Ciudad-Nueva-Songdo-DIAZ MONTAÑO DELLY

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CÁTEDRA:

CÁTEDRA:
ARQ. CARLOS
ARQ. CARLOS
PAREDES GARCIA
PAREDES GARCIA

ALUMNO:
ALUMNO:
DIAZ MONTAÑO
DIAZ MONTAÑO

SONGDO
DELLY

SONGDO
DELLY
SONGDO ,PRIMERA
CIUDAD INTELIGENTE SONGDO ESTÁ UBICADA A 65 KILÓMETROS DE SEÚL Y SU SUPERFICIE SON ALREDEDOR DE SEIS KILÓMETROS CUADRADOS, QUE PODRÍAN
DE COREA DEL SUR. COMPARARSE CON EL CENTRO DE UNA CIUDAD DEL TAMAÑO DE BUCARAMANGA.
DESDE
COMENZÓ
ESTE
QUE
A
DISTRITO
SE
IDEAR
SE
UB
BUSCO GENERAR UNA
ESPACIO QUE FUERA UN IC
MODELO PARA EL
DESARROLLO
URBANÍSTICO DEL AC
FUTURO.

N

SE ENCUENTRA A UNOS
65 KILÓMETROS AL
SUDOESTE DE SEÚL, EL
MANEJO DE LA BASURA,
ES ABSORBIDA POR
UNOS TUBOS,
DIRECTAMENTE DESDE
LAS CASAS Y SE
TRASLADA DE MANERA
SUBTERRÁNEA A UNA
PLANTA DE RECICLADO.
SONGDO ha sido
diseñada con sensores AN
para controlar
temperatura, el uso de
la SONGDO, PERTENECE A LA CIUDAD DE INCHEOM , PARTE DEL SECTOR 1 Y 3 TE
CONFORMAN ESTA NUEVA CIUDAD .
energía y el tráfico. Estos
sensores pueden -en
CE
teoría- avisarle, DE
personalmente, cuando su
autobús está por venir. O NT
informar de cualquier
problema a las ES
autoridades locales.
 

SE DIO INICIO EN EL 2004 Y SE LLEGO A


Muchas de estas CULMINAR EN EL 2015, PERO SUS
innovaciones están ESPECTATIVAS SON PARA EL 2020 SU
LINEA DE TIEMPO(PROCESO CONSTRUCTIVO) BOOM DE DESARROLLO.
diseñadas teniendo en
cuenta el medio
ambiente -con
estaciones de recarga
para autos eléctricos,
por ejemplo, o un
sistema de reciclaje de
agua que impide que el
agua potable se utilice
en los inodoros en una
.
oficina
SONGDO,CRECIMIENTO
INTELIGENTE CUENTA
SOSTENIBILIDAD - INICIOS
CON VARIAS
VERTIENTES COMO:
SONGDO, ELIMINA LOS AUTOS A COMBUSTIBLES Y LOS
 CRECIMIENTO
CAMIONES DE BASURA, POR QUE SE LLEGA A DAR UN
INTELIGENTE.
NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTE Y TRATADO DE
 NUEVO URBANISMO
 NUEVO BASURA.
DISEÑO
COMUNITARIO.
 DESARROLLO
SOSTENIBLE.

• EL DISEÑO ESTABLECE UN NUEVO ESTÁNDAR EN SOSTENIBILIDAD, CON ENFOQUES


INNOVADORES PARA EL RENDIMIENTO DEL EDIFICIO, LA INFRAESTRUCTURA VERDE Y
LA PLANIFICACIÓN COMUNITARIA.
 DESARROLLO
UBRANO
TRADICIONAL.

 CONSERVACION DE
LOS ESPACIOS
ABIERTOS.
 MEJORES PRACTICAS
DE DESARROLLO.
 CREACION DEL
SENTIDO DE LUGAR.
LA CIUDAD SERÁ EL
PRIMER DISTRITO
CON CERTIFICACIÓN
LEED EN COREA Y EL
PROYECTO MÁS
GRANDE FUERA DE
AMÉRICA DEL NORTE.

EN LAS CALLES HAY LUCES LED


DE BAJO CONSUMO

LA VEGETACION EN LOS TECHOS ABSORBERA EL


CALOR , REDUCIENDO EL EFECTO QUE HACE EN
LAS CIUIDADES SEAN MAS CALUROSAS ,DEBIDO A
LA OBSORCION DE CALOR DEL CONCRETO
UNO DE LOS OBJETIVOS O ESTRATEGIAS DE SOSTENIBILIDAD DE LA CIUDAD DE INFRA
SONGDO, ES QUE QUERIA QUE LAS VIVIENDAS ESTEEN LOMAS CERCA A LAS
OFICINAS DE TRABAJO ASI PUEDAN MOVILIZARSE RAPIDO .. ESTR
UCTU
RA
URBA
NA

• ESPACIO DE OFICINAS
• COMERCIO
• REISDENCIA
• ESPACIO VERDE / USO PUBLICO

BORDES

VIAS PRINCIPALES
EL CORAZON DE LA CIUDAD ( CENTRAL PARK )
LA CIUDAD HA SIDO DISEÑADA ALREDEDOR DE UN PARQUE CENTRAL, VIAS SECUNDARIA
INF
RAE
STR
SONGDO IBD ES UNA ESCALA UCT
MUCHO MÁS PEQUEÑA Y
TIENE OBJETIVOS MUY
URA
DIFERENTES.

URB
ANA

PDU DE LA CIUDAD SONGDO


SONGDO,PRESENTA
UNA TRAMA
PROYECTO DE CALIDAD DE VIDA (RESIDENCIAS)
ORTOGONAL, TENIENDO
COMO EL CENTRO
PARK .

LA TRAMA ES
ADAPTADA AL PARQUE.

CENTRAL PARK
PARQUE HAEDOJI
PARQUE MICHUHOL
 Área edificable: 1,004,953 )
 Número total de hogares: 22,660

 Período de desarrollo: 2005 ~ 2011 (7 años)

TODOS ESTAS UNIDADES RESIDENCIALES SE DIERON EN EL 2005 FINALIZANDO Y CONCLUYENDO CON UN ÉXITO TOTAL EN EL 2011 , CADA
UNIDAD RESIDENCIAL CUENTA CON GRANDES AREAS VERDES AYUDANDO A TENER UN ECOSISTEMA SALUDABLE Y AGRADABLE..
INSTA
LACIO
NES
COME
RCIAL
• ÁREA EDIFICABLE: 43,000 PYEONG (0.35 MILLONES DE PIES ES
CUADRADOS)
• COSTO ESTIMADO DE CONSTRUCCIÓN: 150 MIL MILLONES DE WONES
• SER OPERADO POR LA ORGANIZACIÓN DE TURISMO DE INCHEON
PARA SER DONADO A LA CIUDAD DE INCHEON

• ÁREA EDIFICABLE: 45,000 PYEONG (1.6 MILLONES DE PIES CUADRADOS)


• INVERSIÓN PLANIFICADA: 500 MIL MILLONES DE WONES
• UN EDIFICIO EMBLEMÁTICO DE 65 PISOS (ALTURA: 300M) EN EL INTERNATIONAL
• DISTRITO DE NEGOCIOS
• OPERADOR PRINCIPAL: NSC
• PLAN DE OPERACIÓN: 1 ° ~ 33 ° PISO PARA OFICINA,
• PISOS 34 ° ~ 64 ° PARA RESIDENCIAS CON SERVICIOS, COMODIDADES Y
PISO SUPERIOR PARA PLATAFORMA DE OBSERVACIÓN
CENT
RAL

PARK

• ÁREA EDIFICABLE: 120,000 PYEONG (4.3MILLION SQ. FT)


• COSTO DE CONSTRUCCIÓN ESTIMADO: 200 MIL MILLONES DE WONES
• PARA SER DONADO A LA CIUDAD DE INCHEON
• EQUIPO DE CONSULTORES:
• ARQUITECTO INTERNACIONAL KPF, TOWER GOLDE (EE. UU.)
AE • ARQUITECTO ASOCIADO YOOSIN (COREA)
• CONTRATISTA GENERAL TBD
RT
RO
PIL
IS
• SONGDO,PERFECTO EJEMPLO DE AERTROPOLIS.
• AEROPUERTO DE AINCHEON,ESTA CONECTADO A TIERRA FIRME
POR UN PUENTE IDEAL DEBIDO A SU UBICACIÓN GEOGRAFICA PARA
DISFRUTAR DE UN BAÑO DE MAR DURANTE LA ESCALA EN EL
AEROPUERTO.
• LA CLAVE ES QUE TODO SEA ACCESIBLE.
• EL CONSTRUIR UNA CIUDAD EN TORNO A UN AEROPUERTO PERMITE
UNA OPTIMIZACION NO SOLO PARA EL COMERCIO,SI NO TAMBIEN
PARA SUS HABITANTES.
INFRAESTRUCTURA URBANA.
MOVILIDAD URBANA

 PODEMOS OBSERVAR AQUÍ


CADA PARADERO DE LA CIUDAD
DE SONGDO.

 SONGDO HA SIDO DISEÑADA CON


SENSORES PARA CONTROLAR EL
TRÁFICO. ESTOS SENSORES
PUEDEN -EN TEORÍA- AVISARLE,
PERSONALMENTE, CUANDO SU
AUTOBÚS ESTÁ POR VENIR.  MUCHAS DE ESTAS INNOVACIONES
ESTÁN DISEÑADAS TENIENDO EN
CUENTA EL MEDIO AMBIENTE.

 EL TREN SUBTERRANEO , PASA


POR UNA VIA MUY IMPORTANTE
QUE TE LLEGA A CONECTAR CON
EL SECTOR 4.

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