REGLAMENTO INTERNACIONAL

PARA PREVENIR ABORDAJES

04-10-2022
 Agenda

Introducción
Definiciones
Arcos Visibilidad de Luces
R.I.P.A.
Preferencias de Paso
Pitazos
Siluetas y Luces
Sorpresa
Conclusiones
Bibliografía
2
 Introducción

Es importante conocer el Reglamento

Internacional para Prevenir Choques y
Abordajes.

“Una imagen vale más que mil palabras”.

3
4
 Agenda

Introducción
Definiciones
Arcos Visibilidad de Luces
R.I.P.A.
Preferencias de Paso
Pitazos
Siluetas y Luces
Sorpresa
Conclusiones
Bibliografía
5
 Definiciones

Buque: toda clase de embarcaciones incluidas

las embarcaciones sin desplazamiento y los
hidroaviones, utilizadas o que puedan ser
utilizadas como medio de transporte sobre el
agua.
Buque con Propulsión Mecánica: todo buque
movido por una máquina.
Buque a Vela: significa todo buque navegando a
vela siempre que su maquinaria propulsora,
caso de llevarla, no se esté utilizando.

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 Definiciones

Buque: toda clase de embarcaciones incluidas

las embarcaciones sin desplazamiento y los
hidroaviones, utilizadas o que puedan ser
utilizadas como medio de transporte sobre el
agua.
Buque con Propulsión Mecánica: todo buque
movido por una máquina.
Buque a Vela: significa todo buque navegando a
vela siempre que su maquinaria propulsora,
caso de llevarla, no se esté utilizando.

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Definiciones - Continuación

Buque dedicado a la pesca: todo buque que esté

pescando con redes, líneas, aparejos de arrastre
u otros artes de pesca que restrinjan su
maniobrabilidad; esta expresión no incluye a los
buques que pesquen con curricán u otro arte de
pesca que no restrinja su maniobrabilidad.
Hidroavión: toda aeronave proyectada para
maniobrar sobre las aguas.
Buque sin gobierno: todo buque que por
cualquier circunstancia excepcional es incapaz
de maniobrar en la forma exigida por este
Reglamento y, por consiguiente, no puede
apartarse de la derrota de otro buque. 8
Definiciones - Continuación

Buque restringido por su calado: significa un

buque de propulsión mecánica que, por razón de
su calado en relación con la profundidad y la
anchura disponible del agua navegable, tiene
una capacidad muy restringida de apartarse de
la derrota que está siguiendo.
En navegación: se aplica a un buque que no esté
ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.
Se entenderá que los buques están a la vista uno
del otro, únicamente cuando uno puede ser
observado visualmente desde el otro.

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Definiciones - Continuación

Visibilidad reducida: significa toda condición en

que la visibilidad está disminuida por niebla,
bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de
arena o cualesquiera otras causas análogas.
Buque con capacidad de maniobra restringida:
todo buque que, debido a la naturaleza de su
trabajo, tiene reducida su capacidad para
maniobrar en la forma exigida por este
Reglamento y, por consiguiente, no pueda
apartarse de la derrota de otro buque. La
expresión “buques con capacidad de maniobra
restringida” incluirá pero no se limitará a:

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Definiciones - Continuación

La expresión “buques con capacidad de

maniobra restringida” incluirá pero no se limitará
a:
i. buques dedicados a colocar, reparar, o
recoger marcas de navegación; cables o
conductos submarinos.
ii. buques dedicados a dragados, trabajos
hidrográficos, oceanográficos u operaciones
submarinas.
iii. buques en navegación que estén haciendo
combustible o transbordando carga,
provisiones o personas.
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Definiciones - Continuación

La expresión “buques con capacidad de

maniobra restringida” incluirá pero no se limitará
a (CONTINUACIÓN):
iv. buques dedicados al lanzamiento o
recuperación de aeronaves.
v. buques dedicados a operaciones de limpieza
de minas.
vi. buques dedicados a operaciones de
remolque que por su naturaleza restrinjan
fuertemente al buque remolcador y su
remolque en su capacidad para apartarse de
su derrota.
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TEMARIO – Tópicos a Tratar

Introducción
Definiciones
Arcos Visibilidad de Luces
R.I.P.A.
Preferencias de Paso
Pitazos
Siluetas y Luces
Sorpresa
Conclusiones
Bibliografía
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 Arcos Visibilidad de Luces

ARCO DONDE ARCO DONDE

EL OTRO EL PROPIO
GOBIERNA GOBIERNA

USTED TIENE USTED

PRIORIDAD CON GOBIERNA CON
BUQUES QUE SE BUQUES QUE SE
APROXIMAN APROXIMAN
DESDE ESTE DESDE ESTE
ARCO ARCO

ROJO 112 .5º VERDE 112 .5º

LOS BUQUES QUE LO

ALCANZAN EN ESTE
ARCO DEBEN
MANTENERSE CLARO
DE USTED

ARCO DE BUQUE 14
ALCANZADO
 Arcos Visibilidad de Luces

LUZ DE TOPE PROA

(BLANCA)
225º
BUQUE SIN
GOBIERNO
LUZ DE COSTADO LUZ DE COSTADO (SEÑALES
BABOR ESTRIBOR DIURNAS)
112.5º 112.5º

LUZ DE TOPE POPA

(BLANCA)
225º

BUQUE CON
CAPACIDAD
DE MANIOBRA
RESTRINGIDA
LUZ DE ALCANCE
135º 15
TEMARIO – Tópicos a Tratar

Introducción
Definiciones
Arcos Visibilidad de Luces
R.I.P.A.
Preferencias de Paso
Pitazos
Siluetas y Luces
Sorpresa
Conclusiones
Bibliografía
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 R.I.P.A.

SI AMBAS LUCES DE UN VAPOR POR LA

PROA HAS AVISTADO...HAS DE CAER A
ESTRIBOR DEJANDO VER TU ENCARNADO Caso 1

SI DA EL VERDE CON EL VERDE O ENCARNADO

Caso 2
CON SU IGUAL…ENTONCES NADA SE PIERDE, 17
SIGUE A RUMBO CADA CUAL
 R.I.P.A.

SI A ESTRIBOR VES COLORADO DEBES CON

CUIDADO OBRAR GOBIERNA A UNO U OTRO
LADO MODERA, PARA O DA ATRÁS
Caso 3

SI ACASO SOBRE BABOR EL VERDE SE DEJA

VER, SIGUE AVANTE OJO AVISOR DÉBESE EL
OTRO MOVER

Caso 4
18
TEMARIO – Tópicos a Tratar

Introducción
Definiciones
Arcos Visibilidad de Luces
R.I.P.A.
Preferencias de Paso
Pitazos
Siluetas y Luces
Sorpresa
Conclusiones
Bibliografía
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 Preferencias de Paso
Cuando se Sin
encuentra Propulsión Vela Pesca Restringido gobierno o Hidroavión
con mecánica por su con Mn.
calado restringida

Propulsión Cede el Cede el Cede el Cede el Sigue a

mecánica paso paso paso paso rumbo

Sigue a Cede el Cede el Cede el Sigue a

Vela rumbo paso paso paso rumbo

Sigue a Sigue a Cede el Cede el Sigue a

Pesca rumbo rumbo paso paso rumbo

Restringido Sigue a Sigue a Sigue a Cede el Sigue a

por su rumbo rumbo rumbo paso rumbo
calado

Sin gobierno Sigue a Sigue a Sigue a Sigue a Sigue a

o con Mn. rumbo rumbo rumbo rumbo rumbo
restringida

Cede el Cede el Cede el Cede el Cede el

Hidroavión paso paso paso paso paso
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TEMARIO – Tópicos a Tratar

Introducción
Definiciones
Arcos Visibilidad de Luces
R.I.P.A.
Preferencias de Paso
Pitazos
Siluetas y Luces
Sorpresa
Conclusiones
Bibliografía
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Pitadas

CAIGO A ESTRIBOR
UN PITAZO CORTO DE
1 SEG.

CAIGO A BABOR
DOS PITAZOS CORTOS
DE 1 SEG.

DANDO ATRÁS
TRES PITAZOS CORTOS
DE 1 SEG

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 Pitazos

Caigo a estribor Caigo a babor Doy atrás

Un pitazo corto Dos pitazos cortos Tres pitazos cortos

Pretendo alcanzarle por Pretendo alcanzarle por Estoy de acuerdo con el

estribor babor alcance

Dos pitazos largos y uno Dos pitazos largos y dos Un pitazo largo, uno corto,
corto cortos Uno largo y otro corto
No entiendo sus Hombre al Agua
intenciones

Cinco pitazos cortos y Seis pitazos cortos y

rápidos rápidos
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TEMARIO – Tópicos a Tratar

Introducción
Definiciones
Arcos Visibilidad de Luces
R.I.P.A.
Preferencias de Paso
Pitazos
Siluetas y Luces
Sorpresa
Conclusiones
Bibliografía
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 Siluetas y Luces
Buque de propulsión mecánica en Buque de propulsión mecánica en
Navegación. Eslora mayor de 50 mts. Navegación. Eslora menor de 50 mts.

Buque de propulsión mecánica en

Buque de propulsión mecánica en Navegación. Para esloras menores de
Navegación. Eslora menor de 12 mts. 7 mts. y velocidades menores de 7 nudos.

25
 Siluetas y Luces
Remolcador: Longitud de remolque Remolcador: Longitud de remolque
mayor de 200 mts. menor de 200 mts.

Buque remolcado Buque remolcador y remolcado de día

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 Siluetas y Luces
Remolcador: Longitud de remolque mayor de 200 mts
con capacidad de maniobra restringida del remolcador Buque de vela
y remolcado.

Buque de vela con luz de tope Buque de vela para esloras

(mayor 20 metros eslora) menores de 20 metros.

27
 Siluetas y Luces
Buque de vela para esloras menores Buque de vela navegando a vela y
de 7 mts. o bote a remos (alternativa) motor

Buque de pesca de arrastre mayor de Buque de pesca de arrastre menor de

50 mts. 50 mts.

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 Siluetas y Luces
Buque de pesca, de arrastre o no
Buque de pesca no de arrastre
de arrastre y de día

Buque de pesca no de arrastre de día Buque sin gobierno pero con

con longitud de aparejo mayor de 150 mts. Disponibilidad de máquinas

29
 Siluetas y Luces

Buque sin gobierno Buque sin gobierno de día

Buque con capacidad de maniobra Buque con capacidad de maniobra

restringida (con máquina disponible) restringida (sin máquinas)

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 Siluetas y Luces
Buque con capacidad de maniobra
Buque con capacidad de maniobra
restringida en operaciones de
restringida de día dragado o submarinas

Buque con capacidad de maniobra

Buque con capacidad de maniobra
restringida en operaciones de
dragado o submarinas de día restringida (Barreminas)

31
 Siluetas y Luces
Buque con capacidad de maniobra Buque restringido por su calado (con
restringida de día (Dragaminas) poder de máquinas)

Buque restringido por su calado (sin Buque restringido por su calado

poder de máquinas) de día

32
 Siluetas y Luces

Buque de práctico (con máquinas) Buque fondeado mayor de 50 mts.

Buque fondeado menor de 50 mts. Buque fondeado mayor de 100 mts.

33
 Siluetas y Luces

Buque fondeado de día Buque varado

Buque varado de día

34
Siluetas y Luces

MI COMANDANTE, EL
VIGÍA DE BABOR ME
INDICA QUE EL BUQUE
ESTÁ MOSTRANDO
SÓLO SU LUZ DE DANGER
ESTRIBOR

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TEMARIO – Tópicos a Tratar

Introducción
Definiciones
Arcos Visibilidad de Luces
R.I.P.A.
Preferencias de Paso
Pitazos
Siluetas y Luces
Sorpresa
Conclusiones
Bibliografía
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 C.E.C.

REMOLCADOR, con remolque REMOLCADOR, con remolque REMOLCADOR, con remolque

menor de 200 metros, en menor de 200 metros, en mayor de 200 metros, en
navegación, visto de PROA. navegación, visto de BABOR. navegación, visto de PROA.

BUQUE DE VELA, menor de 7 PESQUERO DE ARRASTRE, de PESQUERO NO DE ARRASTRE, de

metros de eslora, en navegación. eslora menor de 50 metros, con eslora menor de 50 metros, con
propulsión, visto de PROA. propulsión, visto de PROA.

BUQUE CON CAPACIDAD DE BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA
MANIOBRA RESTRINGIDA, sin RESTRINGIDA, con remolque menor de 200 RESTRINGIDA, en operaciones de
propulsión metros, con propulsión, visto de PROA. DRAGADO, con propulsión, visto de PROA
 C.E.C.

BUQUE DE PRACTICO, con BUQUE FONDEADO, de eslora

BUQUE SIN GOBIERNO, sin
arrancada ,visto de PROA inferior a 50 m. ,visto de POPA.
propulsión

BUQUE FONDEADO, de eslora BUQUE VARADO, de eslora inferior a BUQUE VARADO, de eslora
superior a 50 m. ,visto de 50 m., visto de COSTADO. superior a 50 m., visto de
COSTADO. COSTADO.

BUQUE FONDEADO, marca diurna BUQUE SIN GOBIERNO, marca BUQUE DE VELA, en 38
diurna. navegación, visto de BABOR.
TEMARIO – Tópicos a Tratar

Introducción
Definiciones
Arcos Visibilidad de Luces
R.I.P.A.
Preferencias de Paso
Pitazos
Siluetas y Luces
Sorpresa
Conclusiones
Bibliografía
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 Conclusiones

Conocer y Dominar el R.I.P.A. como ODG.

Seguridad del Buque y Dotación.
Evitar accidentes que lamentar.

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TEMARIO – Tópicos a Tratar

Introducción
Definiciones
Arcos Visibilidad de Luces
R.I.P.A.
Preferencias de Paso
Pitazos
Siluetas y Luces
Sorpresa
Conclusiones
Bibliografía
41
 Bibliografía

Reglamento Internacional para Prevenir Choques

y Abordajes (R.I.P.A).

R.I.P.A.

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