Presentacion Optimizacion Ifv 2

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SOLSISTEL C.A.

Eficiencia y Equilibrio

Presentación de

Optimización de
Instalaciones Fotovoltaicas
Contenido General

1 s 3
Introducción Teorías y
conceptos básicos
Energía en el
SINSEMA

Cómo optimizar los recursos de nuestros sistemas fotovoltaicos


Introducción y

1
refrescamiento de
conceptos y
procedimientos de
mediciones eléctricas
SOLSISTEL, C.A.
l i d ad ?
Uti
Diodo

Fotodiodo.- Este es un elemento semiconductor de funcionamiento opuesto


a los LEDs, pues en lugar de emitir luz funciona sólo al recibirla. Cuando
sobre la superficie del elemento semiconductor incide algún rayo de luz, la
corriente eléctrica comienza a fluir por su circuito electrónico externo,
activando así al dispositivo al que está conectado. Su principal uso es como
sensor en circuitos automáticos.
Introducción a Instalaciones Fotovoltaicas IFV
Introducción al Cálculo de Instalaciones Fotovoltaicas

La cantidad de recursos empleados


en una instalación fotovoltaicas
requieren de un equilibrado
balance.
- GENERACIÓN
- ALMACENAMIENTO
- CONSUMO

La optimización estará basada


principalmente en la preservación
de la vida útil del componente más
vulnerable:

BATERÍA
Electricidad
- Ley de Ohm.
Conceptos Básicos

Mantenimiento
- Preventivo.
- Vida Útil.

Simulación
- Uso del Excel como herramienta de cálculo.
2 Baterías y Regulación de
Carga

Voltaje, Corriente, Vida Útil


El principal objetivo es aumentar la Vida Útil de

SU BATERÍA.
NIVEL DE CARGA DE LA BATERÍA EN UNA INSTALACIÓN SOLAR A 12V

Batería al 100% (totalmente cargada) = 12,7 V (voltios)


Batería al 75% = 12,5 V
Batería al 50% = 12,2 V
Batería al 30% = 12 V
Batería descargada = 11,6 V

NIVEL DE CARGA DE LA BATERÍA EN UNA INSTALACIÓN SOLAR A 24V

Batería al 100% (totalmente cargada) = 25,4 V


Batería al 75% = 25 V
Batería al 50% = 24,4 V
Batería al 30% = 24 V
Batería descargada = 23,2 V
LAS BATERÍAS

• MANEJO DE BATERÍAS EN SERVICIO.


• LA VIDA ÚTIL.
• ALMACENAMIENTO.
• FUNCIONAMIENTO.
• CÁLCULOS.
MANEJO DE BATERÍAS EN SERVICIO

Con el tiempo, todas las baterías pierden


la capacidad de acumular carga, ya que
con la descarga se pierde algo de
material activo
Manejo de baterías en servicio
Sin embargo, la vida útil de las mismas puede ser
prolongada si:
 Se les mantiene cargadas.
 No se sobrecargan ni se descargan en exceso.
 Permanencen en lugares de temperaturas no
extremas.
 No son sometidas a cortocircuitos.
 Se les reemplaza, si corresponde el agua
destilada.
MANEJO DE BATERÍAS EN SERVICIO

¿Qué hace usted en pro de mejorar la VIDA ÚTIL


de sus baterías?
VIDA ÚTIL

• Definición: Es el periodo • Factores


de tiempo o el número contribuyentes:
de ciclo de – Composición de las
carga/descarga que la placas.
batería puede soportar – Empleo.
hasta que su capacidad – Profundidad de las
sea insuficiente para descargas.
cubrir las necesidades – Mantenimiento.
para la que fue
diseñada.
Ventajas y desventajas de los diferentes tipos de
baterías

Existen diversas tecnologías de fabricación de la celda plomo-


ácido, para diferentes aplicaciones, con diferentes
compromisos entre su costo y su operación y su vida útil.
Las baterías en sistemas fotovoltaicos están sujetas a ciertas
condiciones de operación que deben revisarse para determinar
lo que se espera de un modelo ó tipo específico de batería.
Cualquier batería plomo-ácido puede servir pero se requiere
saber lo que se puede esperar de ella. Por ejemplo, una
batería de bajo costo como es la automotriz puede tener una
vida muy corta en un sistema fotovoltaico cuando la batería
se descargue profundamente aún cuando solo se haga esto
algunas veces.
TIPO VENTAJAS DESVENTAJAS
• Bajo costo • Vida corta (menos de 2 años)
• Buena tolerancia a altas • Poca tolerancia a descargas profundas
Automotriz abierta temperaturas • Requiere añadir agua
• Disponible localmente • Autodescarga importante conforme envejece

Automotriz libre • Bajo costo • Vida corta (menos de 2 años)


mantenimiento • No requiere añadir agua • Nula tolerancia a descargas profundas
• Poca tolerancia a altas temperaturas
• Disponibilidad limitada

• Costo medio
Industrial de • Buena tolerancia a descargas • Disponible solo bajo pedido
tracción profundas • Requiere añadir agua (cada 3-6 meses)
(Montacargas) • Buena tolerancia a temperaturas
altas
• Vida media (5-8 años)

• Buena tolerancia a descargas


profundas • Costo alto
Estacionaria abierta • Vida media-alta (6-10 años) • Disponible solo bajo pedido
• Vaso transparente permite • Requiere añadir agua (3-6 meses)
conocer su estado interno
• Buena tolerancia a temperaturas
altas
TIPO VENTAJAS DESVENTAJAS
• Transporte y manejo • Costo alto
simplificado (vía aérea • Disponible solo bajo pedido
Estacionaria inclusive) • Baja tolerancia a descargas profundas,
sellada, electrolito • Pueden apilarse excepto para algunos modelos
inmovilizado verticalmente: menos
espacio de instalación
• Baja tolerancia a altas temperaturas excepto
en algunos modelos
• No requieren mantenimiento
ni adición de agua

Niquel-Cadmio • Tolera descargas profundas, • Costo demasiado alto


altas y bajas temperaturas, • Disponible solo bajo pedido
vida útil hasta 20 años, casi
no requiere mantenimiento
En resumen cada tipo de batería tiene sus
oportunidades y sus limitaciones. Lo importante es
conocer lo que se puede esperar en la vida real.
Actualmente, se tiene una mejor idea de lo que puede
resultar de un tipo de batería en un sistema
fotovoltaico pero todavía se desconoce con precisión
muchos detalles. Por ello, la experiencia práctica es
importante.

Como ejemplos daremos algunos


parámetros de operación típicos a
los que se sujetan los banco de
baterías en un sistema
fotovoltaico:
PARAMETROS DE OPERACIÓN TÍPICOS DE LAS
BATERÍAS

descarga
Diariamente experimentan ciclos de
(noche) – carga (día)
 La corrosión en las terminales de
conexión no es eliminada hasta que
equivalentes al 10-20 % de la falla el sistema completo.
capacidad nominal.
yLala corriente de carga es insuficiente
nublados
Con la frecuencia que ocurran
prolongados pueden
batería nunca alcanza su carga
total.
descargarse profundamente y tardar
hasta semanas en recuperar 100 % laLabatería
corriente de carga es excesiva y
pierde agua
la carga nuevamente. excesivamente.
como
Operan a temperaturas tan altas
45°C. totalmente
El usuario descarga la batería
a pesar de que el tipo
hasta
Los usuarios se olvidan de ellas
que el agua se ha agotado
utilizado no sea apropiado para ello.

debajo del nivel de las rejillas.


ALMACENAMIENTO DE LAS BATERÍAS

• Las baterías deben • Factores


almacenarse en contribuyentes:
posición vertical. – Cargarlas
• El local debe estar completamente antes de
almacenarlas. (previene
ventilado, seco y libre
la sulfatación).
de polvo, lejos de – Las baterías secas son de
fuentes de calor. mayor duración en
• La temperatura es el almacenamiento.
factor más influyente en – Baterías de libre
el proceso de la mantenimiento tienen
autodescarga. también mayor duración
en almacenaje.
MANEJO DE BATERÍAS EN SERVICIO

baterías en
¿Qué debo hacer con las

almacenamiento?
DIFÚNDALO
» Verificar periódicamente el nivel de carga de las baterías en stock, para
comprobar si es necesario recargarlas. No hacerlo puede provocar una
disminución permanente de la capacidad de la batería y por lo tanto de su
vida útil.
» La parte superior de la batería se debe mantener limpia. Esto evitará
cortocircuitos. No emplee detergente ni solventes.
» La apropiada rotación de las existencias basada en el método FIFO
(Acrónimo de First In – First Out), en el que el primero en entrar es el
primero en salir, se traducirá en un mejor funcionamiento de los recursos.
Los locales deben cumplir
DEPÓSITOS DE BATERÍAS
Ser de estructura solida, resistente a la
acción del agua, incombustible, techo
liviano, piso solido, liso, lavable
impermeable y contar con sistemas de
detección y extinción de incendios.
Contar con Rótulos que indiquen la
clase de riesgo.
Tener un sistema de control de
La seguridad esta en derrames que evite comprometer áreas
Sus manos adyacentes.
Establecer la prohibición de fumar
mediante letreros.
Tener disponible las hojas de datos de
las baterías.
FUNCIONAMIENTO

• Las baterías deben • Factores


contar con un sistema contribuyentes:
de carga, apenas – El control de la carga.
comience su utilización. Baterías recibiendo
carga luego de estar
• La descarga de una
100% cargada, puede
batería afecta su vida burbujear o gasificarse.
útil. – La carga adecuada
• La carga excesiva favorece la
consume las rejillas estratificación que se
positivas y favorece la produce por la
carga/descarga continua.
perdida de electrolito.
DIFÚNDALO
»NUNCA deberá cargar una batería abierta sin antes
comprobar que las placas estén cubiertas totalmente con el
electrolito.
»VERIFICAR antes y después el nivel del electrolito.
»NO sobrellene el nivel del agua, ya que puede causar que el
mismo se derrame.
DIFÚNDALO
»La descarga afecta considerablemente hasta el punto de que
puede deteriorar la batería de forma importante. Si la
condición de descarga profunda dura mucho tiempo, la
batería se podría dañar irreversiblemente, debido a la
formación de cristales de sulfato de plomo (SULFATACIÓN).
»El 80%-85% de las fallas en las baterías de Plomo-Acido
convencionales están relacionadas con este fenómeno.
MANEJO DE BATERÍAS EN SERVICIO

sulfatación y extender la
¿Cómo disminuir la

vida útil de la batería?


DIFÚNDALO
»Evitar el almacenamiento prolongado de la batería antes de
su puesta en servicio.
»Evitar largos periodos de inactividad.
»Evitar la corrosión de los terminales.
»Evitar áreas de intenso calor.
MANTENIMIENTO

• Las rutinas de • Factores


mantenimiento pueden contribuyentes:
variar de acuerdo al tipo – Medición de voltaje,
de batería y su uso. densidad y temperatura.
• Las baterías – Pruebas de descarga
periódicas y
fotovoltaicas no
documentadas.
requerirán
mantenimiento por
mucho tiempo, al
contrario las de uso
vehicular si.
MANEJO DE BATERÍAS EN SERVICIO

mantenimientos se deberán
¿Durante los
considerar además?
DIFÚNDALO
» Comprobar que no hay daños en las cajas o fugas de electrolito.
Mantenerlas limpias y secas. Limpiar los derrames de electrolito con una
solución de bicarbonato de sodio.
» Limpiar y mantener ajustadas las conexiones de los cables. Los terminales
deberán mantenerse libre de corrosión. De existir, los terminales se podrán
limpiar con la solución de bicarbonato de sodio seguido de agua limpia y
luego por un trapo seco.
» De ser necesario se deberá reponer el nivel del electrolito con agua
desmineralizada o destilada. (Esto es posible en condiciones de alta
temperatura).
CÁLCULOS
Parámetros de una Batería

• Voltaje en voltios (V)


• Capacidad (C) en Amperios Hora (AH)
• Tiempo de reserva en minutos.
• Temperatura de operación en °C
• Voltaje de flotación en voltios (V).

90
Capacidad de una batería

• La mayoría de las baterías especializadas para IFV traen


en sus especificaciones técnicas el parámetro de
capacidad expresada en Amperios Horas.
– Ejemplo: una batería de 20 AH podría suministrar teóricamente 1 amperio por 20
horas ó 2 amperios por 10 horas.

91
Capacidad expresada en tiempo

• Otro grupo importante de baterías expresan un


parámetro de reserva en minutos.
– Ejemplo: una batería con reserva de 160 minutos.
– Significa que la batería sería capaz de aportar 25 Amperios por 160 minutos.
– Si desea expresar este parámetro como C, se tendría que recurrir a la siguiente
formula:.

tiempo
C ( H ) x 25( A)  C ( AH )
60

92
LA REGULACIÓN DE CARGA

• DEFINICIÓN.
• FUNCIONAMIENTO.
• DIMENSIONAMIENTO.
• INSTALACIÓN.
• GENERALIDADES
Reguladores de Carga Solar

• Definición
– Para un correcto funcionamiento,
hay que instalar un sistema de
regulación de carga en la unión
entre los paneles solares y las
baterías.
– El Regulador tiene como misión
evitar la sobrecarga y la
sobredescarga.

94
Tensión en los reguladores

• La tensión de los
Voltaje paneles es mayor por
de la cuanto:
– Atenuar posibles
Batería disminuciones de
tensión por el aumento
de la temperatura.
– Asegurar la carga
correcta de la batería.
Para ello la Voc del panel
deberá ser mayor que la
tensión nominal de la
Voltaje batería.

del Panel

95
Reguladores vs Dimensionamiento de las IFV

• Cuando se diseña una IFV, se debe considerar el peor escenario de luminosidad y por
ende de carga.
• Esta consideración permitirá en algunos momentos contar con un nivel de carga que
duplique las necesidades reales. Lo cual sin el uso de un regulador de carga podría hacer
hervir el electrolito de la batería.

96
Instalación de Reguladores en los IFV

Conexión de Conexión de
la Batería los Paneles

Conexión del
Consumo

97
CARGAS EN CORRIENTE DIRECTA
Sol Arreglo
Fotovoltaico
Controlador
de Carga

Generación de Tableros de distribución


Electricidad en CD de carga en Corriente
Directa (CD)

Banco de Baterías
comúnmente 12 V

Sistema de Almacenamiento de Energía


PROTEGER AL BANCO DE BATERÍAS DE SOBRECARGAS
Y SOBREDESCARGAS

Su exclusión puede significar un decrecimiento en la


capacidad y una disminución en el tiempo de vida de la
batería.
Administran la energía tanto de la generación como la de
los consumidores.
Se especifican por su voltaje y la corriente máxima de
control.
Los controladores son la parte inteligente del
sistema.
Un sistema bien balanceado “podría” llegar a
evitar el uso de controladores de carga.
Son también el enlace entre el sistema y el
usuario.
Estos equipos también consumen energía.
Protección de sobre carga
Para evitar la sobrecarga el controlador debe censar
el momento en que las baterías están totalmente
cargadas y parar o disminuir la cantidad de
corriente que fluye del panel solar a ellas.

La función de sensado se hace con un comparador


de voltaje que abre ó cierra un relevador.

La desconexión del arreglo FV ó disminución de la


corriente se puede realizar mediante tres tipos de
controladores, dependiendo en donde se coloque
el relevador: Shunt-linear, serie simple, serie
multipaso.
Protección sobre descarga
Para evitar un “abuso” en el consumo de energía, que
traería como consecuencia que la batería se
descargue, disminuyendo su vida, el controlador debe
de desconectar las cargas del sistema.

Los controladores deben tener las siguientes funciones:

 Desconexión de cargas a un voltaje preestablecido,


el que es proporcional al estado de carga.
 Encendido de LED’s o buzzers para indicar un bajo
voltaje.
 Encendiendo una fuente de generación de energía
FUNCIONES
Parar
Protección de sobre carga:
Disminuir

Desconexión de cargas

Encendido de Señales
Protección de sobredescarga:
Encendido de alarmas

Encendido de relevadores
Valores típicos de control
Voltaje del Sistema
12 V 24V 48V
Nivel de Igualación 15.0-15.5 30.0-31.0 60.0-62.0

Desconexión Panel 14.4-15.0 28.8-30.0 57.6-60.0

Voltaje de regulación 13.5-14.0 27.0-28.0 54.0-56.0

Reconexión del panel 13.0-13.5 26.0-27.0 52.0-54.0

Reconexión de cargas 13.2-13.8 26.4-27.6 52.8-55.2

Desconexión de cargas 11.4-11.8 22.8-23.6 45.6-47.2


Características eléctricas para
Controladores de Carga
• Voltajes típicos de Operación: 12, 24 y 48
Vcd.
• Voltajes especiales: hasta 220 Vcd
• Corrientes típicas: de 10 a 60 Amp.
• Corrientes especiales: hasta 200 Amp.
• Existen con medidores y sin ellos.
Usos Específicos para Controladores
de Carga
• Para control en la carga de baterías (charge
controller)
• Para control de “las cargas” (loads controller)
• Existen modelos para ambos tipos de control.
• Los de microprocesadores son los de
“tecnología de punta”.
Las funciones mínimas recomendadas:

• Control de carga de baterías


• Control de descarga de baterías
• Medidor de voltaje de baterías
• Fusible de protección del arreglo fotovoltaico.
Funciones especiales recomendadas:

• Protección contra polaridad inversa.


• Compensación de temperatura
• Alarmas por bajo voltaje
• Opción de puntos de ajuste en campo en
función al tipo de baterías
• Capacidad de operación hasta 20% + de la
corriente nominal (transitorios)
109
3 ENERGÍA en el SINSEMA

Difundir y comprimir para una entrega perfecta


SINSEMA

• Energización.
• Los Paneles.
• El Equilibrio.
• Sistemas de baja carga.
• Simulación.
Descargas Profundas!!!

• Definición
– Si se logra descargar en un ciclo de carga descarga una batería a un nivel
por debajo del 70% de su carga nominal, estamos hablando de una
descarga profunda, la cual dependerá de porcentaje de descarga.
• Influencia en la vida útil
– 70% es el nivel máximo regulado de descarga en una IFV.
– 50% significa una perdida importante en la vida útil de la batería.
– 100% disminuye hasta un 75% de la Vida útil de la batería.

112
Descarga de una batería

• Definición
– Las aplicaciones IFV están diseñadas para entregar un flujo
de energía acorde al diseño en un periodo de tiempo
determinado.
– Si se tiene una batería con una carga C en una IFV, la entrega
de esta carga debe ser lenta y moderada, ya que el sistema
no esta diseñado para entregas abruptas de energía en corto
tiempo.

113
Influencia de la temperatura

• Un aspecto importante a considerar es la temperatura de operación


de la batería. La temperatura óptima esta entre los 20°C y los 25°C.
Una temperatura menor o mayor a esta supone una perdida
importante de las capacidades de la batería y además una perdida
importante en la vida útil.

114
115
116
117
Pm vs. FF

• Potencia Máxima • Factor de Forma

118
De interés?

• Cuantos paneles de 60W se requieren para


cargar una batería de 60AH?
– Recuerde:
• Potencia = I.V
• Voltaje de trabajo común en OCHINA 12VDC
• ¿Cuan descargada esta la batería?
– 12.4 Voltios
– 11.5 Voltios

119
Nivel de Carga según el Voltaje

12.7V 12.4V 12.2V 12.1V <= 11.9V


• Carga • 75% de • 50% de • 25% de • Descargada
Completa Carga Carga Carga

Voltaje inferior a los 10.5V

120
SI EL CONSUMO ES A DIARIO
ENTONCES SE DEBE CARGAR EN UN
DÍA

REGLA DE ORO

121
Parámetros fundamentales de la célula solar

• Corriente de
iluminación (IL)
• Corriente de
oscuridad
• Tensión de circuito
abierto (VOC)
• Corriente de
cortocircuito (ISC)
122
Panel Solar

• Definición
– Esta formado por un conjunto de células, conectadas eléctricamente,
encapsuladas y montadas sobre una estructura de soporte o marco.
Proporciona en su salida de conexión una tensión continua, y se diseña
para valores de tensión 6V 12V 24V…, que definirán la tensión a la cual
trabajará el sistema fotovoltaico.

123
Tipos de Paneles

124
Ayuda telefónica
0414-1420570
Ing. RAMON LINARES
Es nuestro interés servirle.

SOLSISTEL, C.A.

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