INFORME DE PRACTICAS PRE-

PROFESIONALES
PRESENTADO POR:
ZAPANA HUANCA Percy Dionicio
PRÁCTICAS PRE – PROFESIONALES EN LA OBRA: "ESTUDIO DEFINITIVO
PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA YAURISQUE –
HUANOQUITE" Provincia de Paruro, Distrito de Huaynoquite, Dpto. Cusco.
El presente informe menciona las actividades realizadas durante nuestra
formación como pre-profesionales de la carrera académico profesional de
Ingeniería Civil, en las Prácticas Pre profesionales según lo establecido en
el plan de estudios del currículo vigente de la Universidad. Las practicas Pre
- Profesionales fueron desarrolladas en la Empresa PICIS MG
CONSULTORES CONTRATISTAS GENERALES S.R.L., llevadas a cabo
desde el 1 de SETIEMBRE del 2014 hasta el 1 de FEBRERO del 2015 en el
área operativa a cargo del M.cs. ING. José Antonio Paredes Vera
 MEMORIA DESCRIPTIVA GENERAL DE LAS PRACTICAS PRE-
PROFESIONALES
DURANTE ESTE LAPSO HICE LAS SIGUIENTES ACTIVIDADES:
• Asistente de la Obra "ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA YAURISQUE –
HUANOQUITE" Provincia de Paruro, Distrito de Huaynoquite, Dpto. Cusco.
• La Obra estaba a cargo del Ingeniero M.Cs. José Antonio Paredes Vera, como Residente.
• La Obra fue por la Modalidad de Ejecución Presupuestaria por Contrata a Suma Alzada.
• El Monto de la Obra fue de: S/. 6,210,218.92
• PLAZO DE EJECUCIÓN Se ha elaborado el Cronograma de Ejecución de Obra y el Cronograma de Desembolsos
Mensuales, considerándose un Plazo de Ejecución de Obra de 11 meses.
• La obra inicio 23 de julio del 2014 y debe de concluir del 18 de julio del 2015.
• Durante mi permanencia me encargue de verificar el rendimiento del personal obrero, su asistencia y producción
de frentes de trabajo.
• También me encargue de realizar los metrados para las respectivas valorizaciones y el control del almacén de
obra.
• Me encargue de sacar muestras de concreto para los ensayos a la compresión en laboratorio.
• Hice el control del concreto en la dosificación y ensayos de revenimiento.
• También elabore los tareos para el pago de los obreros.
• Elabore los planos de replanteo al final de la obra.
• Adjunto fotografías para mayor amplitud y panorama de las actividades efectuadas .
 DESCRIPCION DE LA PARTICIPACION TECNICA
DE LAS PRACTICAS PRE-PROFESIONALES.
Consolidar, complementar y aplicar los conocimientos teorico-practicos adquiridos durante los años de
estudio, acercándonos a un contexto real, a través de las diversas actividades asignadas por la
institución en el periodo de las prácticas profesionales, fortaleciendo con la experiencia laboral, nuestra
formación profesional y aportando soluciones prácticas a las necesidades de la población.
• Aplicar y fortalecer los conocimientos recibidos durante la temporada académica aplicándolos en un
marco real a través de las prácticas pre profesionales, en el área de supervisión de obras.
• Como practicante tuve la oportunidad de conocer y aplicar la labor de asistente de Supervisión,
ayudando a consolidar de forma eficiente en la función, objetivos y metas del área de supervisión.
• Desarrolle destrezas para un mejor desempeño profesional, fomentando las actitudes de
responsabilidad, confianza, cooperación y trabajo en los trabajos asignados por la institución.
Consolidar la vocación profesional trasluciéndose en las diferentes actitudes y toma de decisiones
frente a una problemática real que se generan en una institución.
• Demostrare eficiencia, responsabilidad, dedicación, puntualidad y confianza en los trabajos
asignados por la institución en la cual desarrollaremos nuestras prácticas.
• Puede lograr contrastar conocimientos en la solución de problemas reales, asumidos bajo las
exigencias de la Institución en la cual se realizarán las Prácticas profesionales
 DEL AREA DE SUPERVISION Y LIQUIDACION DE
PROYECTOS
En la Unidad de Supervisión y Liquidación de Proyectos realice las siguientes funciones:
• Supervisión y control en el proceso de ejecución de obras y proyectos, verificando el empleo de materiales, mano de
obra y cronograma de ejecución de obras y proyectos, anotando en cuadernos pertinentes
• Efectuar el control y la supervisión del avance físico de las obras y proyectos, evacuando los informes correspondientes.
• Formular y proporcionar las observaciones detectadas en las acciones de control, evacuando oportunamente los
informes para su corrección.
• Evaluar y avalar o rechazar los presupuestos adicionales de las obras.
• Implementar y aplicar puntualmente las normas técnicas de control referido al área de obras públicas. Asumir otras
funciones similares y lo que encomiende la Entidad.
• Coordinar y dirigir las liquidaciones de las obras y proyectos presentadas y elaborar los informes de conformidad a la
normatividad vigente con la Unidad de Contabilidad, la Liquidación financiera de los proyectos y coordinar la conciliación
contable de los pagos realizados.
• Llevar las estadísticas de los proyectos terminados y liquidados.
• Elaborar los informes de término de obra y proyectos, Liquidaciones técnicas, y otros necesarios.
• Realizar el seguimiento para el cumplimiento en la ejecución de las obras y proyectos.
 TRABAJO DE CAMPO
TAREOS: La verificación del tareo es una labor que se realiza con el fin de llevar un control del Recurso de
Mano de Obra, de acuerdo a lo indicado en el expediente técnico, está indicado en el informe mensual que
el residente de obra envía al supervisor de obra, las asistencias, nombres y cargos tanto de la mano de obra
como del personal contratado.
VISITAS A OBRAS: Las visitas realizadas a la obra en proceso fueron semanales, con el respectivo
seguimiento del cuaderno de obra, el cual es enviado por el residente de obra al supervisor y este es
devuelto con las observaciones pertinentes. La labor fue velar por el cumplimiento de las especificaciones
técnicas, así como de la buena práctica de construcción según lo establecido en el expediente técnico,
siendo mis actividades las siguientes:
• Verificar el trazo de la obra, control de niveles.
• En vaciado de concreto: verificar el diseño de la mezcla del concreto según las especificaciones técnicas
del expediente técnico
• Verificar el acabado de las edificaciones culminadas, como el acabado de pinturas y otros.
EXPEDIENTE FOTOGRAFICO: En cada visita a obra se procede a registro fotográfico, para de esta manera
contar con un registro y una secuencia detallada de cada una de las partidas ejecutadas y poder anexarlas a
los informes mensuales de obra que el área de supervisión debe enviar a gerencia de ingeniería,
planeamiento y urbanismo.
 TRABAJO DE GABINETE:
Esta labor se desarrolló en las obras Supervisadas siendo las siguientes:
REVISION DEL EXPEDIENTE TECNICO:
• Es una fase previa al inicio de obra, dicho trabajo consta en comprobar que el expediente se
encontrara bien elaborado y completo.
REVISION DEL INFORME MENSUAL DE OBRA:
• El informe mensual de obra es un documento que se entrega al supervisor junto con el
cuaderno de obra, que contiene información detallada en base al avance físico.
 DE LA INSTITUCION DONDE SE RERALIZARON
LAS PRACTICAS
UBICACION:
Las prácticas profesionales se desarrollaron en entidad PICIS MG CONSULTORES
CONTRATISTAS GENERALES S.R.L en la Unidad de Supervisión y Liquidación de
Proyectos, ubicado en el jirón Tarapacá N° 133, en el distrito de Juliaca, provincia de San
Román, departamento de Puno
DATOS GENERALES DE LA OBRA " ESTUDIO DEFINITIVO PARA EL
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA YAURISQUE – HUANOQUITE
"
FICHA DE IDENTIFICACION DE LA OBRA
VALORIZACION No 01 - 23.JULIO.2,014 AL 31.JULIO.2,015

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA YAURISQUE –

:
1 Propietario HUANOQUITE
2 Ubicación : Departamento : CUZCO
Provincia : PARURO
Distrito : HUANOQUITE
Localidad : HUANOQUITE
Area Geografica : 6
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA YAURISQUE–
3 Obra : HUANOQUITE
CONSORCIO VIAL YAURISQUE– HUANOQUITE
4 Contratista :
5 Financiamiento : RECURSOS PROPIOS
6 Proyecto No. :
7 Licitación Pública Nº : 005-2013-CRP-MDH-CE
8 Modalidad : A Suma Alzada
9 Presupuesto Referencial y Fecha, Con IGV : S/. 5,677,362.99 dic-12
10 Presupuesto Referencial y Fecha, Sin IGV : S/. 4,770,893.27 dic-12
11 Contrato No. y fecha : N° 524-2012-MDH/P-C 04.Dic.2013
12 Monto del contrato con IGV : S/. 5,677,362.99
13 Monto del contrato, sin IGV : S/. 4,770,893.27
14 Plazo de ejecución, en d. c. : 330
15 Plazo de ejecución según Bases Lic., en d.c. : 140
16 Prórrogas, días calendario : 0
- Primera : 0
- Segunda : 0
17 Adicionales de obra, con IGV : S/. 0.00
18 Adicionales de obra, sin IGV : S/. 0.00
19 Deductivos de obra, con IGV : S/. 0.00
20 Deductivos de obra, sin IGV : S/. 0.00
21 Reconocimiento de mora Firma Contrato : S/. 0.00
Reconocimiento de Daños y Perjuicios
22 C/IGV : S/. 0.00
Reconocimiento de Daños y Perjuicios
S/IGV : S/. 0.00
23 Intereses por Mora, con IGV : S/. 0.00
24 Intereses por Mora, sin IGV : S/. 0.00
25 Mayor Gastos Gral. porroga plazo, con IGV :
26 Mayor Gastos Gral. porroga plazo, sin IGV :
27 Monto de la inversión, con IGV : S/. 0.00
28 Monto de la inversión, sin IGV : S/. 0.00
29 Solicitud del Adelanto Directo : 15-jun-09
30 Adelanto en efectivo sin IGV y fecha pago : S/. 1,135,472.60
22.julio.2014
31 Entrega del terreno : 22-jul-14
32 Inicio oficial del plazo : 23-jul-14
33 Adelantos para materiales, sin IGV y fecha :
:
 CONTROL DE CALIDAD DE LA OBRA
Cumplimiento de las especificaciones técnicas del proyecto
Los trabajos que se vienen efectuando se vienen realizando en cumplimiento a las
especificaciones técnicas del expediente técnico
Pruebas de control de calidad de materiales realizadas
Se ha efectuado los ensayos de rotura de briquetas tanto en veredas como en sardineles,
dichos controles se realizaron en coordinación con la supervisión los mismos que se
adjuntan al presente informe
Ensayos de Laboratorio realizados
Se ha efectuado los ensayos de rotura de briquetas tanto en veredas como en
sardineles, dichos controles se realizaron en coordinación con la supervisión los mismos
que se adjuntan al presente informe.
CONTROL DE AVANCE FINANCIERO DE LA OBRA
Nº FORMULA     MONTO

0001 MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA YAURISQUE–HUANOQUITE  

        705,980.97

  COSTO DIRECTO     705,980.97

  Gastos Generales 18.16%   128,197.02

  Utilidad 3.50%   24,709.33

       

  SUB TOTAL   858,887.32

  REINTEGROS   165,621.53

  ADELANTOS OTORGADOS   (171,777.46)

  RETENCIONES POR ATRAZO   -

  SUB TOTAL   852,731.39

  IGV (18%)     153,491.65

  TOTAL VALORIZACION Nº 01   1,006,223.04

  PORCENTAJE AVANCE ACUMULADO JULIO 2009 17.85%

 CONTROL DEL MEDIO AMBIENTE
ESTUDIO DE MEDIO AMBIENTE
Conforme el requerimiento vigente se presenta la evaluación de impacto ambiental como
un instrumento preventivo para la gestión del medio ambiente que permita el control
ambiental del proyecto materia del presente trabajo, es conveniente señalar que el
proyecto debe desde el punto de vista de desarrollo moderno internalizar los costos
ambientales que emerjan.
Considerando que la ejecución del proyecto debe realizarse en una zona donde el medio
no se encuentra totalmente intervenido es preciso considerar en el proyecto la integración
de algunos factores ambientales con las acciones previstas en el proyecto, es así, que se
tomará en cuenta : la expropiación de los terrenos con la conflictividad social, con la del
valor del suelo rústico; la localización de la traza con la conflictividad social, con estructura
territorial, el relieve y la topografía, con el confort sonoro; con la calidad del aire; la
ejecución de las obras con la conflictividad social, y con la calidad del agua.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Determinar el Impacto Ambiental que se causará en la etapa de Proyección,
antes del inicio del proyecto.
• Determinar el Impacto Ambiental que se causará en la etapa de
Construcción.
• Determinar el Impacto Ambiental que se causará en la etapa de Operación.
• Determinar el Impacto Ambiental que se causará la explotación de canteras.
• Estimar costos de Intervención.
• Identificar las actividades a realizarse para mitigar impactos.
JUSTIFICACIÓN

• La importancia de incorporar consideraciones ambientales en todo proceso de desarrollo, permite definir una
estrategia orientada a evitar el deterioro de los recursos naturales, a fin que sigan proporcionando la base para
mayor desarrollo económico sostenido; y ofrecer una advertencia adecuada de los efectos colaterales que puede
ocasionar el desarrollo de proyectos que quizá originen costos que no han sido determinados en los
procedimientos ordinarios de revisión.

CONCLUSIONES DEL ANÁLISIS MATRICIAL:

El proyecto es factible de ser ejecutado, sin generar impactos negativos relevantes en términos de magnitud e
importancia sobre la oferta ambiental.

Se aplicó detalladamente las especificaciones técnicas de procesos de trabajo para la fase de proyecto sobre las
siguientes acciones:

• Muestreos

• Contactos comunitarios

• Obtención de la información

• De manera que se minimice los impactos negativos sobre los factores ambientales definidos en la matriz
correspondiente.
ESTUDIO HIDROLOGICO
• La climatología de la zona de estudio es de carácter bastante lluvioso y muy seco, dependiendo de la
estación anual (noviembre a abril y mayo a octubre, respectivamente). En cuanto a la temperatura se
puede decir que se tiene una variación de considerable, puesto que la variación de la altura es
considerable en todo el desarrollo de la vía, la misma que pasa por pisos altitudinales Suni.
• El clima en el área del proyecto es variable desde es templado, frígido en las partes altas,
presentando diferentes temperaturas durante las 24 horas. En la noche aumenta la humedad.
• En el presente estudio de la Zonas Altoandinas, realizado por ONERN, se indica que son varios
factores que inciden para determinar el clima del ámbito de trabajo, por lo que además se han
considerado la información de Estación Meteorológica de Yanaoca. De Manera general, se afirma la
predominancia del clima frío en toda la provincia. Se concluye que las variaciones climáticas se
presentan de la siguiente manera:
 
Temperatura
• Los registros de la estación de Paruro reportan una Temperatura Media Anual de 14.5ºC; el mes más
caluroso resulta noviembre, con una Temperatura Media Mensual de 16,2ºC; y el mes más frío
resulta junio, con una Temperatura Media Mensual de 12.3 ºC.
Precipitación
• La precipitación promedio acumulado anual varía entre 710.3 y 1025.1 Mm/año,
Humedad Relativa y Evaporación.
• La Humedad Relativa en base a los datos regionales de la estación del SENAMHI
se estima en un promedio anual de 81.84%, siendo el mes de marzo el de mayor
Humedad Relativa con 84.9 % y el mes de septiembre el más bajo con 77.7 % de
Humedad Relativa. La evaporación de las aguas superficiales (evaporación de
laguna) se estima para altitudes similares, en 700 mm/año como promedio anual.

Velocidad y Dirección del Viento

• Los vientos predominantes en el área del proyecto provienen del norte, y del
NNW. Se reporta una velocidad promedio del viento de 12,168 Km./h o 3,38 m/s.
La mayor velocidad del viento de 16.2 km/h (4,7 m/s) se observa en el mes de
septiembre y la menor velocidad del viento con 9.72 km/h o 2,7 m/s se registra en
el mes de mayo.
INFORMACION METEREOLOGICA
• Se ha identificado a la estación meteorológica de la ciudad de Anta ,más cercana al
ámbito de estudio, la que tiene información confiable y aceptable, la estación se ubica en
72°09’ de longitud Oeste y 13°28’ de latitud Sur, a una altitud de 3,435.00 msnm. Es una
estación de Climatología Ordinaria (CO) que tiene datos desde 1963.
• Asimismo, se ha identificado a la estación meteorológica de Perayoc, cercana al ámbito de
estudio, la que tiene información confiable y aceptable, la estación se ubica en 71°58’ de
longitud Oeste y 13°32’ de latitud Sur, a una altitud de 3,299.00 msnm. Es una estación de
Climatología Ordinaria (CO) que tiene datos de desde 1963

Estudio Definitivo a Nivel de Expediente Técnico de Mejoramiento Camino VecinalTramo:

Yahurisque – Huanoquite
Estación Precipitación Anual
Latitud(S) Longitud(W) Altitud(msnm)
Pluviométrica (mm)
Anta 13°28' "S" 72°09' "W' 3435.00 789.68
Perayoc 13°32' "S" 71°58' "W' 3299.00 721.73
Kayra 13°34' "S" 71°54' "W' 3219.00 711.59
 EVIDENCIAS FOTOGRAFICAS
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
YAURISQUE - HUANOQUITE
(Km. 00+00 al Km. 22+446)
 ESTUDIO HIDROLOGICO

MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA
YAURISQUE - HUANOQUITE
(Km. 00+00 al Km. 22+446)

LA CARRETERA YAURISQUE – HUANOQUITE ES IMPORTANTE POR QUE SIRVE PARA EL TRANSITO

PEATONAL, VEHICULAR E INTERCOMUNICACION DE DIFERENTES POBLACIONES ALEDAÑAS A LA
VIA.
 LOS DESPLAZAMIENTOS DE TIERRA
DEL TALUD INESTABLE PROVOCA LA
INTERRUPCIÓN DEL TRAFICO
VEHICULAR EN LA CARRETERA,
SIENDO PUNTOS PELIGROSOS PARA
EL TRÁNSITO.

CONSTRUCCION Y
MEJORAMIENTO DE SISTEMAS
DE EVACUACION DE AGUAS
FLUVIALES Y PLUVIALES CON
ALCANTARILLAS DE ALIVIO.
 PROTECCION DE LA VIA Y
CONSTRUCCION DE SISTEMAS DE
EVACUACION DE AGUAS
PLUVIALES CON CUNETAS

PROTECCION DE LA VIA Y
CONSTRUCCION DE SISTEMAS DE
EVACUACION DE AGUAS
PLUVIALES CON CUNETAS
 CONSTRUCCION Y
ESTABILIZACION DE TALUDES
CON MURO DE CONTENCION

CONSTRUCCION Y
MEJORAMIENTO DE
SISTEMAS DE IRRIGACION
Y PASES DE RRIEGO
 TOMA DE MUESTRAS
PARA EL ESTUDIO DE
SUELOS KM: 11+20

INVENTARIO DE POSIBLES
DESLIZAMIENTOS Y AREAS
DE PERFILADO Y CORTE DE
TALUDES.
 ESTRUCTURA ALCANTARILLA
COLAPSADA

LIMPIEZA DE CANALES DE
IRRIGACION Km: 12+300
 DESBROCE DE PLANTAS,
LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
DE OBRAS DE ARTE.

REPARACION DE LA CARRETERA
AFIRMADA Y ENCAUSAMIENTO DE
AGUAS.
 CONSIDERACION PARA EL DERECHO
DE VIA Km: 13+500

CONSTRUCCION DE OBRAS DE
ARTE COMO ALCANTARILLAS
CON CABEZAL DE CONCRETO
vv
 ENCAUSAMIENTO Y LIMPIEZA DE
CAUSES DE AGUA. Km. 22+100

PERFILADO DE TALUDES PARA

EVITAR BLOQUEOS POR
DERRUMBES Km: 15+00 AL 20+00
 PERFILADO DE TALUDES PARA
EVITAR BLOQUEOS POR
DERRUMBES Km: 15+00 AL 20+00

ESTUDIO DE
TRAFICO DE
VIAS
GRACIAS POR SU ATENCION
PRESENTADO POR:
ZAPANA HUANCA Percy Dionicio