Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 96 vistas

    Mantenimiento Mecánico II

    Cargado por

    Cesar Ramos
    El documento trata sobre el mantenimiento mecánico y describe los diferentes tipos de mantenimiento como correctivo, preventivo y predictivo. Explica cómo medir el aislamiento en motores eléctricos utilizando un megométro y los pasos para realizar la medición correctamente. También cubre temas como lubricación de rodamientos, herramientas de desmontaje y montaje, y averías comunes en máquinas.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Mantenimiento Mecánico II

    Cargado por

    Cesar Ramos
    96 vistas76 páginas
    El documento trata sobre el mantenimiento mecánico y describe los diferentes tipos de mantenimiento como correctivo, preventivo y predictivo. Explica cómo medir el aislamiento en motores eléctricos utilizando un megométro y los pasos para realizar la medición correctamente. También cubre temas como lubricación de rodamientos, herramientas de desmontaje y montaje, y averías comunes en máquinas.

    Título original

    Mantenimiento mecánico II

    Derechos de autor

    © Attribution Non-Commercial (BY-NC)

    Formatos disponibles

    PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El documento trata sobre el mantenimiento mecánico y describe los diferentes tipos de mantenimiento como correctivo, preventivo y predictivo. Explica cómo medir el aislamiento en motores eléctricos utilizando un megométro y los pasos para realizar la medición correctamente. También cubre temas como lubricación de rodamientos, herramientas de desmontaje y montaje, y averías comunes en máquinas.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    96 vistas76 páginas

    Mantenimiento Mecánico II

    Cargado por

    Cesar Ramos
    El documento trata sobre el mantenimiento mecánico y describe los diferentes tipos de mantenimiento como correctivo, preventivo y predictivo. Explica cómo medir el aislamiento en motores eléctricos utilizando un megométro y los pasos para realizar la medición correctamente. También cubre temas como lubricación de rodamientos, herramientas de desmontaje y montaje, y averías comunes en máquinas.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    de 76

    MANTENIMIENTO MECNICO II

    INTRODUCCIN
    MANTENIMIENTO MECNICO
    Conjunto de actividades tcnicas, bajo un programa preestablecido.

    OBJETIVO

    Obtener la vida til proyectado por el fabricantes.

    CLASIFICACIN DEL MANTENIMIENTO


    MANTENIMIENTO
    No planificado
    DE URGENCIA

    Planificado

    CORRECTIVO
    PREVENTIVO

    PREDICTIVO MEJORATIVO

    MANTENIMIENTO CORRECTIVO (MC)


    El mantenimiento correctivo no programado obliga actuar con la mayor rapidez posible para superar las averas producidas.

    MANTENIMIENTO PREVENTIVO (MP)


    Procedimiento programado, ordenado, uniforme, continuo y planeado para evitar descomposturas y paros, y prolongar la vida y usos de las mquinas.

    MANTENIMIENTO PREDICTIVIO (MPd)


    Tambin llamado Mantenimien to Basado en la Condicin

    CATLOGO: TIPOS Y USOS


    Fuente de informacin de primera mano.

    PROTOCOLOS DE MANTENIMIENTO

    Inspeccin: USA LOS SENTIDOS

    Evaluacin: USA INSTRUMENTOS

    DOCUMENTOS DE USO EN MANTENIMIENTO


    Carpeta de historial de la mquina Reporte de falla Orden de trabajo

    Pedestal Motor elctrico Protector de muela Apoyo del material Protector visual Recipiente de enfriamiento

    DESPERFECT OS EN EL MOTOR ELECTRICO

    DESPERFECTOS EN LA CEPILLADORA DE CODO

    DESPERFECTOS EN LA TALADRADORA

    MEDIR AISLAMIENTO EN MOTORES ELCTRICOS

    MEGOHMETRO

    MEDIR AISLAMIENTO
    PRIMER PASO:
    Conectar las puntas de prueba y sus respectivos terminales (Ver color de cable y punto de conexin)

    CONFIGURACION DE LAS CONEXIONES

    CONFIGURACION DE LAS CONEXIONES

    MEDIR AISLAMIENTO
    SEGUNDO PASO:
    Conectar el cable de tierra en la carcasa de la mquina(MOTOR)

    MEDIR AISLAMIENTO
    TERCER PASO:
    Conectar el terminal de prueba (color rojo) en una de las fases de la mquina(TERMINALES DEL MOTOR)

    Las mediciones se ejecutan entre lnea- carcasa, lnea - lnea

    MEDIR AISLAMIENTO
    CUARTO PASO:
    Pulsar el botn de encendido (BOTON ON/TEST)

    MEDIR AISLAMIENTO
    QUINTO PASO:
    Seleccionar la tensin de prueba (BOTONES 5KV, 2.5KV, 1KV 500V)

    MEDIR AISLAMIENTO
    SEXTO PASO:
    Pulsar el botn de prueba (BOTON ON/TEST), esperar que la mquina ejecute la medicin unos 10 segundos.

    MEDIR AISLAMIENTO
    SETIMO PASO:
    Lectura del display, interpretar resultados.

    Lectura debe ser mayor a 200M

    Golpela ligeramente con un martillo de madera o plstico. Si no tiene fisuras, oir un sonido metlico, similar al de un objeto de porcelana. El buje de la rueda debe calzar suavemente sobre el eje de la mquina, nunca debe ser forzado o enroscado sobre este y tampoco debe quedar flojo.

    Constatar la velocidad en revoluciones por minuto del eje porta-rueda con el dimetro exterior de la misma. No pasar jams R.P.M. permitidas, que figuran en la etiqueta de la rueda. No apretar excesivamente las bridas contra la rueda. Hacerlo en cruz. Despus de un tiempo de haber trabajado, ajustar otra vez suavemente.

    No debe forzarse demasiado la pieza contra la rueda y menos cuando est fra. Se debe aplicar gradualmente la fuerza al principio. El calor repentino, puede hacer que la rueda se rompa.

    Caractersticas de las Protecciones metlicas.

    Montaje de Rueda abrasiva.

    0.2 a 1mm

    Como controlar el efecto de la flexin.?

    Porqu el estator se recalienta o se quema..?

    MEDIR AISLAMIENTO
    Las mediciones se ejecutan entre lnea- carcasa, lnea - lnea

    Valor Medido: Entre 5-200M

    INSTALAR MQUINA Y CONTROLAR PARMETROS DE FUNCIONAMIENTO

    Medir corriente en cada fase, durante funcionamiento de 30 min. Aprox. Controlar variaciones

    Medir temperatura, durante funcionamiento de 30 min. Aprox. Controlar variaciones, no debe subir mas all de los 40C

    Medir las RPM, durante funcionamiento de 30 min. Aprox. Controlar variaciones

    BARNIzAR ESTATOR
    Calentar estator en un horno elctrico hasta una temperatura de 90C

    Echar barniz dielctrico

    AVERA EN LOS RODAMIENTOS


    La vida til de los rodamientos dependen de las RPM y de las cargas que actan sobre ellas

    Si el rodamiento queda intil antes de su vida calculada: SOBRECARGA


    ERRORES DE MONTAJE O DEFICIENCIAS DE MANTENIMIENTO

    AVERA EN LOS RODAMIENTOS

    El Reto del Mantenimiento: Conseguir ms por Menos

    16%

    MONTAJE DEFICIENTE

    Alrededor del 16% de todos los fallos prematuros de los rodamientos son causados por montajes deficientes o inadecuados (normalmente por el uso de la fuerza bruta...)

    LUBRICACIN INSUFICIENTE

    36%
    Los rodamientos son a menudo uno de los componentes de ms difcil acceso en la maquinaria

    CONTAMINACIN

    14%
    Un rodamiento es un componente de precisin que no funcionar correctamente a no ser que est lubricado y aislado de toda contaminacin.

    Al menos el 14% de todos los fallos prematuros son atribuibles a problemas causados por contaminacin.

    FATIGA

    34%
    Los fallos repentinos e imprevistos se pueden evitar ya que los rodamientos con poco mantenimiento o sobrecargados emiten seales de preaviso

    All donde las mquinas estn sobrecargadas y/o incorrectamente revisadas, los rodamientos sufren las consecuencias, resultando fallos prematuros en un 34% de los casos.

    EJEMPLOS DE FALLA EN RODAMIENTOS

    Descascarillado del aro interior de un rodamiento rgido de bolas.

    Rotura total del aro interior de un rodamiento rgido de bolas como estado final de la fatiga normal.

    Fatiga prematura en el aro exterior de un rodamiento de rodillos cilndricos debida a la formacin de rayas de adherencia todava visibles en a.

    Formacin de estras en los rodillos de un rodamiento oscilante, debidas al paso de corriente.

    Formacin de estras en el camino de rodadura del aro exterior de un rodamiento oscilante, debidas al paso de corriente.

    Daos producidos por oxidacin en el aro interior de un rodamiento de rodillos cnicos.

    Marcas de corrosin en el camino de rodadura del aro exterior de un rodamiento oscilante de bolas.

    Debido a una pelcula lubricante que no puede soportar los esfuerzos grandes, se han producido descascarillados de forma plana con aspecto herptico.

    HERRAMIENTAS DE DESMONTAJE Y MONTAJE

    Llaves de gancho, impacto Casquillos de impacto Extractores

    Extractores de fuerza hidrulica. Extractor de soporte interior.

    CALENTADORES

    LUBRICACIN DE RODAMIENTOS

    OBJETIVO DE LA LUBRICACIN

    Mantener separados las superficies que estn en movimiento y evitar el contacto directo entre metal y metal.

    Los rodamientos sin tapas de proteccin deben ser lubricados al montarlos


    CANTIDAD DE GRASA

    G = 0.005xDxB

    Por qu es tan importante el tipo adecuado de grasa? La lubricacin incorrecta representa hasta un 50% de los fallos de los rodamientos.
    Las grasas de uso general son inadecuadas para necesidades especiales de rodamientos y pueden ocasionar ms problemas que beneficios.

    Consistencia/penetracin de la grasa:
    Es una medida de la rigidez de una grasa. La consistencia se clasifica de acuerdo con una escala desarrollada por el NLGI (Instituto Nacional de Grasas Lubricantes).

    Punto de goteo
    El punto de goteo es la temperatura a la que, al calentar la muestra de grasa, sta comenzar a fluir a travs de un orificio y se mide de acuerdo con DIN ISO 2176.

    TUERCAS Y TORNILLOS

    Resistencia a la traccin= 5x100 N/mm2 Lmite elstico= 5x6x10 N/mm2

    También podría gustarte