Carpeta Doctrina C-Sar

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CARPETA DE

INSTRUCCIÓN

DOCTRINA C-SAR
CENTRO NACIONAL DE ENTRENAMIENTO

INDICE
1. PROPÓSITO
2. ÁRBOL DE MATERIAS
3. GUÍA DE MATERIAS
4. SYLLABUS
5. PLANES DE LECCIÓN
6. MEDIDAS DE SEGURIDAD
7. MATRIZ DE RIESGO
8. LISTA DE VERIFICACIÓN
9. ORGANIZACIÓN ÁREA DE INSTRUCCIÓN
10.HORARIOS

VERSION: 1.0 FECHA: 01-01-2019


CENTRO NACIONAL DE ENTRENAMIENTO

INDICE
1. PROPÓSITO
2. PROGRAMA DE LA MATERIA
3. ÁRBOL DE MATERIAS
4. GUÍA DE MATERIA
5.1. PROPOSITO
SYLLABUS
6. PLANES DE LECCIÓN
7. MEDIDAS DE SEGURIDAD
8. MATRIZ DE RIESGO
9. LISTA DE VERIFICACIÓN
10.ORGANIZACIÓN ÁREA DE INSTRUCCIÓN
11.HORARIOS

VERSION: 1.0 FECHA: 01-01-2019


CENTRO NACIONAL DE ENTRENAMIENTO

PROPÓSITO
DIVISIÓN DE AVIACIÓN Y ASALTO AÉREO
BATALLÓN DE OPERACIONES ESPECIALES DE AVIACIÓN
COMPAÑÍA DE BÚSQUEDA Y RESCATE EN COMBATE C-SAR

Capacitar al Rescatista Militar en tareas de doctrina y


conocimiento general de la especialidad C-SAR para que aplique
efectivamente los procedimientos de Búsqueda y Rescate en
Combate.

VERSION: 1.0 FECHA: 01-01-2019


CENTRO NACIONAL DE ENTRENAMIENTO

INDICE
1. PROPÓSITO
2. PROGRAMA DE LA MATERIA
3. ÁRBOL DE MATERIAS
4. GUÍA DE MATERIA
2. ÁRBOL DE
5. SYLLABUS
6.
MATERIAS
PLANES DE LECCIÓN
7. MEDIDAS DE SEGURIDAD
8. MATRIZ DE RIESGO
9. LISTA DE VERIFICACIÓN
10.ORGANIZACIÓN ÁREA DE INSTRUCCIÓN
11.HORARIOS

VERSION: 1.0 FECHA: 01-01-2019


CENTRO NACIONAL DE ENTRENAMIENTO

ÁRBOL DE MATERIAS No. TAREA HD HN


Conocer e identificar los reglamentos,
DOCTRINA DE manuales y directivas que rigen las
DOCTRINA C-SAR AVIACIÓN actividades de aviación y las actividades
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de Búsqueda y Rescate en Combate

OBJETIVO Conocer como esta conformado el


PLANEAMIENTO SAR sistema SAR y los componentes aéreo y
TERMINAL terrestre para el planeamiento de
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Capacitar al Búsqueda y Rescate
Rescatista Militar Conocer e identificar el informe de misión
LLENADO FORMAS y sus anexos enmarcados en la legalidad y 12
en conocimientos trazabilidad frente a una misión C-SAR
de Doctrina C- Conocer el material empleado por la
SAR con el fin de CONOCIMIENTO DE especialidad C-SAR en cada uno de los
adquirir destreza MATERIAL entornos operacionales (selva, montaña, 12
aguas abiertas, estructuras colapsadas,
básica en la áreas )
ejecución de ARMAMENTO Y TIRO Identificar las generalidades del fusil
misiones de M16, M4 COLT y pistola Prieto Beretta 12
con que cuenta la especialidad C-SAR
Búsqueda y
COMUNICACIONES Identificar el material de comunicación
Rescate. (radio ICOM IC A-24, GPS OREGON) con 10
que cuenta la especialidad C-SAR
LECTURA DE CARTAS Realizar ejercicios prácticos de lectura de
cartas 12

VERSION: 1.0 FECHA: 01-01-2019


CENTRO NACIONAL DE ENTRENAMIENTO

INDICE
1. PROPÓSITO
2. PROGRAMA DE LA MATERIA
3. ÁRBOL DE MATERIAS
4. GUÍA DE MATERIA
3. GUÍA DE
5. SYLLABUS
6.
MATERIAS
PLANES DE LECCIÓN
7. MEDIDAS DE SEGURIDAD
8. MATRIZ DE RIESGO
9. LISTA DE VERIFICACIÓN
10.ORGANIZACIÓN ÁREA DE INSTRUCCIÓN
11.HORARIOS

VERSION: 1.0 FECHA: 01-01-2019


COMPONENTES DEL SISTEMA SAR

•ORGANIZACION
Establece la division de SAR en zonas geograficas para proveer un control
centralizado, coordinacion y la uyilizacion eficaz de las instalaciones disponibles,
incluyendo los coordinadores SAR (SC), los centros de coordinacion de rescate
(RCC), los subcentros de rescate (RSC), los coordinadores de la mision SAR (SMC),
los comandantes de escena (OSC) y las unidades de busqueda y rescate (SRU).

•RECURSOS
El personal y equipo que lleva a cabo una o mas etapas del sistema SAR

•COMUNICACIONES
Los medios a traves de los cuales se mantiene la deteccion temprana, alerta, control,
apoyo y coordinacion en todo el sistema.

•ATENCION DE EMERGENCIA
Suministra tratamiento medico en el lugar de los hechos y sustento de vida en camino
a una instalación medica.

•DOCUMENTACION
La recolección y análisis de la información de un caso SAR
EQUIPOS DE BUSQUEDA Y RESCATE A NIVEL NACIONAL
EBR 1

EBR 2
EBR 7-1 EBR 2-1

EBR
BAOEA
EBR 8
EBR 5

EBR 3
EBR 4-1

EBR 3-1

EBR 6

11 EQUIPOS
RESPUESTA INMEDIATA

RESERVADO 1.0
Pg. 3
ETAPAS SAR

Las etapas (SAR) designadas define la naturaleza de la ayuda SAR brindada en


cualquier instancia. Una misión puede no incluir todas las etapas o las etapas pueden
trasladarse. Las etapas mas significativas son.

TOMA DE CONOCIMIENTO
Conocimiento por cualquier persona o agencia de que puede existir una situación de
alerta.

ACCION INICIAL
Estas son las acciones preliminares tomadas para alertar las instalaciones SAR y
obtener mas información. Esta etapa puede incluir la evaluación y clasificación de la
información, el alertar a las instalaciones SAR, la verificación preliminar de las
comunicaciones (PRECOM), verificaciones extendidas de las comunicaciones (EXCOM)
y en casos urgentes, acciones inmediatas de otras acciones.

PLANEAMIENTO
La elaboración de planes de operaciones, incluyendo los planes para la búsqueda,
rescate y la ejecución final.

OPERACIONES
Envió de las SRU al lugar de los hechos, realización de búsquedas, rescate de
sobrevivientes, socorro de naves, cuidados de emergencias necesarios a los
sobrevivientes y transportes de las bajas a las instalaciones medicas.
CONCLUSION DE LA MISION
Regresos de las SRU donde se realizaran los Debriefings, reabastecimiento
de combustible, peltrechos y preparación para futuras misiones, a demás de la
realización de los informes de la misión.

ORGANIZACIÓN SAR

Los tres elementos principales de la organización SAR son:

AÉREAS Y REGIONES GEOGRÁFICAS DEFINIDAS:


De responsabilidad de coordinación de SAR, cada una con su coordinador y
plan SAR.

UN RCC CENTRALIZADO:
Uno por cada región definida

UNA ORGANIZACIÓN DE LA MISION SAR:


Una por cada región definida
DIVISIONES GEOGRAFICAS

SAR MARITIMO
Son las aguas nacionales designadas mediante los limites establecidos
por cada país.

SAR TERRESTRE
Estipulado dentro del territorio nacional por cada región definida del país y
en caso de emergencia extrema cooperación internacional.

SAR DE ULTRAMAR
La zona de ultramar incluye Alaska y las demás partes del globo que no
están incluidas en las zonas marítimas establecidas por cada país
PLANES SAR

Todos los coordinadores de SAR elaboran planes detallando los


procedimientos para llevar acabo las misiones SAR. Cada plan debe incluir la
siguiente informacion

A. Una lista de las instalaciones SAR disponibles, para uso primario y


secundario, y una lista de otras posibles instalaciones tales como los
Centros de Control de Trafico de Rutas y Estaciones de Servicio de Vuelo,
con los puntos de contacto para pedir la ayuda de cualquier frente.

B. La organización de las comunicaciones incluyen:

• Las ubicaciones, los indicativos de llamada, las horas de vigilancia, las


frecuencias de todas las estaciones de radio, los servicios y agencias que
podrían ser utilizados para SAR.
• Las comunicaciones para las misiones SAR, incluyendo la asignación de
los canales de control, canales en escena, canales de monitoreo e
indicativos de llamada.
• Los horarios de comunicaciones
• Formatos y vías de los mensajes SAR
ORGANIZACIÓN DE LA MISION
SAR

El coordinador SAR dirige la organización


estructural de la misión, asignando las
responsabilidades e interrelaciones del SMC,
OSC y las SRU de cualquier mision
COORDINADOR SAR
(SC)

COORDINADOR MISION SAR


(SMC)

COMANDANTE EN ESCENA
(OSC)

UNIDAD DE BUSQUEDA Y UNIDAD DE BUSQUEDA Y


RESCATE (SRU) RESCATE (SRU)
Un Equipo de Búsqueda y Rescate “EBR” está conformado por
cuatro (04) soldados aviadores calificados como Rescatista
Militar (RM), con nivel de preparación NP1 y con los siguientes
cargos de vuelo:

1. Un Jefe de Equipo de Rescate (JER).


2. Un Enfermero Militar de Rescate (EMR).
3. Dos Rescatistas Militares (RM).
CARGOS DE VUELO
1. CMS: Comandante de la Misión C-SAR.
2. EPT: Estandarizador de Procedimientos
Tácticos de Rescate.
3. IPT: Instructor de Procedimientos
Tácticos de Rescate.
4. JER: Jefe de Equipo de Rescate.
5. EMR: Enfermero Militar de Rescate.
6. RM: Rescatista Militar.
CARGOS DE AVIACIÓN
1. CER: Comandante de la Escena
de Rescate.
2. EPM: Estandarizador de
Procedimientos Médicos de
Rescate.
3. IPM: Instructor de Procedimientos
Médicos de Rescate.
COORDINADOR SAR
(SC)

COORDINADOR MISION SAR


(SMC)

COMANDANTE EN ESCENA
(OSC)

UNIDAD DE BUSQUEDA Y UNIDAD DE BUSQUEDA Y


RESCATE (SRU) RESCATE (SRU)
EL COORDINADOR SAR (SC)
Se asegura que las Operaciones SAR se coordine eficazmente utilizando los
recursos disponibles. Para lograr esto, los coordinadores SAR pueden hacer
arreglos con agencias federales, estatales, locales y privadas, que permitan la
mayor cooperación posible.

COORDINADOR DE MISION SAR (SMC)


Un coordinador de misión SAR es nombrado por el (SC) para que ejecute una
mision especifica, y cuenta con la autoridad operacional total del (SC). Un
(SMC) usualmente es asignada para cada mision. Mientras que el coordinador
SAR retiene la responsabilidad total ( el SMC planifica, coordina y controla
operacionalmente las misiones SAR) desde el instante en que es nombrado
hasta el final, ejecutando todas las misiones con los recursos disponibles. El
SMC tiene que usar buen juicio para modificar, combinar o pasar por alto las
etapas y procedimientos de SAR para salir adelante en circustancias
cambiantes, inusuales y unicas.
COMANDANTE EN ESCENA (OSC)
Es nombrado por el SMC para manejar la misión en el lugar de los hechos o
teatro de operaciones, siempre que allá mas de una SRU que se encuentre en
la escena es necesario nombrar este cargo con la intención de mejorar la
coordinación en el lugar.

UNIDAD DE BUSQUEDA Y RESCATE (SRU)


Es un recurso que desempeñan las funciones de Búsqueda, Rescate u
operaciones similares. Pueden tener una misión SAR como deber principal o
puede ponerse a disposición de una misión especifica por una unidad
proveedora de recursos para SAR que no tiene como misión principal la
búsqueda y o el rescate. Las SRU normalmente son asignadas si se trata de
una nave grande, un submarino o un grupo terrestre; por su tipo, siglas si se
trata de una aeronave, bote o vehículo de tierra. La designación de SRU por
medio de indicativos de llamadas tácticos clasificados deben usarse solamente
en territorio hostil. Algunos coordinadores SAR autorizan abreviaturas SRU
mas especificas como Unidad de Búsqueda (SU), Unidad de Rescate (RU),
Unidad Paracaidista de Rescate (PRU) y Unidades de Rescate de Montaña
(MRU).
ESTADOS DE INCERTIDUMBRE (INCERFA) : Se dice que existe un estado de
emergencia incierta cuando se tiene conocimiento de una situación que pueda
necesitar ser monitoreada, o exigir mas información, pero que no requiera la
movilización de recursos. Cuando exista la duda sobre la seguridad de una
nave o persona, o cuando están demoradas, la situación debe ser investigada
y la información recopilada

ESTADO DE ALERTA (ALERFA) : Un estado de alerta existe cuando una nave


o persona tiene dificultad y puede necesitar ayuda, pero no se encuentra en
peligro inmediato o en la necesidad de una respuesta inmediata. El recelo
usualmente esta asociado con este estado. Las SRU podrían ser
despachadas, pero no existe una amenaza que requiere acción inmediata.

ESTADO DE PELIGRO (DETRESFA) : El estado de peligro existe cuando una


nave o persona se encuentra amenazada por un grave o inminente peligro
que requiere de una respuesta inmediata al lugar de los hechos. Para las
naves demoradas, el peligro existe cuando las exploraciones de las
comunicaciones u otros medios de investigación no haya dado fruto, y sea
necesario planear y ejecutar una busqueda
EL CENTRO RADIO MEDICO INTERNACIONAL (CRMI) Es una
organización humanitaria con base en roma , Italia, que provee
asistencia medica y ayuda a hacer los preparativos para la evacuación de
marinos de la marina mercante , lesionados o enfermos de gravedad
que se encuentren en navíos a nivel mundial. Cubre zonas donde no hay
instalaciones de asistencia medica.

LA CRUZ ROJA INTERNACIONAL (CRI) Coordina y ayuda durante los


desastres a nivel internacional , sin tomar en cuenta las consideraciones
políticas . Los RCC de los EE.UU Normalmente desempeñan el papel de
enlace por medio de la Cruz Roja Americana (ARC)

LOS EPIRB Son dispositivos para trasmitir alertas marítimas de auxilio


ELT También denominados indicadores de posición de accidentes
Y como radiobalizas de posición de emergencia de aeronaves
PLB Personal Locator Beacon radiobaliza de localización personal

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