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    3 Principio de Conservación de La Energía &

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    Juan Pablo Ortiz Rubio
    El documento explica el cálculo del trabajo realizado por fuerzas no conservativas como la fricción. Indica que la energía mecánica del sistema no se conserva debido al trabajo de la fricción, por lo que la energía en el punto B será igual a la energía en A menos el trabajo de la fricción. Resuelve un problema de una ciclista pedaleando de A a B sobre una bicicleta, encontrando que el trabajo de la fricción es negativo, lo que significa que la energía se disipa en forma de calor.

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    3 Principio de Conservación de La Energía &

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    Juan Pablo Ortiz Rubio
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    El documento explica el cálculo del trabajo realizado por fuerzas no conservativas como la fricción. Indica que la energía mecánica del sistema no se conserva debido al trabajo de la fricción, por lo que la energía en el punto B será igual a la energía en A menos el trabajo de la fricción. Resuelve un problema de una ciclista pedaleando de A a B sobre una bicicleta, encontrando que el trabajo de la fricción es negativo, lo que significa que la energía se disipa en forma de calor.

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    3 Principio de Conservación de la Energía &

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    El documento explica el cálculo del trabajo realizado por fuerzas no conservativas como la fricción. Indica que la energía mecánica del sistema no se conserva debido al trabajo de la fricción, por lo que la energía en el punto B será igual a la energía en A menos el trabajo de la fricción. Resuelve un problema de una ciclista pedaleando de A a B sobre una bicicleta, encontrando que el trabajo de la fricción es negativo, lo que significa que la energía se disipa en forma de calor.

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    El documento explica el cálculo del trabajo realizado por fuerzas no conservativas como la fricción. Indica que la energía mecánica del sistema no se conserva debido al trabajo de la fricción, por lo que la energía en el punto B será igual a la energía en A menos el trabajo de la fricción. Resuelve un problema de una ciclista pedaleando de A a B sobre una bicicleta, encontrando que el trabajo de la fricción es negativo, lo que significa que la energía se disipa en forma de calor.

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    Principio de Conservación de la

    Energía &
    Fuerzas no Conservativas
    B x
    A f

    Recordemos el cálculo del trabajo realizado por fuerzas de fricción.


    Consideremos que la letras en negrilla son vectores, por tanto, con respecto a la imagen superior que
    representa a un sistema que está conformado por la ciclista y la bicicleta, deseamos calcular el trabajo
    realizado por la fuerza de rozamiento f cuando la dama de la bicicleta pedalea desde el punto A hasta el
    punto B que se hallan separados una distancia x; es decir,

    B   B
    W A B   f  dl    f iˆ  dxiˆ   f  xB  x A    fx (1)
    A A

    Donde le signo negativo se interpreta como que el trabajo debido a la fricción se pierde en forma de calor,
    ruido, y desgaste de las superficies en contacto.
    Por consiguiente, la energía mecánica que el sistema posee en el punto A ya no será
    igual a la energía mecánica que el sistema poseerá en el punto B, porque ahora
    deberemos de tener en cuenta el trabajo realizado por una fuerza no conservativa
    como lo es la fricción, de donde se deduce que la energía que el sistema tendrá en B
    será igual a la que posee en A, más el trabajo debido a la fricción,

    E  A  WA B (debido a la fricción)  E ( B) (2)

    Pero según la ecuación (1)

    entonces, E  A  fx  E ( B) (3)

    Para facilitar la comprensión de este tema, resolveremos el problema número 65


    del capítulo 7 del texto guía, Tipler & Mosca, sexta edición.
    Las palabras clave del enunciado son: lisa (sin rozamiento) y rugosa (con rozamiento)
    Primero elegimos el nivel de referencia, luego localizamos los puntos protagonistas y trazamos las fuerzas que
    actúan sobre el sistema, pero teniendo en cuenta que en la trayectoria curva no es necesario trazarlas por cuanto
    allí no hay rozamiento, ya que el enunciado dice que esa superficie es lisa.

    N
    A
    C
    m
    B f
    Nivel de
    referencia
    w

    Entonces, para conocer la velocidad del bloque en la parte inferior de la rampa, aplicamos entre los puntos A y B el
    principio de conservación de la energía que estudiamos durante la última clase, debido en la sección curva las
    fuerzas que actúan son conservativas,
    E ( A)  E ( B ), o sea
    1 2 1
    mv A  mgy A  mvB2  mgy B Pero como el bloque parte del reposo y cuando llega al rampa la
    2 2 posición coincide con el nivel de referencia, entonces
    1 1 1 2
    m(0) 2  mgy A  mvB2  mg (0) Por consiguiente mgy A  mvB
    2 2 2

    Así que despejando la velocidad


    vB  2 gy A  2  9.81 3  7.67 m / s
    Para contestar la pregunta b) aplicamos la ecuación 2, pero entre los puntos B y C , que es la región
    rugosa, con lo cual:
    E  B   WB C  E (C ), entonces
    WB C  E (C )  E  B 
    1 2 1 2
    WB C  mvC  mvB , y como llega al reposo
    2 2
    1 1
    WB C  m(0) 2   2  (7.67) 2  59.0 J El signo menos se interpreta
    disipación de energía
    como
    2 2
    Para contestar la pregunta c) utilizamos la ecuación 1 y la respuesta anterior sin el signo menos, así,
    fx  59.0 J
    pero como f   c N y según el diagrama de fuerzas en la figura del sistema, N=w=mg, entonces,

     c mgx  59.0 J , Noten que se ha utilizado el


    concepto de coeficiente de
    59.0 J 59.0 J
    c    0.334 fricción cinética, por cuanto
    mgx 2  9.81 9 el bloque se desplazó.

    Les sugiero que revisen los cálculos, pero teniendo en cuenta las unidades, las cuales omití
    deliberadamente para no recargar de información la solución del problema.
    Respuestas, a) 625KJ, b) 0.531

    Bus híbrido transitando en las calles bogotanas, el color verde indica que cuando estos
    vehículos frenan no toda la energía se transforma en calor, sino que el 30% se almacena en
    forma de energía potencial eléctrica.
    Respuestas,
    a) 2.94KW,
    b) 1.29m

    Situación inicial Situación final

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