Clasificación y Selección de Lubricantes

Clasificación y selección
de lubricantes
Hernández Medina Valeria

Hueto Rivera José Angel
Saldaña López Julio Damian
Lubricantes
 Los lubricantes son una película que se interpone entre dos superficies
para reducir la fricción. Esto provoca que el movimiento entre estas dos
superficies suponga menos desgaste, disipe el calor y disminuya el
rozamiento
Clasificación
 – Lubricantes líquidos. Esto son los conocidos como aceites lubricantes. Son los
más comunes en las industrias, en los motores y para las máquinas de perforación.
 – Lubricantes gaseosos. Estos se dividen en dos tipos de lubricantes. En primer
lugar, están aquellos que son gases a presión como los de las fresas de un dentista.
Por otra parte, tenemos aquellos aceites lubricantes que se diluyen con un
hidrocarburo para que puedan ser pulverizados.
 – Lubricantes sólidos. Se utilizan en caso de que no ser necesario un líquido. Los
lubricantes sólidos son utilizados entre superficies que soportan temperaturas
extremas. El talco y el grafito son los materiales más usados.
 – Lubricantes semisólidos. Estos los conocemos como grasas. Se trata de aceite
en jabón utilizado en zonas donde no es posible utilizarlo en forma líquida.
 Naturales
 – Minerales. Derivados de la refinación del petróleo, cuyo uso se aplica
más en fines industriales.
 – Sintéticos. Se obtienen a través de procesos químicos.
 – Vegetales. Procedentes principalmente de los frutos de las plantas.
 – Animales. Se extrae de las partes inservibles en la industria cárnica
como huesos y tejido adiposo.
 Aditivos
 – Antidesgaste. Película de aceite para evitar el desgaste de ambas
superficies.
 – Detergentes. Limpian la suciedad que deja la combustión de un motor.
 – Dispersantes. Arrastran la suciedad de los aditivos detergentes para que no
impidan la lubricación.
 – Antioxidantes. Consiguen que envejezca más lentamente el lubricante.
 – Diluyentes. Funciona a bajas temperaturas para reducir los microcristales de
cera.
 – Espesantes. Aumentan la viscosidad del lubricante por acción de la
temperatura otorgando una presión constante.
 – Antiherrumbre. Su propósito es reducir el óxido en el motor por la
condensación.
 Clasificación SAE
 Los aceites para motor están agrupados en grados de viscosidad de acuerdo con la
clasificación establecida por la SAE (Society of Automotive Engineers)..
 En esta clasificación no interviene ninguna consideración de calidad, composición
química o aditivación, sino que se basa exclusivamente en la viscosidad.
 Clasificación API
 El API (American Petroleum Institute) Instituto Americano del Petróleo es una
organización técnica y comercial que representa a los elaboradores de productos de
petróleo en los E.E.U.U.
 Cada motor tiene, de acuerdo con su diseño y condiciones de operación, necesidades
específicas que el lubricante debe satisfacer. Se puede entonces clasificar a los aceites
según su capacidad para desempeñarse frente a determinadas exigencias.
CLASIFICACION API PARA MOTORES NAFTEROS
 La clasificación API también define de forma análoga los lubricantes para
engranajes, utilizando en este caso la designación GL (Gear Lubricant)
Lubricantes para engranajes y la exigencia a través del orden numérico,
comenzando por el menor solicitado, identificándolo con -1- y al mayor con -6-.
 Clasificación ACEA
 ASOCIACION DE CONSTRUCTORES EUROPEOS DE AUTOMOVILES-, cuyos
miembros son todos los fabricantes de vehículos de Europa.
Selección de lubricantes
 El personal encargado de la lubricación de los equipos y quienes están a cargo de
la administración y actualización de los programas de lubricación estén en
capacidad de seleccionar correctamente el aceite o la grasa, partiendo de las
recomendaciones del fabricante del equipo, o si estas no se conocen, calcular el
lubricante correcto partiendo de los parámetros de diseño del mecanismo como
cargas, velocidades, temperaturas, medio ambiente en el cual trabaja el equipo,
etc.
 Parámetros que se deben tomar en cuenta.
 Siempre que se vaya a seleccionar el aceite para un equipo industrial se
debe tener presente que se debe utilizar un aceite de especificación ISO,
y que cualquier recomendación que se de, se debe llevar a este sistema.
 · Consultar en el catálogo del fabricante del equipo, las
recomendaciones del aceite a utilizar.
 · Selección del grado ISO del aceite requerido a la temperatura de
operación en el equipo.
 · Selección del aceite industrial, de la misma marca que los lubricantes
que se están utilizando en la empresa y su aplicación en el equipo.
 Catálogo del fabricante del equipo.
 Las recomendaciones del aceite a utilizar el fabricante del equipo las puede dar de
las siguientes maneras:
 Especificar el nombre y la marca del aceite a utilizar y las equivalencias en otras
marcas de lubricantes.

 · Dar el grado ISO del aceite y las demás propiedades físico-químicas del aceite,
como índice de viscosidad, punto de inflamación, punto de fluidez, etc.
 · Dar la viscosidad del aceite en otro sistema de clasificación de la viscosidad como
AGMA, ó SAE.
 · Dar la viscosidad del aceite en cualquier sistema de unidades de medida como
SSU, SSF, °E (Grado Engler), etc, y las demás propiedades físico-químicas del aceite.

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