Tribología

O
B
I
TR
:
A
G
LO
DEFINICIN:
Estudio relacionado con la interaccin de
contacto entre slidos en movimiento que
abarca campos como el diseo, la
lubricacin y el desgaste que se basa en la
ingeniera, la fsica, la qumica, las
matemticas, la metalurgia, la mecnica de
fluidos, los materiales, as que se considera
una ciencia interdisciplinaria.
ANLISIS DE SUPERFICIE:
Asperezas y rugosidades (adquirida por el

proceso de formacin o de acabado.
Textura (pura o mixta que se debe a uno o
varios procesos de preparacin).
PROPIEDADES DE LAS
SUPERFICIES:
Naturaleza
Metalurgia y estructura
Corrosin crateriforme
Formacin de los compuestos
LEYES DE LA FRICCIN:
La friccin es proporcional a la carga.
Es independiente del rea de contacto de
las superficies.
Vara segn la naturaleza de la superficie.
No afecta a la velocidad de deslizamiento.
COEFICIENTE DE FRICCIN:
Relacin existente entre la fuerza necesaria para mover un
cuerpo sobre la superficie y la que ejerce dicho cuerpo
sobre ella perpendicularmente.
Si el cuerpo est en reposo, la fuerza necesaria para
ponerlo en movimiento debe superar la friccin esttica y
de estar en movimiento debe ser igual a la friccin cintica.
Este ser igual a 1 si para mover un peso de 100 kg se
requiere un esfuerzo de 100 kg.
El coeficiente esttico ser siempre mayor que el cintico.
DESGASTE:
Se define como la perdida de material entre

dos superficies que se encuentran en
movimiento relativo y que se manifiesta por
su movimiento errtico, siendo necesario en
su mayora sacar la pieza de servicio y
reemplazar.
El desgaste de un material no siempre se
debe a una mala lubricacin.
TIPOS DE DESGASTES:
Adhesivo: resultado del contacto metal-metal entre las superficies del
mecanismo lubricado debido al adelgazamiento de la pelcula lubricante o
un exceso de pelcula lubricante que aumenta la temperatura de
operacin y puede propiciar el dilatamiento de las piezas en trabajo.
Erosivo: prdida lenta del material en las rugosidades que se encuentran
en movimiento relativo como resultado del impacto de partculas slidas
o metlicas en suspensin en un aceite que fluye a gran velocidad de
forma estrecha.
Corrosivo: debido al ataque qumico de los cidos dbiles que forman en
el proceso de descomposicin de los aceites, de su contaminacin por
agua o cidos del ambiente o los cidos fuertes producidos por la
descomposicin del aceite a altas temperaturas de trabajo.
Cavitacin: cuando las burbujas de vapor de agua que se forman

en el aceite, al circular ste a travs de una regin donde la
presin es menor que su presin de vapor, explotan al llegar
nuevamente a una regin de mayor presin como resultado del
cambio de estado de vapor a lquido.
Corrientes elctricas: por corrientes elctricas, cuyo origen pueden

ser corrientes parsitas u otras fuentes externas, que pasan a
travs de los mecanismos de un componente equipo lubricado y
cuya toma a tierra est defectuosa o no la tiene causando en ellos
picaduras que los pueden dejar inservibles.
Fatiga superficial: resultado de los esfuerzos cclicos que

genera la carga al actuar en el punto donde se forma la
pelcula lubricante.
Abrasivo: por la presencia de partculas slidas o
metlicas de un tamao igual o mayor que el espesor
mnimo de la pelcula lubricante y de la misma dureza o
superior a la de las superficies metlicas del mecanismo
lubricado.
CONSECUENCIAS DEL
DESGASTE:
Movimiento errtico de los mecanismos lubricados.

Altos valores de vibracin e incremento en los niveles de ruido.
Elevadas temperaturas de operacin.
Mayor consumo de repuestos por incremento del mantenimiento
correctivo.
Reduccin significativa de la produccin por paros de maquinaria.
Mayor consumo de energa para realizar la misma cantidad de
trabajo til.
Posibilidades de accidentes ante el peligro de roturas de
componentes de mquinas.
ACEITES LUBRICANTES:
Un lubricante es una sustancia
que se interpone entre dos
superficies (una de las cuales o
ambas se encuentran en
movimiento), a fin de disminuir
la friccin y el desgaste. Los
aceites lubricantes en general
estn conformados por una
Base ms Aditivos, pudiendo
componer entre un 30% y un
2% del aceite lubricante.
Define la viscosidad y le da
propiedades fisicoqumicas
importantes al aceite, como
las de demulsibilidad,
antidesgaste,
antiespumante,
antioxidante, ndice de
viscosidad,
biodegradabilidad y
toxicidad entre otras.
Mientras los aditivos
realicen su funcin, la base
lubricante no se deteriora
si no se contamina.
BASE LUBRICANTE:
La base lubricante
puede ser derivada del
petrleo, sinttica o
vegetal. La utilizacin
de uno u otro tipo de
base lubricante
depende de las
condiciones de
operacin del equipo o
maquina.
Son las bases

lubricantes minerales y
sintticas las que ms se
encuentran en el
mercado por su mayor
disponibilidad y
caractersticas
inherentes.
a) Parafnicas: son bases saturadas con

cadenas de hidrocarburos en lnea recta o
ramificada.
b) Naftnicas: En general estas bases son de
menor calidad que las parafnicas, pudiendo
mejorarse por procesos especiales de
refinacin.
c) Aromticas: Las bases aromticas son
cadenas no saturadas. Esta configuracin las
hace qumicamente activas y tienen tendencia
MANUFACTURA DE LAS BASES:

1. Destilacin al vaco: En la destilacin al vaci el material inicial del proceso (Feedstock),
es separado en productos de similar punto de ebullicin. Las propiedades que son controladas
por este proceso son viscosidad, punto de llama y residuos de carbn.
2. Desasfaltado con propano: Mediante este proceso se logra retirar gran cantidad de
resinas y asfaltos empleando en dicho proceso el propano en una proporcin de 7 partes de
propano por 1 de lquido a tratar.
3. Extraccin furfural: Esta se encarga de separar los compuestos aromticos de los no
aromticos mezclando en el proceso furfural con el aceite desfaltado.
4. Desparafinado: Este proceso se usa para remover la cera, reduciendo as el punto de
fluidez.
5. Hidrogenacin cataltica: Consiste en un juego de catalizadores a travs de las cuales se
hace pasar aceite caliente e hidrgeno logrando producir aceites con menor coloracin y con
mejores caractersticas de funcionamiento.
OTROS PROCESOS:
Desasfaltado
Extraccin con solvente
Desparafinado
- Terminado con arcilla

- Hidrotratamiento
- Hidrocraqueado
CLASIFICACIN DE LAS BASES (API:

INSTITUTO AMERICANO DEL PETRLEO)
Grupo I Solventes
Grupo II Hidroprocesados
Grupo III Aceites bases no
convencionales
Grupo IV Sintticos
Grupo V Otros
FUNCIONES DE LOS
LUBRICANTES:
No solamente disminuyen el rozamiento entre los materiales, sino que
tambin desempean otras importantes misiones como lo son:
Refrigerante
Lubricante
Eliminador de impurezas
Sellante
Anticorrosivo y antidesgaste
Transmisor de energa
CARACTERSTICAS FSICAS:
a) Densidad y gravedad: La densidad es la razn entre el peso de un
volumen dado de aceite y un volumen igual de agua. La gravedad
especfica se define como la relacin entre un cierto volumen de
producto y el mismo volumen de agua destilada a 4C.
b) Punto de inflamacin: Es la temperatura mnima a la cual el aceite
desprende suficientes vapores que se encienden instantneamente al
aplicrseles una llama abierta.
c) Punto de fluidez: Es la mnima temperatura a la cual un lquido fluye
cuando se es enfriado bajo condiciones de prueba.
d) Viscosidad: medida de la fluidez a determinadas temperaturas.
FACTORES QUE AFECTAN LA

VISCOSIDAD:
a) Efecto de la temperatura
b) Efecto de la velocidad de
corte
c) Efecto de las sustancias
extraas
Puede disminuir debido a:

- Base de baja calidad.
- Disolucin por otra sustancia.
Y puede aumentar debido a:
- Base de alta calidad.
- Pocos aditivos
- Acumulacin de contaminantes
- Oxidacin.
PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES:
Bombeabilidad: Es la capacidad de un lubricante para fluir de manera

satisfactoria impulsado por una bomba, en condiciones de baja
temperatura.
Consistencia: Se llama as a la resistencia a la deformacin que presenta
una sustancia semislida.
Aceitosidad o lubricidad: capacidad de un lubricante de formar una
pelcula de un cierto espesor sobre una superficie.
Adhesin o adherencia: Capacidad de un lubricante adherirse a una
superficie slida.
Rigidez dielctrica: La rigidez dielctrica o tensin de perforacin

es la tensin que produce un arco elctrico permanente entre dos
electrodos bien definidos separados 2'5mm, sumergidos en aceite
a 20C.
Emulsibilidad: capacidad de un lquido no soluble en agua para
formar una emulsin. Se llama emulsin a una mezcla ntima de
agua y aceite.
Demulsibilidad: Se llama as a la capacidad de un lquido no soluble
en agua para separarse de la misma cuando est formando una
emulsin.
Aeroemulsin: es una emulsin de aire en aceite, formada por
burbujas muy pequeas (0'0001 a 0'1 cm), dispersas por todo el
lquido.
Punto de goteo: temperatura a la cual una grasa pasa de estado

semislido a lquido.
Punto de inflamacin: temperatura mnima en la cual un aceite empieza a
emitir vapores inflamables.
Punto de combustin: temperatura a la cual los vapores emitidos por un
aceite se inflaman.
Punto de enturbiamiento: temperatura a la cual las parafinas y otras
sustancias disueltas en el aceite se separan del mismo y forman cristales.
Punto de congelacin: es la menor temperatura a que se observa fluidez

en el aceite al ser enfriado.
Punto de floculacin: temperatura a la cual las parafinas y otras
sustancias disueltas en el aceite se precipitan formando flculos
(agregados de sustancias slidas) al entrar en contacto con un fluido
refrigerante (normalmente R-12), en una mezcla con un 10% de aceite y
un 90% de refrigerante, al ser enfriado el aceite.
ndice de Viscosidad: cambios de temperatura que afectan a la viscosidad
del lubricante.
ACEITES MONOGRADOS Y
MULTIGRADOS:
El aceite monogrado es un lubricante que cumple un solo grado SAE,
puede ser un grado de VERANO, o bien de INVIERNO. Un aceite
multigrado es un lubricante diseado originalmente para trabajar en
aplicaciones donde los cambios de temperatura son considerables.
PROPIEDADES:
Monogrado
Multigrado
- Efectivo control contra el desgaste

- Estabilidad de viscosidad en condiciones de
extremas de temperaturas
- Alto control de depsitos en el motor
- Ahorro de combustible
- Disminucin de emisiones contaminantes a
la atmsfera
- Alarga la vida til del motor
- Intervalo entre cada cambio de 250 hrs.
Alta proteccin contra el desgaste

Alto nivel de limpieza y control de holln
ptima proteccin contra la corrosin
Mayor vida til del motor
Efectivo control de depsitos en el motor
CARACTERSTICAS QUMICAS:
Acidez: En qumica se llama cido a cualquier sustancia (orgnica o
inorgnica) que contiene hidrgeno junto con un no-metal o un radical no
metlico y que produce iones hidrogenin al diluirse en agua.
Basicidad: En qumica se llama base a aquella sustancia que al reaccionar
con un cido da sal ms agua.
Nmero de neutralizacin: Se llama nmero de neutralizacin a la cantidad
de cido o base necesario para neutralizar una muestra de lubricante.
Residuo carbonoso: El residuo carbonoso es la cantidad de material, en %
de peso, que queda tras someter una muestra de aceite a evaporacin y
pirolisis (altas temperaturas).
Oxidacin: Consiste en la asimilacin de tomos de oxgeno por parte de
las sustancias constituyentes del lubricante.
OXIDACIN DEL LUBRICANTE:

Los primeros productos de la oxidacin son perxidos orgnicos, que
en principio no son dainos, pero que en poco tiempo comenzaran a
actuar como catalizadores, acelerando exponencialmente el proceso
de oxidacin. A continuacin se formaran resinas, alcoholes,
aldehdos, cetonas y cidos orgnicos. Algunas de estas sustancias
son solubles en un principio, pero al entrar en contacto con
superficies muy calientes se vuelven insolubles, o tienen afinidad
entre ellas y se depositan formando lodos; otros, como los alcoholes
y las cetonas, son disolventes y pueden atacar a elementos del
sistema hechos de material orgnico, los cidos orgnicos pueden
atacar a elementos metlicos, corroyndolos.
CONSECUENCIAS DE LA
OXIDACIN:
Aumento de la viscosidad, pudiendo llegar a ser doble incluso triple que
le del aceite nuevo.
Oscurecimiento del aceite, pasando del tono traslucido original a ser
totalmente opaco.
Formacin de depsitos carbonosos, aunque esto ocurre en fases
avanzadas de la oxidacin.
Aumento de la acidez del aceite, debido a los productos cidos que se
forman.
PREVENCIN DE LA OXIDACIN:
Seleccin del aceite base: los aceites sintticos son ms resistentes a la
oxidacin que los minerales, y dentro de estos, los parafnicos son ms
resistentes que los aromticos o naftalnicos. Un ndice de viscosidad alto
tambin hace al aceite ms resistente a la oxidacin.
Refinado cuidadoso que elimine todas las sustancias favorecedoras de la
oxidacin y que facilite la accin de los inhibidores de la oxidacin.
Uso de aditivos inhibidores de la oxidacin
Adecuado mantenimiento de los equipos para prevenir la contaminacin.
BASES DE ACEITE:
Existen las bases
minerales y las bases
sintticas, tambin
existen las bases
vegetales.
ADITIVOS PARA LUBRICANTES:

Inhibidores destinados a retardar la degradacin del aceite actuando
como detergentes, dispersantes, antioxidantes, anticorrosivos, agentes
antidesgaste, agentes alcalinos y agentes antiemulsificadores.
Aditivos que mejoran las cualidades fsicas bsicas con accin sobre el
ndice de viscosidad, el poder antiespumante, el sellado, la oleosidad, la
extrema presin y la rigidez dielctrica.
GRACIAS POR SU
ATENCIN.

Tribología

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Tribología

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Tribología

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

O

Asperezas y rugosidades (adquirida por el

Se define como la perdida de material entre

Cavitacin: cuando las burbujas de vapor de agua que se forman

Corrientes elctricas: por corrientes elctricas, cuyo origen pueden

Fatiga superficial: resultado de los esfuerzos cclicos que

Movimiento errtico de los mecanismos lubricados.

Son las bases

a) Parafnicas: son bases saturadas con

MANUFACTURA DE LAS BASES:

- Terminado con arcilla

CLASIFICACIN DE LAS BASES (API:

FACTORES QUE AFECTAN LA

Puede disminuir debido a:

PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES:

Bombeabilidad: Es la capacidad de un lubricante para fluir de manera

Rigidez dielctrica: La rigidez dielctrica o tensin de perforacin

Punto de goteo: temperatura a la cual una grasa pasa de estado

Punto de congelacin: es la menor temperatura a que se observa fluidez

- Efectivo control contra el desgaste

Alta proteccin contra el desgaste

OXIDACIN DEL LUBRICANTE:

ADITIVOS PARA LUBRICANTES:

También podría gustarte