Bobina Movil

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y


ELECTRÓNICA
MEDIDAS ELÉCTRICAS I
Instrumentos de Bobina Móvil
Agenda:
1. Principio de funcionamiento.
2. Comportamiento en campo uniforme radial.
3. Características de escala.
4. Utilización como amperímetros y voltímetros.
5. Grados de amortiguamiento.
6. Sistemas de amortiguamiento de instrumentos
indicadores.
1. Principio de funcionamiento.
 Basa su funcionamiento en la aparición de una fuerza magnética
sobre un conductor inmerso en un campo magnético por el cual
circula una corriente eléctrica.
1. Principio de funcionamiento.
 El giro de la bobina, y por tanto de la aguja indicadora, depende
directamente de la magnitud de la corriente que ingresa por los
terminales del instrumento.
1. Principio de funcionamiento.

Imán Permanente (1)


El Núcleo Cilíndrico (2)
La Bobina móvil (3)
Muelle Antagonista (4)
Aguja Indicadora (5)
2. Comportamiento en campo
uniforme y campo radial.
 Campo uniforme
2. Comportamiento en campo
uniforme y campo radial.
 Campo radial.
3. Características de escala
 Estos instrumentos son utilizados para la medición de corrientes y
tensiones en DC (mide valores promedio).

 Tipos de escala:
El tamaño de las divisiones, pueden variar dependiendo de la variedad de
valores que pueda medir.
Se debe observar la escala con detalle para asegurar la posición exacta de
la aguja entre las marcas enumeradas de la escala.
Pueden ser:
- Lineales - Cuadráticas - Logarítmicas
3. Características de escala
 Escala lineal o uniforme: todas sus divisiones de la escala son
iguales, se usan en aparatos de medida magnetoeléctricos móviles y en
los electrodinámicos para medir potencia.

 Escala cuadrática: las divisiones se van ensanchando al final de la


escala. Se usan en los aparatos de medida electrodinámicos,
electrotérmicos y electrostáticos.
3. Características de escala
 Escala logarítmica: Las divisiones son más próximas al final de la
escala. Son características de los óhmetros.
4. Utilización como amperímetro
y voltímetro

 Como Amperímetro: Se conecta en serie en lado del circuito que se


quiere conocer la corriente
 Como Voltímetro: Se conecta en paralero en los bornes donde se
desea conocer la diferencia de potencia.
4. Utilización como amperímetro
y voltímetro
 Ampliación de alcance.
- Para los amperímetros se efectúa mediante el agregado de una
resistencia en paralelo (Shunt)

- Para los voltímetros se efectúa mediante el agregado de una resistencia


en serie
5.Grados y Sistemas de
amortiguamiento
 Amortiguamiento
 capacidad de una estructura para frenar con sus fuerzas de fricción la
energía transmitida por una acción externa
5.Grados y Sistemas de
amortiguamiento
 ¿Por qué no se puede conseguir un establecimiento
instantáneo?
Los instrumentos mecánicos no son ideales, es por eso que actúan en ellos
fuerzas que no se pueden eliminar pero si minimizar.
5. Grados y Sistemas de
amortiguamiento
 ¡Solución!
 Diseñar un SISTEMA DE AMORTIGUAMIENTO
 Características
 dinámico, es decir, debe absorber la energía del movimiento de la
parte móvil y disminuirá su influencia a medida que se acerque al valor
de equilibrio
5. Grados y Sistemas de
amortiguamiento
 Amortiguamiento Neumático
 Se basa en la resistencia del aire al movimiento.
 El dispositivo mas usado es la aleta solidaria a la parte móvil, esta se
desplaza dentro de una cámara cerrada produciendo con su movimiento
una ligera compresión de aire.
5.Grados y Sistemas de
amortiguamiento
 Amortiguamiento Electromagnético
 Se basa en la ley de Faraday
 Se fija una chapa de aluminio o cobre sobre la parte móvil introducida
dentro del campo magnético de un imán permanente.
5.Grados y Sistemas de
amortiguamiento
 Grados de Amortiguación
 Se basa del balance energético de todas las fuerzas que rigen sobre el
indicador, se puede agrupar en tres tipos de movimiento

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