Curso: Tecnología del Concreto y de Materiales

El Acero como material estructural

Presentado por: MSc. Ing. Jorge Capuñay S.

Noviembre,2019
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 EL ACERO
El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono
que puede variar entre 0,03% y 1,075% en peso de su
composición, dependiendo del grado.

El acero es el material de construcción más popular del mundo

debido a su combinación única de durabilidad, manejabilidad y
costo.

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 EL ACERO
El acero es una aleación (mezcla) de Fe (hierro) y C (carbono)
siempre que el porcentaje de carbono sea inferior al 2%. Suele
tener un porcentaje de carbono entre el 0,2 y el 2%.

El mineral de hierro según se coge de la mina es una parte ganga,

que son las impurezas y la otra mena, que es el mineral de hierro
puro.

Ganga= impurezas
Mena = mineral puro

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 Fabricación del Acero

Para fabricar acero se tiene que echar en el alto horno una mezcla
de mineral de hierro (con impurezas) y un combustible
llamado Coque (parecido al carbón) que además de ser combustible,
separa las impurezas (llamadas ganga) del resto de material. También
se suele echar en el alto horno algo de piedras de cal, que ayudan a
eliminar aún más las impurezas del mineral.

Una vez separadas las impurezas, el resto será hierro casi puro con
una pequeña cantidad de carbono. A esto se le llama arrabio. El
carbono se acopla al acero en la combustión con el coque y se forma el
acero líquido o también llamado arrabio.

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 Fabricación del Acero

Este arrabio será el acero que tendremos en estado líquido para pasar
al siguiente proceso que será darle forma o moldearlo.

Los desechos se llaman escoria y se suelen recoger para utilizarlas

luego en otros procesos como por ejemplo para hacer cemento o para
la construcción de carreteras.

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Fabricación del Acero

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 Fabricación del Acero

También se puede fabricar acero a partir de chatarra resultante de el

reciclaje de acero. Las chatarras tienen que fundirse antes en un alto
horno eléctrico para poder reutilizarse. Esta forma es una de las más
económica en dinero y en recursos naturales.

El coque, el mineral de hierro y la caliza son las principales materias

primas que se utilizan en la fabricación de acero en alto horno. El
coque proporciona energía térmica, se combina con el oxígeno del
mineral para liberar el hierro y asegura que se establezca una
estructura física permeable dentro del horno para que los gases se
dirijan hacia arriba; también calienta los materiales que se incorporan
y funde el hierro y la escoria para que desciendan cuando se abre el
orificio de colada.

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 Fabricación del Acero

La calidad del coque influye de manera notable en la productividad

del horno y en los costes de fabricación del hierro. El coque se
produce calentando carbón a 1.100 C en una atmósfera reductora,
es decir, deficiente en oxígeno, para lo que se utilizan hornos de
coque. También se introducen compuestos volátiles como alquitrán,
además de hidrógeno y metano para que el producto sea rico en
carbono. Las cualidades más deseables en el coque son alto
contenido en carbono, bajo contenido en azufre, fósforo, humedad,
y bajo residuo de escoria. El consumo de coque por tonelada de
hierro líquido producido ha disminuido de forma considerable a lo
largo del tiempo y en la actualidad se sitúa en torno a 400 kg. El
consumo y los costes pueden reducirse aún más utilizando
inyección de carbón pulverizado (no coquizable).

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Fabricación del Acero

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 ACERO DE REFUERZO

ACERO DE REFUERZO

El refuerzo del concreto se presenta básicamente en tres formas:

varillas corrugadas, alambre y mallas electrosoldadas.

a) Varillas Corrugadas y Alambres:

Las varillas corrugadas son de sección circular y como su nombre

lo indica, presentan corrugaciones en su superficie para favorecer
adherencia con el concreto.

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 ACERO DE REFUERZO
Estas corrugaciones deben satisfacer requisitos mínimos para ser
tomadas en cuenta en el diseño. Existen tres calidades distintas de
acero corrugado: grado 40, 60 y 75. Aunque en nuestro medio solo
se usa el segundo. Las características de estos tres tipos de acero
se muestran en la Tabla siguiente:
Fy (kg/cm²) Fs (kg/cm²)

Grado 40 2800 4900

Grado 60 4200 6300
Grado 75 5300 7000

Características resistentes de los aceros grados 40,60 y 75.

Dónde: 𝑓𝑦 : Esfuerzo de fluencia del acero.

𝑓𝑠 : Resistencia mínima a la tracción.

Las varillas se denominan por números y características

geométricas se presentan en la tabla siguiente:
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ACERO DE REFUERZO

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 ACERO DE REFUERZO

La varilla de refuerzo de 6 mm puede ser liso o corrugado y es

fabricado bajo las normas ASTM- A- 82- 97 y A - 496 - 97,
respectivamente.
Se usa, principalmente, como refuerzo transversal en columnas,
vigas (elaboración de estribos) y otros elementos estructurales.

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 ACERO DE REFUERZO

Actualmente, se están desarrollando nuevos tipos de corrugaciones

que aumentan la adherencia entre acero y concreto.

b) Mallas Electrosoldadas:

Las mallas electrosoldadas se usan en elementos como losas,

pavimentos, estructuras laminares y muros en los cuales se tiene un
patrón regular de distribución del esfuerzo. Están constituidos por
alambres lisos o corrugados dispuestos en mallas cuadradas o
rectangulares y soldados en los puntos de unión del refuerzo. Sus
características están especificadas en las normas ASTM-A-185-97
para alambres lisos y corrugados, respectivamente.

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ACERO DE REFUERZO

Mallas Electrosoldadas

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 ACERO DE REFUERZO

Por otro lado, el código del ACI, en los mismos artículos, señala que
en mallas de alambres lisos, el espaciamiento entre hilos, no será
mayor a 30 cm salvo que se utilicen como estribos y en mallas de
alambres corrugados, esta separación no será superior a 40 cm.

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 ACERO DE REFUERZO
Tipos Especiales de Acero de Refuerzo:

Existen aceros de refuerzo que presentan protección contra

corrosión. Se trata de los aceros con recubrimiento epóxico y acero
con cubierta de zinc o galvanizado, los cuales están sujetos a las
normas ASTM-A-775-97 y A-767-97.
Se emplea en la fabricación de puentes, plantas de tratamiento de
aguas servidas, pistas y estructuras expuestas al agua, agua de
mar, intemperie o ambientes corrosivos. El refuerzo con
recubrimiento epóxico debe manipulase con cuidado para no
estropear la cobertura y en el diseño debe tenerse en cuenta que no
tiene buena adherencia con el concreto por lo que se deben tomar
las previsiones del caso.

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Principales propiedades mecánicas del acero

 Plasticidad: Es la capacidad que tiene el acero de conservar su

forma después de ser sometido a un esfuerzo. Los aceros que
son aleados con pequeños porcentajes de carbón, son más
plásticos.
 Fragilidad: La facilidad con la que el acero puede ser roto al ser
sometido a un esfuerzo. Cuando el acero es aleado, con un
porcentaje alto de carbón, tiende a ser más frágil.
 Maleabilidad: La facilidad que tiene el acero para ser laminado.
De esta manera, algunas aleaciones de acero inoxidable
tienden a ser más maleables que otras.
 Dureza: Es la resistencia que opone un metal ante agentes
abrasivos. Mientras más carbón se adiciones a una aleación de
acero, más duro será.
 Tenacidad: Es el concepto que denota la capacidad que tiene el
acero de resistir la aplicación de una fuerza externa sin
romperse.
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 Aplicaciones generales del Acero

El acero en sus distintas clases está presente de forma abrumadora

en nuestra vida cotidiana en forma de herramientas, utensilios,
equipos mecánicos y formando parte de electrodomésticos y
maquinaria en general, así como en las estructuras de
las viviendas que habitamos y en la gran mayoría de los edificios
modernos. En este contexto existe la versión moderna de perfiles
de acero denominada Metalcón.

El Acero también es muy usado en automóviles y maquinaria

agraria, aparte de para actividades ferroviarias. También cabe decir
de la industria de fabricación de armamento, especialmente la
dedicada a construir armamento pesado, vehículos blindados y
acorazados.

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 Usos del acero

El acero se emplea en la construcción de losas de concreto armado,

zapatas, vigas de cimentación, columnas, vigas de amarre, losas
aligeradas y macizas, placas, etc. También en la construcción de
estructuras metálicas, para edificios, almacenes, galpones, etc.

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 Usos del acero

En la construcción de puentes, en casi la mayor parte de sus

componentes o como parte integrante del mismo.

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 Cerchas de acero
Es usado para condiciones del terreno en las cuales exista una
importante tendencia al colapso; en donde la roca presenta grandes
dificultades durante la excavación, zonas de rocas fuertemente
fracturada, cruces de fallas, contactos con agua o materiales
fluyentes (lodos, arenas, etc.), cruces de zonas en rocas
comprimidas y expansivas, rocas deleznables donde no existe
cohesión, tramos colapsados (derrumbes), etc.

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 Características de las cerchas metálicas
 Excelente propiedades mecánicas a los esfuerzos de tracción
compresión a los que se ve sometido.
 Elevado módulo de elasticidad y ductilidad.
 Relativa facilidad para su fabricación y moldeado.
 Comparado con la madera son de mayor resistencia, además de
mantener las características resistentes en el tiempo mucho
mejor que la madera, la cual se degrada.

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 Características de las cerchas metálicas
 Es más homogéneo y de fácil control de calidad.
 Si no se ha superado su límite elástico, los perfiles son
recuperables y reutilizables después de su reconformado en
frío, manteniendo sus propiedades resistentes.

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 Pilotes / ductos tubulares
Son aquellos elementos de cimentación que transmiten la carga
de una estructura hacia estratos mas profundos del suelo,
evitando con ello el desplate en suelos superficiales de baja
capacidad de carga o deformidad.

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 Corrosión del acero en el concreto

Corrosión del acero

La terminología de la ASTM (G15) define la corrosión como “la reacción
química o electroquímica entre un material, usual- mente un metal y su
medio ambiente, que produce un deterioro del material y de sus
propiedades”. Para el acero embebido en el concreto (hormigón), la
corrosión da como resultado la formación de óxido que tiene 2 a 4 veces
el volumen del acero original y la pérdida de sus óptimas propiedades
mecánicas. La corrosión produce además descascaramiento y vacíos en
la superficie del acero de refuerzo, reduciendo la capacidad resistente
como resultado de la reducción de la sección transversal.

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 Corrosión del acero en el concreto

¿Por Qué la corrosión del acero es una preocupación?

El concreto reforzado utiliza acero para aportarle las propiedades

de resistencia a la tracción que son necesarias en el concreto
estructural. Esto evita la falla de las estructuras de concreto que
están sujetas a esfuerzos de tensión y flexión debido al tráfico, los
vientos, las cargas muertas y los ciclos térmicos. Sin embargo,
cuando el refuerzo se corroe, la formación de óxido conduce a la
pérdida de adherencia entre el acero y el concreto y la
subsecuente delaminación y exfoliación. Si esto se ha dejado sin
revisar, la integridad de la estructura puede verse afectada. La
reducción del área de sección transversal del acero reduce su
capacidad resistente. Esto es especialmente dañino en el
desempeño de los cables de alto límite elástico en el concreto
pretensado.

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 Corrosión del acero en el concreto

¿Por Qué se corroe el acero en el concreto?

El acero en el concreto se encuentra usualmente en condición pasiva, no

corroído. Sin embargo, el concreto reforzado con acero es frecuentemente
utilizado en ambientes severos donde está presente el agua de mar o las
sales de deshielo. Cuando los cloruros se mueven dentro del concreto,
provocan la ruptura de la capa pasiva de protección del acero, causando
que éste se oxide y se delamine.
La carbonatación del concreto es otra causa de la corrosión del acero.
Cuando el concreto se carbonata hasta el nivel de la barra de acero, el
ambiente normalmente alcalino que protege el acero de la corrosión, es
reemplazado por un ambiente más neutral. Bajo estas condiciones el acero
no permanece pasivo y comienza una corrosión rápida. El ritmo de corrosión
debido al recubrimiento de concreto carbonatado es más lento que la
corrosión inducida por cloruros.

Ocasionalmente, la falta de oxígeno que rodea la barra de acero causará que

el metal se disuelva, conduciendo a un líquido de pH bajo.
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Corrosión del acero en el concreto

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 Corrosión del acero en el concreto

¿Cómo prevenir la corrosión?

Control de Calidad - Prácticas del Concreto

La primera defensa contra la corrosión del acero en el concreto es la
calidad del concreto y un recubrimiento suficiente alrededor de las
barras de refuerzo. El concreto de calidad tiene una relación
agua/material cementante (A/C) que es lo suficientemente baja para
disminuir la penetración de las sales de cloruro y el desarrollo de la
carbonatación. La relación A/C debe ser menor de 0.5 para reducir el
ritmo de carbonatación y menor de 0.4 para minimizar la penetración
de los cloruros. Los concretos con bajas relaciones A/C pueden ser
producidos mediante:

1. El incremento del contenido de cemento

2. La reducción del contenido de agua utilizando aditivos reductores de agua
y superplastificantes, o
3. El uso de mayores cantidades de cenizas volantes, escorias u otros
materiales cementantes.

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 Corrosión del acero en el concreto

Adicionalmente deberá limitarse el empleo de ingredientes del

concreto que contengan cloruros. El Código de la Edificación ACI
318 establece límites sobre el contenido máximo de clo- ruros
solubles en la mezcla de concreto.

Otro ingrediente para la buena calidad del concreto es el aire

incorporado. Es necesario proteger al concreto de los daños por
ciclos de hielo y deshielo. El aire incorporado reduce también la
exudación (sangrado) y el incremento de la permeabilidad debido a
los canales del agua de exudación. El descascaramiento de la
superficie del concreto puede acelerar los daños por corrosión de
las barras de refuerzo embebidas. Una planificación apropiada de
las operaciones de acabado es necesaria para asegurar que el
concreto no se descascare, o se fisure excesivamente

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 Corrosión del acero en el concreto

Una correcta cantidad de acero ayudará a mantener una fisuración

escasa. El manual de ACI 224 ayuda al ingeniero diseñador a
minimizar la formación de grietas que podrían ser dañinas para el
acero embebido. En general, el ancho máximo de fisura permisible
es de 0.2 mm en un ambiente con sales de deshielo y de 0.15 mm
en un ambiente marino.

Un adecuado recubrimiento del acero de refuerzo es también un

factor importante. La penetración de cloruros y la carbonatación
ocurrirán, inclusive, en la superficie exterior de los concretos de
baja permeabilidad. Si se incrementa el recubrimiento se demorará
el comienzo de la corrosión. Por ejemplo, el tiempo necesario para
que los iones cloruro alcancen una barra de acero a 5 cm (2
pulgadas) de la superficie es 4 veces el tiempo necesario para un
recubrimiento de 2.54 cm. (1 pulgada).

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 Corrosión del acero en el concreto

El manual ACI 318 recomienda un mínimo de 1 ½ pulgadas (aprox.

4 cm) de recubrimiento para la mayoría de las estructuras y lo
incrementa a 2 pulgadas (aprox. 5 cm) de recubrimiento para la
protección contra las sales de deshielo. El manual ACI 357
recomienda 2½ pulgadas (aprox. 6 cm) de recubrimiento mínimo en
ambientes marinos. Si se utilizan agregados más grandes, se
requiere un mayor recubrimiento. Para agregados mayores de ¾”
(20 mm), una regla sencilla es añadirle al tamaño máximo nominal
del agregado, la magnitud de ¾” adicionales de recubrimiento para
la exposición a sales de deshielo, o de 1¾” (45 mm) de
recubrimiento para la exposición a ambiente marino. Por ejemplo
un concreto con tamaño de agregado de 1” en exposición marina
deberá tener un recubrimiento mínimo de 2¾”.

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 Corrosión del acero en el concreto

El concreto debe estar adecuadamente compactado y curado. Se

necesita un curado húmedo mínimo de 7 días a 21°C para el
concreto con relación A/C de 0.4, mientras que serían necesarios 6
meses para uno de relación A/C de 0.6 para obtener un desempeño
equivalente. Numerosos estudios muestran que la porosidad del
concreto se reduce significativamente con el incremento del tiempo
de curado y por ende se mejora la resistencia a la corrosión.

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 Corrosión del acero en el concreto
Concretos modificados y sistemas de protección contra la
corrosión

Se puede lograr una mayor resistencia a la corrosión mediante la

utilización de aditivos para el concreto. La microsílice (humo de
sílice), las cenizas volantes y las escorias de alto horno, reducen la
permeabilidad del concreto a la penetración de los iones cloruro.
Los inhibidores de la corrosión, tales como el nitrito de calcio,
actúan para prevenir la corrosión en presencia de los iones cloruro.
En todos los casos estos se añaden a un concreto de calidad con
relación A/C menor o igual a 0.45.

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 Corrosión del acero en el concreto

Los repelentes al agua (hidrófugos) pueden reducir el ingreso de

humedad y de cloruros en una cantidad notable. Sin embargo el
manual ACI 222 indica que no son efectivos para lograr una
protección a largo plazo. Partiendo de que un concreto de buena
calidad ya posee una baja permeabilidad, los beneficios
adicionales de los repelentes de agua no son tan significativos.

Otras técnicas de protección incluyen las membranas protectoras,

la protección catódica, las barras de refuerzo recubiertas con
resinas epóxicas y los selladores para concreto (si son reaplicados
cada 4 ó 5 años).

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