JN16000 637 1.187 12800 0
1950 2035 6
310
JN21000 637 1.187 16000 0
2500 2544 1
397
862 Series O.D. 8.62 M520 637 1.187 12000 0
2400 1908 5
381
M675 637 1.187 19000 0
3250 3021 6
516
950 Series O.D. 9.50 N1050 1000 1.50 24000 0
4300 3816 8
683
1000 Series O.D. 10.00 N1500 1000 1.50 35000 0
5900 5565 7
938
1125 Series O.D. 11.25 P2000 1125 1.68 53600 0
9580 8523 1
152
0 33
Tipos de Bombas.

Con respecto a la forma en que se maneja el empuje

generado en la bomba, tenemos tres tipos básicos de
construcción de bombas REDA:

1. Construcción flotante “FL”. Cada impulsor tiene

libertad para moverse axialmente hacia arriba o abajo en el
eje, se puede decir que “flota” en el eje.

2. Tipo "BFL" Construcción con los impulsores

inferiores tipo flotante. Los impulsores superiores son
del tipo compresión mientras los inferiores son del tipo
flotante. Este es un diseño especial para eliminar todo el
empuje descendente transmitido al protector.
3. Construcción tipo compresión. Cada impulsor está
fijo al eje de forma rígida de modo que no puede moverse
sin movimiento del eje. Todos los impulsores son
comprimidos en conjunto conformando un solo cuerpo
rígido, de tal que si un impulsor trata de moverse hacia
arriba o hacia abajo, este tratará de mover también al eje
y al conjunto de todos los impulsores con él.

Cuando se acoplan las bombas en la torre durante la

instalación cada impulsor estará asentado sobre su difusor
inferior debido a la gravedad.
Existe cierto espacio libre o juego entre el extremo inferior
del eje y la placa metálica interna del coupling, por lo que
el eje puede deslizarse hacia abajo permitiendo que los
impulsores trabajen asentados directamente sobre las
arandelas de empuje inferior (downthrust washers), si
están presentes, como se muestra en la Figura 2.24 o
directamente sobre el difusor.
 All
Thrust
Carried
here
All
Thrust Impeller
Carried Thrust
here
Zero
Thrust Pump
here
Only thrust
Protector due to the
Protector
Thrust boost
Bearing pressure on
the top
shaft area, Motor
Motor
here
Thrust
Bearing

Compression BFL Floater

FIG 2.23
Tipos de construcción de acuerdo al empuje
 Impulsor totalmente
asentado

Figure 2.24
Posición del impulsor asentado sobre el difusor
Cuando se instalan bombas de tipo compresión es
necesario realizar un proceso de calibración de la
posición del eje conocido como Procedimiento de
Espaciamiento de Campo “Field Spacing Procedure”,
mediante el cual se instalan lainas o láminas
metálicas (shims) en los couplings entre bomba -
bomba y bomba - intake usando herramientas
especiales (herramienta H).

Dependiendo del tipo de etapa de la bomba que se

este instalando y de su ubicación en el conjunto
(upper, center or lower tandem) para garantizar que
en todos los casos el empuje sea transmitido al
cojinete de carga del protector en algunos casos re
requiere “levantar” el eje y por lo tanto los impulsores
para evitar que estos se apoyen sobre los difusores
inferiores; en otros se necesita “levantar” el eje
solamente la cantidad necesaria para que los
impulsores topen las arandelas de empuje inferior;
pero en otros será necesario dejar un “juego” o
permitir cierto deslizamiento del eje hacia abajo.
Cuando se instalan bombas serie 675 y más grandes,
las cuales no tienen arandelas de empuje inferior, el
eje es levantado de tal forma que los impulsores
también se levantan y se despegan de los difusores
inferiores. Para asegurar que el empuje sea transmitido
al thrust bearing del protector se recomienda levantar
1/32” las bombas serie 675 y 1/16” las bombas más
grandes, de acuerdo al procedimiento.
 El impulsor es levantado
del difusor.

Lainas colocadas
en el coupling
para levantar el eje

Figure 2.25
Espaciamiento de ejes de bombas Serie 675 y mayores.
Las bombas de la Serie 562 y más pequeñas si tienen
arandelas de empuje inferior. Cuando se hace el Espaciamiento
de campo en estas bombas, no se requiere levantar el eje, se
colocan solamente la cantidad de lainas necesarias para
asegurar que los extremos de los ejes estén a “Tope”.

Cuando se instalan bombas tipo ARZ CR con arandelas de

empuje de rulon, se debe dejar una holgura de 1/64” entre el
eje de la bomba inferior y el divisor del coupling de tal forma
que el eje de la bomba caiga entre 1/64” y 1/32”. Los ejes de
todas las bombas superiores se acoplan a “tope” con la bomba
inferior.
La holgura o levantamiento requerido para cada tipo de
bomba varía entre 1/16” y 1/64” y debe ser definido para el
tipo especifico de la bomba de acuerdo al “Field Service
Bulletin” de REDA.

Aplicación de las bombas

Para aplicaciones en pozos con fluidos muy abrasivos o

corrosivos REDA dispone de sistemas especiales que incluyen
metalurgia y revestimientos especiales (spray coatings) que
proveen resistencia adicional en este tipo de ambientes.
 Acoplar lo ejes “a tope”
Los impulsores solamente
topan las thrust washers.

Figure 2.26
Espaciamiento de algunas bombas de
la Serie 562 y más pequeñas.
Para la producción de pozos con fluidos que contienen
mayores cantidades de abrasivos la línea de bombas y
entradas (intakes) resistentes a la abrasión “ARZ”
incrementan considerablemente el tiempo de servicio. El
sistema resistente a la abrasión incluye bujes de materiales
duros en la base, cabeza y distribuidos uniformemente entre
las etapas de la bomba para brindar mayor soporte radial al
eje. El diseño patentado de los cojinetes ARZ utiliza cojinetes
y bujes de circonio e incorpora también arandelas de empuje
de mayor espesor. Las bombas y manejadores de gas tipo
ARZ también están disponibles en construcción flotante y tipo
compresión.
El sistema de cojinetes ARZ reduce considerablemente
las cargas de impacto y la posibilidad de daños en los
cojinetes mediante el uso de dos o-rings entre el
diámetro externo de los cojinetes cerámicos y el
diámetro interno del soporte del cojinete. Una vez
ensamblado el conjunto los o-rings evitan el contacto
directo entre el cojinete y su soporte y también
restringen el giro del cojinete.
Otra ventaja del sistema ARZ sobre los cojinetes
rígidos normales es que por su relativa flexibilidad
absorbe cierta cantidad de desalineamiento ya que
puede rotar axialmente permitiendo que los
bearing se alinien con el eje adoptando la posición
requerida para la operación. Adicionalmente los o-
rings sirven como amortiguadores de las cargas de
impacto causadas por vibraciones cuando las
etapas de la bomba se han gastado por erosión o
corrosión.
 Cojinete flexible de
zirconio
Anillo - seguro Bocin de Zirc.

FIG 2.27 O-ring

Sistema de cojinetes Spacer

ARZ de Reda
El número de cojinetes de circonio contenidos en que
contiene una bomba depende del tipo de etapa y de la
longitud del housing, pero en general están
uniformemente distribuidos en la longitud de la bomba de
tal forma que se tiene un cojinete de circonio
aproximadamente cada diez pulgadas.

Una configuración alternativa para extender el tiempo de

servicio de las bombas en ambientes con cantidades
menores de abrasivos es el tipo "ES" (Estabilización
Mejorada). El diseño usa el mismo sistema de cojinetes
ARZ pero solamente en la cabeza y base be la bomba, no
usa cojinetes ARZ intermedios entre las etapas. También
la bombas tipo ES se construyen en tipo flotante o
compresión.
 Los cojinetes ARZ estan ubicados
entre las etapas de la bomba
La distancia entre los bearings
varia con el tipo de etapa, pero
normalmente estan en el rango
10”cm.
de 25

FIG 2.28
Distribución de los cojinetes ARZ en la bomba
 Cojinete
de
Zirconio

FIG 2.29
Cojinetes ARZ de base y cabeza
 Recomendaciones prácticas para la
Selección de la bomba

 Seleccione el diámetro de la bomba (Series)

y Tipo de Etapa.

En general, se debe escoger la bomba de mayor

diámetro que pueda ser instalada libremente en
el casing para manejar el caudal de diseño
previsto. En general las bombas de mayor
diámetro serán más eficientes y menos costosas.
Adicionalmente las etapas más grandes podrían
tener mejor comportamiento con fluidos viscosos
o con alto contenido de gas.
 Seleccione la bomba más eficiente al caudal de
operación. (Tipo de Etapa)

Una vez que ha definido el tamaño o Serie de la

bomba se debe considerar la eficiencia de la
bomba al caudal de diseño esperado a la succión
de la bomba (O+W+G) y a las condiciones de
operación esperadas durante el tiempo de
operación del B.E.C.. Se debe evitar seleccionar las
bombas para operación fuera del rango operativo
recomendado. Cuando la bomba opera en up-thrust
pierde eficiencia y el fluido recircula por el faldón
inferior del impulsor.
 Si el fluido contiene abrasivos se produce la
erosión de las arandelas y eventualmente del
mismo material de las etapas. Si se tiene la
opción de usar etapas de flujo mixto para el
caudal de diseño, estas son preferibles sobre
las etapas de flujo radial para manejar fluidos
viscosos, abrasivos y gas.

 Fluidos abrasivos.

Las bombas tipo “FL” son efectivas para

manejar fluidos moderadamente abrasivos ya
que debido al sello que ejercen las downthrust
washer se evita que el fluido pase a los
cojinetes radiales. La configuración de bomba
puede ser full ARZ o con estabilización
mejorada “ES”, dependiendo de las condiciones
del fluido.
Si la aplicación es para bombear fluidos
severamente abrasivos, las bombas tipo
“Compression” ARZ - CR serían una mejor opción
ya que el empuje es manejado en el cojinete de
empuje (thrust bearing) del protector, el cual esta
lubricado con aceite “limpio”, mientras que en las
bombas tipo “FL” las thrust washer son lubricadas
por el mismo fluido bombeado. En algunos casos
puede ser necesario considerar metalurgias
especiales para operar en ambientes
extremadamente abrasivos.
 Productividad del pozo incierta

En proyectos de desarrollo de nuevas zonas de

producción o en aplicaciones donde el índice de
Productividad del pozo es desconocido, es un
valor asumido o es un dato “no muy seguro”, es
preferible usar bombas tipo “Compression”.
Puesto que en este tipo de bomba el empuje es
manejado en el protector, si el cojinete de
empuje (thrust bearing) del protector es
seleccionado apropiadamente, el rango de
operación de la bomba es mucho más extenso.
En las primeras instalaciones de campos en
desarrollo donde se prevé la producción de
fluidos con cantidades considerables de abrasivos
y/o cuando la productividad del pozo no esta muy
bien determinada, una bomba tipo ARZ - CR tipo
compresión sería la mejor opción.

La construcción de las bombas tipo compresión

se fabrican con tolerancias más estrechas, y su
instalación en el campo requiere procedimientos
y técnicas adicionales que deben ser realizadas
solamente por personal capacitado. La instalación
de las bombas tipo “FL” también debe ser hecha
por técnicos calificados, pero el procedimiento es
más sencillo porque no se requiere el proceso de
espaciamiento de campo (shimming).
 Gas libre a la entrada de la bomba

En aplicaciones en que la bomba debe manejar

gas libre se debería usar en lo posible bombas
con etapas de flujo mixto, y como el gas libre
ocupara un volumen considerable en la etapa,
las etapas más grandes son mejores para
mantener la eficiencia volumétrica. Si las
condiciones del fluido son corrosivas, la
metalurgia de las bombas y de todos los demás
componentes del sistema deben ser
seleccionados apropiadamente.
 Aplicaciones especiales

Para aplicaciones especiales relacionadas con

condiciones extremas de abrasión, corrosión,
fluidos con muy baja lubricidad, etc. se dispone
de bombas especiales fabricadas con
materiales y/o recubrimientos especiales para
incrementar el tiempo de servicio. Consulte el
Departamento de soporte de Ingeniería TEAM
Services de REDA.
 Configure los tándem de bombas con housing
de igual tamaño o parecidos.

Si después de definir el número de etapas

requerido para la aplicación se determina la
necesidad de usar bombas en tándem,
configure el tandem usando bombas de
housings parecidos. Si se combinan bombas de
configuración diferente (FL, CR, HSS, Buttress
threads, etc.), la información específica de cada
bomba y su ubicación deben ser provistas para
la instalación.
 Compruebe que no se exceden las limitaciones
físicas de la bomba a las condiciones de
operación y condiciones extremas.

De acuerdo a las condiciones de operación del

equipo seleccionado, se deben definir
características especiales como eje de alta
resistencia o junta roscada de alta presión entre
la cabeza y el housing de la bomba.

A parte de las limitaciones físicas de la bomba

misma, cuando se seleccionan bombas tipo
compresión es necesario verificar que el empuje
generado no excede la capacidad de carga del
cojinete de empuje del protector, tanto a las
condiciones de operación como en el caso de
máxima carga.
Tipos de diseño del impulsor.

La variable más importante que afecta el

funcionamiento de las bombas es el tamaño del
impulsor. El efecto para diversos diámetros de la bomba
utilizando el mismo diseño puede calcularse usando las
leyes de afinidad.

La mayor complicación en el funcionamiento se da con

el cambio del diseño de la geometría del impulsor.
Bombas más grandes.

• Mayor eficiencia.

• Menor costo

• Mejores para gas y fluidos viscosos.

• Maneja HP más grandes.

• Un empuje más grande.

Tipos de diseño del impulsor.

• De una forma muy general el diseño del impulsor se

puede clasificar como:

• Radial (Bajo q, Alto H)

• Mixto (Alto q, Bajo H)

• Axial (proppeler)
Tipos de diseño del impulsor.

Impulsor radial.

Impulsor mixto.

Mejores para
gas y fluidos
viscosos.
Tipos de diseño del impulsor.
Bomba radial.

Bomba para flujo

mixto.
Mejores para gas y
fluidos viscosos.
 Selección de la bomba
La selección de la bomba para su aplicación depende de
varios factores:

• Tamaño de la TR : Determina el tamaño máximo de la

bomba.
• Frecuencia de la corriente eléctrica disponible:
Determina la velocidad de rotación del motor.
• Gasto deseado: Determina la selección de la bomba
para un gasto optimo en un rango de eficiencia más
alta.
• Condiciones especiales: Pozos gasificados, fluidos
viscosos, corrosivos, abrasivos – pueden requerir equipo
 Selección de la bomba
• Para ciertas condiciones, varias bombas pueden
hacer el trabajo.

• ¿Como se selecciona una bomba en especifico?

• Se pueden clasificar todos los tamaños y comparar

resultados y costos.

• Algunas directrices ayudan a reducir la cantidad de

trabajo en la selección.

• Primero se seleccionan las posibles candidatas del

catalogo.
Nomenclatura de bombas - REDA.

Las bombas REDA siguen la nomenclatura siguiente:

• El primer símbolo (una letra) designa la serie a la que

pertenece la bomba.

• Los números siguientes a la letra designan el gasto de

flujo en BPD a 60 Hz.

• Los impulsores pueden ser de plástico de Viton N o

impulsores de aleación resistente Ni.

• Ejemplo: GN4000
 Nomenclatura de bombas - REDA.
Seri Diámetro TR Rango de operación
e exterior mínima BPD
(pg) (pg) Min. Máx.

A 338 4½ 200 2000

D 400 5½ 100 5200
G 540 6 5/8 1000 12000
S 538 7 1600 11000
H 562 7 9200 24000
J 675 8 5/8 6500 25000
Bombas REDA
Bombas REDA
 Selección de la bomba – 3500 rpm
Series de Mínimo Q Mínimo rango Máximo rango
la tamaño de (BPD de operación de operación
bomba TR ) BPD BPD
338 4 1/2 – 9.5 800 550 950
lb/ft
1000 700 1300
1250 950 1700
400 5 ½ - 17 lb/ft 320 180 460
400 180 530
470 350 575
650 450 850
925 700 1150
1150 800 1500
 Selección de la bomba – 3500 rpm
Series de Mínimo Q Mínimo rango Máximo rango
la bomba tamaño de (BPD de operación de operación
TR ) BPD BPD
400 5 ½ - 17 lb/ft 1600 1200 2100
2200 1500 2800
2700 1800 3500
4300 3000 5200
5600 3600 6800
513 6 5/8 – 26 1200 800 1600
Ib/ft
1700 1300 2200
2200 1500 3000
3000 2200 3600
 Selección de la bomba – 3500 rpm

Series de Mínimo Q Mínimo rango Máximo rango

la tamaño de (BPD de operación de operación
bomba TR ) BPD BPD
513 6 5/8 -26 4100 2500 5600
lb/ft
6100 3650 8100
8200 4400 10300
562 7 – 23 lb/ft 1200 9500 14500
0
1500 11250 18750
Seleccionar las bombas posibles
0 para ser usadas con un gasto de 2200
BPD en un pozo con una TR de 6 5/8 (pg). La energía eléctrica está
disponible sólo a 60 hz (3500rpm)
 Selección de la bomba – 3500 rpm

Series de Mínimo Q Mínimo rango de Máximo rango de

la bomba tamaño de TR (BPD) operación BPD operación BPD
400 5 ½ - 17 lb/ft 1600 1200 2100
2200 1500 2800
2700 1800 3500
513 6 5/8 – 26 Ib/ft 1700 1300 2200
2200 1500 3000

•Se deben elegir las bombas series 513 en vez de las bombas series
400, por las razones ya explicadas.
•La opción está entre las bombas series 513 con un Q de 1700 y 2200
BPD.
•La mejor opción es elegir la bomba de un Q de 2200 BPD, ya que el
Evaluación de la bomba – 3500 rpm

• Suponer que la distancia de colocación a la cabeza es de

1800 ft y se necesita producir un total de 2000 BPD.

• Usar una bomba de 2200 BPD y determinar la evaluación

de la bomba.
• Número de impulsores.
• HP a la ruptura.
 Evaluación de la bomba – 3500 rpm

Eficiencia (%) – Hp (hp/100 stg)

Cabeza (ft)

Gasto (BPD)
Evaluación de la bomba – 3500 rpm

1800
impulsores  72 stg
25.11

30.84
HPb 72 22.2 hp
100