Sanitarias Ucv Final
Sanitarias Ucv Final
Sanitarias Ucv Final
APLICAMOS LA
FORMULA
Pf
METODO DE INTERES SIMPLE
APLICAMOS LA
FORMULA
Pf
Elegimos la opción
Tenemos dos resultados 21,773
21,624
21,773
CALCULO DE DOTACION
DATOS:
Población = 21,773 Hab
Clima: Templado
Dotación= 200 lts./Hab. /dia
1.CAUDAL PROMEDIO 2.- CAUDAL MAXIMO DIARIO
Factor de seguridad K1=1.3
Q.p == 50.4 Lts. / seg.
Sumamos 30 lts por la instalación de dos Hidrantes
por la demanda contra incendio=95.52 lts/seg.
3.- CAUDAL DE CONDUCCION
10% de Pérdida 4.- CAUDAL MAXIMO HORARIO
Factor de seguridad K2=1.80
CALCULAMOS LA
PENDIENTE
TRAMO 1-4: (fuente –planta tratamiento)
Hallando la “S” 1y 4:
S1= == 13.35 mts./Km
CALCULAMOS LA
Hallando PENDIENTE
la “S” 4y5: (Planta Tratamiento- Reservorio
S2= == 26.06 mts./Km
Q. max diario = 95.52 Lts./seg.
C=140 pvc
S=26.06 mts/km
Formula de Hazen y Williams (para el diámetro)
Determinamos en Diámetro de la tubería
Qmd
95.52 =
Diámetro =8”
DISEÑO DE LA LINEA DE ADUCCION
DESCRIPCION PUNTO COTA DISTANCIA
ACUMULAD
A
Fuente 1 3600 0 mts
2 3579 240.0
3 3576 440
Planta de Tratamiento 4 3590 748.89 mts
Reservorio 5 3580 1132.66 mts
6 3567 1403.69mts
CALCULAMOS LA
PENDIENTE
Hallando la “S” 5 y 6: (Reservorio-P6)
S2= == 40.9 mts./Km
Qmh = 90.72 Lts./seg.
C=140 pvc
S=40.9 mts/km
Formula de Hazen y Williams (para el diámetro)
Determinamos en Diámetro de la tubería
Qmh
90.72 =
Diámetro =9”
DISEÑO DE REDES DE DISTRUBUCION
tramos con habitantes a ambos lados se
LONGITUD VIRTUAL : multiplicara la L. real * 2; si tenemos
habitantes en un solo lado la L. virtual =L.
real.
𝑯𝒂𝒃 .𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍
𝐇 𝐚𝐛 . 𝐩𝐫𝐨𝐩=⌈ ⌉ ∗ 𝒍𝒐𝒈 𝒗𝒊𝒓𝒕 .𝒕𝒓𝒂𝒎𝒐
𝑳𝒐𝒏𝒈 . 𝒗𝒊𝒓𝒕 .𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍
Hf=
ELEJIMOS EL
CRUCERO N° 15:
Colocamos 10 para el crucero 15, así garantizamos que el punto más desfavorable
tenemos 10 m como mínimo.
PRIMERO: para obtener la primera cota de pizométrica
Donde:
CT+CD=CP CT: cota de terreno
CD: carga disponible
Obtenida la primera cota pizometrica calcularemos las demás
PARA CRUCERO 17 será CP15 – Hf (tramo 15-17 )= CP17
Donde:
Lp= LINEA PIZOMETRICA
LE= es la energía total que tenemos del punto ante
CP(15)-HF=CP (17)
3568-0.064=3567
15 17
PARA CRUCERO 19 será CP17 – Hf (tramo 17-19)= CP19
17 19
SEGUNDO
TRAMO:
PARA CRUCERO 13 será CP15 +Hf (tramo 13-15)= CP13
CP(15)+HF=CP (13)
3568+0.138=3568.14
13 15
CP(13)+HF=CP (9)
3568.14+0.063=3568.20
9 13
CARGA DISPONIBLE