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    Tipos de Elementos Mecanicos

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    Cesar Hernandez
    Los elementos mecánicos son los componentes más simples que forman parte de una máquina y transforman velocidades, fuerzas o energías. Se clasifican en simples o complejos dependiendo de la cantidad de elementos de enlace que tengan. Algunos elementos mecánicos comunes incluyen cuñas, chavetas, trinquetes, ruedas libres, frenos, cojinetes, embragues y volantes de inercia.

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    Los elementos mecánicos son los componentes más simples que forman parte de una máquina y transforman velocidades, fuerzas o energías. Se clasifican en simples o complejos dependiendo de la cantidad de elementos de enlace que tengan. Algunos elementos mecánicos comunes incluyen cuñas, chavetas, trinquetes, ruedas libres, frenos, cojinetes, embragues y volantes de inercia.

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    Tipos de Elementos Mecanicos (1)

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    Los elementos mecánicos son los componentes más simples que forman parte de una máquina y transforman velocidades, fuerzas o energías. Se clasifican en simples o complejos dependiendo de la cantidad de elementos de enlace que tengan. Algunos elementos mecánicos comunes incluyen cuñas, chavetas, trinquetes, ruedas libres, frenos, cojinetes, embragues y volantes de inercia.

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    Los elementos mecánicos son los componentes más simples que forman parte de una máquina y transforman velocidades, fuerzas o energías. Se clasifican en simples o complejos dependiendo de la cantidad de elementos de enlace que tengan. Algunos elementos mecánicos comunes incluyen cuñas, chavetas, trinquetes, ruedas libres, frenos, cojinetes, embragues y volantes de inercia.

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    ANEXOS

    TIPOS DE
    ELEMENTOS
    MECANICOS
    ¿Qué son los elementos mecánicos?
    Los elementos mecánicos son los
    elementos más simples que forman
    parte de una máquina. Estos
    transforman velocidades, trayectorias,
    fuerzas o energías a través de una
    serie de transformaciones intermedias.
    ¿Cómo se clasifican los elementos mecánicos?
    De acuerdo al número de elementos, los sistemas mecánicos se clasifican de la
    siguiente manera:
    •Simples: son aquellos que poseen dos elementos de enlace.
    •Complejos: tienen más de dos elementos de enlace.
    ELEMENTOS MECANICOS
    DE FIJACION
    Cuña
    es un elemento de maquina
    que se coloca en la
    interface del eje y la masa
    de una pieza que
    transmite potencia con el
    fin de transmitir torque.
    Chavetas
    son piezas de acero que reposan parcialmente sobre una
    acanaladura del eje llamada caja de cuñas y penetran en el resto
    de su longitud dentro de un alojamiento del cubo llamado cuñero.
    MATERIALES DE FABRICACION

    Las cuñas se fabrican en su mayoría, de acero extruido en frío a bajo carbono.


    Si el acero a bajo carbón no es lo suficientemente resistente, puede emplearse
    acero con un contenido más alto de carbón, también del tipo extruido en frío.
    TRINQUETE
    Se utiliza para que el mecanismo
    sólo gire en un sentido
    Los trinquetes pueden ser:

    Fijos, impiden siempre el giro en


    un solo sentido

    Reversibles, se puede cambiar el


    sentido de giro
    Rueda libre

    Sistema que desacopla el


    engranaje de salida del de
    entrada, cuando la velocidad
    del engranaje de salida es
    mayor que la que le
    corresponde por transmisión
    Sistemas de frenado

    Frenado mecánico, basado


    en la fuerza de fricción entre
    dos superficies de contacto.
    Transforman la energía
    cinética de rotación en
    energía calorífica disipada al
    ambiente.
    Frenos de tambor Frenos de disco
    sustituyen el tambor por un
    El freno de tambor es un tipo disco, que también se une a
    de freno en el que la fricción se la rueda por medio de
    causa por un par de zapatas tornillos. Este disco puede
    que presionan contra la ser frenado por medio de
    superficie interior de un unas pastillas
    tambor giratorio,
    Cojinetes

    Dependiendo de la forma
    de apoyo entre los
    gorrones y sus soportes, se
    diferencian dos tipos
    de cojinetes:

    Los de deslizamiento.
    (llamados cojinetes)

    Los de rodadura. (llamados


    rodamientos)
    El embrague
    es el elemento encargado de
    transmitir la potencia del
    motor hasta la caja de
    cambios del automóvil, 
    Tipos de embragues
    De accionamiento estático, cuando es
    necesario que los ejes motriz y
    resistente estén en reposo

    De accionamiento dinámico, cuando


    la conexión se puede realizar estando
    los dos ejes en reposo o en
    movimiento.
    Volantes de inercia

    Son discos de masa elevada que se


    acoplan en el eje de una máquina para
    mantener estable su velocidad.
    Almacenan energía cinética.
    Ejes de transmisión

    Se utilizan para transmitir un movimiento de rotación


    entre dos ejes. Pueden ser de acoplamiento rígido o
    móvil.
    Acoplamientos rígidos, cuando la unión se realiza
    con elementos rígidos como tornillos.

    Acoplamientos móviles
    Dependiendo del grado de desalineación u
    oscilación tenemos los siguientes tipos:

    Juntas elásticas, en ellas la unión entre los ejes se


    realiza interponiendo una pieza de caucho o goma,
    que absorbe vibraciones y desalineaciones.

    Juntas cardán, se utilizan para realizar la


    transmisión entre ejes desalineados. Siempre van
    por pares.

    Juntas homocinéticas, igual que las cardán pero


    se pueden emplear aisladamente.
    Gracias por su
    atención

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