Campo Magnético en Maquinas Rotativas

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Campo magnético en

maquinas rotativas
Integrantes:
Homero Cortez Falcón
Yherson Obed cruz Domínguez
Carlos Eleviano flores molina
Axel Abraham alonso mancilla
Un campo magnético rotativo o campo magnético giratorio es
un campo magnético que rota a una velocidad uniforme
(idealmente) y es generado a partir de una corriente eléctrica
alterna trifásica.
Fuerza Magnética
en el Motor DC

Cuando una corriente eléctrica pasa a través de


un cable conductor inmerso en un campo
magnético, la fuerza magnética produce un par el
cual provoca el giro del motor
Fuerza magnetica

• El campo magnético es definido por la ley de Lorentz, y específicamente por la fuerza magnética de una
carga en movimiento:
•                                                                                                                
• Las implicaciones de esta expresión incluyen:

1.La fuerza es perpendicular a la velocidad v de la carga q y al campo magnético B.

• 2. La magnitud de la fuerza es F = q∙v∙B∙sinβ   donde β   es el ángulo < 180º entre la velocidad y el campo
magnético. Esto implica que la fuerza magnética de una carga estacionaria o de una carga en movimiento
paralelo al campo magnético es nula.

• 3. La dirección de la fuerza está dada por la regla de la mano derecha.


Principio de Funcionamiento
La ley de Faraday que indica que:"en cualquier conductor que se mueve en
el seno del campo magnético de un imán se generará una diferencia de
potencial entre sus extremos, proporcional a la velocidad de
desplazamiento".
Generador
Inducido es el
que induce una
fcem que da
DINAMO Inducido es el lugar a un par
que induce una motor
fcem que da lugar
a un par motor
Motor
Principio de Funcionamiento
Ahora explicaremos Cómo se puede
generar un campo magnético
giratorio en el estator. y el espacio
de aire de una máquina de corriente
alterna mediante corrientes alternas.
Clasificación de maquinas
eléctricas
Constitución general:

Rotor
(circuito de armadura o inducido)

Constituye la parte móvil del motor, proporciona el par para


mover a la carga.
Está formado por
•Eje
•Núcleo y Devanado
•Colector
•Tapas

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