Estandares Chancado

Estándares/Check list
Operacionales
Chancado-Apilamiento
Estándar entrega de
turno operaciones
Chancado -
Apilamiento
(DIARIO)
ESTÁNDARES
Estándar entrega de turno operaciones Chancado -
Apilamiento (Diario)
Objetivo: Responsable: Valor objetivo
▪ Optimizar tiempos en cambio ▪ Ingeniero de turno ▪ Disminuir perdidas de
de turno información
Descripción Actividad Responsable Tiempo
▪ 07:35 a 07:40 hr Operadores de chancado y correas se dirigen a la sala
1 de cambio. Operadores de
5
– Operador Chancado: camioneta 216 (definir en el momento chancado y
min
operador chancado secundario o terciario). correas
– Operador correas: camioneta 217
2
▪ 07:40 a 07:50 hr Operadores de chancado y correas realizan cambio de Operadores de 10
turno en sala de cambio con operadores entrantes. terreno min
▪ 07:40 a 7:50 hr Operadores que se mantienen en las áreas deberán

3 velar por mantener la continuidad operacional de la planta. Operadores de 20
– Operador chancado queda a cargo de la planta de chancado chancado y min
(secundario y terciario). acidificación
– Operador de acidificación queda a cargo de acidificación-correas.
▪ 07:50 a 7:55 hr Operadores de chancado secundario, terciario y Operadores de 5
4 analista entrante, se dirigen a sala de control a realizar el cambio de Chancado y min
turno. Analista
– Operadores Chancado y analista: camioneta 216.
▪ 07:50 a 8:00 hr Operadores de acidificación-Apilamiento entrantes se Operadores 10
5 dirigen a puente apilador para realizar el cambio de turno. Acidificación- min
– Operador acidificación y apilamiento: camioneta 217 Apilamiento
▪ 07:55 a 08:00 hr Operador de chancado saliente, realiza cambio de Operadores de

turno en sala de control con operadores entrantes, chancado Chancado
6 secundario, terciario. secundario, 5
min
▪ Analista saliente realiza cambio de turno en sala de control con analista terciario y
entrante. Reportando KPI, condiciones y amenazas. Analista
▪ 08:00 a 08:05 hr Operador de acidificación y apilamiento salientes, Operadores

realizan cambio de turno con operadores entrantes, acidificación Acidificación, 5
7 min
correas y apilamiento, entre puentes. Reportando KPI, condiciones y correas y
amenazas. Apilamiento
8
▪ 08:00 a 08:05 hr Operador de chancado entrante, traslada a Operador de 5
operadores salientes, chancado y analista a sala de cambio. chancado min
– Camioneta: 216.
9
▪ 08:05 a 08:10 hr Operador de correa entrante, traslada a operadores
Operador de 5
salientes, acidificación-apilamiento a sala de cambio. min
correas
– Camioneta: 217.
3
Estándar
Operación 5/6
ESTÁNDARES
Estándar Operación 5/6

Objetivo: Responsable: Horario:
▪ Lograr 6600 tph de rendimiento en
caso de encontrarse un chancador
▪ Ingeniero de turno
Ch-Ap
▪ -
terciario fuera
Descripción Actividad Responsable
1
▪ Ajustar el/los feeder(s) secundario de tal forma que la línea secundaria Analista Sala de
asociada al chancador terciario a detener, alcance un valor de 1.600 tph Control
favoreciendo mezcla de material.
▪ Ajustar el chancador secundario a un valor de 25-28 mm

2 aproximadamente de tal forma de operar dentro de los parámetros de Analista Sala de
diseño. Control
▪ Verificar parámetros operacionales (corrientes mayores a 60%,
vibraciones, nivel de taza)
3 ▪ Ajustar setting del chancador terciario par del chancador detenido a Analista Sala de
15-16 mm Control
Condiciones Necesarias
▪ Chancador Primario debe asegurar producto de alimentación a planta Ingenieros de

1 99% bajo 10 pulgadas y porcentaje de fino de CV-010 mayor a 53%. Turnos Mina y
Chancado
▪ Si la operación de 5/6 está planificada, se debe registrar modo de

operación en Carta Gantt de mantención y chancado primario debe Ingenieros de
2 asegurar un porcentaje de fino CV-010 entre 53 y 55%. Turnos Mina y
Chancado
 Asegurar además un carguío uniforme, descargas de camiones deben
ser consecutivas..
3 ▪ Stock Pile debe mantener niveles mayores o iguales a 30% por línea. Ingeniero de Turno
Observación: Si no se alcanzan los 1600 tph se podrá ajustar setting de chancador

terciario hasta 17 mm
5
Estándar Ajuste de
setting
ESTÁNDARES
Estándar Ajuste de Setting Chancado (DIARIO)
Objetivo: Responsable: Horario ▪ 9:00-10:00

▪ Optimizar tiempos de ▪ Operador del área ▪ 21:00-22:00
ajuste de setting
Descripción Actividad Responsable Tiempo
▪ Coordinar con analista de sala: Operador

1 – Setting en chancadores secundarios nivel de tolvín terciario70% 5
Chancado min
antes del corte de carga. Analista Sala de antes
– Setting en chancadores terciarios nivel de tolvín terciario 25% Control ajuste
antes del corte de carga.
2
▪ Solicitar a analista de la sala de control corte de carga hacia el Operador
chancador, utilizando la frecuencia radial A-5. Chancado 1
▪ Antes que la cavidad del chancador quede vacía, introducir el cable Analista Sala de min
con el plomo sobre la carga. . Control
3 ▪ Dejar que el plomo traspase la cámara de trituración en conjunto

Operador 30
con la carga remanente, y subir el plomo de manera que los
Chancado seg
componentes de trituración aprisionen el plomo.
4
▪Efectuar la medición del plomo en el sector paralelo más delgado Operador
con pie de metro. Informar a analista de la sala de control el valor 30
Chancado seg
medido.
 Dejar testigo con marca (fecha, hora, chancador y valor), retirar al
final de turno.
▪ En caso de ajustar el setting del chancador,

5 considerar que cada diente de la corona Operador 5
ajusta 0,4 mm. Este ajuste se realiza Chancado min
manipulando la unidad hidráulica utilizando
el interruptor número 9 de la estación de
control de la unidad hidráulica.
7
Árbol de decisión
P80 (Foco calidad)
Árbol de decisión P80 (Foco Calidad) VERSION 1.
Si 1.¿Se esta cumpliendo el producto No
P80≤15 mm?
Si 2.¿Rendime
No 24 ¿ Se encuentran los No
into a pila
setting ch3’s en un a valor
≥7500 ton? Si
3¿ Están las de ≤14 mm
Si AI sobre 80% No
en CH3s? 25. Ajustar
26. ¿ Se a 14 mm y
7. ¿ El fino observa No esperar
4.¿ Esta el de
Si Si sobre prox. Dato
CH2s con CV10≥55%?
No tamaño p80
AI sobre Si
No en CV10?
70%?
8. 13.
Si ¿CH2s No Pasar
5. 6. 27. ¿ Se
esta con a pto Si 33. ¿ Se ha No
Operar observan No
Esperar AI sobre 5. tenido
próx. con FE mallas
70%? despeje de
dato SEC faltantes, CH3s?
p80 y que desgastada
volver Aporte 9. 10. s o rotas en
a pto 1 más Pasar ¿Esta SN CH3s?
Si No 32. Re
grueso a pto setting 31. Indicar
5. CH2s en Si n°, hora y chequear
32 mm? motivo de setting con
29. despejes plomo.
Programar 30. ¿Se en Informe Paralelame
11. 12. Ajustar Observa de turno nte solicitar
Pasar a detención
setting a alto nivel re chequeo
pto 6. para
32 mm y de plano del tramo.
normalizar
volver a inclinado? Contrastar
mallas
pto 8. con Split
cv12.
14. Además
¿Settin verificar
17. Ajustar g CH3s No visualment
Setting a 14 están Si e
mm y pasa a bajo 14 funcionami
pto 2 Si
mm? 35. Verificar ento de la
34. ¿ Se esta en terreno muestrera
devolviendo que sensor
No
carga por el este bien
chute de fino? calibrado y
Si
15. ¿Existe pasar a pto
18. Optimizar No retención en 32. En caso
rendimiento a los planos contrario
pila inclinados por 36. pasar a pto 34
sobre tamaño? Regular No
alimenta
Si ción para 37. Calibrar
no sensores de
22. Ajustar 21. ¿ Existe devolver plano
Setting CH2s No No 19. ¿ Esta la inclinado.
retención en carga
para bajar corriente de
el plano
granulometrí CH2 sobre
inclinado
a a CH3s 70%?
CH2s?
Si
Si
20.
23. Operar con FE SEC que aporte
Pasar
mas fino. Confeccionar informe
pto 6.
evidencia fotográfica y tendencias
para gestionar subida de poste
primario
9
Estándar de
Operación
Chancado Fino
Última revisión Enero de 2018
Estándar Operación del Chancado 2° Y 3° / Alta
Corriente
Versión Objetivo
3 Rev. 1 Dar continuidad a la operación de Chancado Secundario y Terciario asegurando

rendimiento en presencia de alta corriente.
Posibles causas problemas
Material de alta tenacidad (Tenacidad es la resistencia que opone un mineral u otro material a ser
roto, molido, chancado, doblado, etc)
Árbol de decisión
Chequear
Sobrecorriente sec CSS Ch
¿P80 LITOLOGIA
2° con No Aplicar
(corrientes sobre ≥ 15
posibilidad estándar
100%) mm?
es de P80 SV (Secuencia Volcánica)
ajustar
Si Si
DF (Diorita Fina)
Si
Mantener PT (Pórfido Crowded) OK
¿Altas
No No Si operación y
¿Altas
corriente
corrientes en
¿Rendimiento evaluar ante PG (Pórfido Gaby) OK
s en Ch ≥ 2300 ton/hr? alzas de
Ch 3°?
2°? corrientes Ch2° PD (Pórfido Diorítico)
y/o 3°
No GR (Grava)
Si
Operar con
Aument GD (Granodiorita) OK
No ar Rend
¿Se encuentran
operativos ambos
ambos feeders
secundarios, , sin FM (Filón Microdiorítico)
dañar
Fee-Secundarios? regulando % de
carga P80 BI (Brecha Ignea)
Si
Si BH (Brecha Hidrotermal)
¿Tengo
Si ¿Existe presencia No Disminuir
alto
rendimiento
plano de elemento extraño
máx 2100
inclinado en el octagonal? ton/hr
?
N
o Evaluar Si
No ajuste
¿Corriente de correas
CCS, sin
secundarias ≥ 94%? alterar Extraer elemento
P80 extraño y evaluar nivel
Si de plano inclinado
Disminuir rendimiento
(máx 2100 ton/hr) y/o
gestionar Ch°1
Comentarios-observaciones
Las mayores consecuencias de trabajo con material tonalítico (>60%) y grueso es la tenacidad lo cual hace incrementar las
corrientes en los chancadores. La vulnerabilidad : Alta probabilidad de atollos , incremento de P80, alta corriente y bajo
rendimiento. Solicitar al Ing Turno Primario ajuste de chancador Primario.
FUENTE: Análisis equipo de trabajo 11

Estándar Operación del Chancado 2° Y 3° / Baja
Corriente
Versión Objetivo
Dar continuidad a la operación del Chancado Secundario y terciario con bajas
3 Rev. 1
corrientes.
Bajas corrientes, debido a material fino.
Árbol de decisión
LITOLOGIA
Bajas corrientes
chancadores
SV (Secuencia Volcánica) OK
DF (Diorita Fina) OK
PT (Pórfido Crowded)
¿Estoy cumpliendo
PG (Pórfido Gaby)
No
P80 y Rend línea? Aplicar estándar PD (Pórfido Diorítico)
P80 ≤15 mm ^ Rend = P80.
Mantener
2500 ton/hr operación y
GR (Grava)
Si reevaluar ante la GD (Granodiorita)
presencia de
Si Si corrientes bajas FM (Filón Microdiorítico)
Si BI (Brecha Ignea) OK
¿ Las ¿ Las
¿CSS BH (Brecha Hidrotermal) OK
corrientes Si corrientes No de Ch
del Ch 3° del Ch No
están ≤ 2°en
2°están ≥ Ajustar CCS Ch
80% 30 mm?
70% 2°a
30 mm y chequear
N las corrientes de Ch
No 2°y 3°.
o
Ajustar setting Ch
3° entre 12 y 14
mm
¿ El % de No
¿CSS de Ch
fino es CV-
3°entre 12 y 14
10 es ≤ a
55 %?
mm? Mantener
Si
operación y
reevaluar ante la
presencia de
Si Asegurar setting Ch corrientes bajas
3°
entre 12 y 14 mm
Al recibir una alimentación fina se ve beneficiado el rendimiento, pero los equipos de chancado presenta la
tendencia a bajar las corrientes.
Vulnerabilidad: Amenaza de quema de bujes en chancadores por operación constante y reiteradas a baja
corriente.

Estándar Operación del Chancado 2°Y 3° / Lajas
Versión Objetivo
Dar continuidad a la operación del Chancado Secundario y Terciario con material
1 Rev. 1
grueso y laja.
Material asociado a litologías competentes.
Árbol de decisión
Material Grueso
Incremento nivel Plano LITOLOGIA
Inclinado
SV (Secuencia Volcánica)
DF (Diorita Fina)
PT (Pórfido Crowded) OK
¿Existe No
alto nivel Asegurar PG (Pórfido Gaby) OK
plano rendimiento PD (Pórfido Diorítico) OK
inclinado?
GR (Grava)
GD (Granodiorita) OK
Si
FM (Filón Microdiorítico)
¿Se
¿Existe presencia encuentran Opere con ambos Fee- BI (Brecha Ignea)
Si No Secundarios , regulando
de elemento extraño operativos porcentaje de carga, BH (Brecha Hidrotermal)
en el octagonal? ambos Fee asegurando Rend y P80
Secundario
s?
Disminuir
Si Si rendimiento a
No 2100 ton/hr y
Retirar
¿Se encuentra el evaluar
elemento rendimiento 2100 condiciones
extraño y ton/hr?
evaluar nivel Gestionar con Ch 1°
Plano y evaluar nivel plano
Inclinado Si inclinado.
Las mayores consecuencias de trabajo con material grueso es la merma en rendimiento y la
probabilidad de atollo en plano inclinado y octágono.

Estándar Operación del Chancado 2° y 3° / Material
Húmedo & Plástico
Versión Objetivo
Dar continuidad a la operación del Chancado Secundario y Terciario material húmedo y
1 Rev. 1
plástico.

Material de fino asociado a materiales con presencia de alteración argílica, argílico-sericíta (entre
otras).
Árbol de decisión
ALTERACIÓN
Material  Detener línea

Húmedo afectada y Potasica
& Plástico Si proceder con
limpieza del
Sericita
sector afectado
 Detención de
Clorita - Sericita
supresores de Argilica OK
polvo
Potasica - Sericita
Clorita - Sericita
¿Traspasos Argilica - Sericita OK
¿Hay bajo
Si estrangulad
rendimiento
os?
por el
¿O mallas
material
de harnero
húmedo?
colmatadas?
Buscar causa raíz de bajo

No rendiemiento
 Ejem
 Estrangulamiento
No mecánico (plancha,
gualdera, mallas, lifter)
 Operar de forma normal.
 Permanente Inspección,
en línea completa
Las mayores consecuencias de trabajo con material húmedo y plástico es la gran probabilidad de atollo en
traspasos, chutes de fino, harneros y la merma en el rendimiento planta.

Estándar de
decisión desviación
de parámetros
Vigencia desde Junio de 2016
Se presenta necesidad de realizar despeje a
Chancadores
Condición
para despeje
Detener
equipo y
cortar
alimentación
Si
¿Operador Pasar a Pasar a 1 1
de terreno control
observa
cámara con
control
manual (sala local(Terreno 2 3
control) )
no triturable?
Usar la
No función
“despejar”,
activando el
botón 12 por
Problema 10 seg No
resuelto!
Pasar a ¿Se
control, observa
remoto anillo
(Sala levantado?
Control)
Si
Si
¿Se No
Pasar a Presurizar Esperar a
observa
contro, cilindros de que anillo
camara
remoto alivio de ajuste
se asiente despejada
(terreno) (botón 13)
?
16
Se presenta alta corriente en Chancadores
Revisar Flujo
Corriente
CV-02@4
>98%
No
Si
Bajar flujo
en línea
sobre 98%
Si Revisar
parámetros
e
inspección
visual
Corriente No
de Problema
chancad resuelto!
or alta
No
Si
Cortar Revisar si
Corriente Si carga y corriente
Abrir de
revisar en vacío
CSS chancad
or alta
corriente es >27 o
en vacio 32% (+2%)
Si
Solicitar a
Mtto el
desarme
del equipo
17
Verificación de Parámetros
Revisar T°
Dif. Solicitar a
T°entrad Mtto el Subio la dif.
ay desarme Revisar
de P° en No
retorno>1 del equipo Si
No filtros en las P°(ver
1C
últimas 2 siguiente
horas más pagina)
de 3 PSI
Si
Si
No
Si
Revisar si
corriente
en vacío ¿Hay
es >27 o viruta en
32% (+2%) tamiz?
Detener chancador y
dejar bombas de
lubricación
No
funcionando
Si
Dif.
1 Enfriador
es
Si T°entrad
a y salida
Operand
enfriador>
o
4°C
Revisar /Limpiar
Enfriador. Si 2 Corregir
No veces NO, cambiar y probar
No Enfriador No
Revisar
Si Revisar con ¿Lógica
T° de
plataformas lógiaca con
retorno y
de control partida parametr
ver si es
>38
enfriadores os bien?
No Si
18
Verificación de Corregir
y probar
No
Parámetros
Instrume
Si ntacion Estandar
Revisar P° se operación de
encuentr Si material
a bien
Verificar
P°entrad Si flujo de Si Calefacto No
a sistema de res estan
Corregir
contraeje lubricación funcionan
<20 PSI 160-200 do
No GPM
Si
No
No
Cambiar
Corriente Calefactor
Revisar
del motor
Si Si
T° de
de la Nivel TK
TK y ver
bomba esta bien
si es
es >18
>32 °C
Cambiar A
Filtros
N No
o
Si Si
Rellenar
TK
Cambiar a
No P° de bomba
1 filtros
>35PSI
stand by
Si
Verificar Verificar
Presión Corriente No flujo de
No T° Si Si Solicitar a
de salida del motor
válvula de sistema de Mtto el
de las de la
alivio T lubricación desarme
bombas > bomba
200 PSI entr> T es >18 A 160-200 del equipo
salid GPM
No
Si
No
Cambiar
Bombas
19
Estándar Operacional
CV-019
- Condiciones Polines
ESTÁNDARES
Responsable:
Estándar Operación CV-019 ▪ Operador correas
Condición de polines
Condición Descripción Acción
1 ▪ Mesa con 5 estaciones
de polines de carga y 2 ▪ Operar con normalidad
Condición de retorno en su lugar y
Ideal buen estado
2
1 Estación de
Polines de
▪ Mesa con 1 estaciones ▪ Continuar operación y
de polines de carga mantener bajo vigilancia
Carga
continuos faltantes la mesa afectada
Faltantes
continuos
3
2 Estaciones ▪ Mesa con 2 estaciones ▪ Gestionar con
de Polines de de polines de carga mantenimiento cambio o
Carga continuos faltantes reposición durante turno
Faltantes .
continuos
4
3 Estaciones ▪ Mesa con 3 estaciones ▪ Gestionar con
de Polines de de polines de carga mantenimiento cambio o
Carga continuos faltantes reposición durante turno
Faltantes .
continuos
5
▪ Mantener en observación
Polines de ▪ Mesa con 1 ó mas ante un posible
carga polines de carga agravamiento de la
Dañados o dañados reventados condición. Gestionar con
reventados con filo rozando cinta. mantenimiento cambio lo
con filo mas pronto posible y/o
botar polín para evitar daño
a la cinta.
6 Polines de
▪ Mantener en observación y
carga ▪ Mesa con 1 ó mas Gestionar con mantenimiento
dañados o polines de carga durante turno cambio y/o
reventados dañados reventados con botar polín para evitar daño a
sin roce de filo sin roce de cinta. la cinta.
cinta
21
ESTÁNDARES
Responsable:
Condición de polines
Condición Descripción Acción
7 Polines de ▪ Mesa con 1 ó mas ▪ Mantener en observación y

Carga, polines de carga gestionar con mantenimiento lo
trancados con trancados rozando mas pronto posible cambio y/o
roce de cinta cinta. botar polín para evitar daño a
la cinta.
8
Polines de ▪ Mesa con 1 o mas ▪ Gestionar con
Carga polines de carga mantenimiento cambio o
trancados sin trancados sin roce de reposición durante
roce de cinta cinta turno.
9
1 Estaciones ▪ 1 Estación de polines de ▪ Gestionar con
de Polines de mantenimiento
retorno faltante
retorno reposición durante
Faltante turno.
10
2 Estaciones ▪ 2 estaciones de polines ▪ Gestionar con
de retorno de retorno faltantes mantenimiento cambio
Faltantes lo mas pronto posible.
continuos
11
1 polín de
▪1 polines de retorno
▪ Gestionar con
retorno mantenimiento
faltante
Faltantes reposición durante
turno.
12 ▪ Mantener en observación
2 Polines de ▪ 2 polines de retorno y Gestionar con
retorno faltantes mantenimiento
faltantes reposición lo mas pronto
posibles durante turno .
13
▪ Polines con temperatura. ▪ No detener cinta, enfriar
Polines con ▪ Polines faltantes que polín, solicitar cambio si se
temperatura/ provoquen encontrara dañado, con eje
faltantes desalineamiento cortado, asentado en
estructura.
▪ Gestionar reposición de polín
durante turno
22
ESTÁNDARES
Responsable:
Condicion Descripción Acción
▪ Sin carga entre motores, ▪ Operar con normalidad

14 sector cruceta.
▪ Carga entre motores, ▪ Gestionar limpieza durante
sector cruceta, sin roce de turno, en horas de mantención
Condición
cinta programada.
Cabezal
▪ Carga entre motores,
sector cruceta con roce de ▪ Gestionar limpieza
cinta inmediatamente.
▪ Sin carga rieles. ▪ Operar con normalidad

15 ▪ Carga en rieles, con ▪ Gestionar limpieza durante
holgura para avance turno, en horas de mantención
normal de Tripper. programada
Condición ▪ Carga en rieles, impidiendo ▪ Gestionar limpieza
Tripper 1 avance de Tripper inmediatamente
▪ Carga sobre cable de media
tensión y/o carga entre ▪ Gestionar limpieza
protección de boggies y inmediatamente
cable
16 ▪ Rieles despejados
▪ Polea libre de material ▪ Operar con normalidad.
▪ Raspador de arado
Condición despejado
Cola ▪ Gestionar limpieza
▪ Rieles con carga. durante turno, en horas
▪ Polín de impacto de mantención
faltante , trancado o programada.
reventado.
23
Estándar Giro
Puente Apilador
- Preparativos
ESTÁNDARES
Estándar 1 Giro Puente Apilador – Preparativos (1/5)

Departamento
Equipo:
Tiempo estándar: Responsable:
▪ Operaciones, MTTO, ▪ -
EECC
▪ Días
Proceso v.1 Descripción Tiempo Mejores prácticas Recursos
1 ▪ Stringpot debe estar ▪ 7 días ▪ Reparación Stringpot

Verificación operativo y probado en antes utilizado en pila anterior.
de Stringpot laboratorio, antes de ser giro
utilizado.
2 Definir ▪ Se debe definir a través ▪ 2-3 ▪ Punto fundamental para ▪ Ingeniero de turno
de GRMD valor en
valores días coordinación de ruteo y giro operaciones, turno
estacas y GPS de fin e
formales; antes en SI GRMD
inicio de pila..
Inicio - Fin ▪ giro
Considerar extracción de
con GPS "X" CAEX.
3 ▪ Realizar limpieza en ▪ 2-3

rieles de correa 160-CV- días
Limpieza de
019, desde 160-TB-001 antes
rieles 160-
CV-019 y
hasta topes mecánicos giro ▪ Ingeniero de turno
de la correa. Además se operaciones, genera
techo de debe realizar limpieza en las coordinaciones
luffing techo y pasillos de con GRMD
Luffing.
4
▪ Solicitar a GRMD Análisis ▪ 2 - 3 ▪ Coordinar equipos necesarios
Análisis Topográfico, para para realizar las reparaciones
días
Topográfico evaluación de resultantes del análisis
antes
del Terreno condiciones de piso. topográfico. Verificar que el
giro
(Debe incluir pendiente hipódromo está limpio de
de avance en puente) elementos de
mantenimiento, en caso
5 ▪ Eliminación de Pretiles contrario, coordinar con jefe
Reparación (Camiones Caex). de turno de mantenimiento
Además se debe eliminar el retiro de los elementos.
de Piso
carga residual entre El piso se debe chequear para
según
orugas 3 y 4, sector sala una buena preparación
análisis durante el giro del puente
eléctrica (por carga
topográfico Rojo.
residual en remoción de
ripios)
25
ESTÁNDARES

Departamento
Equipo: Tiempo estándar: Responsable:
▪ Operaciones, MTTO, ▪ Días ▪ -
EECC
6 ▪ Cable Mt antes de
traslado ▪ 1 día  Segregación de Área Mt, ▪ Personalde
– Revisión de antes No dejar cable de MT en mantenimiento.
conectores cables MT giro posición de giro, de tal
– Traslado de cable Mt y forma que pueda
extender intervenir en el
Instalar – Medición de aislación movimiento del puente y
cable MT Cable Mt después de
extender
de sus equipos de apoyo.
para Giro de – Revisión Visual de
Puente Chaqueta cable Mt
– Chequear existencia
de bastones.
– Segregar en terreno
cable MT.
7
Verificación ▪ Se debe verificación si ▪ 1 día ▪ Las cadenas deben ser ▪ Mecánicos EECC,
de la las cadenas de amarre antes revisadas por personal Ing . turno
existencia del Tripper 160-TB-02, giro Mecánico EECC, coordinado mantenimiento,
de las se encuentran en los por el ingeniero de hidráulicos EECC
cadenas de puntos. Las cadenas mantenimiento
amarre del deben ser 4 y deben
160-TB-002 estar en buen estado.
8 Fabricación ▪ Cuando se realiza el ▪ 1 día ▪ Para evitar que el faldón ▪ Mecánicos EECC,
Faldón giro, ese faldón debe ser antes falle pocos días de haber Ing. Jefe de turno,
TB001, cambiado de posición. giro terminado el giro, se debe Ing turno
cambio Se realiza durante el cambiar el faldón por uno Mantenimiento.
sentido de giro. (se debe cambiar
nuevo, el cual debe estar
160-CV-020 para cada línea critica)
preparado con anticipación.
26
ESTÁNDARES

Departamento
Equipo: Tiempo estándar:

▪ Operaciones, MTTO, ▪ Días Responsable:
EECC ▪ -
9 ▪ Revisión y ▪ Mantenimie ▪ Estas actividades deben ▪ Personal elétrico

normalización de nto realizarse en el DGM, elétricos
Iluminación iluminación de Puente Programado mantenimiento anterior. EECC.
para realizar Apilador. antes de ▪ En el t-28 se debe
trabajos giro priorizar la iluminación del
puente. Apoyo de
operaciones.
10 ▪ Se debe realizar la ▪ Se debe considerar que
verificación del buen para hacer un giro en ▪ Mecánicos, Ing.
▪ Mantenimie Yurno
funcionamiento de buenas condiciones, los
nto mantenimiento,
los mandos finales y mandos finales de cada
Programado hidráulicos EECC.
frenos de las 12 oruga debe estar
antes de
orugas del puente funcionando, además de
giro
azul, y reposición de pasadores maestros y
(Preparativ
pernos, zapatas cadena.
os de giro)
faltantes, revisión del ▪ La oruga que pivotea
Revisión de
estado de los siempre es la oruga 6 la
tensado y
estabilizadores, y el cual debe encontrarse en
mando final
tensado de las optimas condiciones de
de las
orugas. Estas tensado, por lo cual se
orugas
actividades se deben debe volver a verificar su
realizar durante un tensado en los tiempos
mantenimiento de desconexionado.
programado o un (también considerar
mantenimiento no tensado de oruga 1)
programado a través ▪ Si el último
de campaña de mantenimiento fue 14
revisión. días atrás, volver a revisar
con 7 días de
anticipación
27
ESTÁNDARES

Departamento

EECC
11 ▪ La revisión del S12 se ▪ Mantenimi ▪ Aseo mecánico a estructura

▪ Personal de mtto
segmento S12 previo a tintas
debe realizar en un ento mecánico.
penetrantes.
mantenimiento programad
programado o o anterior
▪ Confiabilidad debe procurar
▪ Personal de
que se realice actividad,
mantención no ▪ (Preparativ Moncom, alza
Revisión con coordinado dentro del ciclo de
planificada mayor a 3 os de giro) hombre, operador
planificación y ejecución.
tintas horas, más cercana al alza hombre, jefe de
(incluirlo en mantención
penetrantes giro del puente azul. turno
planificada).
de S12 Además de la mantenimiento, jefe
realización de tintas
▪ Si el último mantenimiento fue
de turno
hace 14 días, se debe hacer
penetrantes del S12 se operaciones debe
tintas penetrantes antes del
debe inspeccionar de coordinar.
giro.
forma visual toda la
estructura del puente.
▪ En caso de encontrar hallazgo
se debe cordinar reparación
asegurando recurso
12 ▪ La revisión o ▪ Mantenimi ▪ Personal eléctrico
normalización de los ento ▪ Mantener estos sensores ▪ Operadores
Revisión se sensores de quiebre de programad permanentemente activos,
sensores de puente se debe realizar o anterior según consola de operación
quiebre de en un mantenimiento (Preparativ (registro por operaciones).
puente programado o os de giro) ▪ Asegurar la ejecución del plan
mantención no de mantenimiento de los
programa, por sensores.
eventualidad, antes del
giro.
13 ▪ La revisión o
normalización de las 3
▪ Mantenimi ▪ Mantener estos sensores
permanentemente activos,
▪ Ingeniero de
Revisión de ento Mantenimiento de
Unidades Hidráulicas del según consola de operación
funcionamie programad Turno, Personal
puente, se deben realizar (registro por operaciones).
o anterior Hidráulico EECC.
nto de las 3 en un mantenimiento
▪ (Preparativ
▪ Asegurar la ejecución del plan
▪ Operaciones
UH del programado o de mantenimiento de los
os de giro)
puente mantención no sensores.
programa, por
eventualidad, antes del
giro.
28
ESTÁNDARES

Departamento

EECC
14 ▪ Ingeniero Jefe debe ▪ 7 días ▪ Generara instancia formal ▪ Ingeniero Jefe,

realizar la antes post mtto preparativos giro Jefe funcional de
coordinación de de giro puente. mantenimiento
apoyo de personal de planificación.
mantenimiento:
Coordinar Hidráulicos, eléctricos
apoyo de y plataforma.
personal de ▪ Además se deben
mantenimie realizar las pedidas de
nto. para los equipos de apoyo
giro (retro excavadora),
para retiro de
material, que
permanezca atento
y/o en lugar cercano a
actividad para el retiro
de cualquier
anormalidad del
terreno
29
Estándar Giro Puente
Apilador
- Comienzo de Giro
ESTÁNDARES
Estándar 2 Comienzo de Giro (1/3)

Departamento

▪ Operaciones, MTTO, ▪ Horas y Minutos ▪ -
EECC
1 ▪ Se inicia corte de carga ▪ El corte de carga debe ser

desde sala de control. ▪ 30 seg realizado bajo un instructivo
▪ Operador Sala de
▪ Frecuencia exclusiva operacional de corte carga.
Control, Ingeniero
de turno
para Giro, 5. ▪ Se debe realizar una reunión
operaciones
▪ Mantenimiento deberá de coordinación entre
Corte de ingeniero de turno
usar frecuencia 7 o 13. ▪ Coordinación y
Carga. operaciones, mantenimiento y
Se corta supervisor eléctrico EECC conocimiento de
antes del corte de carga, con carta gantt de giro.
Carga
el objetivo de organizar corte Ingeniero de turno
cuando el ▪ Se descarga la línea ▪ 15 min. operaciones y
GPS indica de carga e intervención de los
crítica. Vaciado de mantenimiento.
participantes.
Termino de cintas
Pila ▪ Cuando hay condiciones
▪ Se verifica correas sin ▪ 4 min climatológicas adversas
▪ Operador correa de
carga desde terreno apilamiento y
(viento) dejar CV-019
operador apilador
inicio de tripper 1 160 -
TB-001 con carga
2 ▪ Se posiciona Tripper 2 ▪ Ambas actividades se realizan

160-TB-002 entre orugas
en paralelo. Observación: este
4-5, sector marcado ▪ 5 min giro se realiza con una
▪ Sobre oruga 5 (escalera
distancia entre puentes "100" ▪ Personal de
Posicionami Tripper 2 frente oruga). operaciones
mt (condiciones normales)
ento Tripper
160-TB-001
▪ Se moviliza puente con
en topes Tripper 160-TB-001, a
mecánicos topes mecánicos del
Tripper 1.
▪ 20 min
▪ Tensión suficiente para
▪ Se destensa correa 160- generar levantamiento de
CV-020 luffing
31
ESTÁNDARES

Departamento

EECC
4 ▪ Personal Eléctrico preparado

▪ Bloqueo 160-SB-02 ▪ 15 min. con: ART, Traje Ignifugo en sala
▪ Ingeniero turno
operaciones,
160-ER-01. .-Personal eléctrico
ingeniero turno
en sala 160-ER-04 para
mantenimiento,
corroborar energía "0". .-
Personal eléctrico
Personal DGM Mtto en sala 160-
EECC, persona
ER-01 para instalar
mecánico EECC
departamental
▪ Desconexionado de cable ▪ Personal eléctrico EECC
alimentación puente 6,9 comienza con desconexión de
kV, 400 Vac y 600 Vac. MT.
▪ Desconexionado de ▪ 1,5
Desconexionado
comunicaciones horas. • Peor escenario (Fin de

▪ Desconexionado de semana y TB)
instrumentación • Mejor escenario (Semana
y TA), disminuye 30 min
▪ De forma paralela a la
desconexión, se realiza el amarre
mecánico del Tripper 002. Persona
▪ Paralelo se amarra ▪ 30 min mecánico debe tener ART lista para
Tripper la actividad y esperando en el
160-TB-002 punto para comenzar con el
amarre.
▪ Se deben realizar 4 amarres, 2 en
cada costado de Tripper 160-TB-
002 de forma paralela, procurando
que amarre se realice solo en un
paño de rieles
5 ▪ Ingeniero turno
▪ Conexión de extensión ▪ 30 min ▪ Se debe alimentar
Conexionado
operaciones y
6,9 kV eléctricamente y realizar
mantenimiento,
▪ Desbloqueo 160-SB-02 pruebas de alimentación.
Personal eléctrico
▪ Energización
EECC
32
ESTÁNDARES

Departamento

EECC
6 ▪ Ingeniero turno
▪ Se traslada el puente mantenimiento,
dirección de la pila, para  Con velocidad máxima de ingeniero turno
salir de abajo del tripper orugas operaciones,
1, 160-TB-001 Personal hidráulico
EECC, personal
▪ Se realiza ▪ Para realizar el nuevo
eléctrico EECC.
posicionamiento de posicionamiento del luffing, se
luffing, se levanta
Posicionami ▪ 20 min debe tener apoyo
ento Luffing ▪ Se debe retirar aceite de permanente de personal
unidad hidráulica , subir hidráulico por aumento de
presión operacional. aceite en TK
▪ Puente avanza, pasando

el luffing por arriba de
Tripper 001 (solo aplica
para giro de pila 1 a pila
2)
5 ▪ Se debe aumentar la ▪ Se debe coordinar transporte mantenimiento,
velocidad del para personal de plataforma , equipo completo de
Comienzo movimiento de las para no perder tiempo en operadores,
de orugas al 100% ▪ 7 horas cambio de turno en la hora de personal eléctrico ,
Giro almuerzo. mecánico e
▪ Comienza Giro, según hidráulico, camión
procedimiento lubricador,
operacional. plataforma EECC.
33
Estándar Giro Puente
Apilador
- Fin de Giro y Puesta

en Marcha
ESTÁNDARES
Estándar 3 Fin de Giro Puente Apilador y puesta en
marcha (1/3)
Departamento

▪ Operaciones ▪ Horas y Minutos ▪-
1 ▪
▪ Finalizar Giro El principal hito del giro es
▪ Equipo de
cuando el puente que
operaciones
posicionado en estaca inicio
pila.
 Posicionamient  Puente pasa sobre tripper 1,

o de puente en se baja el lufing y se ▪ Equipo de
estaca inicio posiciona lufing bajo tripper 1 operaciones
pila y de Lufing 20  Considerando una distancia
con Tripper min en el eje Z entre 30-50 cm
160-TB-001 entre Lufing y Tripper 1.
Posicionami  Tensado de  Asegurar eje Y en las orugas,
ento de correa 160-CV- en las orugas 1 y 6
puente 160- 020
ME-001 en  Forma paralela
Tripper 1 se normalizan
160-TB-001 faldones
traspaso 160-
CV-019/160-
CV-020
 Paralelament ▪ Equipo de
e pedir el operaciones,
cambio de personal de
10 min plataforma EECC,
lógica a
plataforma, Ing turno
por cambio mantenimiento y
de pila operaciones
35
ESTÁNDARES
Estándar 3 Fin de Giro Puente Apilador y puesta en marcha

(2/3)
Departamento
Tiempo estándar:
Equipo: Responsable:
▪ Operaciones ▪ Horas y Minutos
▪-
2 ▪ Personal Eléctrico preparado con:

ART, Traje Ignifugo en sala 160-ER-
▪ Bloqueo de 10
01.
normalización min
▪ Personal eléctrico en sala 160-ER-
04 para corroborar energía "0".
▪ Personal DGM Mtto en sala 160-
ER-01 para instalar departamental.
mantenimiento,
▪ Desconexión de ▪ Durante el bloqueo se debe personal eléctrico
10 realizar de forma paralela el EECC personal
extensiones 6,9 kV
min desamarre del Tripper 2 160-TB- mecánico EECC y
002 personal hidráulico
▪ Personal mecánico debe estar en
los puntos los documentos de
Desconexión ▪ Desamarre de
30 seguridad realizados,
y Tripper 160-TB-002. herramientas y equipos de apoyo
conexionado min
en el punto.
de Puente
160-ME-001 ▪ Chequeo Puente
▪ Se debe considerar, repuestos ante operaciones,
reparación o cambio de algún ingeniero de turno
▪ Conexión de instrumento de control. Los cuales mantenimiento,
instrumentación son: personal eléctrico,
1,5 • 1 Pullcord personal plataforma
▪ Conexión de hora • 50 mt de piola pullcord EECC.
Comunicación • 20 prensas crosby
▪ Conexión de cable
de 6,9 kV ▪ También cada instrumento que sea
normalizado debe ser probado con
apoyo de sala de plataforma
36
ESTÁNDARES
Estándar 3 Fin de Giro Puente Apilador y puesta en

marcha (3/3)
Departamento

▪ Operaciones ▪ Horas y Minutos ▪-
3 ▪ Desbloqueo del ▪ Ingeniero de turno

área. Salas 160- operaciones y
Desbloqueo mantenimiento,
ER-001 y 160-ER- 30
004 personal eléctrico
min
▪ Energización EECC.
4 ▪ Verificación de ▪ Cuando están todas las ▪ Ingeniero de turno

condiciones área de operaciones,
condiciones se da partida
acidificación 1 ingeniero de turno
apilador.
▪ Verificación de horas ▪ Las condiciones de mantenimiento,
condiciones personal eléctrico,
acidificación se deben realizar
stringpot, sentido personal
antes de apilamiento
giro de moto- plataforma EECC
reductores y pullcord
de arranque 160-TB-
Verificación 001 y 160-TB-002
de ▪ Verificación de
condiciones condiciones
y Puesta en sensores laser 160-
Marcha ME-001
▪ Verificación de
comunicación
profibus y fibra
óptica en salas
eléctricas área
apilamiento.
▪ Verificar corte de
límite de pila
▪ Puesta en Marcha
37
Estándar Incidentes
Operacionales
División Gabriela
Mistral
Estándar Incidente Operacional
Responsable: Responsable:
Ingeniero Jefe Ingeniero de
Plazo entrega: turno
Según plazo del Plazo entrega: 4
plan. horas después
Entregable: del evento.
Evidencia objetiva Entregable:
de los 5 1 Formato
compromisos informe flash
Verificación
Informe
medidas de
flash
control
2
Difusión Informe
RdP Preliminar
4
RdP 3
Responsable:
Responsable: pasos 3 Ingeniero de turno
Operador Mayor Plazo entrega:
Plazo entrega: 2 dentro del turno
semanas (día) del evento.
despues del RdP. Entregable:
Entregable: Responsable: Ingeniero de Informe
Formato RdP turno -Antecendentes
Plazo entrega: dentro del -Tendencias
turno (semana) del evento. -Apego o
Entregable: Formato RdP desviación al
estandar
-Lluvia de ideas
Nota: Pasa a RdP cuando las horas de (causas
preliminares
detención son mayor a las del plan semanal
39
Check list
Preparativos giro
puente apilador
INSPECCIONES OPERACIONALES
Aprobado por
Checklist Preparativos Ingeniero jefe Ch-Ap:
Giro Puente Apilador
Nombre Fecha
APILADOR
Pregunta 3 días antes
¿Se definió a través de GRMD valor en

estacas y GPS de fin e inicio de pila? SI NO Firma Ing turno Op. Firma Ing turno GRMD
Registrar valores GPS Fin Pila GPS X GPS Y

Oruga 1 Oruga 1
Registrar valores GPS Inicio Pila GPS X GPS Y

Oruga 1 Oruga 1
¿Se realiza limpieza en rieles de correa

160-CV-019? SI NO
Firma Ing turno Op.
¿Se realiza limpieza en techo y pasillos

de Luffing? SI NO
Firma Ing turno Op.
¿Se solicitó a GRMD Análisis

Topográfico, para evaluación de
condiciones de piso, incluyendo SI NO
pendiente? Firma Ing turno Op. Firma Ing turno GRMD
¿Se eliminan de Pretiles (Camiones

Caex)? SI NO
Firma Ing turno Op. Firma Ing turno GRMD
¿Se elimina carga residual entre

orugas 3 y 4, sector sala eléctrica
(por carga residual en remoción de SI NO
ripios)
Firma Ing turno Op. Firma Ing turno GRMD
41
Aprobado por
Nombre Fecha
APILADOR
Pregunta 1 días antes
¿Se realizó Megger Cable Mt antes de

traslado? SI NO
Firma Ing turno Op. Firma Ing turno Mtto
¿Se realiza verificación de que

cadenas de amarre del Tripper 160-
TB-02, se encuentran en los puntos ? SI NO
(4)
¿Se encuentra fabricado faldón

traspaso 19/20? SI NO
42
Aprobado por
Nombre Fecha
APILADOR
Pregunta Mtto previo
¿Se realizó inspección y normalización SI NO

de iluminación de Puente Apilador. ?
¿Se realiza revisión de tensado y

mando final de orugas?
SI NO
¿Se realiza revisión con tintas

penetrantes de S12?
SI NO
¿Se realiza revisión y/o normalización

de los sensores de quiebre de puente? SI NO
¿Se realiza revisión o normalización de

las 3 Unidades Hidráulicas del puente? SI NO
Nota: La excepción al estándar en el caso particular de tintas

penetrantes debe estar firmado y validado por jefaturas
superiores al ing. Turno (operaciones-mantención),
superintendentes y/o gerentes.
43
Check list
Inspección
Operacional
Chancado Secundario
INSPECCIONES OPERACIONALES Aprobado por:
Checklist de inspección Operacional
Nombre Fecha
CHANCADO SECUNDARIO (FEEDERS)

Pregunta FE-002 FE-003 FE-004 FE-005 FE-006 FE-007 Aviso SAP
¿Se encuentra operativo? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observan roturas en

Placa madre? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Existen polines trancados? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Electroimán se encuentra
energizado y posicionado? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra limpio el

electroimán? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa Cinta Marcada? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿ Se observa daños en canto

cinta? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra operativo el

sensor de desalineamiento? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra alineado? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga

acumulada en el traspaso? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
Observaciones
45
Nombre Fecha
CHANCADO SECUNDARIO (CORREAS)

Pregunta CV-002 CV-003 CV-004 CV-006 CV-007 CV-008 Aviso SAP
¿Se encuentra alineada la SI NO

SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
cinta?
¿Se observan marcas en la

¿Se observa daños en cinta? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observan cables

expuestos? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra posicionado el

sensor de desaliniamiento? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran en buen

estado los raspadores? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen

estado el cajón? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa fuga de carga en

sector de placas? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa acumulación de

carga en cola? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga por

retorno? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga acumulada

SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
en traspaso?
¿ Las poleas se encuentran

despejadas? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra operativo

sensor velocidad cero? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
46
Nombre Fecha
CHANCADO SECUNDARIO (HARNEROS)

Pregunta SN-001 SN-002 SN-003 Aviso SAP
¿Existe carga acumulada en resortes? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra el encapsulado dañado o

faltante? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra el encapsulado inferior SI NO SI NO SI NO

dañado o faltante?
¿Existen protecciones motrices y/o

protecciones de cajas vibradoras SI NO SI NO SI NO
faltantes?
¿Están cerradas las escotillas de

inspección? SI NO SI NO SI NO
¿Están las correas de trasmisión y se

encuentran sin daños ? SI NO SI NO SI NO
¿Se observan fugas de aceite hidráulico? SI NO SI NO SI NO
¿ Se observa estructura con daños o

(fugas)? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa derrames en sector culata? SI NO SI NO SI NO
Observaciones
47
Nombre Fecha
CHANCADO SECUNDARIO (CHANCADORES)

Pregunta CR-002 CR-003 CR-004 Aviso SAP
¿Se encuentran operativos los 8 cilindros de
SI NO SI NO SI NO
despeje? (N° en falla)
fijación? (N° en falla) SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra operativa la bomba de

SI NO SI NO SI NO
lubricación? (N° bomba 21/22)
¿Se observa fuga en conectores hidráulicos? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran los calefactores de TK

operativos? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra viruta en el Tamiz? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran operativos los sensores de

temperatura? ( Dif. Entrada- Salida hasta 11, TK) SI NO SI NO SI NO
¿La presión de lubricación del contraeje se

encuentra entre 20-70 PSI? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga de alimentación centrada? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa taza en el chancador? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra blower con carga? SI NO SI NO SI NO
¿Manguerotes sistema de presurización se

SI NO SI NO SI NO
encuentran dañados?
¿Se encuentran presentes todos los pernos
basales? (Anotar faltantes) SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra el área despejada de carga? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran las correas de trasmisión

dañadas? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran las protecciones del sistema SI NO SI NO SI NO

motriz dañadas o faltantes?
¿Se encuentran los faldones dañados o faltantes? SI NO SI NO SI NO
48
Nombre Fecha

SI NO SI NO SI NO

SI NO SI NO SI NO




SI NO SI NO SI NO


49
Nombre Fecha

Pregunta CV-002 CV-003 CV-004 CV-006 CV-007 CV-008 Aviso SAP
¿Se encuentra alineada la SI NO

cinta?
¿Se observan marcas en la

¿Se observa daños en cinta? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observan cables

expuestos? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

¿Se encuentran en buen

estado los raspadores? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen

estado el cajón? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

sector de placas? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa acumulación de

carga en cola? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga por

retorno? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

en traspaso?
¿ Las poleas se encuentran

despejadas? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra operativo

sensor velocidad cero? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
50
Check list
Inspección
Operacional
Chancado Terciario
Nombre Fecha
CHANCADO TERCIARIO (FEEDERS)




¿Se observa carga

Observaciones
52
Nombre Fecha
CHANCADO TERCIARIO (HARNEROS)

Pregunta SN-005 SN-006 SN-007 SN-006 SN-009 SN-010 Aviso SAP
¿Existe carga acumulada en SI NO SI NO

SI NO SI NO SI NO SI NO
resortes?
¿Se encuentra el encapsulado

dañado o faltante? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra el encapsulado SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

inferior dañado o faltante?
¿Existen protecciones
motrices y/o protecciones de SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
cajas vibradoras faltantes?
¿Están cerradas las escotillas

de inspección? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Están las correas de

trasmisión y se encuentran SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
sin daños ?
¿Se observan fugas de aceite

hidráulico? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿ Se observa estructura con

daños o (fugas)? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa derrame en

sector culata? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
Observaciones
53
Nombre Fecha
CHANCADO TERCIARIO (CHANCADORES)

SI NO SI NO SI NO

SI NO SI NO SI NO




SI NO SI NO SI NO


54
Nombre Fecha

SI NO SI NO SI NO

SI NO SI NO SI NO




SI NO SI NO SI NO


55
Nombre Fecha
CHANCADO TERCIARIO (CORREAS)

Pregunta CV-010 CV-011 CV-022 CV-012 CV-023 Aviso SAP
¿Se encuentra alineada la cinta? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observan marcas en la cinta? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa marca sobre placa? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa daños en cinta? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observan cables expuestos? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

sensor de desalineamiento? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran en buen estado los

raspadores? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen estado el

cajón guía?

sector de placas?
¿Se observa acumulación de carga

en cola?
¿Se observa carga por retorno? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga acumulada en SI NO SI NO

SI NO SI NO SI NO
traspaso?
¿Se observa carga acumulada en

contrapeso? SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Las poleas se encuentran en buen

estado? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga sobre rieles? SI NO
56
Nombre Fecha




¿Se observa carga

Observaciones
57
Check list
Inspección
Operacional
Acidificación
Nombre Fecha
ACIDIFICACIÓN (FEEDERS)
Pregunta FE-018 FE-019 FE-020 Aviso SAP
¿Se encuentra operativo? SI NO SI NO SI NO
¿Se observan roturas en Placa madre? SI NO SI NO SI NO
¿Existen polines trancados? SI NO SI NO SI NO
¿Electroimán se encuentra energizado y

posicionado? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra limpio el electroimán? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa Cinta Marcada? SI NO SI NO SI NO
¿ Se observa daños en canto cinta? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra operativo el sensor de

desalineamiento? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra alineado? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga acumulada en el

traspaso? SI NO SI NO SI NO
Observaciones
59
Nombre Fecha
ACIDIFICACIÓN (CORREAS)
Pregunta CV-013 CV-014 CV-015 Aviso SAP
¿Se encuentra alineada la cinta? SI NO SI NO SI NO
¿Se observan marcas en la cinta? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa daños en cinta? SI NO SI NO SI NO
¿Se observan cables expuestos? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen estado las guías de

contrapeso? SI NO SI NO SI NO

raspadores? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen estado el cajón? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa fuga de carga en sector de

placas? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa acumulación de carga en cola? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga por retorno? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga acumulada en traspaso? SI NO SI NO SI NO
¿ Las poleas se encuentran despejadas? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra operativo sensor velocidad

cero? SI NO SI NO SI NO
60
Nombre Fecha
ACIDIFICACIÓN (TAMBORES)
Pregunta AD-001 AD-002 AD-003 Aviso SAP
¿Se escuchan ruidos anormales en el motor? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen estado la llanta

inferior? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen estado la llanta SI NO SI NO SI NO

superior?
¿Se encuentra lubricado el eje piñón corona? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran presentes y en bue estado las

protecciones del eje piñón? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen estado el manto? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra sin fugas el chute de

alimentación (trompas)? SI NO SI NO SI NO
¿Se observan fugas en las válvulas de ácido? SI NO SI NO SI NO
¿Se observan fugas en las válvulas de Agua? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra operativo deflector? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra el despiche de ácido cerrado? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga en los rodillos? SI NO SI NO SI NO
¿Se observan carga bajo tambor? SI NO SI NO SI NO
61
Nombre Fecha
ACIDIFICACIÓN(CORREAS)
Pregunta CV-017 CV-018 Aviso SAP
¿Se encuentra alineada la cinta? SI NO SI NO
¿Se observan marcas en la cinta? SI NO SI NO
¿Se observa daños en cinta? SI NO SI NO
¿Se observan cables expuestos? SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen estado las guías del contrapeso? SI NO
¿Se encuentran en buen estado los raspadores? SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen estado el cajón guía? SI NO SI NO
¿Se observa fuga de carga en sector de placas? SI NO SI NO
¿Se observa acumulación de carga en mesas de polines? SI NO SI NO
¿Se observa carga por retorno? SI NO SI NO
¿Las poleas se encuentran en buen estado? SI NO SI NO
¿Se observa carga polea cola? SI NO SI NO
¿Se observa carga acumulada en contrapeso? SI NO
¿Se observa carga en cabezal? SI NO SI NO
62
Check list
Inspección
Operacional
Correas-Apilador
Nombre Fecha
APILAMIENTO (CORREAS)
Pregunta CV-019 CV-020 CV-021 Aviso SAP
¿Se encuentra alineada la cinta? SI NO SI NO SI NO
¿Se observan marcas en la cinta? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa daños en cinta? SI NO SI NO SI NO
¿Se observan cables expuestos? SI NO SI NO SI NO

raspadores? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen estado el cajón guía? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa fuga de carga en sector de

placas? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa acumulación de carga en mesas

de polines? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga por retorno? SI NO SI NO SI NO
¿Las poleas se encuentran despejadas? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga en rieles? Tripper 01 SI NO
¿Se observa carga polea cola? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga acumulada en contrapeso? SI NO
¿Se observa carga en cabezal? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra en buen estado faldón

traspaso 19/20? SI NO
¿Se encuentra operativa deflectora? SI NO SI NO SI NO
64
Checklist de inspección post-mantenimiento para equipos
Nombre Fecha
APILAMIENTO
Pregunta TB-002 ME-001
¿Se encuentran las amarras puestas? SI NO
¿Se encuentra el cable de alimentación en el suelo? SI NO
¿Se encuentra con bypass de posición? SI NO
¿Sensores de desaliniamiento se encuentran activos? SI NO
¿Se encuentra posicionado el sensor de desaliniamiento? SI NO
¿Están puestas todas las Barandas laterales? SI NO
¿¿Quedaron desechos de mantenimiento? SI NO
¿Parada de emergencia se encuentra activa? SI NO
¿Se encuentra en buen estado UH de orugas?

SI NO
¿Está bien posicionado el luffin? SI NO
¿Se encuentran en buen estado las pistas de las orugas? SI NO
¿Se detectan fugas de aceite? SI NO
¿Se observa carga acumulada en el traspaso? SI NO SI NO
¿Se encuentra operativo sensor velocidad cero? SI NO SI NO
65
Aprobado por:

Nombre Fecha
APILAMIENTO
N° ¿Freno en ¿Boggie en N° ¿Freno en ¿Boggie en

Boggie servicio? buen estado? Aviso SAP Boggie Servicio? buen estado? Aviso SAP
1 SI NO SI NO 9 SI NO SI NO
Observaciones
66
INSPECCIONES OPERACIONALES Aprobado
por:
Nombre Fecha
APILAMIENTO
Estado de uniones rieles Lado pila
Juntas
Abiertas o
deformadas
Estado de uniones rieles Lado entrepuente
Juntas
Abiertas o
deformadas
67
Check list
Inspección Post-
Mantenimiento
Chancado Secundario
Nombre Fecha
CHANCADO SECUNDARIO (FEEDERS)

Pregunta FE-002 FE-003 FE-004 FE-005 FE-006 FE-007
¿Parada de emergencia se SI NO SI NO
encuentra activa?
¿Pull-cord se encuentra activo? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Electroimán se encuentra SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
energizado y posicionado?
¿Se encuentra reseteado el

permisivo de la UH? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra cerrada la

escotilla de inspección? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

¿Están puestas todas las

protecciones? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

Barandas laterales? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Existen tapados? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Quedaron desechos de
mantenimiento? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga acumulada en SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

el traspaso?
¿Se encuentra operativo sensor SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

velocidad cero?
69
Nombre Fecha
CHANCADO SECUNDARIO (HARNEROS)

Pregunta SN-001 SN-002 SN-003
¿Parada de emergencia se encuentra activa? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra el encapsulado? SI NO SI NO SI NO
¿Están las correas de trasmisión? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran los conectores hidráulicos? SI NO SI NO SI NO
¿Están cerradas las escotillas de inspección? SI NO SI NO SI NO
¿Están puestas todas las protecciones? SI NO SI NO SI NO
¿Están puestas todas las barandas laterales? SI NO SI NO SI NO
¿Quedaron desechos de mantenimiento? SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga acumulada en el traspaso? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra operativo sensor velocidad cero? SI NO SI NO SI NO
70
Nombre Fecha

Pregunta CR-002 CR-003 CR-004
¿Unidad hidráulica funcionando con presión
SI NO SI NO SI NO
adecuada?
¿Unidad de Lubricación tiene batería cargada? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran los faldones? SI NO SI NO SI NO
¿Los conectores hidráulicos tienen fuga? SI NO SI NO SI NO
¿Están cerradas las escotillas de inspección? SI NO SI NO SI NO
¿ Están puestas todas las barandas laterales? SI NO SI NO SI NO
¿Existen tapados? SI NO SI NO SI NO
71
Nombre Fecha

Pregunta CV-002 CV-003 CV-004 CV-006 CV-007 CV-008
encuentra activa?
¿Sensor de corte de correa se SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

encuentra activo?
¿Sensor de velocidad cero se

encuentra en posición? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Sensores de desaliniamiento se
encuentran activos? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO



Barandas laterales? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

el traspaso? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
Se encuentra operativo sensor SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

velocidad cero?
72
Check list
Inspección Post-
Mantenimiento
Chancado Terciario
Nombre Fecha

Pregunta FE-010 FE-011 FE-012 FE-013 FE-014 FE-015
encuentra activa?
¿Se encuentra reseteado el SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

permisivo de la UH?
¿Se encuentra cerrada la

escotilla de inspección? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO



barandas laterales? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

¿Se encuentra operativo sensor SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

velocidad cero?
74
Nombre Fecha
CHANCADO TERCIARIO (HARNEROS)

Pregunta SN-005 SN-006 SN-007 SN-008 SN-009 SN-010
¿Parada de emergencia se
encuentra activa?
¿Se encuentra el encapsulado? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Están las correas de SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

trasmisión?
¿Se encuentran los conectores

hidráulicos? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

inspección? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO



en el traspaso? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra operativo sensor

velocidad cero?
75
Nombre Fecha

Pregunta CR-006 CR-007 CR-008 CR-009 CR-010 CR-011
¿Unidad hidráulica funcionando SI NO SI NO

con presión adecuada?
¿Unidad de Lubricación tiene

batería cargada? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran los faldones? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Los conectores hidráulicos

tienen fuga? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO

inspección? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿ Están puestas todas las


76

Nombre Fecha
CHANCADO TERCIARIO (CORREAS)

Pregunta CV-010 CV-011 CV-022 CV-012 CV-023
¿Parada de emergencia se encuentra
activa?
¿Pull-cord se encuentra activo? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Sensor de corte de correa se SI NO SI NO

SI NO SI NO SI NO
encuentra activo?
¿Sensor de velocidad cero se

encuentra en posición? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
encuentran activos? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra posicionado el sensor

de desaliniamiento? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Están puestas todas las protecciones? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Están puestas todas las Barandas

laterales?
mantenimiento?

traspaso?
¿Se encuentra operativo sensor

velocidad cero? SI NO SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa carga acumulada en el SI NO SI NO

SI NO SI NO SI NO
traspaso?

contrapeso? SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se observa con carga los rieles? SI NO
77
Check list
Inspección Post-
Mantenimiento
Acidificación.
Nombre Fecha
ACIDIFICACIÓN (FEEDERS)
Pregunta FE-018 FE-019 FE-020
¿Pull-cord se encuentra activo? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra reseteado el permisivo de la UH? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra cerrada la escotilla de

¿Se encuentra posicionado el sensor de

desaliniamiento? SI NO SI NO SI NO
¿Están puestas todas las Barandas laterales? SI NO SI NO SI NO
¿Existen tapados? SI NO SI NO SI NO
79
Nombre Fecha
ACIDIFICACIÓN (CORREAS)
Pregunta CV-013 CV-014 CV-015
¿Sensor de corte de correa se encuentra activo? SI NO SI NO SI NO
¿Sensor de velocidad cero se encuentra en

posición? SI NO SI NO SI NO
¿Sensores de desaliniamiento se encuentran

activos? SI NO SI NO SI NO

desaliniamiento? SI NO SI NO SI NO
80
Nombre Fecha
ACIDIFICACIÓN (TAMBORES)
Pregunta AD-001 AD-002 AD-003
¿Se encuentra posicionado el sensor de atollo? SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran los dispositivos de amarre? SI NO SI NO SI NO
¿Están en buenas condiciones los conectores

hidráulicos? SI NO SI NO SI NO

81
Nombre Fecha
ACIDIFICACIÓN-APILAMIENTO (CORREAS)
Pregunta CV-017 CV-018
¿Parada de emergencia se encuentra activa? SI NO SI NO
¿Pull-cord se encuentra activo? SI NO SI NO
¿Sensor de corte de correa se encuentra activo? SI NO SI NO
¿Se encuentra cerrada la escotilla de inspección? SI NO SI NO
¿Sensores de desaliniamiento se encuentran activos? SI NO SI NO
¿Se encuentra posicionado el sensor de desaliniamiento? SI NO SI NO
¿Están puestas todas las protecciones (corrugados)? SI NO SI NO
¿Se encuentra el deflector hidráulico? SI NO SI NO
¿Están puestas todas las Barandas laterales? SI NO SI NO
¿Quedaron desechos de mantenimiento? SI NO SI NO
82
Check list
Inspección Post-
Mantenimiento
Correas-Apilamiento
Nombre Fecha
APILAMIENTO (CORREAS)
Pregunta CV-019 CV-020 CV-021 TB-001
¿Parada de emergencia se encuentra
activa?
¿Sensor de corte de correa se encuentra

activo?

encuentran activos? SI NO SI NO SI NO SI NO

desaliniamiento? SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Están puestas todas las protecciones

(corrugados)? SI NO
¿Se encuentra el deflector hidráulico? SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentran limpios los rieles? SI NO
¿Están puestas todas las Barandas

laterales? SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Quedaron desechos de mantenimiento? SI NO SI NO SI NO SI NO

traspaso? SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra operativo sensor velocidad

cero? SI NO SI NO SI NO SI NO
¿Se encuentra el faldón en traspaso

19/20? SI NO
¿Se encuentra activo el sensor de atollo? SI NO
84
Nombre Fecha
APILAMIENTO
Pregunta TB-002 ME-001
¿Se encuentran las amarras puestas? SI NO
¿Se encuentra el cable de alimentación en el suelo? SI NO
¿Se encuentra con bypass de posición? SI NO
¿Sensores de desaliniamiento se encuentran activos? SI NO
¿Se encuentra posicionado el sensor de desaliniamiento? SI NO
¿Están puestas todas las Barandas laterales? SI NO
¿¿Quedaron desechos de mantenimiento? SI NO
¿Parada de emergencia se encuentra activa? SI NO
¿Se encuentra en buen estado UH de orugas?

SI NO
¿Está bien posicionado el luffin? SI NO
¿Se encuentran en buen estado las pistas de las orugas? SI NO
¿Se detectan fugas de aceite? SI NO
85

Estandares Chancado

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Estandares Chancado

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Estandares Chancado

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Estándares/Check list

▪ 07:40 a 7:50 hr Operadores que se mantienen en las áreas deberán

▪ 07:55 a 08:00 hr Operador de chancado saliente, realiza cambio de Operadores de

▪ 08:00 a 08:05 hr Operador de acidificación y apilamiento salientes, Operadores

Estándar Operación 5/6

Descripción Actividad Responsable

▪ Ajustar el chancador secundario a un valor de 25-28 mm

▪ Chancador Primario debe asegurar producto de alimentación a planta Ingenieros de

▪ Si la operación de 5/6 está planificada, se debe registrar modo de

Observación: Si no se alcanzan los 1600 tph se podrá ajustar setting de chancador

Estándar Ajuste de Setting Chancado (DIARIO)

Objetivo: Responsable: Horario ▪ 9:00-10:00

Descripción Actividad Responsable Tiempo

▪ Coordinar con analista de sala: Operador

3 ▪ Dejar que el plomo traspase la cámara de trituración en conjunto

▪ En caso de ajustar el setting del chancador,

3 Rev. 1 Dar continuidad a la operación de Chancado Secundario y Terciario asegurando

FUENTE: Análisis equipo de trabajo 11

Posibles causas problemas

Bajas corrientes, debido a material fino.

FUENTE: Análisis equipo de trabajo 12

Posibles causas problemas

Material asociado a litologías competentes.

FUENTE: Análisis equipo de trabajo 13

Posibles causas problemas

Material  Detener línea

Buscar causa raíz de bajo

FUENTE: Análisis equipo de trabajo 14

7 Polines de ▪ Mesa con 1 ó mas ▪ Mantener en observación y

Condicion Descripción Acción

▪ Sin carga entre motores, ▪ Operar con normalidad

▪ Sin carga rieles. ▪ Operar con normalidad

Estándar 1 Giro Puente Apilador – Preparativos (1/5)

Proceso v.1 Descripción Tiempo Mejores prácticas Recursos

1 ▪ Stringpot debe estar ▪ 7 días ▪ Reparación Stringpot

3 ▪ Realizar limpieza en ▪ 2-3

Estándar 1 Giro Puente Apilador – Preparativos (2/5)

Proceso v.1 Descripción Tiempo Mejores prácticas Recursos

Estándar 1 Giro Puente Apilador – Preparativos (3/5)

Equipo: Tiempo estándar:

Proceso v.1 Descripción Tiempo Mejores prácticas Recursos

9 ▪ Revisión y ▪ Mantenimie ▪ Estas actividades deben ▪ Personal elétrico

Estándar 1 Giro Puente Apilador – Preparativos (4/5)

Equipo: Tiempo estándar: Responsable:

Proceso v.1 Descripción Tiempo Mejores prácticas Recursos

11 ▪ La revisión del S12 se ▪ Mantenimi ▪ Aseo mecánico a estructura

Estándar 1 Giro Puente Apilador – Preparativos (5/5)

Equipo: Tiempo estándar: Responsable:

Proceso v.1 Descripción Tiempo Mejores prácticas Recursos

14 ▪ Ingeniero Jefe debe ▪ 7 días ▪ Generara instancia formal ▪ Ingeniero Jefe,

Estándar 2 Comienzo de Giro (1/3)

Equipo: Tiempo estándar: Responsable:

Proceso v.1 Descripción Tiempo Mejores prácticas Recursos

1 ▪ Se inicia corte de carga ▪ El corte de carga debe ser

2 ▪ Se posiciona Tripper 2 ▪ Ambas actividades se realizan

Estándar 2 Comienzo de Giro (2/3)

Equipo: Tiempo estándar: Responsable:

Proceso v.1 Descripción Tiempo Mejores prácticas Recursos

4 ▪ Personal Eléctrico preparado