PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS

DEMERESA DE CV.
•FILOSOFIA DE LA PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS
PARA CUMPLIR LA NORMATIVIDAD Y CUBRIR LAS NECESIDADES DE CONTAR CON PROTECCION
CONTRA FENOMENOS NATURALES COMO LAS DESCARGAS NATURALES SE DESARROLLA EL PRESENTE
PROYECTO .
•ANTECEDENTES TECNICOS :
LA FORMACION DE DESCARGAS ATMOSFERICAS OBEDECE A LOS SISTEMAS DE AIRE Y
VELOCIDADES DE 35 m/seg QUE SE MANIFIESTAN EN NUBES DEL TIPO: CUMULUS - NINBUS, MISMAS QUE
LLEGAN A MEDIR VERTICALMENTE HASTA 10,000 mts. Y DE ANCHO HASTA 20,000 mts ,LAS CARGAS
IONIZANTES QUE SE ACUMULAN EN LAS BASES O DENTRO DE LAS NUBES REQUIEREN DE EQUILIBRIO, EL
CUAL PUEDE DARSE DE VARIAS MANERAS.
– DENTRO DE LAS MISMAS NUBES.
– ENTRE NUBES CARGADAS.
– ENTRE TIERRA Y NUBES
ESTA ULTIMA SITUACION ES LA QUE NOS OCUPA, EN EL PROYECTO; EL MECANISMO DE ATRACCION Y
EQUILIBRIO FUE DESCUBIERTO POR BENJAMIN FRANKLIN EL AÑO DE 1752, EN MEXICO SE INSTALO LA
PRIMER PROTECCION EN EL AÑO DE 1890; CON: PUNTAS DE FRANKLIN; ACTUALMENTE EN DESUSO.
LAS TEORIAS RESPETABLES Y ACEPTADAS QUE PERMITEN COMPRENDER EL FENOMENO SON :
–TEORIA DE SIMPSON: CORRIENTES INTERNAS DE NUBES, PRODUCEN CARGAS EN SUS BASES.
–TEORIA DE EISTER Y GEITEL: CARGA POSITIVA DE LA LLUVIA POR CONTRACORRIENTES.
–TEORIA DE WILSON: FORMACION DE IONES POR CAIDA DE LLUVIA CON IONIZACION DE LA ATMOSFERA.
–TEORIA DE FIDEINSEN Y WICHMANN: CAIDA DE HIELO DE LAS NUBES CON CARGAS NEGATIVAS.
–TEORIA DE BROOK: EL AIRE TOMA CARGA POSITIVA, EL HIELO TOMA CARGA NEGATIVA.
–TEORIA DE SIR BASIL SHOLAND: EL AIRE CALIENTE ELEVA LA HUMEDAD HASTA LOGRAR EL HIELO
POSITIVO, AL CAER HACE AL GRANIZO NEGATIVO, BUSCANDO EQUILIBRAR SU CARGA.
COMO PODEMOS CONLUIR TODAS LAS TEORIAS SON COINCIDENTES EN CUANTO A LA FORMACION DE
CARGAS, MAS NO AL MECANISMO EN SI DE LAS DESCARGAS, LAS ORGANIZACIONES TECNICAS COMO:
IEC, ANSI, VDE, DE DIVERSOS PAISES DEDICAN GRANDES RECURSOS Y ESFUERZOS TECNICOS PARA LA
INVESTIGACION DE LA PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS, EN VIRTUD DE LOS DAÑOS Y
PERDIDAS QUE SE PRODUCEN POR SU CAUSA.
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• FILOSOFIA DE LA PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS

• COINCIDENTES TODOS EN QUE LA DESCARGA SIMULA A UN GRAN CONDENSADOR DE PLACAS DE
ENORMES DIMENSIONES,TENIENDO EL AIRE COMO DIELECTRICO,SIENDO POSIBLE POR LA IONIZACION
DEL AIRE EN EL CAMINO : NUBE-TIERRA-TIERRA - NUBE.
• LA FUNCION DEL SISTEMA DE PROTECCION DENOMINADO : P A R A R R A Y O S, CONSISTE EN
PERMITIR UNA IONIZACION EFECTIVA Y SUFICIENTE PARA COMPENSAR LA CARGA DE LA BASE DE LA
NUBE SIN IMPORTAR LA POLARIDAD DE LA NUBE MISMA, DEBIENDO PROPORCIONAR ADEMAS AL RAYO
UN CAMINO FRANCO DE BAJA IMPEDANCIA A TIERRA PARA DERIVAR LA DESCARGA.
• SIEMPRE SE GENERAN REPLICAS O REPETICIONES DEBIDO A QUE EL AIRE IONIZADO LO PERMITE
PRINCIPALMENTE AL FORMARSE GASES EN LA DESCOMPOSICION QUIMICA DEL AIRE CON LO CUAL EL
PARARRAYOS PUEDE FALLAR AL NO DERIVAR UNA REPLICA DE MANERA CORRECTA .
• LA CANTIDAD DE DESCARGAS POR CADA REGION GEOGRAFICA VARIA,LO QUE SE CONVIERTE EN UN
FACTOR IMPORTANTE PARA DETERMINAR EL GRADO DE PROTECCION QUE DEBERA DISEÑARSE,ASI
COMO LA ALTURA DE LA EDIFICACION QUE SE DESEA PROTEGER ,LA CONFIGURACION DE LA MISMA,EL
MATERIAL DEL CUAL ESTA FABRICADA,SON LOS FACTORES BASICOS QUE ESTABLECE ; C L E R I C I
CON LO QUE SE LOGRA ESTABLECER :
• EL PORCENTAJE DE RAYOS EN FUNCION DEL GRADIENTE DEL FRENTE DE ONDA
• EL PORCENTAJE DE RAYOS EN FUNCION DE SU LONGUITUD
• EL PORCENTAJE DE RAYOS EN FUNCION DE LA CARGA TOTAL ( McCANN, LEWIS,CLERICI )
• LOS EFECTOS DE MAYOR RELEVANCIA SON :
• CONSECUENSCIAS TERMICAS : FORMACION DE INCENDIOS
• CONSECUENCIAS DINAMICAS : DAÑOS MECANICOS Y ELECTRODNAMICOS
• PARA DISMINUIR EL RIESGO DEBE DE CONSIDERARSE;
• LA ALTURA ,LA RESISTIVIDAD DEL TERRENO ,PARA CONOCER LA DISIPACION,LA COBERTURA DEL
PARARRAYOS NORMALIZADO,LA COBERTURA DEL ELECTRODO DE TIERRA NORMALIZADO,LA CANTIDAD
DE ELECTRODOS ,LA CONFIGURACION DE LAS ESTADISTICAS DE LA REGION GEOGRAFICA QUE SE
ESTUDIE , PARA GENERAR LA CONFIABILIDAD NECESARIA DEL SISTEMA QUE SE DISEÑARA Y LOGRAR
REDUCIR AL MINIMO EL RIESGO DE LA FALLA DE LA PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS
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• NIVEL ISOCERAUNICO / PROBABILIDAD

• SE DETERMINA COMO NIVEL ISOCERAUNICO AL NUMERO DE DESCARGAS ATMOSFERICAS DURANTE
TORMENTAS EN REGIONES ESPECIFICAS DEL PAIS USUALMENTE POR Km. 2 ,LOS INSTITUTOS GEOFISICOS Y
METEOROLOGICOS DEL PAIS GENERAN LA INFORMACION QUE INTEGRARA UN MAPA DE ESTE FACTOR
• POR EJEMPLO EL ESTADO DE CHIAPAS Y LA SIERRA MADRE ORIENTAL EN SU PORCION NORESTE,HIDALGO
ESTAN CLASIFICADOS ENTRE LOS PRIMEROS LUGARES A NIVEL MUNDIAL ,CON LO QUE TAMBIEN
ENCONTRAMOS QUE OTROS ESTADOS COMO SONORA TIENEN NIVELES EXAGERADAMENTE BAJOS .
• EL AMERICAN LIGHTING PROTECTION INSTITUTE, EN COMBINACION CON EL NATIONAL FIRE PROTECTION
ASOTIATION Y EL UNDERWRITERS LABORATORIES ,ESTABLECEN LA SIGUIENTE CLASIFICACION DE LAS
INSTALACIONES EN FUNCION DE LA ALTURA Y PENDIENTES :
• a ).- EDIFICOS CLASE I : ALTURA MENOR DE 23 mts.
b ).- EDIFICIOS CLASE II : ALTURA MAYOR DE 23 mts O ESTRUCTURA DE ACERO
c ).- EDIFICIOS DE AZOTEA PLANA O PENDIENTE MINIMA ; INCLINACION MENOR A 1/8
O DE ; 12 mts DE
ANCHO CON INCLINACION DE MENOR DE 1/4 d ).- EDIFICIOS CON INCLINACION
MAYOR

• NUESTRA INSTALACION CONTIENE DOS CLASES ; a y b ,POR NO REBASAR LOS 23 mts. Y POR CONTAR
CON ESTRUCTURAS DE ACERO,SU INCLINACION ES MINIMA MENOR DE 1/8
• EL NIVEL ISOCERAUNICO DE LA REPUBLICA MEXICAN VARIA ENTRE 20 MINIMO A 120 MAXIMO
TUXPAN,VER. SE ENCLAVA EN UNA REGION DE 80 ,POR LO QUE SE TOMARA ESTE VALOR
• DATOS .
• CLASE DE INSTALACION : I Y II
• NIVEL ISOCERAUNICO 80 DESCARGAS POR Km 2
• NIVEL DE TORMENTAS . 15 - 40 ANUAL
• APARTIR DE ESTA INFORMACION ENTRAMOS EN MATERIA DE PROBABILIDAD ,PARA LO CUAL
RELACIONAMOS LA ALTURA CON EL NIVEL ISOCENAURICO Y EL NIVEL DE ENERGIA ESPERADO POR EL
RAYO ,COMO SE EXPLICA ACONTINUACION
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• NIVEL ISOCERAUNICO / PROBABILIDAD

I CURVA NORMAL
F
S DE
O DISTRIBUCION
A H
L N C
T I E
U V R
Y E
R A
A L U
N
I
C
O

K A

3 2 1 1 2 3 NIVEL DE
Z = 0.5
ENERGIA

SI NORMALIZAMOS A VALORES DE : Z , MANEJAREMOS EL NIVEL MAXIMO DE NERGIA DEL RAYO EN UNA DERIVACION
DE + 3 EN LA CURVA NORMAL O DE GAUSS,ESTADISTICAMENTE EL VALOR MAXIMO SERA DE 100 KA ( fuente APLI )
VALOR EXTRAORDINARIAMNETE ELEVADO,EN COMPARACION CON LOS VALORES DE FRECUENCIA COMUN DE :
12 KA Y 32 KA ,MANEJANDO VALORES DE CRESTA DE 25 KA EN EL MODELO DE IMPULSO DE RAYO NORMALIZADO ;
SEGÚN EL IEC - 38 : ( INTERNATIONAL ELECTROTECNICAL COMMITTE ) ACEPTADO EN MEXICO,SE TOMARIA ;
1.2. X 50 m Seg. ESTE PARAMETRO SE ESTABLECE COMO LA REFERENCIA PARA DEFINIR EL NIVEL DE RIESGO DE
FALLA CONTRA EL FACTOR DE SEGURIDAD ESTADISTICO .
ES POR ELLO QUE EXIGIMOS UN VALOR EXTRAORDINARIO PARA LA FALLA,PROPORCIONANDO LA PROTECCION
SUFICIENTE PARA EL EVENTO ESPERADO COMO EVENTO COMUN NO COINCIDENTE CON EL RIESGO MAXIMO.
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• PROBABILIDAD
MAXIMO ESFUERZO
TERMICO/ DINAMICO
I F
S
A O H CAPACIDAD DE ESFUERZO
L N C EXTRAORDINARIO
T I E
V R Z O N A
U Y E
A D E
R
L U S E G U R I D A D
A
N
I ZONA
C EXTRAORDINARIA
O

Z = 0.5
32 K A < > 100 K A

FALLAS
F A L L A S
EXTRAORDINARIAS
C O M U N E S

CURVA DE DENSIDAD PROBABILISTICA

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• PROBABILIDAD

E S C A L A P R O B A B I L I S T I C A

100

90

P 80
O S
R E 70
C G
D
I U 60
E R
E
N I 50
T D
A A 40
D ZONA ZONA
J
DE DE
E
30 SEGURIDAD FALLA

20 (p)
(q)
10

12
25
75
100
125 200 KA
132
50
V A L O R E S D E E N E R G I A
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• NORMATIVIDAD
• LA NOM - SEDE - 001 - 1996 DE INSTALACIONES ELECTRICAS ( UTILIZACION ) NOS INDICA EN LOS ART. 250-1 AL
250-154 COMO SE ESPECIFICAN LOS METODOS DE :

• DIMENSIONAMIENTO DE CONDUCTORES, DE DERIVACION A TIERRA,CONEXIONES ,SEPARACION DE EDIFICIOS,

SEPARACION DE ESTRUCTURAS,ETC. EN RELACION A LOS SISTEMAS DE PROTECCION CONTRA DESCARGAS
ATMOSFERICAS ( PARARRAYOS )
• SE INDICA EL USO DE EQUIPO NORMALIZADO Y MATERIAL CERTIFICADO

• EL NATIONAL ELECTRICAL CODE ( N E C ) 1996 Y 1999 ESTABLECEN TAMBIEN LA OBLIGATORIEDAD DE

EMPLEAR EQUIPO NORMALIZADO Y MATERIALES CERTIFICADOS

• LA N F P A 7 8 0 NOS PROPORCIONA LA GUIA PARA LA UTILIZACION DE CABLES ADECUADOS PARA LOS

SISTEMAS DE PROTECCION CONTRA DESCARGAS ATMOSFERICAS ,PARA LOGRAR SOPORTAR LA ELEVADA
CARGA TERMICA Y ELECTRODINAMICA EN LA DISIPACION Y PASO DE LA ENERGIA DE LOS RAYOS A TIERRA
SIN SUFRIR DETERIORO.
• LOS TIPOS DE MASTILESY MATERIALES ESPECIALES DE UNA PIEZA, ELECTRODOS DE TIERRA , PARA
ASEGURAR LA CONFIABILIDAD DEL SISTEMA .

• TODOS LOS FABRICANTES ACTUALMENTE CUENTAN CON LA CERTIFICACION DE SUS EQUIPOS Y LOS
MATERALES LA UNICA DIFERENCIA SE PRESENTA EN LOS SISTEMAS DE IONIZACION .
• YA QUE CADA MARCA O FABRICANTE REALIZA SU DISEÑO PARA AUMENTAR SUPUESTAMENTE LA
EFECTIVIDAD Y ALCANCE DEL SISTEMA DE PROTECCION,TODOS ELLOS SE BASAN EN LA EXPOSICION DE UN
RADIO DE COBERTURA DONDE ASEGURAN LA INFLUENCIA DEL SISTEMA BAJO LA PROBABILIDAD
ESTADISTICA DEL MINIMO RIESGO
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MAPA ISOCERAUNICO DE LA REPUBLICA MEXICANA

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MAPA ISOCEANAURICO DE LA REPUBLICA MEXICANA

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P
R
O
B
A R
B I
I E
L S
I G
D O
A
D D
E
D
E F
A
L
P L
A A
S
A
R

P R O B A B I L I D A D DE RESISTENCIA FACTOR DE SEGURIDAD ESTADISTICA

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CALCULOS ESPECIFICOS :

V I S T A S U P E R I O R

RP = 109 MTS.
RP = 109 MTS.

6 . 00 mts.

30 .00 mts

V I S T A L A T E R AL
9 5 . 00 mts
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- CALCULOS TUXPAM -

1. CALCULO DE LA COBERTURA

L
• RA =
NP

NOMENCLATURA:
L=DISTANCIA A PROTEGER
NP=No. DE PUNTOS DE PROTECCION

SUSTITUCION:

L 200
RA= 
NP 2

RA= 100.0 MTS.

NOTA: SE APROVECHARA LA TORRE DE COMUNICACIONES CON ALTURA DE 42.0 MTS.

DESDE EL PISO.
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2. CALCULO DE ALTURA

RA
h=
TAN 

RA= COBERTURA
TAN = INCLINACION DE LA COBERTURA

SUSTITUCION:

100 100
h= 
TAN 65 2.1445

h= 46.63 MTS.

3. CALCULO DE ALTURA TOTAL

ht = h + 3.0 + 1.20 = 46.63 + 3.0 + 1.2
ht = 50.83 MTS.
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4. CALCULO DEL RADIO DE PROTECCION

RP =ht (TAN )

SUSTITUCION:
RP = 50.83 (2.1445)
RP = 109.0 MTS.

5. CALCULO TOTAL DEL AREA DEL CONO DE COBERTURA

At =  (RP)2

SUSTITUCION:
At = 3.1416 (109)2
At = 37325 M2

AREA POR CUBRIR:

100 x 200 = 20000 MTS2.

• DEBERAN UTILIZARSE 2 PARARRAYOS CON LA ALTURA TOTAL ESPECIFICADA EN OTRA TORRE;

CON LO QUE SE EVITARA UN SINNUMERO DE PUNTAS Y JAULA DE FARADAY; CON EXCESO DE
EQUIPO Y MATERIALES.
• TODO EL EQUIPO DEBE SER NORMALIZADO Y LOS MATERIALES CERTIFICADOS.
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VISTA LATERAL DE ANTENA EXISTENTE

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VISTA FRONTAL DE PLANTA

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VISTA FRONTAL DE OFICINAS Y ANTENA

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