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    Sistema de Iluminacion

    Cargado por

    Marcos Martinez
    Este documento describe los diferentes sistemas de iluminación de una aeronave, incluyendo: 1) luces exteriores como luces de posición, anticolisión y de aterrizaje; 2) luces interiores como de cabina y de instrumentos; y 3) luces auxiliares externas e internas de emergencia. El documento explica el propósito y características de cada tipo de luz para la navegación y operación segura de la aeronave.

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    Sistema de Iluminacion

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    Marcos Martinez
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    Este documento describe los diferentes sistemas de iluminación de una aeronave, incluyendo: 1) luces exteriores como luces de posición, anticolisión y de aterrizaje; 2) luces interiores como de cabina y de instrumentos; y 3) luces auxiliares externas e internas de emergencia. El documento explica el propósito y características de cada tipo de luz para la navegación y operación segura de la aeronave.

    Descripción original:

    iluminacion de un sistema de avion

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    Este documento describe los diferentes sistemas de iluminación de una aeronave, incluyendo: 1) luces exteriores como luces de posición, anticolisión y de aterrizaje; 2) luces interiores como de cabina y de instrumentos; y 3) luces auxiliares externas e internas de emergencia. El documento explica el propósito y características de cada tipo de luz para la navegación y operación segura de la aeronave.

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    Este documento describe los diferentes sistemas de iluminación de una aeronave, incluyendo: 1) luces exteriores como luces de posición, anticolisión y de aterrizaje; 2) luces interiores como de cabina y de instrumentos; y 3) luces auxiliares externas e internas de emergencia. El documento explica el propósito y características de cada tipo de luz para la navegación y operación segura de la aeronave.

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    Sistema de

    iluminación de la aeronave.
    Grupo conformado por:
    Kutti Nuria
    Miño andres
    Martinez Marcos
    Mainetti Julian
    Esquivel Fausto
    Grupo Nº: 3 Curso: 3ro 1ª (2C)
    Indice
    1. Iluminación exterior.
    2. Luces de navegación.
    3. Anticolisión: estroboscopia e interrúmpete.
    4. Lámparas de aterrizaje y de circulación.
    Iluminación Interior: Alumbrado de cabina, de
    cabina de pasajeros, de emergencia, de papel
    de instrumentos.
    Iluminación exterior.
    • Luces de posición / navegación.

    • Luces anticolisión.
    (faro rotativo, beacom o estroboscopia).

    • Luces de aterrizaje.

    • Luces de rodaje.

    • Luces auxiliares.
    Luces de posición / navegación.

    Las luces de navegación son una fuente de luz coloreada utilizada


    en aviones, naves espaciales, o buques marítimos, utilizadas para señalar
    una posición, el rumbo, y el estado. Comúnmente, su uso es recomendado
    por convenciones internacionales o autoridades civiles
    Luces anticolisión.

    Luces anticolisión: Las luces anticolisión son un elemento de seguridad


    básico en la navegación aérea, es un sistema embarcado que prevé posibles
    colisiones entre diferentes aeronaves y funciona independientemente a los
    servicios de tránsito aéreo
    Luces estroboscopicas
    • En un avión principalmente, las luces
    estroboscopicas dirigen un pulso de luz blanca,
    para ayudar a otros pilotos a reconocer la
    ubicación de la aeronave en bajas condiciones de
    visibilidad.
    Luces de aterrizaje.
    Las Luces de aterrizaje son
    luces
    utilizadas por los aviones para
    iluminar
    el terreno y la pista de
    aterrizaje durante el despegue y
    el aterrizaje.
    Luces de rodaje

    • En adición, también encontramos las luces de taxi. Son de


    color blanco y su posición suele ser en el tren de aterrizaje
    delantero. Son utilizadas durante los movimientos en tierra
    del aeronave por el aeropuerto para iluminar la calle de
    rodaje por la que circula el aparato. Muchas veces son
    usadas en despegues y aterrizajes para mayor visibilidad.
    Luces
    • Son las luces rojas parpadeantes o rotativas que
    se encuentran en la parte de arriba y/o debajo de
    la parte del fuselaje. Se deben usar desde el
    momento del remolque o desde el momento de
    encender el primer motor hasta el apagado de
    todos los motores. Estas luces advierten en tierra
    de que los motoresserán puestos en marcha o
    que los mismos se encuentranen marcha.
    •
    Luces auxiliares
    Luces auxiliares Se dividen
    en dos partes:

    Iluminación interna de
    emergencia.

    Iluminación externa de
    emergencia

    El alumbrado en las
    aeronaves es un
    elemento de vital
    importancia.
    Luces de emergencia externa e interna

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