Transporte Multimodal

TRANSPORTE MULTIMODAL
INTEGRANTES:
● DANIEL GARCIA CUELLAR
● MIOLETH HERRERA CEREZO
● BARBARITA HIDALGO
● EVELIN MEDINA FLORES
● JOEL PAULAS LEDEZMA
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TRANSPORTES MULTIMODAL
Para efectos del presente reglamento se entenderá por transporte multimodal el porte de
mercancías por dos modos diferentes de transporte por lo menos, en virtud de un único
contrato de transporte multimodal desde un lugar situado en un país en que el operador de
transporte multimodal (OTM) toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar diferente
designado para su entrega situado en un país diferente.
Por Operador de Transporte Multimodal (OTM), se entenderá a toda persona que celebra
un contrato de transporte multimodal, asumiendo en su condición de transportador la
responsabilidad por el transporte en diferentes modos hasta el destino final de las
mercancías.
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Por Contrato de Transporte Multimodal, se entenderá el contrato en virtud del cual, un

operador de Transporte Multimodal (OTM) se compromete por escrito, contra el pago de un
flete, a ejecutar o hacer ejecutar el transporte multimodal internacional de mercancías.
El operador de transporte multimodal (OTM) es responsable de las mercancías desde el

momento en que las toma bajo su custodia hasta su entrega a la administración aduanera.
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VENTAJAS DEL TRANSPORTE DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE

MULTIMODAL MULTIMODAL
•Descongestión de los Puertos Marítimos, • Poca familiaridad con las nuevas tecnologías.
•Menores costos en el control de las • Limitaciones legales. Presencia de
mercancías, limitaciones legales y operativas en la
•Mayor seguridad del recaudo de los tributos, aplicación de normas internacionales
•Autocontrol del contrabando, • Requerimientos de seguridad. Las

inspecciones de diferentes autoridades en
•Reducción en costos de recaudos de Tributos terminales y vías de comunicación siguen
Aduaneros, constituyendo una limitante.
•Mayor competitividad de nuestros productos en • Estructura de la demanda. Falta de

los mercados Internacionales, y compensación de flujos lo cual afecta el ingreso
de contenedores al interior.
•Menores precios de las mercancías importadas.
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DIAGRAMA Y RESPONSABILIDADES DEL TRANSPORTE MULTIMODAL

RUTAS Y CONEXIONES 6
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MEDIOS DE TRANSPORTE
Cualquier transporte multimudal utiliza al menos dos combinaciones de los siguientes tipos de
transporte que te detallamos. Dependiendo de la distancia o la ruta el proveedor de transporte o
el propio cliente dependiendo de sus conocimientos eligirá la mejor opción para reducir costes y
tiempo de entrega.
• Transporte terrestre. Es el transporte más demandado y el más utlizado. Se basa en

el transporte de punto a punto con vehiculos terrestres los cuales van desde pequeñas
furgonetas de reparto hasta los megacamiones y trailers. El tranporte terrestre a su vez se
divide en envíos de paletería, grupaje y carga completa.
• Transporte marítimo. Es el más indicado cuando de largas distancias se trata,
perfecto para envíos entre continentes. Sin duda es el medio de transporte más habitual en
rutas internacionales. Para llevarlo a cabo se pueden usar embarcaciones de muy distinta
índole.
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• Transporte aéreo. Sin duda la opción más rápida pero también la más cara. Su principal
ventaja es la disponibilidad y su rápido tránsito en las entregas. Puedes envíar cualquier
mercancía a cualquier parte del mundo en un solo día.
• Transporte ferroviario. En los últimos años está sufriendo un incremento en su
demanda debido a que reduce el precio del transporte y agiliza considerablemente los tiempos de
entrega cuando se trata de envios de muy larga distancia.
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TRANSPORTE MULTIMODAL Y SU GRAN IMPORTANCIA
El transporte multimodal tiene una gran importancia y no solo por tener costes
más económicos. Es tan importante porque la persona que lo contrata no tiene
por qué tener unos amplios conocimientos sobre el funcionamiento del mismo.
Esta posibilidad hace que, a nivel comercial, todo este proceso sea más simple
sin que sea necesario recurrir a intermediarios.
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Aunque se utilicen diferentes medios durante el trayecto, para ser considerado

como transporte multimodal debe de cumplir los siguientes requisitos:
● Un único documento de transporte, denominado como FIATA Bill of Lading(FBL), por

otro lado, en el transporte intermodal este documento es por cada medio de transporte
utilizado.
● La mercancía o la carga debe de estar compacta tal y como se entregó en origen,

no se puede separar en elementos más pequeños, imaginemos un camión completo en
este caso no se podría realizar grupaje en 2 camiones,no puede haber ruptura de la
carga.
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TIPOS DE MULTIMODALIDAD
Si bien un tipo de multimodalidad de transporte no es más que la aparición sucesiva de

dos modos de transporte para efectuar el movimiento de carga, existen ciertos tipos de
multimodalidad que se destacan por tener unas características especiales. Dentro de los
tipos de modalidad especial encontramos:
● TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA

Para los buques oceánicos de contenedores, no produce ninguna economía escalar en
una multitud de puertos, y operar en cada uno de ellos una cantidad mínima de la
capacidad del buque.
● TRANSPORTE POR CARRETERA/FERROCARRIL

El Transporte Carretera/ferrocarril designa el movimiento de mercancías mediante la
combinación de los modos carretera y ferrocarril. En este tipo de multimodalidad hay, por
tanto una transferencia de carga. La filosofía esencial de esta es la de explotar la ventaja
competitiva de los dos modos de transporte.
12
UNIDADES DE TRANSPORTE
CAJA MOVIL
Se le llama caja móvil a una unidad concebida para el transporte
de mercancías, adaptada de manera óptima en función de las
dimensiones de los vehículos terrestres y equipada con los
dispositivos necesarios para el transbordo entre modos (la
distingue de los contenedores).
CONTENEDORp
Se le llama contenedor a una caja que transporta mercancías,
suficientemente resistente para su reutilización, habitualmente
apilable y dotada de elementos para permitir la entre modos. Se
considera un elemento unificador y básico del transporte
multimodal, dado que se utiliza en todo tipo de modos. (tipos de
contenedores)
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PALLET O ESTIBA
Una paleta es una plataforma horizontal, generalmente de
madera que facilita el manejo de mercancías mediante medios
mecánicos provistos de horquillas. (para aprender más acerca
del Pallet y la Paletización).
TIPO DE CARGA
De acuerdo con el concepto general de transporte multimodal, es posible transportar carga por
medios multimodales a granel, con o sin contenedores o efectuar operaciones de transporte
multimodal doméstico. Dentro de este marco global, distinguimos el transporte intermodal
(utilizando diversos tipos de transporte pero utilizando una única medida de carga) y
transporte combinado (diferentes medios dentro de una misma cadena de transportes).

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Por Contrato de Transporte Multimodal, se entenderá el contrato en virtud del cual, un

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