Alumbrado Publico

Descargar como ppt, pdf o txt
Descargar como ppt, pdf o txt
Está en la página 1de 21

UNIVERSIDAD NACIONAL DE LOJA

ÁREA DE LA ENERGÍA, LAS INDUSTRIAS Y LOS RECURSOS NATURALES NO RENOVABLES

CARRERA DE INGENIERÍA ELECTROMECÁNICA

TEMA: ILUMINACIÓN DE EXTERIORES


PROFESOR: ING. JORGE ENRIQUE CARRIÓN GONZÁLEZ, MSC.

LOJA FEBRERO 2018


BIBLIOGRAFÍA
Alumbrado público
La luz es un componente esencial en cualquier medio
ambiente, hace posible la visión del entorno y además,
al interactuar con los objetos y el sistema visual de los
usuarios, puede modificar la apariencia del espacio,
influir sobre su estética y ambientación, y afectar el
rendimiento visual, el estado de ánimo y la motivación
de las personas.
Alumbrado público
Un Sistema de alumbrado público comprende el
conjunto de luminarias, redes eléctricas,
transformadores de uso exclusivo y en general, todos
los equipos necesarios para la prestación del servicio
de alumbrado público.
Alumbrado público
Antes de proceder con un proyecto de iluminación se
deben conocer las condiciones físicas y arquitectónicas
del sitio o espacio a iluminar, sus condiciones
ambientales y su entorno, dependiendo de tales
condiciones se deben tomar decisiones que conduzcan
a tener resultados acordes con los requerimientos del
presente reglamento.
Criterios de selección de fuentes
luminosas y luminarias
En todos los proyectos de iluminación, se deben elegir
las fuentes luminosas teniendo en cuenta, la eficacia
lumínica, flujo luminoso, características fotométricas,
reproducción cromática, temperatura del color,
duración y vida útil de la fuente, en función de las
actividades y objetivos de uso de los espacios a
iluminar; así como de consideraciones arquitectónicas
y económicas. Se debe conocer:
Criterios de selección de fuentes
luminosas y luminarias

 Matriz de intensidades.
 Diagrama isolux.

 Diagrama polar de intensidad luminosa.

 Duración o vida útil de la fuente lumínica.

 Iluminación eficiente
Normas y reglamentos vigentes en el Ecuador
para el diseño de alumbrado público
 Reglamento técnico ecuatoriano RTE INEN 069 “alumbrado público” –
Documento Nacional

 Regulación CONELEC 008/11 – Documento Nacional.

 CIE 140-2000 “Cálculos de iluminación de vías” – Documento internacional.

Donde:
Lprom: es la luminancia promedio mínima mantenida
Uo: es la uniformidad general.
Ul: es la uniformidad longitudinal.
TI: es la restricción del deslumbramiento.
Eprom: Iluminancia promedio.
N.R.: No requerido.
* Corresponde a vías
Consideraciones técnicas del diseño del
alumbrado público
Clases de iluminación según las características de las vías

Descripción de Velocidad de circulación Tránsito de vehículos T


Iluminación
de la vía
la vía km/h Vehíc/h

M1 Autopistas y carreteras Extra alta V>80 Muy importante T>1000

Vías de acceso 500<T<100


M2 Alta 60<V<80 Importante
controlado y vías rápidas 0

Vías principales y ejes


M3 Media 30<V<60 Media 250<T<500
viales
Vías primarias y
M4 Reducida V<30 Reducida 100<T<250
colectoras
Muy
M5 Vías secundarias Al paso Muy reducida T<100
reducida
Requisitos de iluminación mantenidos para vías vehiculares
Zona de aplicación
Vías con
Vías sin o con
calzadas
Todas la vías pocas
peatonales no
intersecciones
iluminadas

Clase de Factor de

iluminación Factor de Incremento de uniformidad Relación de


Luminancia medio
uniformidad umbral longitudinal de la alrededores
luminancia

Mínimo mantenido Mínimo Máximo inicial Mínimo Mínimo

L prom Uo TI Ul SR
cd/m2 %

M1 2,00 0,40 10 0,50 0,50

M2 1,50 0,40 10 0,50 0,50

M3 1,20 0,40 10 0,50 0,50

M4 0,80 0,40 15 N.R. N.R.

M5 0,60 0,40 15 N.R. N.R.


Valores mínimos mantenidos de
iluminancias promedio (lx) en vías
motorizadas
Uniformidad
Valor promedio (mín. mantenido) de la
de la
iluminancia según tipo de superficie de la vía
Clase de Iluminancia
iluminación
R1 R2 y R3 R4 Emin/Eprom

lux lux lux %


M3 12 17 15 34
M4 8 12 10 25
M5 6 9 8 18
Niveles exigidos de luminancia e iluminancia en
alumbrado público
Relación de alrededores *
Tipo de Ciclo-rutas Alrededor
Calzadas vehiculares En andenes
vía adyacentes sin
adyacentes
andenes
CLASE
Lprom Uo Ul TI Eprom Uo Eprom Uo SR
DE
ILUMINA
cd/m2 ≥ % ≥ % ≤% lux ≥% lux ≥% %
CIÓN
M1 2,0 40 50 10 20 40 13 33 50
M2 1,5 40 50 10 20 40 10 33 50
M3 1,2 40 50 10 15 40 9 33 50
M4 0,8 40 N.R. 15 10 40 6 33 N.R.
M5 0,6 40 N.R. 15 7,5 40 5 33 N.R.
Adaptado de la norma CIE 115 2010
Localización de luminarias

- Escoger la luminaria más apropiada.


- Calibrar el reglaje de la luminaria para aumentar su dispersión.
- Aumentar la inclinación de la luminaria (pasando de 0º hasta 20º);
- Utilizar brazos con mayor longitud y por tanto de mayor alcance.
- Aumentar la longitud del brazo para que el avance de la luminaria
sobre la calzada sea mayor.
LOCALIZACIÓN DE PUNTOS DE
ILUMINACIÓN.
Altura Relación Disposición de las luminarias
Clase de
iluminación (m) S/H Criterio Disposición

Dos carriles de
M1 12 - 14 3,5 - 4 Unilateral
circulación
Dos carriles de
M2 10 - 12 3,5 - 4 Unilateral
circulación
Ancho de calzada
M3 8,5 - 10 3,5 - 4 Unilateral
menor
M4 7-9 3,5 - 4 Unilateral
M5 6 3,5 - 4 A criterio del diseñador
CONFIGURACIONES BÁSICAS DE
LOCALIZACIÓN DE PUNTOS DE ILUMINACIÓN.

Disposición unilateral

Diseños por encima de 20º de elevación no son recomendables porque pueden terminar
iluminando las fachadas del frente y generando polución luminosa).
CONFIGURACIONES BÁSICAS DE
LOCALIZACIÓN DE PUNTOS DE ILUMINACIÓN.

Central doble:
CONFIGURACIONES BÁSICAS DE
LOCALIZACIÓN DE PUNTOS DE ILUMINACIÓN.

Bilateral alternada.

También es conveniente utilizar la disposición bilateral alternada en zonas


comerciales o de alta afluencia de personas en la noche, para iluminar las
aceras y las fachadas de las edificaciones frente a la calzada y crear de esta
manera, un ambiente luminoso agradable.
CONFIGURACIONES BÁSICAS DE
LOCALIZACIÓN DE PUNTOS DE ILUMINACIÓN.

Bilateral opuesta sin separador.


CONFIGURACIONES BÁSICAS DE
LOCALIZACIÓN DE PUNTOS DE ILUMINACIÓN.

Bilateral opuesta con separador.


CONFIGURACIONES BÁSICAS DE
LOCALIZACIÓN DE PUNTOS DE ILUMINACIÓN.

Otras combinaciones
ALTURAS NORMADAS PARA LA SIMULACIÓN DE
ALUMBRADO PÚBLICO

También podría gustarte