Comportamiento Del Centro de Carena

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARITIMA DEL CARIBE

VICERRECTORADO ACADEMICO
ESCUELA DE ESTUDIOS SUPERIORES DE LA MARINA MERCANTE
CATEDRA: ESTABILIDAD DEL BUQUE Y CONTROL DE AVERÍAS I
Conoce comportamiento el centro de carena

en diferentes condiciones de carga
y densidad del agua.
Tutor: Capt/Alt Cesar A Navarro R Integrantes :

Castro, Fernando
D`agostini, Gerardo
Pernia, Yorjan
1
Puntos a Desarrollar
Centro de carena
• Principio de Arquímedes.
• Cálculo del volumen sumergido.
• Coordenadas del centro de carena.
• Curva de áreas de las flotaciones.
• Curvas de áreas de las secciones transversales.
• Propiedad de la curva Zc del centro de carena.
• Propiedad de la curva Xc del centro de carena.
2
Puntos a Desarrollar
• Variación del centro de carena debido a un incremento infinitesimal del volumen

sumergido.
• Variación del centro de carena debido a la carga de un peso.
• Cálculo del movimiento del centro de carena debido al cambio de densidad del agua.
• Efectos del traslado de un peso sobre el centro de carena.

3
¿Qué es la carena de un buque?

La Carena es el volumen limitado por el casco y por la
superficie de flotación en un buque. También puede
denominarse carena al volumen sumergido.

4
¿Qué es la carena de un buque?
5
¿Qué es el centro de carena de un buque?

Centro de carena es el centro de gravedad del volumen
de agua desplazado por un flotador, para una condición dada.
También se conoce con el nombre de centro de empuje, ya que es
con fines de estabilidad donde se considera aplicada dicha fuerza.
Se representa con la letra C y en algunas publicaciones con la letra
B para equipararlo al "Center of Bouyancy" del inglés. 6
¿Qué es el centro de carena de un buque?
Curva descrita por el centro de carena C de un buque para las diversas condiciones de
flotación L0-F0; L1-F1; L2-F3 y L3-F3. 7
Principio de Arquímedes
El principio de Arquímedes es el principio físico que afirma: «Un
cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido en reposo
experimenta un empuje vertical hacia arriba igual al peso del fluido
desalojado». Esta fuerza recibe el nombre de empuje hidrostático o de
Arquímedes, y se mide en newton.
8
9
Un cuerpo tiene un volumen de 0,0045m3, si su peso especifico es de 26477,955 N/m3. ¿Cuál es
el empuje que recibe sumergido en el agua y su peso aparente?
Datos: Formulas:
Peso especifico (γ)= 26477,955 N/m3 E= ρh2o x g x V desplazado (1) Formula
V cuerpo=V desplazado= 0,0045m3 Pa= P - E (2)
Densidad de agua (ρh2o)= 1000 Kg/m3 Formula
Gravedad (g)= 9.81m/seg2
Peso aparente (Pa)=?
Empuje (E)=?
10
Desarrollo:
En este caso nos dan como dato el peso especifico (γ) en lugar de la densidad (ρ), por lo tanto es
sencillo hallar el peso del cuerpo.
γ = P / V → Despejamos P → P = γ x V→ P= 26477,955 N/m3 x 0,0045m3 = 1191,508N
P=1191,508N
Para responder la primera parte utilizaremos la formula (1)
E= ρh2o x g x V desplazado → E=1000 Kg/m3 x 9.81m/seg2 x 0,0045m3 = 441,45N
E=441,45N
Para la segunda parte de la pregunta utilizamos la ecuación (2)
Pa= P - E → Pa= 1191,508N - 441,45N = 750.058N
Pa=750.058N
11
Calculo del Volumen sumergido.
El cálculo del volumen sumergido se puede realizar a partir de las áreas de las
flotaciones distanciadas un intervalo común, o a partir de las secciones
transversales, también espaciadas un intervalo regular.
•Cálculo del volumen sumergido a partir de las flotaciones

•Cálculo del volumen sumergido a partir de las secciones transversales
12

•Cálculo del volumen sumergido a partir de las flotaciones
Supuesto el buque dividido verticalmente, desde la quilla hasta un

calado determinado, en una serie de flotaciones equidistantes, la
expresión para calcular el volumen sumergido será:

13

Cálculo del volumen sumergido a partir de las flotaciones

Ecuación 1
Donde: Ecuación 2 Ecuación 3
V: Volumen sumergido· Donde: substituyendo (2) en
z : Calado E:Eslora (1),Obtenemos la
S : Área de las flotaciones y: Semimanga ecuación para el calculo.
14

•Cálculo del volumen sumergido a partir de las secciones transversales
Si el buque está dividido por secciones transversales, paralelas entre

sí, distanciadas un intervalo común, y hasta un calado determinado, la
expresión para calcular el volumen sumergido será, en este caso:

15

Cálculo del volumen sumergido a partir de las secciones transversales
Ecuación 1 Ecuación 2 Ecuación 3

Donde: Donde: substituyendo (2) en
ω: Área de las secciones y: Semimanga (1),Obtenemos la
transversales ecuación para el calculo.
16
Coordenadas del centro de carena.

Las coordenadas del centro de carena con respecto a los tres ejes
principales son:
Se utilizarán indistintamente estas dos maneras de referirse a las coordenadas.
17


Para obtener las coordenadas del centro de carena hay que
calcular los momentos del volumen sumergido con respecto a los tres
planos principales
18

Cálculo de KC = Zc
El momento del volumen sumergido con respecto al plano XOY, que coincide
con el plano base, se obtendrá por la integral definida siguiente:
Donde:
Mxy: Momento con respecto al plano
base
S: Área de las superficies de flotación

z: Brazos verticales
19

Cálculo de KC = Zc
Para obtener el valor del centro de carena sobre la quilla, se dividirá
el momento vertical por el volumen sumergido
20

Ejercicio Práctico. (Cálculo de KC = Zc)
Las flotaciones de un buque, separadas a una distancia de 1,5m entre si, tiene
los siguientes valores:
Núm. 0 1 2 3 4
flotación
Area 750 1.025 1.295 1.490 1.535 M2

Hallar el volumen sumergido para un calado de 6m, y la altura del centro de
carena sobre la quilla( KC = Zc), mediante la primera regla de Simpson.
21

Cálculo de KC = Zc
22

Cálculo de KC = Zc
Fórmula para el calculo Fórmula para el calculo

de volumen sumergido de KC
23
24
Calado = 6 mtrs
KC:3.34 mtrs
25

En el supuesto de un buque En el otro extremo, Por tanto, para las formas de
de sección transversal del suponiendo una sección los buques, que quedarán situadas
volumen sumergido, constante transversal constante y de entre estas dos secciones
y de forma rectangular, el forma triangular, el centro de extremas, el centro de carena
centro de carena se situará a la carena estará a los 2/3 del tendrá un valor intermedio
mitad del calado calado
26

Cálculo de LC = Yc
Debido a la condición de simetría con respecto al plano diametral,

para el buque adrizado, el valor del brazo transversal del centro de
carena será:

27

Cálculo de LC = Yc

Yc
28

Cálculo de Xc
El momento del volumen sumergido con respecto al plano

YOZ, que coincide con el plano de la cuaderna maestra, será:
Donde:
Myz: Momento con respecto al plano YOZ
Área de las secciones transversales
ω:
x : Brazos longitudinales
29

Cálculo de = Zc Xc
Fórmula para el calculo Fórmula para el cálculo

de volumen sumergido del centro de carena con
respecto a la cuaderna
maestra
30

Ejercicio Práctico. ( álculo de KC = Z )
Un buque de 110 m de eslora tiene las siguientes áreas de las secciones transversales
correspondientes al volumen sumergido
31

Cálculo de = Zc Xc
32

33

34

35

36
Xc
37
Curva de áreas de las flotaciones.

Esta curva se representa sobre un sistema de ejes, en el cual las abscisas son áreas de las
flotaciones y las ordenadas los valores de los calados. Las principales propiedades de esta curva
son:
38
Curva de áreas de las flotaciones.

•El área encerrada entre la curva de áreas de las flotaciones y la ordenada será el volumen
sumergido del buque hasta un calado determinado.
• El coeficiente de afinamiento superficial del área de la curva equivale al coeficiente de
afinamiento cilíndrico vertical.
•La ordenada del centro de gravedad del área encerrada por la curva de flotaciones y el eje de
calados representa el valor KC = zc, del centro de carena sobre la quilla.
39
Curvas de áreas de las secciones transversales.

La curva de áreas de las secciones transversales se representa sobre una base que es la eslora
del buque y en ordenadas las áreas de las secciones transversales. Las propiedades de esta curva
son:
40
Curvas de áreas de las secciones transversales.

• El área encerrada entre la curva y la línea base representa el volumen sumergido del buque
• El coeficiente de afinamiento superficial de la curva de secciones transversales es igual al
coeficiente de afinamiento cilíndrico longitudinal.
• La abscisa del centro de gravedad del área bajo la curva de las secciones transversales
representa el valor de XC = Xc, posición longitudinal. del centro de carena del volumen
sumergido con respecto a la cuaderna maestra.
41
Propiedad de la curva Zc del centro de carena

• La posición vertical del centro de carena se calcula por la ecuación:
realizando la operación para diferentes calados se obtendrá la curva de brazos verticales de los
centros de carena. La propiedad de la curva zc, es que siempre es creciente,
42
Propiedad de la curva Zc del centro de carena

El calado, representado por z, será siempre mayor que la posición vertical del centro de carena Zc para
este calado. Por tanto, la curva de valores Zc siempre será creciente.
Para llegar al valor del movimiento vertical del centro de carena debido a una variación infinitesimal del
volumen sumergido usaremos.
43
Propiedad de la curva Xc del centro de carena

Calculando los valores de Xc· brazo longitudinal del centro de carena del buque,
correspondiente a los diferentes calados del mismo, se obtendrá su curva. Si consideramos,
además, la curva de posiciones longitudinales del centro de flotación para los diferentes
calados, se podrá enunciar la propiedad. siguiente:
El punto de intersección de ambas curvas, Xc y xF, corresponde a un valor extremo de

Xc, es decir, es un punto de tangencia vertical con respecto a la curva Xc. Debe cumplirse,
por tanto, la condición que este punto de Xc, sea un máximo o un mínimo,
44
45

Por tanto, en el punto de intersección de las curvas Xf y Xc, la curva Xc tiene un máximo o un
mínimo. Teniendo en cuenta las ecuaciones vistas, e introduciendo la primera en la segunda, se
obtendrá la siguiente relación,
que expresa el movimiento longitudinal del centro de carena debido a un incremento

infinitesimal del volumen sumergido.
46
Variación del centro de carena debido a un

incremento infinitesimal del volumen sumergido.
La condición que se impone en este estudio es que no se produzcan efectos de escora ni
alteración, es decir, cambio de asiento, en los calados.
Las variaciones vertical y longitudinal del centro de carena a causa de un incremento

infinitesimal en el volumen sumergido, vienen expresadas en las ecuaciones respectivamente.
47
Variación del centro de carena debido a la carga de

un peso.
Se sigue con los mismos criterios, es decir, que no se produzcan escora ni alteración de los
calados.
Lo que sí habrá será inmersión paralela, producida por la carga del peso.
Para calcular el nuevo calado final, distinguiremos entre peso pequeño y peso grande, para
plantear la solución de forma diferente para cada uno de ellos.

1. En el caso de peso pequeño, la inmersión se calculará en función de las toneladas por
centímetro, utilizando la fórmula
48

un peso.
2. Si el peso fuera grande, es mejor realizar el cálculo del calado a través del nuevo
desplazamiento, D+p, y con este dato se entra en las curvas hidrostáticas para obtener el
calado correspondiente.

Los movimientos vertical y longitudinal del centro de carena se puede calcular tomando
momentos con respecto a los ejes principales, o con respecto a ejes paralelos a los principales,
que tengan como origen el centro de carena de la condición inicial.

49

un peso.

.
Centro de gravedad de la rebanada

50
Calculo del movimiento del centro de carena

debido al cambio de densidad del agua
Se ha visto que W1 cambio en la densidad (ϒ) del agua produce un cambio en la ecuación
y que, continuando constante el desplazamiento, el paso de mayor a menor densidad

comporta un aumento del volumen sumergido, y, por tanto, del calado. El efecto
producido sobre el calado seña al contrario, es decir, disminuiría, al pasar de menor a
mayor densidad. Entonces, el volumen sumergido es el parámetro variable con la
densidad, y que llevará a la modificación que se produce en el calado.
51
Efectos del traslado de un peso sobre el centro de

carena.
Se tratarán el traslado transversal y longitudinal; por consiguiente, el estudio se realizará
sobre la sección transversal y sobre el plano longitudinal.
a) Sección Transversal.

Supóngase una escora isocarena, dando lugar a las cuñas de emersión y de inmersión. Los
centros de gravedad de las cuñas son h1 y h2, y el centro de carena se mueve paralelamente a
ellas. El valor de CC' se obtendrá estableciendo la ecuación de equilibrio,
52

carena.
53

carena.
Tratándose de un buque de costados verticales, y dada la simetría del buque con respecto al
plano diametral, las cuñas además de tener el mismo volumen tendrán formas prácticamente
simétricas. Para pequeñas escoras el valor del brazo h1h2 será muy aproximadamente dado que
las secciones transversales de las cuñas son triángulos rectángulos, en cuyo caso el centro de
gravedad está situado a los dos tercios de la mediana, el valor aproximado del brazo h1h2, será
54

carena.
b) Plano Longitudinal.

De la misma manera se obtendrá el movimiento del centro de carena producido por una
inclinación isocarena o equivolumen longitudinal. Dado que en las siguiente figura se utiliza la
misma nomenclatura, la ecuación de equilibrio se escribirá de la misma forma; no obstante, los
valores de los brazos que intervienen como se aprecia en las figuras son completamente
diferentes.

55

carena.
56

carena.
Los volúmenes de ambas cuñas, inmersión y emersión, son iguales, pero al no existir
simetría longitudinal, son geométricamente diferentes.

57
Gracias por su atención!
58

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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARITIMA DEL CARIBE

Conoce comportamiento el centro de carena

Tutor: Capt/Alt Cesar A Navarro R Integrantes :

• Variación del centro de carena debido a un incremento infinitesimal del volumen

¿Qué es la carena de un buque?

¿Qué es la carena de un buque?

¿Qué es el centro de carena de un buque?

¿Qué es el centro de carena de un buque?

Calculo del Volumen sumergido.

•Cálculo del volumen sumergido a partir de las flotaciones

Calculo del Volumen sumergido.

Supuesto el buque dividido verticalmente, desde la quilla hasta un

Calculo del Volumen sumergido.

Calculo del Volumen sumergido.

Si el buque está dividido por secciones transversales, paralelas entre

Calculo del Volumen sumergido.

Ecuación 1 Ecuación 2 Ecuación 3

Coordenadas del centro de carena.

Se utilizarán indistintamente estas dos maneras de referirse a las coordenadas.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Fórmula para el calculo Fórmula para el calculo

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Debido a la condición de simetría con respecto al plano diametral,

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

El momento del volumen sumergido con respecto al plano

Coordenadas del centro de carena.

Fórmula para el calculo Fórmula para el cálculo

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Coordenadas del centro de carena.

Curva de áreas de las flotaciones.

Curva de áreas de las flotaciones.

Curvas de áreas de las secciones transversales.

Curvas de áreas de las secciones transversales.

Propiedad de la curva Zc del centro de carena

Propiedad de la curva Zc del centro de carena

Propiedad de la curva Xc del centro de carena

El punto de intersección de ambas curvas, Xc y xF, corresponde a un valor extremo de

Propiedad de la curva Xc del centro de carena

Propiedad de la curva Xc del centro de carena

que expresa el movimiento longitudinal del centro de carena debido a un incremento

Variación del centro de carena debido a un

Las variaciones vertical y longitudinal del centro de carena a causa de un incremento

Variación del centro de carena debido a la carga de

Variación del centro de carena debido a la carga de