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TOPOGRAFIA

TEMA: Altimetría y Nivelación

Alumnos:
Torres fiestas, Frank Carlos.
Trujillo Chupán, Vladimir

ESCUELA PROFESIONAL DE Ingeniería Civil

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Esta información
la ubican en su

Altimetría SILABO.

Es una rama de la topografía que estudia los diferentes métodos existentes para medir la
altura de los diferentes desniveles del terreno, tomando como referencia un valor de base.

La altimetría se encarga de la medición de las diferencias de nivel o de elevación entre los

diferentes puntos del terreno, las cuales representan las distancias verticales medidas a
partir de un plano horizontal de referencia.
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Elementos a Considerar en la
Nivelación:
La elevación de un punto cerca de la superficie de la tierra es su distancia vertical sobre o
debajo de unas superficies de nivel asumida o superficie curvada, en la que la linea de la
plomada es normal a cada uno de sus elementos de área. La superficie de nivel (real o
imaginaria) usada como referencia, se denomina Datum

La nivelación es una operación fundamental para el ingeniero, tanto para poder

confeccionar un proyecto, como para lograr replantear el mismo. En términos genéricos
Nivelación se aplica a cualquiera de los diversos procedimientos a través de los cuales se
determinan elevaciones o diferencias entre las mismas.
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Línea Vertical: Línea que sigue la dirección de la

gravedad, indicada por el hilo de una plomada.
 
Superficie de Nivel: Es una superficie curva en
donde cada uno de los puntos es perpendicular a
la dirección de la plomada; así el desnivel entre
dos puntos es la distancia que existe entre la
superficie de nivel de dichos puntos.
 
Línea de Nivel: Línea contenida en una superficie
de nivel y que es, por tanto, curva.
 
Plano Horizontal: Plano perpendicular a la
dirección de la gravedad. En topografía plana, es
un plano perpendicular a la vertical.
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Plano de Referencia: Superficie de nivel a la cual

se refieren las elevaciones (por ejemplo, el nivel
medio del mar). Se le llama a veces Plano de
referencia vertical o plano de comparación.

Línea de Colimación: Es una línea imaginaria que

va desde el centro del ocular del telescopio, pasa
por la intersección de los hilos de la retícula y llega
al punto principal del objetivo, estando el aparato
corregido.
 
Altura, Cota o Elevación: Distancia vertical
medida desde un plano o nivel de referencia, hasta
un punto o plano dado
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Angulo vertical: Es el ángulo entre dos líneas que

se cortan en un plano vertical. En topografía se
supone una de estas líneas de manera horizontal.
 
Nivel medio del mar (NMM) : altura media de la
superficie del mar media de la superficie del mar
según todas las etapas de la marea en un periodo
de 19 años.
 
Cotas fijas, Banco de nivel (BM) o banco
maestro
Es un punto permanente en el terreno de origen
natural o artificial cuya elevación es conocida. El
BM puede estar referenciado al NMM o ser
asumido para ciertos trabajos de campo.
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CONCEPTOS BÁSICOS DE COMPRENSIÓN

APLICADA:
La Para el dominio de la nivelación es indispensable el dominio de los siguientes términos:
 
Lectura de Espalda o Vista Atrás (LE o VA): Es una lectura de hilo central efectuada
sobre la estadía situada sobre el punto inicial de cota conocida el cual puede ser un BM o
un punto de liga. También es conocida como lectura aditiva pues siempre se suma.
 
Altura de Instrumento (HI o AI): Es la elevación de la línea de colimación del telescopio
cuando el equipo esta nivelado medido a partir de una superficie de referencia. La
elevación de un punto conocido más la vista atrás es la altura de instrumento buscada.
 
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Lectura de frente o vista al frente (LF 0 VF): Es una lectura de hilo central efectuada
sobre la estadía situada sobre el punto siguiente de avanzada en el estudio es decir sobre
el punto sobre el cual queremos conocer la elevación. También es conocida como lectura
deductiva pues siempre se resta.
 
Lectura intermedia (LI): Es una lectura de hilo central sobre la estadía en puntos de
detalle cuyas elevaciones deseemos saber. Las lecturas intermedias son muy usadas para
dejar referencias en el desarrollo del trabajo de campo. Toda lectura entre LE y LF es
intermedia. Las lecturas intermedias son deductivas y con lecturas de mira sobre puntos de
elevación desconocidos.
 
Puntos de liga o cambio: Es un punto intermedio entre dos referencias en el cual se
hacen dos lecturas de enlace, una de frente y una hacia atrás. En resumen,
 
HI = cota + LE. Cota = HI – LF
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APARATOS DE NIVELACIÓN:
 
NIVEL DE BURBUJA DE AIRE
El nivel de burbuja de aire es el más usado y está
constituido por una cánula o tubo de cristal en forma
ligeramente curvada, llena de líquido que conserva en su
interior una burbuja de aire a la que comúnmente se le
llama gota. Esa cánula descansa en una abertura hecha
en el centro de una caja paralelepípedo rectangular, y es
visible por arriba y por los lados.
 
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APARATOS DE NIVELACIÓN:
 
NIVEL DE MANGUERA
El nivel de manguera se basa en el principio de la
igualdad de los líquidos en reposo que estén
comunicados, independientemente de su posición.
Consiste en una sección de manguera preferiblemente
plástica y transparente, que se llena de agua. Uno de sus
extremos se coloca en la plomada.
 
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APARATOS DE NIVELACIÓN:
 
LA PLOMADA
La plomada es el instrumento que se utiliza para tomar el
nivel vertical (aplomar). Consiste en un pedazo de metal,
preferiblemente hierro, plomo o bronce de forma
acampanada, denominada kilo o plomo, que cuelga de un
cordel grueso, el cual pasa por la abertura hecha en el
centro de una pieza de madera o metal en forma de
carretel llamada nuez. La distancia del eje del plomo o
kilo a su borde exterior, es siempre uno o dos milímetros
menor que la distancia del eje de la nuez a cualquiera de
sus dos caras, aproximadamente el espesor de la
moneda de un centavo 
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APARATOS DE NIVELACIÓN:

 
EL TEODOLITO
El teodolito es el instrumento de nivelación más preciso
que se usa en construcción, aunque requiere para su
manipulación de personal dotado de conocimientos en
materia de topografía.
 
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APARATOS DE NIVELACIÓN:

 
EL TEODOLITO
El teodolito es el instrumento de nivelación más preciso
que se usa en construcción, aunque requiere para su
manipulación de personal dotado de conocimientos en
materia de topografía.
 
 EL ECLIMETRO

Descripción:

 Es un instrumento topográfico que esta

formado por un tubo alargado de sección
cuadrada metálico, también posee un
transportador el cual se encuentra atornillado al
tubo.

 Cuenta con un brazo indicador, el cual nos

señalara la magnitud del ángulo. Posee un hilo
metálico, el cual haremos coincidir con algún
objeto para poder medir ángulos.
 EL ECLIMETRO

Descripción:

 El eclímetro lleva un nivel de aire, y en uno de

los extremos posee un visor, debemos resaltar
que este visor no tiene ningún dispositivo de
aumento, por este visor observaremos el hilo
metálico y la burbuja de aire del nivel, podemos
observar dicha burbuja gracias a que el
eclímetro posee una ventanilla con un espejo,
es por este espejo por el cual podremos
observar el nivel de aire.
 EL ECLIMETRO

Función y modo de empleo:

 La función de este instrumento es que

podamos determinar alturas mediante la
medición de ángulos verticales, además de ser
muy usado en la construcción de carreteras
para poder saber cuáles son las pendientes.

 Primero debemos observar por el extremo

ocular, y lo que debemos apreciar es la burbuja
de nivel de aire y el hilo metálico. Este hilo
metálico debe estar coincidente con la parte
superior del objeto del cual queremos
determinar su altura.
 EL ECLIMETRO

Función y modo de empleo:

 Cuando hayamos hecho coincidir el hilo

metálico con el objeto a medir debemos mover
el pequeño brazo hasta que veamos el nivel de
aire coincidente con el hilo metálico, luego es
esas condiciones observamos el compas y ya
tenemos el ángulo marcado.
 EL ECLIMETRO

Lectura de los ángulos: Graduación

Externa-grados

 El ángulo se puede leer con doble graduación

(de dos maneras), el transportador tiene una
graduación externa y una graduación interna, la
graduación interna esta en porcentajes. (Ej.:
3%: indica que en 100 metros subo o bajo 3 Graduación
Interna
metros). -Porcentajes

 La graduación externa se encuentra en grados

y nos permite medir en forma directa hasta
décima de grado, además de esto, nuestro Graduación en minutos
equipo posee un sistema para medir en
minutos, ósea la menor graduación que permite
medir el equipo es hasta la decena de minuto
(10 minutos).
 EL NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO

Descripción:

 Instrumento compuesto principalmente de un

anteojo que lleva un nivel tubular. Con el
conjunto (anteojo y nivel tubular) se puede visar
a cualquier objeto, con el cual se puede
propagar el resto de objetos, el anteojo y nivel
tubular, puede girar alrededor de un eje
horizontal, llamada eje de rotación del nivel.

 En la parte interior del ocular se tiene una

marca o hilos horizontales y verticales que se
les conoce con el nombre de hilos de retículo o
cruz polar, los que son visibles en
superposiciones con la imagen u objeto, sirven
para efectuar las lecturas en la mira o estadía.
 EL NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO

Función:

 Tiene como función principal, la medición de

desniveles entre distintos puntos que se hallan
a distintas alturas y en distintos lugares, o
también el traslado de cotas.

 Otra de las funciones, es obtener perfiles

longitudinales de la superficie de la que se esta
midiendo.
 EL NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO

Precición:

 La precisión de un nivel depende del tipo de

nivelación para el que se lo utilice. Lo normal
es un nivel de entre 20 y 25 aumentos y miras
centimétricas o de doble milímetro. Con este
nivel y la metodología apropiada se pueden
hacer nivelaciones con un error de
aproximadamente 1.5 cm por kilómetro de
nivelada.
 Para trabajos más exigentes, existen niveles
con nivel de burbuja partida, retículo de cuña,
placas plano paralelas con micrómetro y miras
de INVAR milimetradas, con los cuales se
pueden alcanzar precisiones de unos 7 mm por
kilómetro de nivelada, con la metodología
apropiada.
 EL NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO

Puesta en estación y funcionamiento:

 Se instala el trípode en una superficie firme

el cual no presente desplazamiento,
soltando los tornillos del trípode y extender
la pata a una altura tal que la posición del
instrumento este a la altura de los ojos.

 El plato del trípode debe estar lo mas

horizontal posible para facilitar la nivelación
de la burbuja esférica.

 Se atornilla el Nivel de Ingeniero en el

tornillo de sujeción que posee el trípode para
fijar el equipo y comenzar con la nivelación
de este.
 EL NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO

Puesta en estación y funcionamiento:

 Para nivelar el equipo, se debe, en una primera
etapa, nivelar la burbuja esférica con el
desplazamiento de las patas del trípode (hacia
arriba o hacia abajo) de tal manera que la
burbuja se posicione en la circunferencia de la
burbuja esférica .
 Luego de estos movimientos, el nivel de
ingeniero se gira de tal manera que la burbuja
se encuentre entre 2 tornillos nivelantes del
Nivel y se realizan movimientos hacia adentro o
hacia afuera simultáneamente hasta dejar lo
mas al centro posible la burbuja.
 Luego se gira el nivel horizontalmente en 90° de
tal forma que la burbuja esférica quede en
dirección del tercer tornillo nivelante y se realiza
un movimiento muy fino para ubicar dicha
burbuja en el centro.
 EL NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO

Realización de lecturas sobre la mira:

 El nivel de ingeniero posee un lente ocular  En terreno se deben registrar las lecturas al
en el cual se pueden visualizar los hilos Hilo Superior, Axial o medio e inferior.
estadimétricos del retículo según la
siguiente imagen:  Las lecturas se evalúan de la siguiente
forma:
 EL NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO

Estacados de vértices de la línea de

nivelación:
El esquema seria mas o menos así:
 El estacado de los vértices debe cumplir los
siguientes requisitos:

 Nivelación abierta: se corresponde a este

tipo de nivelación, el vértice de partida no
debe ser igual al vértice de llegada ni
tampoco el vértice de llegada debe poseer
valor de cota conocida.
 EL NIVEL DE INGENIERO O EQUIALTÍMETRO

Estacados de vértices de la línea de El esquema seria mas o menos así:

nivelación:

 Nivelación cerrada: si corresponde a este

tipo de nivelación, el punto de partida debe
ser igual al punto de llegada o el punto de
llegada debe ser con una cota conocida.
 TIPOS DE NIVELACION TOPOGRÁFICAS

Nivelación:

 La nivelación es el procedimiento mediante el

cual se determina: el desnivel entre dos (o
más), hechos físicos existentes entre sí y la
relación entre uno (o más), hechos físicos y
un plano de referencia. El primer caso
constituye la forma más común de nivelación,
se comparan varios puntos o planos entre sí y
se determina su desnivel en metros o
centímetros. En el segundo caso se establece
un nuevo "valor" llamado cota, que relaciona
individualmente a cada uno de los hechos
físicos que forman parte de la nivelación, con
otro que se toma como referencia, por
ejemplo, el nivel del mar.
 TIPOS DE NIVELACION TOPOGRÁFICAS

Nivelación Geométrica:
 Es el más preciso y utilizado de todos, se
lleva a cabo mediante la utilización de un nivel
óptico o electrónico, existen cuatro tipos de
nivelación geométrica definidos según su
precisión: 1° y 2° orden (utilizados en
geodesia), 3° y 4° orden (utilizados en
topografía), el procedimiento es igual en todos
ellos, solo cambian los elementos utilizados
para medir; y también podríamos diferenciar
dos tipos más según el trabajo a realizar:
nivelación geométrica lineal (si se nivela
desde un punto hasta otro siguiendo una
trayectoria que una ambos) o nivelación
geométrica de superficie (cuando nivelamos
un sector o una línea desde una misma
estación referida a un mismo plano de
referencia).
 TIPOS DE NIVELACION TOPOGRÁFICAS

Nivelación Geométrica:

Nivelación Geométrica Simple: Nivelación Geométrica Compuesta:

 TIPOS DE NIVELACION TOPOGRÁFICAS

Nivelación Trigonométrica:

 Es la nivelación que se realiza a partir de la

medición de ángulos cenitales, de altura o
depresión, y de distancias que luego se
usarán para la resolución de triángulos
rectángulos, donde la incógnita será el cateto
opuesto del ángulo a resolver, que en estos
casos son el desnivel existente entre el punto
estación y un punto cualquiera.