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    Arranque de Un Motor Monofasico Con Capacitor y

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    Jonathan Camarillo
    Este documento describe los motores monofásicos, incluyendo su necesidad de un capacitor para arrancar, los tipos de arranque, y cómo cambiar la dirección de giro mediante la conexión de los cables. Explica que los motores monofásicos requieren un par superior al nominal para arrancar, y que el capacitor simula una segunda fase para proporcionar este par adicional. También describe la estructura interna típica de un motor monofásico, que consiste en un rotor de jaula de ardilla y un estator con una bobina inductora única

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    Arranque de Un Motor Monofasico Con Capacitor y

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    Jonathan Camarillo
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    Este documento describe los motores monofásicos, incluyendo su necesidad de un capacitor para arrancar, los tipos de arranque, y cómo cambiar la dirección de giro mediante la conexión de los cables. Explica que los motores monofásicos requieren un par superior al nominal para arrancar, y que el capacitor simula una segunda fase para proporcionar este par adicional. También describe la estructura interna típica de un motor monofásico, que consiste en un rotor de jaula de ardilla y un estator con una bobina inductora única

    Descripción original:

    motor

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    Este documento describe los motores monofásicos, incluyendo su necesidad de un capacitor para arrancar, los tipos de arranque, y cómo cambiar la dirección de giro mediante la conexión de los cables. Explica que los motores monofásicos requieren un par superior al nominal para arrancar, y que el capacitor simula una segunda fase para proporcionar este par adicional. También describe la estructura interna típica de un motor monofásico, que consiste en un rotor de jaula de ardilla y un estator con una bobina inductora única

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    ARRANQUE DE UN MOTOR MONOFASICO

    CON CAPACITOR Y CAMBIO DE GIRO


    ¿Qué es un motor
    monofásico?
    Son aquellos motores utilizados para pequeñas
    potencias, generalmente se utilizan para
    potencias menores de 2Kw o 3Kw. Existen 3 tipos
    principales;
    • De Fase Partida.
    • Con Arranque con Condensador.
    • Espira en corto circuito o de sombra.
    ¿Por que es
    necesario • Porque existe sólo un inductor, es necesario
    arrancar el disponer de un bobinado auxiliar que permite la
    aparición de un campo magnético.
    motor
    monofásico?
    ¿Cuantos • Arranque con capacitores.
    tipos de • Arranque de fase partida.
    arranques hay
    o existen?
    ¿Por que es
    necesario un • Para los motores monofásicos al momento del
    arranque necesitan un par de 2 a 4 veces superior al
    condensador valor nominal; por lo que intentar arrancarlo con una
    sola fase no es suficiente.
    en motor • El capacitor simula una fase extra ficticia (desfase de
    monofásico? 90°) entre la intensidad del devanado principal al del
    arranque.
    • Si el condensador es apropiado se puede obtener un
    FP ≈100% (cosӨ=1=
    ¿Cuál es la
    estructura
    interna del
    motor y del
    estator ? • Son semejantes a los asíncronos trifásicos,
    generalmente constan de un rotor en jaula de
    ardilla y de un estator con una única bobina
    inductora.
    ¿Para qué y cómo
    se cambia el giro
    • ……..ESCRIBAN ALGO
    en un motor
    monofásico con
    condensador?
    El contactor
    Es un dispositivo electromecánico accionado local o a distancia por medio de un
    electroimán, que acciona un juegos de contactos que permiten abrir o cerrar otros
    circuitos electrónicos independientes.
    La diferencia entre un contactor y un relé, está en que el contactor se encuentra
    diseñado para conectarse directamente a dispositivos de cargas con altas corrientes
    (mayor 3 a 15 amperes o un rango de kilowatts).
    ¿Cómo se conecta el contactor?
    Procedimiento
    • 1) Identificar las bobinas del motor
    observando qué cables tienen continuidad
    y así como su resistencia utilizando un
    multímetro

    • 2) Una vez identificados los devanados se


    procede a traducir su estructura interna
    mediante la representación de un esquema
    eléctrico; esto para ayudar a comprender
    con mayor facilidad el motor
    • 3) Después de cerciorarse con la ayuda del
    esquema eléctrico, es posible unir los
    cables de los devanados (de arranque con
    los principales) con los de una clavija para • 5)
    proceder a conectarlo.

    • 4) Tanto si la suposición y la conexión


    fueron correctas, el motor debe de • 6)
    funcionar girando (en sentido horario u
    antihorario)
    Bibliografías
    • https://www.ecured.cu/Motor_monofásico_con_capacitor
    • https://unicrom.com/

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