PRESENTACIÓN

CORPORATIVA
2017
Tramarsa – Estructura Organizacional

Puertos Flota Logística

Concesión del Puerto de Matarani - TISUR Remolcaje Agenciamiento

Concesión del Terminal de Minerales Practicaje Estiba

de Callao - TCSA
Terminal de Líquidos de Tramarsa – Lancha Chartering
TLT
Terminal Privado Fluvial - LPO Servicios off shore y on shore Terminal de Contenedores

Iniciativa Privada Puerto Salaverry

Terminal Privado de Granos - Bayovar

2
Grupo Romero
• Uno de los más grandes grupos económicos del Perú,
compuesto por compañías competitivas y rentables
que operan a través de diversos sectores: financiero,
consumo masivo, industrial, agricultura, logística,
industria portuaria, entre otros.
• Cuenta con 35,000 colaboradores y una presencia
regional a través de la inversión en el sector
industrial y logístico: Argentina, Ecuador, Chile,
Bolivia, Brasil, El Salvador, Honduras, Guatemala
• También posee la mayor participación (20%) en el
sector financiero a través del Grupo Credicorp.

Más de
125 años
invirtiendo en el Peru
y en todo el mundo
3
Estructura del Grupo Romero

Compañías Financieras Compañías de Producción & Servicios

4
Antecedentes
• TRAMARSA fue creada el 9 de Noviembre de 1990 y ha ido
creciendo año a año según las necesidades de mercado. En la
actualidad estamos posicionados en los principales puertos a lo
largo de la costa peruana.

• Hoy en día, estamos involucrados en la prestación de servicios

de primera línea a buques y propietarios de carga, así como los
operadores de infraestructura marítima y portuaria, creando
valor a través de soluciones especializadas e innovadoras, con
un competente y motivado personal.

• Tramarsa cuenta con 1,200 colaboradores distribuidos a lo largo

de nuestras oficinas a nivel nacional. Nuestra gestión está en
una constante búsqueda de mejora continua con una
preocupación permanente acerca de las necesidades
competitivas de nuestra gente a través del liderazgo inteligente
y moderno.

1,200
Colaboradores a nivel
nacional
5
Sistema Integrado de Gestión
• Tramarsa ha desarrollado un Sistema Integrado de Gestión (SIG), basado en estándares internacionales y de
conformidad con la legislación nacional. Para lograr este objetivo, Tramarsa ha desarrollado el área del SIG,
compuesto por 20 personas que exclusivamente se encargan de la supervisión, control e implementación de las
mejoras en nuestros procedimientos.

¿Qué es el SIG?

ISO 9001:2008 + OHSAS 18001:2007 + BASC + ISO 14001:2004 + ISO 28000:2007 + ISPS

Mejora Continua
• Diversas herramientas han sido desarrolladas para la mejora continua de la gestión del SIG; por ejemplo, la
organización mantiene implementado un sistema de incumplimiento e incentivos para el personal que informa
incidentes. Este programa previene desviaciones e incumplimientos hacia el sistema. También se ha desarrollado un
Plan de Tolerancia Cero para evitar accidentes y mala conducta entre los colaboradores. Dicho plan nos permite
tener un personal altamente calificado, capacitado y motivado para proporcionar un excelente servicio a nuestros
clientes.

6
SERVICIOS
A LA NAVE
Agenciamiento Marítimo

Como TRAMARSA, somos agentes marítimos en los principales

puertos de la costa peruana. Atendemos a más de 1,600 naves como
agentes marítimos en servicios programados y no programados
(trampa).

Nuestra posición a lo largo de todo el litoral nos hace un socio

estratégico de las compañías navieras que necesitan cubrir sus
principales necesidades en todo lo relacionado con los servicios
marítimos.

Como agente marítimo ofrecemos los siguientes servicios a nuestros

clientes:
• Asesoramiento en términos aduaneros
• Transbordos
• Trámite de Cabotaje
• Representación ante autoridades para manifestar la carga
• Limpieza e inspección de casco
• Suministro de Buques
• Eliminación de lodo y basura

8
Agenciamiento Marítimo

Como agentes marítimos, representamos a las compañías navieras, al

capitán, propietario u operador de un buque y su carga ante las
autoridades marítimas y portuarias desde la llegada del buque.
Nuestro objetivo es operar eficientemente en cada recalada.

Tramarsa opera con un personal calificado y tecnología moderna que

garantiza un servicio de calidad.

Representación ante autoridades:

• Autoridades portuarias-Recepción y despacho • Inmigraciones
• Autoridad Sanitaria • Operadores
• Aduana portuarios

Servicios a las naves:

• Cambios de tripulación • Reparaciones
• Atención médica • Transporte

1,600 65,000
Naves/año BL’s /año

9
Estiba

• Personal altamente calificado.

• Principal compañía de estiba en el mercado peruano.

• Amplio conocimiento de las condiciones del mercado y de los

puertos. Buenas relaciones con los sindicatos.

• Equipos propios para todas las operaciones portuarias.

• Cobertura integral de las actividades a través de pólizas de

seguro de responsabilidad civil.

6,000,000
TM anuales

10
Servicios de Chartering
 TRAMARSA ofrece un servicio integral de logística –chartering.
 Como ship broker tenemos especial cuidado de los intereses de nuestros clientes durante las negociaciones,
operaciones y costos.
- Evaluación de mercado de fletes a granel.
BROKERAGE - Selección del armador idóneo de acuerdo a la ruta
- Análisis de las condiciones y especificaciones del fletamento
- Selección del mejor nivel de flete y términos para negociación
con armadores.
- Sinergia con cargas de terceros

- Elaboración de contrato de fletamento

CONSULTORIA &
INFORMACIÓN DE MERCADO - Gestión y coordinación de los documentos de embarque
- Rastreo y ubicación de la nave charteada
- Seguimiento y control de las operaciones en los puertos
- Coordinación con las agencias marítimas en los diferentes
puertos
- Cálculos de demora y despacho de la nave

SEGUIMIENTO & GESTIÓN DE - Posición de naves de acuerdo a la ruta de interés

OPERACIONES - Evaluación de la nave más adecuada
- Asesoría y consultoría en la determinación del flete marítimo-
Baltic Dry Index

11
Servicio de Remolcaje
• Tramarsa es dueño de la flota más grande de remolcadores en el Perú.
• Estamos enfocados en el mejoramiento de nuestras capacidades a través de potentes remolcadores con tecnología
azimutal para brindar servicios a los buques que arriban a los puertos peruanos.
• Nuestra flota es clasificada con los estándares internacionales para garantizar un servicio seguro y confiable.

# Tugboat System Year BP HP

1 Chincha ASD 2016 77.3 6,000
2
3
Túpac
Pomac
ASD
ASD
2016
2015
77.3
72.5
6,000
5,360 18
4 Marcahuasi ASD 2013 72.3 5,360 Remolcadores
5 Naylamp ASD 2011 57.2 4,400
6 Pakatnamú ASD 2011 57.3 4,400
7 Vichama ASD 2011 57.2 4,400
8
9
Pisac
Islay
ASD
ASD
2009
2005
54.5
52.3
4,400
4,200
8,000
10 Toquepala Twin Screw 2003 45.9 3,000 Maniobras/año
11 Chiribaya ASD 1983 34.0 2,600
12 Chavin ASD 2003 31.3 2,300
13 Kuelap ASD 2000 20.0 2,500
14 Nazca Twin Screw 1982 20.0 1,600
15 Chimú Twin Screw 1982 20.0 1,600
16 Vikus Twin Screw 1982 20.9 1,600
17 Paracas Twin Screw 1982 21.4 1,600
18 Rímac Twin Screw 1981 13.0 1,300
12
Servicio de Practicaje
• Nuestros prácticos están perfectamente entrenados para garantizar un
servicio seguro y confiable en los principales puertos de la costa
peruana.
• Tramarsa cuenta con una flota de lanchas propias para garantizar un
servicio oportuno a nuestros clientes.

Categoría - Práctico
Experto Primera Segunda Total
Talara 3 - 1 4
Paita 2 1 - 3
Bayóvar 1 - - 1
Salaverry 2 - - 2
Chimbote 2 - - 2
Huarmey 1 1 - 2
Callao 4 2 - 6
Pisco 1 1 - 2
Matarani 3 1 - 4
Ilo 1 - 1 2
Total 20 6 2 28

28 6,000
Prácticos Maniobras/año
13
Servicio de Lanchas
• Tramarsa es dueña de una flota de lanchas situadas a lo largo del litoral
peruano, las cuales permiten la ejecución de distintos servicios.
• Los principales servicios son los siguientes: Transporte dé prácticos y
personal, servicios de amarre y desamarre en los terminales de boyas,
conexión y desconexión de mangueras, toma de muestras y servicio
continuo.
# Lancha Año Eslora BP HP
1 Rigel 2017 16.0 5.2 450*
2 Alioth 2017 16.0 5.2 450*
3 Alhena 2017 16.0 5.2 450*
4 Libra 2011 15.7 5.1 360
5 Piscis 2011 15.7 5.1 360
6 Tauro 2011 15.7 5.1 360
7 Leo 2011 15.7 5.1 360
8 Virgo 2010 15.7 5.1 360
9 Acuario 2010 15.7 5.1 360
10 Escorpio 2010 15.7 5.1 360
11 Capricornio 2010 15.7 5.1 360
12 Janet 2007 13.3 3.9 180
13 Killa 2004 13.0 3.9 240
14 Don Roberto 1998 11.2 3.2 286
15 Gladys 1993 12.8 4.1 180
16 Silvia 1992 11.8 3.8 120
17 Usqay 1982 9.1 3.0 320
18 Ursula 1982 9.1 3.4 104
19 Karina 1981 10.1 3.5 180
20 NH1 1981 13.9 4.2 180
* Under contruction 14
21 Jurel 1980 13.0 3.9 420
22 Maritza 1970 13.2 4.0 180
Operaciones Off Shore
• Servicio de buceo
• Servicio de ROVs
• Inspecciones submarinas
• Instalación y mantenimiento de terminales de boyas
• Mantenimiento de infraestructura marítima y portuaria
• Instalación de corriente impresa
• Salvataje de embarcaciones
• Transporte marítima de hidrocarburos

15
 Operaciones On Shore
Mantenimiento e instalación de Amarraderos Multiboyas
• Inspección y verificación de boyas.
• Inspección, calibración y cambio de cadenas.
• Prueba hidrostática de tuberías y mangueras.
• Cambio de ánodos.

Empresa Ubicación Experiencia

Eten, Salaverry, Chimbote, Supe,
Consorcio Terminales 140
Pisco, Mollendo e Ilo
Terminal Líquidos Tramarsa Ilo 16
Compañía Minera Antamina Huarmey 8
Purebiofuel Callao 4
Petroperú - Refinería Conchán Lima 4
Repsol- Refinería Pampilla Lima 3
Petroperú - Refinería Talara Piura 2
Savia Perú - PTS Negritos-Talara Piura 2
Savia Perú - SP-1 San Pedro- Bayóvar Piura 2
Pacific Rubiales (ex BPZ) - P.Corvina Tumbes 2
Pacific Rubiales (ex BPZ) - P.Albacora Tumbes 2
Enersur Ilo 2
JPQ - Bayóvar Piura 1
Southern Perú Ilo 1

16
Operaciones On Shore

Descarga de Hidrocarburos
• Amarradores (Gavieros)
• Inspección submarina
• Manipuleo de mangas submarinas
• Despliegue y cobrado de barreras de contención de derrame
• Desarenado de mangueras

Empresa Ubicación
Eten, Salaverry, Chimbote,
Terminales del Perú
Supe
Consorcio Terminales Pisco, Mollendo e Ilo
Terminal Líquidos Tramarsa Ilo
Enersur Ilo

17
Embarcaciones

18
OPERACIONES
PORTUARIAS
Terminal Internacional del
Sur S.A. (TISUR)
• Tramarsa posee el 100% de la Concesión del Terminal de Matarani
(TISUR).
• Tisur es un terminal multipropósito siendo la más antigua y exitosa
concesión en el Perú desde 1999.
• Tisur maneja la mayor parte de la exportación de cobre. Representa
el punto de descarga de toda la carga de la región de Arequipa.

El puerto de Matarani tiene dos facilidades para la carga de mineral de

Cerro Verde, Las Bambas, Antapaccay, Hudbay y Traders:

Terminal Antiguo (Muelle C):

• Muelle A, B, C: 580 metros de longitud y 10 metros de calado.
• Un ship loader con capacidad de 2.300 TM/Hr.
• Una faja transportadora tubular de 500 metros de longitud.
Terminal Nuevo (Muelle F):
• Muelle F: 230 metros de longitud y 16 metros de calado.

6,000,000 TM
Movilizadas por año

500
Naves atendidas por año 20
Transportadora Callao:
Muelle de Minerales
• Tramarsa posee el 25% de las acciones del Terminal de
Minerales del Callao.
• Bajo el acuerdo con los propietarios (Trafigura, Glencore,
Chinalco and Brocal), Tramarsa opera y mantiene esta
instalación. También provee en exclusividad los servicios a las
naves (agenciamiento, remolcaje, practicaje y lancha).

Las instalaciones constan de:

• Muelle de 240 mts de largo y 16 mts de calado
• Shiploader de 2.300 TM/Hr de capacidad
• Banda transportadora tubular de 3 kms de longitud
• Open access para que los almacenes privados se conecten con
el sistema de transferencia y embarque

3,200,000 TM
Movilizadas anualmente

200
21
Naves/año
 TRAMARSA - MARCOBRE

1. OPERACIONES DEL 3. MANTENIMIENTO DEL

2. OPERACION DE DESCARGA
TERMINAL TERMINAL

1.2 ADMINISTRACIÓN Y 2.1 PRE 2.2 2.3 POS 3.1 3.2 LIMPIEZA
OPERACIÓN OPERACIÓN OPERACIÓN MANTENIMIENTO Y SOPORTE
LOGÍSTICA

1.1.1 2.3.1 3.2.1 Apoyo a

1.2.1 1.2.2 2.1.1 2.2.1 Inicio de 3.1.1 Mant. trabajos
Gestión de Despacho de
Compras y Almacen Pre arribo operaciones predictivo preventivos y
personal nave
adquisiciones correctivos
1.1.2 2.2.2 2.3.2
2.1.2 3.1.2 Mant.
Gestión de Desembarqu Maniobra de 3.2.2 Limpieza
Plaeneamien preventivo
certificacio e desatraque operativa
to de las
nes
Operaciones
2.2.3 Término
3.1.3 Mant.
de
correctivo
2.1.3 operaciones
Atraque

22
MacroProcesos Procedimientos e instructivos
23
 PLANEAMIENTO DE LAS OPERACIONES

1. Anuncio de la nave
2. Junta de Puerto
3. Recepción y proceso de la información de la nave remitida por del representante.
4. Generación de programa de trabajo (Tiempo de operaciones, etc)
5. Recursos asignados a la operación
6. Verificación documentaria del estado de embarque y descarga manifestados
7. Reunión pre-operativa
DESEMBARQUE DEL ACIDO SULFURICO

1. Recursos programados en muelle, personal y equipos

2. Verificación de condiciones de personal
3. Verificación de seguridad de equipos para la operación / tolvas cucharas – manga;
capacidad acorde a carga y estado de los mismos, entre otros.
4. Charla de inducción de seguridad
5. Inspección conjunta de encargado de estiba y personal de la nave sobre estado de la
carga
6. Los detalles de las operaciones especiales se revisarán antes de realizarla verificando
entre otras cosas que todos los equipos incluyendo camiones, se encuentren listos al
inicio de la maniobra.
7. Tendido de mangas de embarque
8. Tendido de barreras de contención
9. El Personal abordo, inicia operaciones, verificaciones iniciales.
10. Inicia descarga / embarque
11. Verificación de producción por jornada / cotejado con programa
12. Verificación de programa versus operación alcanzada por jornada.
13. Termino de embarque/descarga
14. Soplado de líneas, limpieza y desplazamiento con agua
15. Faena de recojo de material
16. Termino de operaciones / personal desembarca de la nave.
COORDINACIONES POST DESEMBARQUE

1. Verificación de programa con operación realizada

2. Entrega de plano a nave
3. Conformidad del mismo por la nave
4. Elaboración de Reporte de la nave.
DESPACHO A CAMIONES

1. Durante el planeamiento de la operación se verificará la conformidad de todo el trámite

documentario necesario tanto para el embarque como para la descarga. Quedando
disponible para su despacho ya sea a bordo de la nave o consignatario de la carga según
corresponda
2. Gestionar la cantidad de camiones necesarios para garantizar el flujo de carga o descarga. 24
3. Termino del flujo de carga (despacho ya sea a bordo de la nave o consignatario de la carga
según corresponda)
ORGANIGRAMA PROPUESTO PARA EL TERMINAL DE H2SO4 DE MARCOBRE

SUPERINTENDENTE DEL
TERMINAL (01)

LOADING MASTER / PBIP /

ASISTENTE OPERATIVO (01)
SSHQE

PERSONAL DE PROTECION
3 PUESTOS INC CCTV
LANCHA DE PROTECCION (9)

OPERACIONES MANTENIMIENTO LOGISTICA / ADMINISTRACION

SUPERVISOR DE TERMINAL (3) JEFE DE MANTENIMIENTO (1)

SUPERVISOR ADM/LOG (1)

MANIOBRISTA /
MANGUERERO (2) MECANICO (3)
ASISTENTE
ADMINISTRATIVO (1)

TENDIDO DE BARRERAS) ELECTRICO (3) /

AUTOMATISTA (1) ASISTENTE ADMINISTRATIVO

PRACTICAJE
REMOLCAJE
TENDIDO DE BARRERAS
TENDIDO DE MANGA TRANSPORTE DE PERSONAL
GAVIA
ESTIBA Y DESESTIBA
AGENCIAMIENTO

25
 PUESTO QTY AREA ALCANCE DEL SERVICIO PERFIL

Capitan o Primer Oficial de Marina Mercante experimentado en gestión de buques tanque petroleros o quimiqueros con y con
Superintendente
1 Adm Responsable de la Gestion integral del Terminal gestión de puertos. Con conocimientos de la normativa y regulaciones maritimas y portuarias. Servicio integral de calidad
delTerminal enfocado a la satisfacción total del cliente.

Responsable de la Gestion y Control de la seguridad, Proteccion, Calidad y Medio ambiente. OPIP del Terminal que interactúa
Oficial Marina Mercante / 5 años exp. Ops maritimas con amarres a terminales multiboyas. / minimo 3 años en Operaciones
LOADING MASTER/HSQE / con la Gerencia. Responsable del Area de Operaciones. Encargado de las operaciones de abordo e interaccion con la nave
1 Adm/Ops Portuarias / Conocimiento de sistemas de SSO y Codigo PBIP / Conocimiento manejo documentario de abordo e interacción
OPIP cuando hay operaciones de recepcion. Cuando no hay nave se encargará de la gestión de la limpieza, gestion administrativa, con el puerto / manejo de personal
reportes y apoyo a mantenimiento.

Ejecuta el desarrollo de las operaciones de aproximación, amarre, levante test y conexión de mangas, embarque, desembarque,
Oficial Marina Mercante / 5 años exp. Ops maritimas con amarres a terminales multiboyas. / Conocimiento manejo
Supervisor deTerminal 3 Ops lavado lineas, transferencias internas, desatraque naves y todo lo relativo a las operaciones que les sea asignadas por el Jefe del documentario de abordo e interacción con el puerto / manejo de personal
Terminal.

Responsable del buen funcionamiento de todos los equipos que alcanzan todas las operaciones propias del contrato.
Ing. Industrial o Ing. Mecanico o Jefe de Maquinas / 5 años exp. De los cuales minimo 1 en experiencia con maquinas
Jefe de Mantenimiento 1 Mant Planeamiento de las actividades de mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo programado. Ordena la ejecución de los maritimas o portuarias
trabajos de mantenimineto en coordinación con el Jefe del Terminal y el Supervisor de Operaciones.

Ejecuta el desarrollo de las acciones de mantenimiento general en todas las etapas de las operaciones. Responables del buen Tecnico electrico y/o mecanico / 5 años exp. De los cuales minimo 2 en operaciones maritimas o portuarias o de plantas de
Automatista 1 Mant
trato con petroleo
funcionamiento de los equipos diarios.

Tecnico mecanico / 3 años exp de los cuales minimo 1 en operaciones maritimas o portuarias o de plantas de trato con
Mecanico 3 Mant Encargado de llevar a cabo los trabajos de mantenimento y apoyo que designe el Supervisor de Mantenimiento. petroleo

Tecnico electrico con conocimiento de automatismo / 3 años exp de los cuales minimo 1 en operaciones maritimas o
Electricista 3 Mant Encargado de llevar a cabo los trabajos de mantenimento y apoyo que designe el Supervisor de Mantenimiento. portuarias o de plantas de trato con petroleo

Maniobrista/Gaviero/Man Responsables de las operaciones de amarre y desamarre, chequeos de posiciones de la nave, apoyo en izados, conexines y Marinero mercante o tecnico marino / 3 años de exp en operaciones maritimas y portuarias de las cuales por lo menos 1 en
2 Ops
guerero arriados de mangueras de carga, levantamientos de pesos y otros trabajos que asigne el Supervisor de Embarque. operaciones con buques petroleros

Responables del pre, durante y post verificación de las posiciones de las mangueras de carga, boyas, boyarines, inspección de
Tco. u OM buzo de la Marina Guerra o Marinero mercante / 5 años de exp en operaciones maritimas y portuarias de las cuales
Buzos/Manguereros 2 Ops zonas de amarras, izado y arriado de las mangueras en las ops, y otros trabajos de apoyo a las ops que le asigne el Supervisor de por lo menos 2 años en operaciones con buques petroleros
Embarque

Encargado de establecer contacto con la Of Ppl para solucionar pedidos externos y de almacen en caso de pedidos internos.
Supervisor de Administrador Maritimo Portuario / 3 años de exp de los cuales 1 año por lo menos exp en terminales u operaciones de
1 Adm Estadisticas, Indicadores, Reportes, KPIs, informes, reportes de operaciones y equipos, logs, diarios bitacora, y otros temas administracion en operaciones portuarias
Administracion
administrativos referente a las operaciones que le asigne el Sup. de Embarque

Asist. Operativo 1 Adm A ordenes de la Gerencia. Recepcion documentaria, ordenes de servicio, caja chica, interacción con clientes. Perfil Administrativo

1 encargado del almacen y 1 encargado de los servicios portuarios basicos que pide la nave y que Tramarsa brindará. A ordenes
Asist. Administrativo 2 Adm Perfil Administrativo
del Jefe Logisitco Adm

Personal PBIP 9 Ops / PBIP

3 por turno, responsable de todo el grupo de prtoeccion portuaria. Reporta al OPIP Titular y al Aterno en su ausencia y
portuaria de 3 años.
26
Especialista o Tecnico con conocimientos en Seguridad y Protección, manejo de personal y cctv. Expereiencia maritima y/o
Operadores de CCTV
 GESTION DOCUMENTARIA
Codigo Procedimientos, Instructivos y Check List

I-012 Ejecución del Key Meeting previo al inicio de operaciones

I-013 Inspección de bodegas previo al embarque

I-014 Alistamiento de personal y equipo de estiba previo al embarque

I-016 Alistamiento del sistema de recepcion y despacho

I-017 Protocolo de Comunicaciones buque-tierra

I-018 Distribucion de la carga a los tanques de tierra

I-019 Registro de fallas en bitacora del operador de Scada

I-024 Protocolo de Comunicaciones en caso de Emergencia

I-026 Elaboración de informes-checklist de operaciones en OTP

I-027 Paradas de Emergencia

I-032 Relevo de Personal de OTP

I-034 Limpieza del muelle OTP

I-060 Izaje de manguera de carga

I-018 Inspección y mantenimiento predictivo (Mantto)

I-019 Inspección rutinaria de los equipos durante las operaciones de embarque (Mantto)

I-136 Permiso de Trabajo de Alto Riesgo (SIG)

I-145 Plan de Contingencia para Emergencias en Caso de Incendio, Terremoto y Tsunami

I-242 Identificación de Peligros y Evaluación de Riesgos y Controles (IPERC) (SIG)

I-277 Acciones en caso de accidentes (SIG)

I-282 Análisis de Trabajo Seguro (ATS-PETS) (SIG)

I-290 Investigación de Accidentes e Incidentes de Alto Potencial (SIG)

I-293 Inspecciones Preventivas de Seguridad (IPS) (SIG)

CL 01 Check List del Supervisor de Operaciones

CL 04 Check List de Inspección de Vehículos

CL 05 Check List de Inspección de Equipos de Control de Embarque

CL 06 Chek List del Inventario de Equipos de Muelle y de Limpieza

CL 08 Informe General del Muelle

27
 MANTENIMIENTO
MUELLE DE MINERALES
Gestión del Mantenimiento
Es necesario que todo proyecto inicie con una gestión del
mantenimiento para garantizar la operatividad y conservación
de los activos.

Meta
RCM/TPM Estratégica

Indicadores
Herramientas de la Gestión Meta
Plan y Prog. De Mantenimiento Táctica
Gestión de la Información

Estructuración de la Capacitación
fuerza laboral y
Meta
especializada
recursos Operativa

29
Macroproceso del Mantenimiento
El mantenimiento como todas las acciones que tienen como objetivo preservar un artículo o restaurarlo a un estado en el
cual pueda llevar a cabo alguna función requerida. Estas acciones incluyen la combinación de las acciones técnicas y
administrativas correspondientes.

30
Implementación de la Gestión: Plan
de Mantenimiento

31
Implementación de la Gestión:
Cartilla de Mantenimiento

32
Implementación de la Gestión:
Reportes de Mantenimiento

33
Evaluación de criticidad a equipos

34
Implementaciones Tecnológicas
Desarrollo de un APP realizado por el equipo de mantenimiento de Tramarsa , para poder tener en línea las operaciones
de embarque de concentrado de minerales.

35
Terminal de Líquidos
TRAMARSA ILO (TLT)
• Tramarsa tiene un terminal de almacenamiento y embarque
para líquidos a granel (alcohol y aceite). Se encuentra a 5 km al sur
de ILO, en la bahía Cata Cata, en el departamento de
Moquegua Perú.

40 buques/año

Volumen de transferencia de
350,000
toneladas/año

Nuestra capacidad de
almacenamiento es de
28 tanques
47,000 TM 36
 SERVICIOS
LOGÍSTICOS
Terminal de Contenedores
Se extiende en la zona primaria de Aduanas para la importación y
exportación de todo tipo de carga de contenedores.

Nuestro equipo está distribuido en las siguientes áreas:

• Operaciones (contenedores)
• Operaciones de Contenedores reefers
• Depósito de contenedores vacíos
• Transporte
• Área Comercial
• Administración
• Maquinaria (Stackers y Camiones)

130,000
TEU /año

120,000 m2
Área total
38
Responsabilidad Social
Tramarsa es una parte más de la sociedad comprometida con sus
accionistas, trabajadores, proveedores, y clientes; es generadora de
empleo, desempeña un papel crucial en el desarrollo económico,
provocando un impacto en las localidades donde se desarrolla. El
impacto que generan sus actividades sobre su entorno y la sociedad
es lo que motiva a orientar su estrategia hacia la Responsabilidad
Social.

39
Responsabilidad Social
Los compromisos con nuestros grupos de interés son los siguientes:
• El respeto por los derechos humanos.
• La aplicación de prácticas justas de operación.
• El respeto y cuidado del medio ambiente.
• La aplicación de practicas justas para los clientes
• Participación activa en las comunidades.

40
Principales Fortalezas
de Tramarsa
• El único operador peruano con la cobertura más amplia a nivel
nacional.
• Personal ampliamente calificado y con gran experiencia en el sector.
• Portafolio de servicios diversificado.
• Tecnología de vanguardia.
• Precios competitivos e integrados.
• Amplio conocimiento del mercado y el desarrollo de los puertos.
• Soporte financiero de uno de los principales grupos económicos del
país.
• Sistema Integrado de Gestión (SIG), incluyendo los mejores KPI´S
como una herramienta permanente de control.

Más de
25 años
en el mercado peruano garantizan
un amplio conocimiento del sector
41
Nuestra Misión:
Tramarsa brinda servicios relacionados al ámbito marítimo-portuario dentro de la cadena logística del
comercio exterior a líneas navieras, dueños de carga y demás operadores de la cadena.
Contamos con personal especializado, equipos e infraestructura, recursos financieros, relaciones estratégicas
y una eficiente gestión de la información. A través de los cuales contribuimos al desarrollo de nuestros
clientes y al de las áreas de influencia donde operamos con responsabilidad social.
Nos diferenciamos por el respaldo corporativo del Grupo Romero, nuestra oferta de integración y cobertura
de servicios, tecnología de primer nivel y muchos años de experiencia en el sector, siendo una empresa
confiable y con alta reputación.

Nuestra Visión:
Lograr un crecimiento permanente en participación de mercado a la mayor tasa posible que cada negocio
permita, manteniéndonos por encima de la rentabilidad promedio del sector. Esto se logrará ampliando
nuestra presencia en la cadena logística a través de nuevos clientes y nuevos servicios, desarrollando alianzas
con otros operadores, potenciando la integración de servicios y construyendo relaciones de largo plazo.
Simultáneamente invirtiendo en talento, tecnología e infraestructura