Diagrama P-V de Un Motor Dos Tiempos

DIAGRAMA P-V DE
UN MOTOR DOS
TIEMPOS
PRESENTADO POR: JANDER FARLEY INFANTE GONZÁLEZ
ESTUDIANTE DE INGENIERÍA MECÁNICA

MOTOR DOS TIEMPOS
 “Los motores de 2 tiempos son máquinas sencillas con una

cantidad de partes mecánicas reducidas. Diverge del motor
convencional de cuatro tiempos al realizar las 4 fases del
ciclo termodinámico Otto o Diésel en dos carreras y no en
cuatro carreras del pistón. Es lo mismo decir que realiza
todo el ciclo en una sola vuelta del cigüeñal o en dos
carreras del pistón.” (ComoFunciona, s.f.)
¿Cómo funcionan los motores de 2
tiempos?
 “En un motor de 2 tiempos el intercambio gaseoso es
dirigido por el pistón y no por las válvulas, como
ocurre en el de 4 tiempos. En su movimiento, el pistón
cambia el estado de compresión del cárter y del
cilindro para completar el ciclo.” (ComoFunciona, s.f.)
 “Para la realización de este ciclo se requieren dos
carreras del pistón o sea una vuelta del cigüeñal.” (El
Maquinante, s.f.)
Primer tiempo
 “En este primer tiempo se producen la compresión y la
aspiración. El pistón en su movimiento ascendente
comprime la mezcla aire/combustible y aceite, crea un
vacío dentro del cárter que, al finalizar la carrera del
pistón, deja libre una lumbrera de admisión o de
preadmisión que llena el cárter con la mezcla carburante.”
(ComoFunciona, s.f.)
 “Aspiración de la carga de aire atmosférico y compresión
del mismo.” (El Maquinante, s.f.)
Segundo tiempo
 “El proceso de explosión y el escape de gases suceden en el segundo tiempo. Por
medio de una chispa que provoca la bujía, la mezcla comprimida se enciende y
crea una explosión. La presión empuja con fuerza el pistón hacia abajo. Dentro
del cárter, la mezcla se pre comprime por el pistón descendente.” (ComoFunciona,
s.f.)
 “En el momento indicado, el pistón libera la lumbrera o el canal de escape en el
cilindro por el cual salen los gases de escape. Luego se libera la lumbrera de carga
que conecta el cilindro con el cárter, de manera que la mezcla pasa llenando el
cilindro y liberando los restos de gases de escape. Así queda listo el cilindro para
comenzar nuevamente el ciclo.” (ComoFunciona, s.f.)
 “Combustión, expansión de los gases producidos y descarga de dichos gases. Este
es el tiempo de trabajo.” (El Maquinante, s.f.)
Partes de los motores de 2 tiempos
 “En un motor de 2 tiempos hay componentes

similares al de cuatro tiempos, sin embargo el
número de piezas es más reducido. Por ello este
tipo de motor es más sencillo.” (ComoFunciona,
s.f.)
Partes fijas
 Cilindro
 Carter
 Culata
Partes móviles
 Pistón
 Cigüeñal
IMAGEN
Imagen tomada de: (ComoFunciona, s.f.)

Características de los motores de 2
tiempos
 “Al igual que el motor de 4 tiempos, el motor de 2 tiempos realiza un ciclo
termodinámico con cuatro fases. Estas son: Admisión, compresión, combustión y
escape.” (ComoFunciona, s.f.)
 “Trabaja de tal forma que solo requiere de dos carreras del pistón o una vuelta del
cigüeñal para funcionar.” (ComoFunciona, s.f.)
 “En el motor de 2 tiempos hay una explosión cada dos vueltas efectuadas por el
cigüeñal, de manera que con la misma cilindrada se produce más potencia, pero
también más consumo del combustible.” (ComoFunciona, s.f.)
 “Se usa por lo general en vehículos pequeños o fuera de borda.” (ComoFunciona, s.f.)
 “El cárter no almacena el lubricante. Para mantener lubricadas las piezas se agrega el
aceite al combustible.” (ComoFunciona, s.f.)
 “Los motores Diésel o de ciclo Otto pueden ser de 2 tiempos.” (ComoFunciona, s.f.)
Ventajas de los motores de 2 tiempos
 La simplicidad, puesto que prescinde del sistema de distribución.

 Baja relación peso/potencia.
 Puede trabajar en cualquier orientación (horizontal, vertical,
inclinado, invertido). Como no dispone de un cárter que almacene
aceite, permite el cambio y puede usarse en motosierras y cortasetos.
 Tienes escasas probabilidades de avería, es de fácil reparación y
tiene bajo costo en mantenimiento.
Desventajas del motor de 2 tiempos
 Menos rendimiento térmico.

 Ligero aumento en el consumo.
 Más contaminante porque emite hidrocarburos de la
gasolina y del aceite.
Diagrama P-V
Imagen tomada de: (El Maquinante, s.f.)

Ciclo Termodinámico motor 2T
Diagrama P-V
Isobara: Presion cte.
Adiabática= Calor cte.
Isocora o Isométrica = Volumen cte.
Imagen tomada de: (Ramos, 2014)

CORRECCION EN EL CICLO DE DOS
TIEMPOS.
 Estas correcciones se realizan en el ciclo para mejorar el
funcionamiento del motor real.
 -1er tiempo - El pistón está en el PMI, el cilindro recibe el aire de
barrido por las lumbreras de admisión, las válvulas de escape,
mecánicamente operadas, están abiertas pero se cierran un momento
antes que las lumbreras de admisión, dando lugar a una carga de aíre
atmosférico a una presión ligeramente superior a la atmosférica,
presión que depende de la bomba de barrido. Cuando la carga. del
aire en el cilindro tiene mayor presión que la atmosférica se dice que
el motor es sobrealimentado. (El Maquinante, s.f.)
 -2do. tiempo el pistón se encuentra antes del PMS, y en
ese instante comienza la inyección del combustible líquido
finamente pulverizado con el mismo criterio que en el
ciclo de 4 tiempos, comenzando así la combustión y la
expansión de los gases de la misma; es decir, el trabajo del
motor. (El Maquinante, s.f.)
Diagrama
corregido del
ciclo de 2
tiempos.
Imagen tomada de: (El Maquinante, s.f.)

REFERENCIAS
 ComoFunciona. (s.f.). Obtenido de ComoFunciona: https://como-

funciona.co/un-motor-de-2-tiempos/
 El Maquinante. (s.f.). Obtenido de El Maquinante:
https://elmaquinante.blogspot.com/2017/04/mtd-unidad-4-ciclos-de-
dos-y-cuatro_5.html
 Ramos, O. (2014). Slideshare. Obtenido de Slideshare:
https://es.slideshare.net/oliver4ever/u2-anlisis-termodinmico-del-
motor-diesel
¡GRACIAS!

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 “Los motores de 2 tiempos son máquinas sencillas con una

 “En un motor de 2 tiempos hay componentes

Imagen tomada de: (ComoFunciona, s.f.)

 La simplicidad, puesto que prescinde del sistema de distribución.

 Menos rendimiento térmico.

Imagen tomada de: (El Maquinante, s.f.)

Imagen tomada de: (Ramos, 2014)

Imagen tomada de: (El Maquinante, s.f.)

 ComoFunciona. (s.f.). Obtenido de ComoFunciona: https://como-

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