Electricidad Automotriz GRUPO 1
Electricidad Automotriz GRUPO 1
Electricidad Automotriz GRUPO 1
Las operaciones a ser realizadas tienen que ser echas por personal
altamente capacitado y Cualificado estos deben ser respetados todas las
disposiciones vigentes al dar el mantenimiento.
1.2 Avisos de Seguridad en el Manual
¡Peligro!
¡Advertencia!
¡Nota!
2. Informaciones Generales
Es necesario leer el manual técnico para las instalaciones y uso de Baterías VRLA de forma correcta
y segura.
Durante la instalación debemos prestar atención de la seguridad para evitar los accidentes
2.1 Características Constructivas
Baterías
Conectores
Medir la tención eléctrica
Numeración de las células
Instalar las protecciones de las baterías
3.3 Principio de operación
3.3.1 Electroquímica
3.4.1Características de Carga
El desempeño de la batería y su vida útil está relacionada a los métodos y parámetros de
carga que se están usando
Este será necesario cuando la operación, por largo tiempo en régimen de fluctuación,
provoque un desequilibrio de las tensiones en algunos elementos del banco de baterías.
La carga de ecualización puede prevenir la estratificación y reducir la sulfatación de las
placas
Requisitos para la carga de ecualización de las Baterías VRLA:
Carga de ecualización cada tres meses o cada 20 ciclos de descarga.
Método de carga de ecualización: con tensión de carga de ecualización 2,42 a 2,45 Vpc @
25 ºC, corriente máxima de 0,3 C10 A y tiempo de carga de 12 a 24 horas. Cuando la
corriente de carga esté estable, por aproximadamente 2 a 3 horas, interrumpir la
ecualización y retorna r al régimen de fluctuación.
Curva de Carga para Uso Cíclico
Carga Suplementaria
Para la Carga Suplementaria debe ser adoptado el método de carga con tensión
constante, no obstante, con corriente limitada.
Caracteristicas de descarga
Registros