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Chvez
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Reategui
BORDE URBANO
El borde de la ciudad es una regin filosfica donde se
superponen paisaje natural y urbano, coexistiendo sin
eleccin ni
expectativas. Estas zonas llaman a visiones y proyectos
que
definan una nueva frontera entre lo artificial y lo
natural.
Edge of a city, Steven Holl, 1991.
CONCEPTO
Se han planteado definiciones alternativas para el concepto de borde (peri urbano e
intraurbano) uno de los ms conocidos y aceptados es la definicin dada por Kevin Lynch
(1959): BORDES: son los elementos lineales que el observador no usa o considera
sendas. Es el lmite entre dos fases, rupturas lineales de la continuidad, como ser vas
del ferrocarril, bordes de desarrollo, muros. Estos bordes pueden ser suturas (lneas
segn las cuales se relacionan y unen dos regiones). Esta definicin, desde un enfoque
perceptual, presenta el borde como una lnea que separa dos espacios social y
fsicamente diferenciados y constituye bien sea un ruptura o una sutura de la
continuidad urbana.
Otros autores se han acercado al problema de los bordes urbanos definindolo como una
interfase entre dos tipos geogrficos, que en este caso especfico se referira a las reas
urbanas y las reas rurales (Barsky, 2005). Esta definicin del borde como interfase
implica un enfoque que involucra mltiples dimensiones que necesariamente deben
sobrepasar los tradicionales del urbanismo y la planificacin territorial. En este ejercicio
multidisciplinar, el borde urbano ha recibido diversas denominaciones como periferia
urbana, frontera campo-ciudad-, borde urbano / periurbano, contorno de
ciudad, extrarradio, exurbia, etc. (Barsky, 2005). En la mayora de los casos estas
definiciones coinciden en presentar el borde como un territorio en permanente
trasformacin, muy heterogneo en sus procesos de ocupacin y en sus caractersticas
ambientales y sociales.
CONCEPTO
La realidad territorial del borde hoy lo ha mostrado como un
elemento menos definido, ms difuso; un espacio en donde
convergen y coexisten diversas dinmicas sociales, econmicas y
ambientales en un continuo urbano-rural que tiene diversos niveles
de relacin con la ciudad y el territorio circundante.
Esta condicin ha planteado la necesidad de superar la idea de lmite
(al interior de reas urbanas, entre reas urbanas y rurales, entre
reas naturales de diversas caractersticas, etc.) como una condicin
fsica, esto implica incluir en la reflexin otras dimensiones de
conocimiento que aporten al estudio de este elemento, que hoy por
hoy, es crucial para comprender las dinmicas de urbanizacin a lo
largo del siglo XX y lo que va del XXI, que ha generado una serie de
desequilibrios territoriales que se manifiestan en un deterioro
ambiental y en el constante conflicto social y de intereses de
diversos actores (Talavera, H., Villamizar, N., 2012)
CONCEPTO
El entendimiento de la relacin entre los bordes fsicos y el borde como
concepto poltico, tradicionalmente las decisiones polticas de desarrollo
urbano, de crecimiento econmico, de productividad, de seguridad, entre
otras; han dado forma a los bordes de nuestras ciudades, en algunos
momentos a travs de arquitecturas y en otros a travs de procesos de
ocupacin de tipo ms espontneo.
Las polticas sobre los bordes territoriales plantean hoy dos discursos
principales: su disolucin o su redefinicin. Desde la cada del muro de
Berln la disolucin de los bordes se han convertido ms que en un discurso,
en un ideal promovido por la ideologa global tendiente a impulsar procesos
de homogenizacin econmica, cultural y social (Think Space, 2011). Sin
embargo, paralelamente el mundo est experimentando diversos procesos
de reforzamiento de bordes tanto fsicos como polticos; es el caso de la
delimitacin de territorios nacionales (Israel Palestina, Mexico USA), de
territorios urbanos (Favelas en Ro de Janeiro) o el resurgimiento de fuertes
polticas de inmigracin que de alguna manera controlan el acceso y la
permeabilidad de los bordes nacionales.
CONCEPTO
Otras disciplinas parten de considerar los bordes urbanos a partir de su
localizacin estratgica, en trminos tanto estructurales como funcionales para
las ciudades. Por ejemplo desde la ecologa el borde se plantea como algo ms
que una lnea ya que este elemento que separa dos unidades obtiene
propiedades de las dos unidades y esto lo constituye como una unidad funcional
que requiere ser estudiada bajo esta condicin de entidad. Se entiende entonces
que el estudio del borde implica ampliar la mirada hacia la regin desde
dimensiones ambientales y funcionales que soportan y permiten el desarrollo
econmico y humano en estos entornos urbanos (Gonzlez, 2012).
En el espacio del borde la arquitectura responde o se articula a conflictos de
continuidad, de flujos, de pertenencia, de control e incluso de identidad;
conflictos cuya escala pasa de lo poltico, a lo colectivo e incluso a lo personal.
Pero en estos territorios de borde, las diferencias entre lmites polticos, sociales,
culturales, ambientales y econmicos son muy tenues, casi dispersos y se
superpone o interceptan en la dinmica de la vida diaria a travs de la cual se
manifiestan las oportunidades y los conflictos de la escala local en un contexto
de comprensin global del problema
LURIN
La fascinacin por los bordes est en su ambivalente y
simultaneo
papel de divisin y conexin. Los bordes marcan la
transicin
entre diferentes formas de existencia. Transmiten y
controlan el
intercambio entre los distintos territorios. Son el campo de
juegos de los descubrimientos y de las conquistas. Como
resultado
de competencias inacabadas, muestran su estructura a
muchas
escalas.
Fractal Cities, Batty y Longley, 1994.
PACHACAMAC
UBICACION
LIMA-PERU
Bordes:
Norte : Distrito de Cieneguilla
Este :Provincia de Huarochir
Sur : Distrito de Lurn
Oeste : Distrito de Villa el Salvador y La
Molina
SUPRFICIE
160,23 km2
POBLACION
68 441 hab.
INFRAESTRUCTURA VIAL
PACHACAMAC
Las principales vas que atraviesan el

distrito son:
Antigua Panamericana Sur; Es
una va arterial, esta va transporta
vehculos pblicos y pesados.
Nueva Panamericana Sur; Es
una va expresa, es decir, tiene una
funcin de paso del transporte
interprovincial,
nacional
e
internacional.
Av. Paul Poblet; Es una va arterial
hasta Pachacamac Pueblo, a partir
de all es considerada como una
trocha, cumplen funciones propias
de una va rural.
Av. Pedro Malsquez; Es una va
expresa, pero en la prctica cumple
la funcin de va arterial porque lleva
trnsito urbano y transporte pesado,
asociado a las concesiones mineras
(areneras)
LOS CONFLICTOS DE
DEMARCACIN TERRITORIAL
Ante estos
problemas
limtrofes, los
espacios
comprometidos se
ven afectados en
relacin a servicios
de:
soporte
titulaciones
impuestos
prediales
entre otros.
LURIN - PACHACAMAC
TEORIA DE LAS REDES URBANAS
Principios estructurales de la Red
Urbana
1.Nodos
2.Conexiones
3.Jerarqua
PAMPAS DE PACHACAMAC NORTE
PAMPAS DE PACHACAMAC SUR
. Asentamiento humano sobre zonas

arqueolgicas de gran valor cultural
. Trazos de la antigua panamericana sur
sobre Pachacamac norte
. Conocimiento de urbanismo
. Jerarquizacin de espacios
. la posicin de los nodos y las conexiones
entre ellos son optimizadas para la
actividad humana.
. Inspiracin arquitectnica
LURIN - PACHACAMAC
LURIN - PACHACAMAC
ACION Y USOS DE SUELO
AGNOSTICO:
a con la zona arqueolgica Pachacamac como
LURIN - PACHACAMAC
DEDIAGNSTIC
VIAS EXISTENTES
O
1.-La vas principales de acceso a la zona de estudio son la Av. Lima, Av. Separador
industrial, la Carretera Panamericana Sur y la Av. Antigua Panamericana Sur.
2.- La Av. Mara Reiche es una de las vas urbanas principales de salida de la carretera
LURIN - PACHACAMAC
O FISICO - TRANSFORMADO
DE DIAGNSTIC
CIRCULACION VIAL
O La Av. Mara Reiche es un desvo solo para vehculos particulares. Y llegando a un

1.nivel superior recin es usada tambin como va para transporte pblico.
2.- La Carretera Panamericana Sur tiene el riesgo de convertirse en una va
congestionada y necesite otras vas alternas.
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EQUIPAMIENTO URBANO
LURIN - PACHACAMAC
Equipamiento
O FSICO-TRANSFORMADO
LURIN - PACHACAMAC
TO SOCIO ECON OMICO
CARACTERISTICAS DEMOGRAFICAS
ACTUALES Y PROYECCIONES FUTURAS
ECONOMIA
Podemos decir que Lurn

ECONOMIA tiene una poblacin con
una baja educacin. Los
34.9
jvenes desde pequeos
%
65.1
forman parte de la PEA, y
%
la situacin econmica no
es la mejor. Todo esto
genera que tratemos con
Situacin de Pobreza
una
poblacin
con
necesidades educativas y
de
cierta
manera
EDUCACIN econmicas.
15.5
%
19.0
%
60.0
%
Primaria
Educacin Superior
Secundaria
La poblacin mantiene un
crecimiento ascendente
con el paso de los aos
(aproximadamente
un
4.7% )
47.6
%
52.4
%
PEA
PEI
De la PEA son a partir de los 6

aos, y de ellos 37.7% son
adultos mayores.
NBI
45.9
%
18 - 59 aos
54.1
%
59 a ms
Predominantemente jvenes, de
los cuales el 49.9% son
menores de 20 aos.
LURIN - PACHACAMAC
Saba usted que Lima
est perdiendo los pocos
valles que le quedan?
Nuestra urbe no solo crece
de forma catica y
desordenada, tambin lo
hace robando extensas
zonas de cultivo, que
podran ser usadas como
tierras de agro
exportacin. Hoy solo nos
queda un valle verde,
Lurn. Por otra parte, Lurn
posee un carcter cultural
muy marcado, por
encontrarse all el gran
santuario de Pachacamac.
Por ello, la vocacin de la
zona de estudio es tanto
ecolgica, como cultural.
ANLISIS DEL BORDE URBANO E

INFRAESTRUCTURA DE LIMA SUR
Rio Lurn
Borde urbano
DISTRITO DE VILLA EL SALVAD

Borde urbano
delimitado por
geografia y
avenidas
ZONIFICACION
BIBLIOGRAFA
Toro V.C., El borde como espacio articulador de
la ciudad actual y su entorno Revista Ingenieras
Universidad de Medelln, vol. 4, nm. 7, juliodiciembre, 2005, pp. 55-65. Universidad de
Medelln. Medelln;2005.
Villamizar D.N., Luna S.L. Bordes urbanos: una

pregunta desde el crecimiento de las ciudades
hacia la concepcin de una categora para el
anlisis y la proyectacin de territorios urbanos.

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Las principales vas que atraviesan el

. Asentamiento humano sobre zonas

ACION Y USOS DE SUELO

a con la zona arqueolgica Pachacamac como

O La Av. Mara Reiche es un desvo solo para vehculos particulares. Y llegando a un

Podemos decir que Lurn

De la PEA son a partir de los 6

ANLISIS DEL BORDE URBANO E

DISTRITO DE VILLA EL SALVAD

Villamizar D.N., Luna S.L. Bordes urbanos: una

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