DEPARTAMENTO DE

CAPACITACIÓN Y
PROMOCIÓN

PRESENTA

NITRATO DE AMONIO
Y ANFO
Ing. Oscar Mauró
Ing. Marco Murillo
 NITRATO DE AMONIO

El Nitrato de Amonio es una sal inorgánica de color

blanco cuya composición es:

NH4NO3
Se obtiene por reacción del amoniaco y el ácido
nítrico:
3H2 + N2 2NH3 (Amoniaco)
NH3 + HNO3 NH4NO3 (Nitrato de
Amonio)
Aisladamente, no es un explosivo, pues sólo adquiere
tal propiedad cuando se mezcla con una determinada
cantidad de combustible y reacciona violentamente
con él aportando oxígeno.
PROCESO DE OBTENCIÓN DEL
AMONIACO
PROCESO DE OBTENCIÓN DEL
ACIDO NÍTRICO
 PROCESO DE OBTENCIÓN DEL
NITRATO DE AMONIO

NITRICO
 CLASES DE NITRATO DE AMONIO

• NITRATO DE AMONIO AGRÍCOLA (33,0 % de

Nitrógeno), cristalino, compacto, con cobertura de
diatomita, uso primordial como fertilizante, no apto
para voladura.

• NITRATO DE AMONIO TÉCNICO (34,5 % de

Nitrógeno), se presenta en dos tipos: cristalino y
granular poroso, con cobertura de hidrocarburos,
apto para explosivos y voladura.
El técnico se usa en la fabricación de dinamitas y
emulsiones como oxidante, mientras que el poroso
se emplea en la preparación de ANFO.
 PROCESOS DE FABRICACIÓN DEL
NITRATO DE AMONIO
Se emplean dos procedimientos para presentar al
nitrato en prills compactos o porosos, en base a la
solución de Nitrato de Amonio Técnico:

• PRILLS COMPACTOS: La solución se proyecta

contra un disco giratorio resultando gránulos
irregulares de tamaño heterogéneo y más densos.

• PRILLS POROSOS: La solución se deja caer

desde el tope interior de una torre de prillado
contra una corriente de aire caliente, que produce
prills redondeados y menos densos al generarles
poros internamente.
CALIDAD DEL NITRATO DE AMONIO
PARA ANFO Y ANFO

• NITRATO DE AMONIO TÉCNICO COMPACTO.

(Para dinamitas y emulsiones.).

• NITRATO DE AMONIO TÉCNICO POROSO.

(Para ANFO).
PROCESOS PARA LA PRODUCCION DE
NITRATO DE AMONIO POROSO

• PROCESO KOLTENBACH.

• PROCESO DE SULFATO DE ALUMINIO.

 COMPARACIÓN DE TIPOS DE PRILL

PRILL DEL PROCESO PRILL DEL PROCESO

KOLTENBACH SULFATO DE ALUMINIO

Densidad de Densidad de
0,75 a 0,78 g/cm3. 0,79 a 0,83 g/cm3.

Absorción de petróleo Absorción de petróleo

de 9 a 15%. de 6 a 9%.

Tamaño del prill Tamaño del prill

más pequeño. más grande.

A prill más duro, A prill más suave,

menor cantidad de finos. mayor cantidad de finos.
 SOLUBILIDAD E HIGROSCOPICIDAD
DEL NITRATO DE AMONIO
La solubilidad del NA en el agua es grande y varía
ampliamente con la temperatura:

• A 10°C : 60 % de solubilidad.
• A 20°C : 65,4 % de solubilidad.
• A 30°C : 70 % de solubilidad.
• A 40°C : 73,9 % de solubilidad.

La higroscopicidad es también muy elevada,

pudiéndo convertirse en líquido en presencia de aire
con una humedad superior al 60 %. La adición de
sustancias inertes hidrofílicas como el caolín o las
arcillas en polvo evitan que el NA absorba humedad.
ANFO
 ANFO

El ANFO es un agente de voladura granular, seco,

compuesto por una mezcla de Nitrato de Amonio
poroso y petróleo diesel N° 2.
La mezcla ideal corresponde al 94,3 % de Nitrato
de Amonio (oxidante) y 5,7 % de petróleo
(combustible), en pesos, para el mejor balance de
oxígeno en la detonación.
Esta mezcla proporciona el 100 % de energía útil y
la menor generación de gases nocivos.
 ANFO

Una variación en el porcentaje de petróleo

desequilibra el balance:

• Con exceso de petróleo (más de 6 %), la energía

decae 40 a 60 % y se genera exceso de monóxido
de carbono.

• Con deficiencia de petróleo (menos de 6 %), la

pérdida de energía es similar y se genera exceso
de gases nitrosos.
 ANFO

Requisitos fundamentales que debe cumplir el ANFO:

• Porosidad: Los poros son indispensables para la

generación de puntos calientes en la detonación
del ANFO, por compresión adiabática del aire
(sensibilizador) por la onda de choque iniciadora
del cebo.

• Absorción del petróleo (mínima en porcentaje).

• Retención del petróleo (mínima en tiempo).

• Cobertura antiaglomerante (anticaking) para la

fluidez del los prills en el manipuleo a granel.
 EFECTOS DE LA ABSORCION DE
PETRÓLEO EN LAS MEZCLAS DE ANFO

ANFO preparado al 6% de petróleo:

• El prill absorberá entre 6 y 15 % del petróleo.

• Saturación del prill con petróleo.

• Relación óptima para el ANFO 94 % NA y 6 %

petróleo, cualquier variación resulta en pérdida
de eficiencia y exceso de gases.
 VARIACIÓN DE LA ENERGÍA TERMODINÁMICA Y
VOD DEL ANFO CON EL CONTENIDO DE PETRÓLEO
5 500
1 000
E

VELOCIDAD DE DETONACIÓN (m/s)

ENERGÍA TERMODINÁMICA (kcal/kg)

5 000
900

4 500
800 VOD
4 000
700
3 500

600
3 000

500
BALANCE O2 (+) BALANCE O2 (-) 2 500

400
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
PORCENTAJE DE PETRÓLEO
 CONTENIDO DE PETRÓLEO
EN EL ANFO
En el gráfico anterior se aprecia la influencia que
tiene el porcentaje de combustible sobre la energía
desprendida y velocidad de detonación.
Se ve que no interesan ni porcentajes inferiores ni
superiores al indicado si se pretende obtener el
máximo rendimiento en las voladuras.
El contenido de combustible afecta también a la
cantidad de gases nocivos desprendidos en la
explosión (CO + NO); cuando en las voladuras los
humos producidos tienen color naranja, esto es un
indicativo de un porcentaje insuficiente de
petróleo, o que el ANFO ha absorvido agua de los
taladros, o no se ha iniciado correctamente.
 HUMOS PRODUCIDOS POR DIFERENTES
PORCENTAJES DE PETRÓLEO

MOLES / 100 g 0,25

CO

0,20

0,15

0,10 NO + NO2

0,05

2 4 6 8 10 PETRÓLEO (%)
 SENSIBILIDAD DEL ANFO
A LA INICIACIÓN

La variación de sensibilidad con la cantidad de

combustible también varía, con un 2 % de petróleo
la iniciación puede conseguirse con un detonador,
aunque la energía disponible es muy baja y con una
cantidad superior al 7 % la sensibilidad inicial
decrece notablemente.
 SENSIBILIDAD DEL ANFO A LA INICIACIÓN

3,0
DIFICULTAD RELATIVA DE INICIACIÓN

2,5
CON UN DETONADOR N° 6

94 % DE NITRATO DE AMONIO
6 % DE PETRÓLEO

2,0 DENSIDAD 0,82 g/cm3

1,5

1,0

2 3 4 5 6 7 8 9
PETRÓLEO (%)
INFLUENCIA DEL CONTENIDO DE AGUA
SOBRE LA VELOCIDAD DE DETONACIÓN
DEL ANFO

Como se ha mencionado anteriormente, con el

Nitrato de Amonio, el agua es el principal enemigo
del ANFO, ya que éste absorve una gran cantidad
de calor para su vaporización y baja considerable-
mente la potencia del explosivo.
En cargas de 76 mm de diámetro una humedad
superior al 10 % produce la insensibilidad del
agente explosivo. En tales casos el único recurso de
empleo consiste en envolver el ANFO en recipientes
o bolsas impermeables al agua.
 INFLUENCIA DEL CONTENIDO DE AGUA EN EL
ANFO SOBRE LA VELOCIDAD DE DETONACIÓN
DIÁMETRO DE LA CARGA – 76 mm 1,05
3 600

1,00
VELOCIDAD DE DETONACIÓN (m/s)

3 300

DENSIDAD (g/cm3)
0,95
3 000
D AD
NSI
2 700 DE 0,90
DE
RVA
CU
0,85
2 400

FALLOS
2 100

0 2 4 6 8 10
PORCENTAJE DE AGUA
 DENSIDAD

La densidad tiene importancia para la velocidad de

detonación y los efectos de impacto de un
explosivo.
Conforme la densidad del ANFO aumenta, entonces
la velocidad de detonación se eleva, pero es más
difícil conseguir la iniciación. Por encima de una
densidad de 1,2 g/cm3, el ANFO se vuelve inerte
no pudiendo ser detonado.
 DENSIDAD
Métodos de control:
• A granel:
Peso por unidad de volumen en libras o
kilos/recipiente de volumen conocido (lleno).
D = W / V
• Para masas:
Desplazamiento de volumen de agua de un
recipiente al introducirse una masa (Método
clásico del Principio de Arquímedes),
En gramos/ cm3 .
(Patrón agua = 1,0 g/cm3).

• Densidad promedio del ANFO: 0,85 g/cm3

 INFLUENCIA DEL DIÁMETRO DE LA
CARGA SOBRE LA VELOCIDAD DE
DETONACIÓN

El diámetro de la carga es un parámetro de diseño

que incide de forma decisiva en la velocidad de
detonación del ANFO.
El diámetro crítico de este explosivo está
influenciado por el confinamiento y la densidad de
carga.
Usado dentro de taladros en roca con una densidad
a granel de 0,8 g/cm3 el diámetro crítico es de
unos 25 mm, mientras que con 1,15 g/cm3 se eleva
a 75 mm.
 INFLUENCIA DEL DIÁMETRO DE LA CARGA
SOBRE LA VELOCIDAD DE DETONACIÓN

5 000
VELOCIDAD DE DETONACIÓN (m/s)

4 500

4 000

3 500

3 000

2 500

2 000

0 50 100 150 200 250 300 350

DIÁMETRO DEL BARRENO (mm)
 INFLUENCIA DEL TAMAÑO DE LOS
PRILLS EN EL ANFO

El tamaño de los prills de Nitrato de Amonio

influye en la densidad del explosivo. Así, cuando el
ANFO se reduce a menos de 100 mallas, su
densidad a granel pasa a ser 0,6 g/cm3, lo que
significa que si se quiere conseguir una densidad
normal entre 0,8 y 0,85 g/cm3 para alcanzar unas
buenas características de detonación será preciso
compactarlo.
 PRESIÓN DE DETONACIÓN

La presión de detonación es un indicador

significativo de la capacidad de fragmentación que
posee un explosivo.
Es función de la densidad y del cuadrado de la
velocidad de detonación, así:

PD = 0,25 x De x VOD2 x 10-5

Nota:
PD : presión de detonación (en kbar).
De : densidad del explosivo (en g/cm3).
VOD : velocidad de detonación (en m/s)
 PRESIÓN DE DETONACIÓN DEL
ANFO

Para un ANFO que es producido con una mezcla de

94 % de Nitrato de Amonio y 6 % de petróleo, se
tiene:

De : 0,9 g/cm3
VOD : 2 800 m/s

PD = 0,25 x (0,9) x (2 800)2 x 10-5

PD = 17,64 kbar
 INICIACIÓN DEL ANFO

En el cebado del ANFO, el rendimiento de un

iniciador está definido por su presión de
detonación, sus dimensiones y su forma.

Cuanto mayor es la presión de detonación, mayor

será su disponibilidad para la iniciación.

El efecto de la presión de detonación sobre la

velocidad de detonación del ANFO se muestra en la
gráfica siguiente.
 5 000
PRESIÓN DE DETONACIÓN
CURVA
DEL CEBO (kbar)
VELOCIDAD DE DETONACIÓN DEL ANFO (m/s)

A A 240
B 135
C 50
4 000 D 40
B E 7

C
VOD de régimen
3 000

D
Diámetro del Diámetro del
=
Cebo ANFO (75 mm)
2 000
Confinamiento en tubo de asbesto
E

100 200 300 400 500

DISTANCIA AL PUNTO DE INICIACIÓN (mm)
 DIÁMETRO DEL CARTUCHO CEBO

Las condiciones que debe cumplir un iniciador para

eliminar las zonas de baja velocidad de detonación
del ANFO son: presión de detonación lo más
elevada posible (como se mostró en la gráfica
anterior) y un diámetro superior a los 2/3 del
diámetro del taladro.
La longitud del iniciador también tiene importancia,
ya que éste a su vez es iniciado por un detonador y
presenta un determinado tramo de elevación de la
velocidad de detonación.
 5 000
DIÁMETRO
CURVA
DEL CEBO (mm)
VELOCIDAD DE DETONACIÓN DEL ANFO (m/s)

A A 75
B 64
C 51
4 000 D 25

VOD de Régimen
3 000 C

Diámetro del ANFO = 76 mm

2 000 D
Confinamiento en tubo de asbesto

100 200 300 400 500

DISTANCIA AL PUNTO DE INICIACIÓN (mm)
CARGUÍO DE TALADROS

TALADROS DE ARRANQUE

TALADROS DE PRODUCCIÓN

TALADROS DE CONTORNO
RANGO DE INICIACIÓN DEL ANFO

Punto de inicio de la Punto de inicio

detonación autosostenida de la detonación

INICIACIÓN DE ANFO CON DETONADOR

SIMPLE SOLO (NO DESEABLE)
RANGO DE INICIACIÓN DEL ANFO

Punto de inicio de la Punto de inicio

detonación autosostenida de la detonación

INICIACIÓN DE ANFO CON DETONADOR

REFORZADO O MINI PRIMER.
(POCO EFECTIVO).
RANGO DE INICIACIÓN DEL ANFO

Punto de inicio de la Punto de inicio

detonación autosostenida de la detonación

INICIACIÓN DE ANFO CON CEBO DE

MENOR DIÁMETRO QUE EL DEL TALADRO
(ADECUADO)
RANGO DE INICIACIÓN DEL ANFO

Punto de inicio de la Punto de inicio

detonación autosostenida de la detonación

INICIACIÓN DE ANFO CON CEBO DE

IGUAL DIÁMETRO QUE EL DEL TALADRO
(ÓPTIMO)