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    Resistencia de Materiales

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    JesusDavidDeantonioPelaez
    Este documento describe los componentes y especificaciones de un puente grúa tipo pórtico. Un puente grúa es un sistema de elevación que levanta y transporta materiales de manera eficiente. Un puente grúa pórtico se desplaza sobre un riel de rodadura a nivel de piso mediante patas de apoyo. Algunos de sus componentes principales son el mecanismo de elevación, el mecanismo de traslación del carro y del puente, y el camino de rodadura.

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    Resistencia de Materiales

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    JesusDavidDeantonioPelaez
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    Este documento describe los componentes y especificaciones de un puente grúa tipo pórtico. Un puente grúa es un sistema de elevación que levanta y transporta materiales de manera eficiente. Un puente grúa pórtico se desplaza sobre un riel de rodadura a nivel de piso mediante patas de apoyo. Algunos de sus componentes principales son el mecanismo de elevación, el mecanismo de traslación del carro y del puente, y el camino de rodadura.

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    RESISTENCIA-DE-MATERIALES

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    Este documento describe los componentes y especificaciones de un puente grúa tipo pórtico. Un puente grúa es un sistema de elevación que levanta y transporta materiales de manera eficiente. Un puente grúa pórtico se desplaza sobre un riel de rodadura a nivel de piso mediante patas de apoyo. Algunos de sus componentes principales son el mecanismo de elevación, el mecanismo de traslación del carro y del puente, y el camino de rodadura.

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    Este documento describe los componentes y especificaciones de un puente grúa tipo pórtico. Un puente grúa es un sistema de elevación que levanta y transporta materiales de manera eficiente. Un puente grúa pórtico se desplaza sobre un riel de rodadura a nivel de piso mediante patas de apoyo. Algunos de sus componentes principales son el mecanismo de elevación, el mecanismo de traslación del carro y del puente, y el camino de rodadura.

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    PUENTE GRÚA

    Los Puentes Grúa son sistemas de elevación


    utilizados para levantar y transportar materiales
    de manera eficiente.
    PUENTE GRÚA TIPO PÓRTICO
    Su característica principal es que el riel de rodadura
    se ubica a nivel de piso. Se desplazan sobre un
    camino de rodadura por medio de patas de apoyo.

    Se tratan de grúas altamente eficientes para el


    trabajo en plataformas exteriores, altas velocidades
    y capacidades.
    POLIPASTO
    Polipasto, es una máquina formada por dos
    conjuntos de poleas, uno con movilidad y otro
    que queda fijo. A través de este sistema, es
    posible mover o elevar un cuerpo pesado.
    H&C

    HIERROS Y CEMENTOS

    CRA 10#13-24

    ARIOLFO ARENAS
    Componentes
    ● Mecanismo de elevación: conjunto de motores y aparejos
    (sistema de poleas y cables destinados a variar fuerzas y
    velocidades) que se aplican en el movimiento vertical de la carga

    ● Mecanismo de translación del carro: conjunto de motores que


    se aplican en el movimiento longitudinal del carro (sistema
    mecánico con los mecanismos de elevación)
    .
    Mecanismo de traslación del puente: conjunto de
    motores que incluye los testeros como estructuras
    portantes que incorporan este mecanismo para el
    movimiento longitudinal de la grúa. 1
    Camino de rodadura: elemento estructural por el que se
    desplaza longitudinalmente la grúa. 2
    Altura máxima de recorrido del gancho: distancia vertical
    entre el nivel más bajo del suelo (incluido el foso, si existe)
    y el gancho de carga, cuando éste se encuentra en la
    posición más elevada de trabajo .1
    A= 5m
    Luz: es la distancia horizontal entre los ejes
    de los carriles de la vía de rodadura. 2
    Luz =10 m
    VISITA DE CAMPO
    Diámetro 6 pulg

    Diámetro 4 pulg
    MATERIAL DE TUBERIAS
    ESPECIFICACIONES TUBERIA

    DIAMETRO CÉDULA DIAMETRO DIAMETRO ESPESOR PESO


    NOMINAL CALIBRE EXTERNO INTERNO

    Pulg mm Pulg mm Pulg mm Kg*m

    6’’ 6.625 168.28 6.065 154.05 0.280 7.11 28.230


    LUZ = 10 m
    Lámina de
    Acero de ½
    pulg

    80*40cm
    viga hueca
    MOTOR REDUCTOR 2 HP VELOCIDAD
    LONGITUDINAL 15 m/min
    MOTOR POLIPASTO 5 Ton carro motor movimiento
    transversal 30 m movimiento marca Siemens
    Rueda acanalada
    9 ‘’ De acuerdo a
    la palanquilla.
    Palanquilla Acero ,
    2 pulg sobre
    lamina 8 mm
    Control cable
    encauchetado para 8
    movimientos
    NSR2010
    En el diseño de las vigas carrilera de los puente grúas debe
    tenerse en cuenta una fuerza horizontal equivalente a por lo
    menos el 20% de la suma de los pesos de la grúa y la carga
    levantada.

    En la suma no entra el peso de las partes estacionarias del


    puente grúa. Esta fuerza debe suponerse colocada en la parte
    superior de los rieles, normalmente a los mismos y debe
    distribuirse entre las vigas teniendo en cuenta la rigidez
    lateral de la estructura que soporta los rieles.

    Además debe tenerse en cuenta una fuerza horizontal


    longitudinal, aplicada al tope del riel, igual al 10% de las
    cargas máximas de rueda de la grúa

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