MANUAL DE USO

FAJA TRANSPORTADORA

OBRA: CONSULTORIOS RICARDO

PALMA
AGOSTO 2,007
FAJA TRANSPORTADORA

DESCRIPCION DE PROYECTO

 UBICACION
 GENERALIDADES
 PARTICULARIDADES
 EXCAVACION MASIVA

MANUAL DE USO DE FAJA TRANSPORTADORA

 MEMORIA DESCRIPTIVA
 MONTAJE
 OPERACIÓN
 MANTENIMIENTO
 SEGURIDAD
 APRENDIZAJE
 COSTOS
 CONCLUSIONES
DESCRIPCION DE PROYECTO
UBICACION
 Av. Javier Prado Este 1066, San Isidro - Lima
GENERALIDADES

 Cliente: CLÍNICA RICARDO PALMA

 Supervisión: Pamarsi S.R.L.
 Tipo de contrato: Suma Alzada
 Plazo: 12 meses.
 Área de terreno : 1,185.15 m2
 Área Construida: 14,077.53 m2
 Edificación a construir: Edificio de Consultorios y estacionamientos.
6 niveles de sótanos para estacionamientos,
1 nivel de hall y recepción y 9 niveles de consultorios.
 Tipo de estructura: Sótano con placas de Concreto Armado,18 m de prof.
Sistema aporticado en Concreto Armado, con núcleo de ascensores.
Losa Colaborante 12 cm.
PARTICULARIDADES

EXCAVACION MASIVA
Excavación profunda aproximadamente 20.4 mts
Excavación Masiva : 21 679.19 m3
Excavación Localizada zapatas y cimientos armados : 714.47 m3
Se terminaron los trabajos de excavación en 90 días calendario según lo
estimado (plazo con método tradicional 120 días)
Se estimo un rendimiento de 600m3/día con la faja, se obtuvo 530 m3/día.
PARTICULARIDADES

TIPOS DE EXCAVACION MASIVA

EXCAVACION MEDIANTE RAMPA
Implica el desarrollo y la permanencia de una rampa a lo largo de todo el período de
excavación, luego de lo cual se debe eliminar por medio de una grúa.
Por lo general las rampas usadas tienen pendientes que van desde el 8%-12%
PARTICULARIDADES

TIPOS DE EXCAVACION MASIVA

 EXCAVACION MEDIANTE FAJA
PARTICULARIDADES

MUROS PANTALLA
Es un sistema que garantiza la
estabilidad de taludes
Son tensados contra la pared excavada
mediante un anclaje, garantizando la
integridad total de las edificaciones
vecinas, y la integridad del personal.
Son ejecutados de arriba hacia abajo y el
factor de seguridad aumenta a medida
que el muro es ejecutado
Disminuyen considerablemente los
plazos de ejecución de los sótanos.
Los muros anclados no tienen limitación
de profundidad.
 MANUAL DE USO
FAJA TRANSPORTADORA
MEMORIA DESCRIPTIVA
MEMORIA DESCRIPTIVA
DEFINICION GENERAL

Moviliza productos en forma

horizontal u verticalmente de manera
mecanizada.
Se usa comúnmente en la minería
para el traslado de material de
excavación en minas a tajo abierto
Para el caso de la industria de la
construcción, se suele utilizar en
canteras o chancadoras para
transportar material de corte o
agregados.
MEMORIA DESCRIPTIVA
FAJA TRANSPORTADORA EN LA CONSTRUCCION

CARACTERISTICAS GENERALES
 Es un equipo mecánico que sirve para la eliminación de material de
excavación a grandes profundidades.
 Su diseño está gobernado por los siguientes factores:
– Tipo de material
– Ángulo de Reposo
– Volumen a eliminar diariamente
MEMORIA DESCRIPTIVA
FAJA TRANSPORTADORA EN LA CONSTRUCCION

CARACTERISTICAS PARTICULARES

 Empresa fabricante COMECO

 Consta de un alimentador y una faja
principal.
 El alimentador controla la descarga a
la faja principal.
 La Faja mayor traslada el material
hasta su descarga al volquete.
 El alimentador controla el tamaño de
piedras cargar.
 Los bolones se eliminaran mediante
la grúa torre
 Inclinación de 18 grados.
 Se adapta a la realidad y dificultades
encontradas en el terreno.
MEMORIA DESCRIPTIVA
CONFIGURACION INICIAL
.
1158 150 OT 865

1300

833 6000

45°

MiPC/Z:/Elsa/Planos de cotizacion/Graña y Montero/CMC-GYM-002 (Vista general y detalles)

C O NTRAP ES O

289 1600
5000

1200 S O P O RTE
1200
600 4600
600

S O P O RTE
18°

8232 5706 8163

45°

DISEÑADO N° REV :
CLIENTE : L.VASQUEZ 20/12/2006
ALIMENTADO R GR AÑ A Y M O N TERO DIBUJADO
E.HUAMANI 20/12/2006
REVISADO
PROYECTO: C.UCHUYPOMA 20/12/2006
CONSORCIO MECANICO COMERCIAL S.A.C. FAJA 30¨ x 51.0 m (18º) APROBADO
L.VASQUEZ 20/12/2006
FABRICACION - MONTAJE N° DE PLANO : Cant. hojas

865 1/1
ESC. : FORMATO. :

CMC-GYM-002
N° O.T. : TITULO :

1/75 A-3 VISTA GENERAL Y DETALLES

MEMORIA DESCRIPTIVA

PARTES DE LA FAJA TRANSPORTADORA

FAJA TRANSPORTADORA
 Estructura metálica
 Escuadras
 Polines para faja transportadora
 Lona para faja transportadora
 Motor 30 HP
 Reductor de velocidad
 Chute y caperuza
 Chumaceras y poleas
 Motriz de faja
MEMORIA DESCRIPTIVA

PARTES DE LA FAJA TRANSPORTADORA

ALIMENTADOR DE FAJA

 Estructura metálica
 Pre tolva
 Polines para alimentador de faja
 Lona para alimentador de faja
 Motorreductor para alimentador
de 5.5 HP
 Tolva de descarga
 Chumaceras
MEMORIA DESCRIPTIVA
PARTES DE LA FAJA TRANSPORTADORA

EQUIPOS DE CONTROL
Facilitan el manejo del equipo
 Tablero general
 Variador de velocidad
 Freno de emergencia
 Botonera eléctrica
MONTAJE
 MONTAJE
COMPATIBILIZACION
Layout de licitación
 MONTAJE
COMPATIBILIZACION
Layout final.
 MONTAJE
COMPATIBILIZACION
Elevación de faja en licitación
 MONTAJE
COMPATIBILIZACION
Trazo y replanteo de la faja en los muros pantalla.

600
5200
AV JAVIER PRADO ESTE
4413
3304 1390
2114

4750
3360
2635
2233

16287 58046
4000

6000
19125
17035
16310
3750

18°
3000
18°
46162
4439

3625

700
300 300

50800
 MONTAJE
COMPATIBILIZACION
Estado final de la faja.
MONTAJE
Se realizó en tres etapas
Primera Etapa
Duro 6 días, solo 3 provocaron interferencias.
La instalación se debe realizar en un nivel
mayor a la excavación masiva

1er día
 Trabajos preliminares de COMECO
 Llegada de equipos.
zona amplia de almacenamiento.
 Vaciado de Muro Pantalla
en zona de montaje.
 Trazo de Zapata para Motriz.
MONTAJE

2do día
 Vaciado de Zapata.
 Trazo y ubicación de faja y
escuadras.
 Colocación de pernos de
anclaje.
 Montaje de escuadras.
 Excavación en zona de faja
y alimentador
MONTAJE

3er día
Implican la paralización de trabajos en el
entorno
 Montaje de Motriz, sobre zapata
 Montaje de módulos de faja
 Soldado de orejas de amarre
 Montaje y soldado de pasarelas y
barandas
 Colocación de poleas de cola
 Arranque de la instalación eléctrica.
MONTAJE

4to día
 Montaje del motor.
 Tendido de cables y tuberías,
 Instalación de tablero
 Montaje del alimentador
 Colocación de tolva sobre
soporte de alimentador.
MONTAJE

5to día
 Montaje y tendido de
banda, alineamiento y
tensado
 Colocación de poleas
 Colocación de contrapeso
 Colocación de alimentador
 Conexión eléctrica de
alimentador.
 Pruebas iniciales.
MONTAJE
.
6to día
 Calibración y pruebas finales
 Faja operativa
MONTAJE

Segunda Etapa y Tercera Etapa:

 Se utilizó la experiencia de la 1ra etapa, este montaje se puede realizar en 3 días.
 Recomendación: fin se semana para montaje (de modo de no interferir con las
demás actividades)

1er día
 Paralización de eliminación.
 Trazo de prolongación de
faja.
 Colocación de anclajes.
 Corte de faja.
 Desmontaje de cola de faja.
MONTAJE

2do día
 Montaje de estructura de faja
 Soldado de orejas de amarre
 Colocación de pasarela y
baranda
 Tendido de faja, alineamiento y
tensado
 Aumento de contrapeso y
tensado de faja
3er día
 Colocación de alimentador
 Conexión eléctrica
 Pruebas
OPERACION
OPERACION

REQUERIMIENTOS PARA OPERACIÓN DE FAJA

 Energía de 440 V trifásica con 50 KW de

energía eléctrica ( el fabricante pide 22 KW
pero se ha registrado lecturas de hasta 50 KW
en los picos).
 80m2 para el montaje de la motriz y la
maniobra de los volquetes.
 Retroexcavadora o cargador frontal para
alimentación de faja
 Flota de volquetes para la eliminación.
 Realizar estándar de seguridad para el uso de
la faja
OPERACION

Es necesario contar con un operador y un

ayudante.
OPERADOR
 Se encargará del arranque y apagado.
 Verifica el buen funcionamiento de la faja así
como graduar la velocidad.
AYUDANTE
 Encargado de controlar el funcionamiento de
la faja y verificar la caída de piedras.
 Avisa al operador del estado de las
maniobras de los volquetes.
OPERACION

TIPOS DE OPERACIÓN
Arranque en vacío
 Se realizan a modo de prueba y se pueden
realizar en ambas fajas.
 Es recomendable realizarla cuando se ha
culminado el montaje de la faja.
 Sirve para supervisar el funcionamiento de los
componentes de la faja.
 Es el momento ideal para corregir los
desalineamientos en la faja
 Normalmente se enciende la faja en vacío pero
la faja esta en la capacidad de encenderse con
carga.
 OPERACION
TIPOS DE OPERACIÓN
Operación con Carga
 Transporte del material desde el
alimentador hacia el chute de descarga
por medio de la faja transportadora.
 Si se va a aumentar la velocidad del
alimentador, es recomendable iniciar la
carga de modo gradual.
 El material debe ser cargado en el centro
de la faja y debe tener un flujo constante.
 El alimentador tiene un variador de
velocidad que oscila entre 1200 a 1800,
RPM.
 Se puede controlar la faja desde un
control móvil o desde el tablero.
 La faja tiene un freno de emergencia a lo
largo de todo su recorrido
OPERACION

El proceso de eliminación de material mediante la

faja es el siguiente:
 La excavadora corta y carga material en el
alimentador.
 Se separa bolonería de material gravoso
 Se estaciona volquete en zona de descarga
 Se coloca malla de protección sobre
volquete.
 El operador acciona la faja
 El operador acciona el alimentador
 El material separado sube por la faja hacia
la tolva de descarga.
 El material es depositado en el volquete
 Se retira malla de protección y el volquete
inicia viaje
 Se repite todo el proceso
OPERACION
RECOMENDACIONES PARA LA OPERACIÓN
Funcionamiento del motor
 Verificar el nivel de alineamiento de la estructura,
poleas, rodillos, ejes, etc.
 Verificar la rotación del motor y nivel de aceite
 Verificar la rotación del reductor y nivel de aceite
 Verificar el engrase de todas las partes móviles.

Funcionamiento de la faja
 Verificar fijación de las poleas, rodillos.
 Verificar el alineamiento de la faja.
 Verificar nivelación y alineamiento de estructura
 El contra peso debe tener la carga mínima para
impedir el deslizamiento entre la faja y la polea.
 Evitar que el material fino entre al alimentador.
 Proteger cola de faja de caída de piedras para
no dañar las chumaceras.
OPERACION
RENDIMIENTOS
Obtenidos con el siguiente equipo:
 Primera etapa (3 primeros
niveles)
 Excavadora sobre orugas
Hyundai 320 LC
 Retroexcavadora Case 580 SL

 Segunda etapa (4º y 5º niveles)

 Excavadora sobre orugas CAT
325 LN
 Retroexcavadora Case 580 SL
OPERACION
RENDIMIENTOS
En un día normal de 8 horas se observa:

 Tiempo de ascenso de material es de

20-30 segundos.
 Tiempo de llenado de volquete 18 m3
es de 6-7 minutos
 El volumen eliminado con 10 camiones
es de 530 m3 en tolva.
 Trasladan material con un rendimiento
entre 80 a 100 ton. por hora.
 Con18 ciclos de carga (1.0 m3) se llena
un volquete, toma de 6 a 7 minutos.
OPERACION
INTERFERENCIA DE LA FAJA CON OTROS TRABAJOS
 El eliminar con faja permitió trabajar en varios frentes.
 Los volquetes estaban fuera de obra .
 la compresora de la perforadora se llevo a la parte superior.
 En general con un poco de creatividad se pueden superar las
interferencias producidas por la faja
OPERACION
INTERFERENCIA DE LA FAJA CON OTROS TRABAJOS
 El eliminar sin faja genera mayores interferencias
 El tener rampa nos da la facilidad de utilizarla no solo para la eliminación
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO

Se practica un mantenimiento preventivo:

Mantenimiento diario:
 Pruebas de encendido y apagado
 Revisión de grampas y polines
 Revisión de centrado de fajas
 Revisión de polines de carga y de retorno
verificando ejes torcidos.
Mantenimiento Quincenal:
 Lubricar los rodamientos de las poleas.
 Revisar el caucho de la banda
 Se realiza el engrase de las chumaceras.
 Se revisa el giro en vacío de los polines.
 En el alimentador se engrasa la cadena.
 Torqueo general preventivo.
 Cambio de polines de retorno y carga.
 Revisión de las bisagras de las peinetas.
MANTENIMIENTO

Mantenimiento cada tres meses:

 Engrase general y ajuste de anclajes
 Revisión general de motor y sistema
eléctrico.
 Cambio de repuestos que cumplieron su
ciclo de vida.
Repuestos a considerar en almacén
 Rodillos, stock 10 a 25%
 Poleas
 Banda de caucho
 Piñones de motriz
 Rodamientos para chumaceras
SEGURIDAD
SEGURIDAD
Seguir los estándares de seguridad de GyM.

Trabajos con Energía Eléctrica GyM PdRGA ES 02

Plataformas de Trabajo Elevadas GyM PdRGA ES 03
Trabajos en Altura GyM PdRGA ES 04
Operación de Izaje de Cargas GyM PdRGA ES 05
Prevención de Riesgos Viales GyM PdRGA ES 06
Equipamiento Básico de Vehículos y MaquinariasGyM PdRGA ES 08
Operación de Esmerilado, Corte, y Desbaste GyM PdRGA ES 10
Operación de Soldadura Eléctrica GyM PdRGA ES 12
Trabajos en Caliente GyM PdRGA ES 14
Orden y Limpieza en Áreas de Trabajo GyM PdRGA ES 15
Estándar de PdR para Señaleros GyM PdRGA ES 26
SEGURIDAD

MONTAJE
 Suspender las actividades en la
zona
 Recomendable hacerlo en fin de
semana para no tener actividades en
paralelo.
 Tener personal capacitado en el
montaje de la faja
SEGURIDAD

OPERACION

 Baranda peatonal: contar con

rodapiés
 Proteger la zona de polines
(atrapamientos).
 Cerrar la circulación en la zona
del alimentador
 Evitar tareas cercanas en zona
de funcionamiento de la faja
 Malla a lo largo de la faja, para
recibir algún elemento que caiga.
SEGURIDAD

OPERACION
 Recubrimiento la tolva para
reducir el sonido.
 Chute de descarga para
direccionar su caída.
 Malla en volquete para evitar
caída del material.
 2 señaleros, 2 policía de tránsito.
 Zona delimitada para tránsito de
personas
APRENDIZAJE
APRENDIZAJE
VENTAJAS
 Excavación en un solo nivel.
 Equipo versátil
 Avance depende de los muros pantalla
 Permite utilizar volquetes de gran capacidad
 Menores tiempos en ejecución de excavación
(pues no se debe eliminar rampa)
 Volúmenes de eliminación constantes (depende
del número de volquetes)
 Menor emisión de partículas (por carga de
volquetes)
 Menor riesgo de atropello en obra.
 Permite escoger el frente de inicio de la
edificación
APRENDIZAJE

DESVENTAJAS
 Mayor contaminación auditiva
 Tecnología nueva en edificaciones (falta de
conocimiento del equipo)
 Necesita una excavadora para el carguío
(la tolva es alta para cargador frontal)
 Necesita un frente alargado para operar
 Ocupación de vías aledañas (para carguío)
APRENDIZAJE
LECCIONES APRENDIDAS
 Retro excavadora no funciona
 Considerar la altura de la tolva de recepción 4 mts.
 Compatibilizar en campo
 Secuencia de llegada de los componentes.
 Montaje se hace en un nivel mas bajo de la
excavación.
 Rampa máximo de dos niveles.
 Hacer cambio de etapas en fines de semana.
 Las piedras grandes dañan los polines del
alimentador
 Tomar en cuenta el voltaje y potencia
 Cambio de motor y reductor en caso de ampliar faja
 Mayor velocidad implica mayor costo de operación
APRENDIZAJE

ACCIONES A TOMAR
 Formar un equipo de GYM
encargado de la instalación y
mantenimiento de la faja.
 Mandar a fabricar una protección
metálica de los polines de la tolva de
carga y de la cola
 Hacer la faja totalmente desmontable
evitando las soldaduras.
 Tomar en cuenta recomendaciones de
seguridad
 Hacer definitivos las mejoras
provisionales practicadas a la faja
 Mandar a fabricar una escalera para
zona de motriz.
APRENDIZAJE

VISTAS ACTUALES DE LA OBRA

COSTOS
Comparativo costos excavación masiva

Alternativa 1:

Sistema Convencional

Item Descripción Und Metrado P.U. (US$) Parcial (US$)

1.00 Excavación con cargador frontal m3-banco 5,000.00 6.94 34,711.27
2.00 Excavación con excavadora oruga y rampa m3-banco 10,000.00 10.37 103,700.00
3.00 Excavación y eliminación de material con grúa m3-banco 6,000.00 17.38 104,280.00
4.00 M.O. Fija ( Maestro, Capataces, Seguridad,electricista) mes 1.00 10,106.12 10,106.12
5.00 Servicios (agua, energia, vigilancia, topografia) mes 1.00 1,454.43 1,454.43
6.00 GG por mes adicional mes 1.00 18,065.00 18,065.00
7.00 Costo adic por tener perforadora PTP 1 mes adicional mes 1.00 38,500.78 38,500.78
Total (US$) 310,817.60
Precio promedio por m3 (US$) 14.80

Alternativa 2:

Eliminación con Faja

Item Descripción Und Metrado P.U. (US$) Parcial (US$)

1.00 Posesión faja (30% costo fabricación) %fab 30.00% 91,775.00 27,532.50
2.00 Excavación y eliminación (Costa Verde) m3-banco 8,900.00 8.30 73,870.00
3.00 Excavación y eliminación (Sarita Colonia) m3-banco 12,100.00 10.30 124,630.00
4.00 Operación faja mes 2.50 740.00 1,850.00
5.00 Costos mantenimiento mes 2.50 100.00 250.00
6.00 Ampliación de carga (% respecto ampliación) %LDS 24.00% 26,191.23 6,285.89
7.00 Consumo adicional Energia por faja (aproximado) glo 1.00 840.00 840.00
Total (US$) 235,258.39
Precio promedio por m3 (US$) 11.20
COSTOS

Alternativa 3:

Eliminación con Faja y costo posesión CEQ

Item Descripción Und Metrado P.U. (US$) Parcial (US$)

1.00 Posesión faja precio CEQ (10 h L-S) hm 642.00 23.39 15,016.38
2.00 Montaje y desmontaje de faja glb 1.00 5,000.00 5,000.00
3.00 Excavación y eliminación (Costa Verde) m3-banco 8,900.00 8.30 73,870.00
4.00 Excavación y eliminación (Sarita Colonia) m3-banco 12,100.00 10.30 124,630.00
5.00 Operación faja mes 2.50 740.00 1,850.00
6.00 Costos mantenimiento mes 2.50 100.00 250.00
7.00 Ampliación de carga (% respecto ampliación) %LDS 24.00% 26,191.23 6,285.89
8.00 Consumo adicional Energia por faja (aproximado) glo 1.00 840.00 840.00
Total (US$) 227,742.27
Precio promedio por m3 (US$) 10.84
COSTOS

COSTO DE MONTAJE

EQUIPO ORIGINAL: PESO (kg) Area (m2)

FAJA 30x51m 9561.23 344.36
PRETOLVA Y ALIMENTADOR 3892.60 115.91
VARIADOR DE FRECUENCIA Y TABLERO DE PROTECCION 0.00 0.00

ADICIONALES:
MODULO COMPLEMENTARIO 433.80
SOPORTE TIPO ESCUADRA 94.73
SOPORTE PARA FAJA ALARGADA EN MODULO DE COLA 159.71
PASARELA EN EL TRAMO COMPLEMENTARIO 63.90
BARANDA TRAMO COMPLEMENTARIO 38.53

PESO TOTAL : 14,244.49 Kg.

TIEMPO DE EJECUCION : 29.68 días
HORAS x DIA 8 Hr. / día
Nº DE PERSONAS: 3 Hombres
EFICIENCIA : 20 Kg. / H-h
 COSTOS
COSTO DE MONTAJE
US $ US $
MATERIALES Unidad Cantidad Precio Unit. Precio Total

Botella de oxígeno de 10 m^3 40% Unid. 3 20.00 24.00

Botella MAP 40% Unid. 1 60.00 24.00
Soldadura 35% Kg. 10.00 2.50 8.75
Discos Esmeril 30% Unid. 2 3.00 1.80

SUB TOTAL US $. 58.55

US $ x H-h US $
MANO DE OBRA MONTAJE (SC de Comeco) (Incl. Viáticos) H-h Costo M.O. Parcial

Nº OPERARIOS : 1 237 2.65 629.13

Nº OFICIALES : 1 237 2.65 629.13
Nº PEONES : 1 237 2.65 629.13

712 SUB TOTAL US $ 1,887.39

SUPERVISIÓN (Incl. Viáticos) H-h Costo M.O. Parcial

INGENIERO RESIDENTE 1 237 4.00 949.63

SUB TOTAL US $ 949.63

 COSTOS
COSTO DE MONTAJE

EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

US $ / H-Maq. HORAS US $
CANTIDAD EQUIPO Y/O HERRAMIENTAS ALQUIL./HORARIO TIEMPO % UTILIZACION ALQUILER
POR EQUIPO TOTAL TOTAL

1 Máquina de soldar RN 400 3 ø 0.60 237.41 50% 71.22

1 Equipo de Oxicorte 0.60 237.41 50% 71.22
1 Equipo esmeril angular 0.20 237.41 50% 23.74
1 Cajón Metálico 0.07 237.41 100% 16.62
1 Tablero Eléctrico de 3 salidas 0.15 237.41 100% 35.61
1 Maletín para mecanico 0.50 237.41 80% 94.96
1 Taladro 1.00 237.41 40% 94.96

SUB TOTAL US $ 408.34

SERVICIO DE TERCEROS (Costeado por GyM)

US $ / H-Maq. HORAS US $
CANTIDAD EQUIPO Y/O HERRAMIENTAS ALQUIL./HORARIO TIEMPO % UTILIZACION ALQUILER
POR EQUIPO TOTAL TOTAL

1 GRUA 150.00 35.00 20% 1,050.00

1 CAMION 200.00 5.00 2% 1,000.00

SUB TOTAL US $ 2,050.00

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION
Movilizacion y Desmovilizacion 200.00
Transporte 150.00
SUB TOTAL US $ 350.00
COSTOS
COSTO DE MONTAJE

COSTOS DIRECTOS US $ : 5,703.92

PESO TOTAL Kg. 14,244.49

VALOR VENTA TOTAL US $ 5,703.92
VALOR VENTA UNITARIO US $ / Kg. 0.41
 COSTOS

Costos Operación

OS orig (US$) OS adic (US$) Total (US$)

Costo Fabricación Faja 87,380.00 4,395.00 91,775.00
Costo Posesión Faja 26,214.00 1,318.50 27,532.50

M.O. (US$)
Costo Operación Faja 1,848.49
(Incluye un operador y un ayudante, que en este caso también hacía
las veces de electricista de obra)

Incluir una lona con corrugaciones (faja chevronada) ayudaría a

mejorar la gradiente 2 grados más y su costo sería de US$ 400
por ml de faja (aproximadamente US$ 40,000).
COSTOS
Costos de Mantenimiento

Costos Mantenimiento (por GyM)

Costo US $)
Costo Mantenimiento Proyectado 250.17
Total (US $) 250.17
(Incluye lubricantes y aceites)

Costos Mantenimiento (por Comeco)

Costo US $)
Polines de repuesto 1,560.00
Orejas de sujección 588.00
Total (US $) 2,148.00
(Incluye polines de carga, impacto y retorno de faja y
polines de carga y retorno de alimentador, según
número recomendado por Comeco)
CONCLUSIONES

 Es importante realizar un planeamiento y programación

previa al inicio de los trabajos pues nos ayuda a tener
una mejor perspectiva del proyecto y control de todas
las variables que intervienen.
 La faja representa una buena oportunidad para
presentar alternativas a los procedimientos usuales de
eliminación de material de excavación.
 Las iniciativas de cambio deben ser analizadas
detenidamente y verificar la viabilidad de su operación
dentro de los procesos usuales de construcción.
 La faja nos permitió programar sin depender, como en el
caso de rampas, de dos factores: eliminación y muro
pantalla. Solo dependimos para programar del avance
de muro pantalla.
 Es necesario formar personal capacitado en las nuevas
tecnologías para que el conocimiento se vea continuado
y no se pierda.
CONCLUSIONES

 La colocación de la faja representó una carga adicional

en los muros pantalla, por lo que debe haber revisión
del diseño estructural (anclajes y refuerzo de acero).
 Si el terreno es lo suficientemente grande, valdría la
pena intentar usar dos perforadoras, de manera de
acelerar el avance del muro pantalla.
 El montaje de la faja se puede realizar hasta en 3 días
(fin de semana), siempre y cuando las etapas previas
hayan sido desarrolladas efectivamente.
 Es necesaria una estrecha colaboración con la parte
mecánica (en nuestro caso Comeco) para entender el
manejo de la faja poder sacar el mejor provecho posible
a su uso.