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    ORIGEN DEL DIESEL

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    Henry Erasmo Farfan Paisaca

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    ORIGEN DEL DIESEL

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    ORIGEN

    el origen de este combustible surgió tras numerosos intentos y pruebas llevados a cabo por rudolf diésel también se le
    conoce como gasóleo y tiene una densidad sobre 850 kg/m³, está compuesto de parafinas, hidrocarburos saturados e
    hidrocarburos aromáticos.este científico alemán estaba investigando sobre un combustible para el motor de
    encendido por compresión que creó previamente en el año 1892.

    en un principio, los predecesores al diésel, fueron otros, ya que el primer elemento que utilizó rudolf diesel para la
    combustión en su motor, fue el carbón, más exactamente, el polvo del carbón. después, también probó con otro tipo
    de combustibles, como por ejemplo aceites naturales, tales como el aceite del cacahuete.

    QUE ES YPARA QUE SIRVE


    el diesel se obtiene del proceso de destilación del petróleo crudo, este es un líquido denso y en la antigüedad era
    conocido como un desperdicio de las refinerías. también es conocido como dísel, gasoil o gasóleo, este material es un
    combustible no renovable y se utiliza en la generación de electricidad, transporte y calefacción.su uso más comun son
    aplicaciones en las que se necesita de un alto rendimiento como, por ejemplo, grandes camiones que se usan para
    transporte

    el combustible que se utiliza en los motores diesel debe ser gasoil, aceites pesados que vengan del petróleo, e incluso
    aceites vegetales como el de cacahuete y el de girasol. para denominar a este tipo de combustibles se utilizan los
    términos petrodiesel y biodiésel. dentro del grupo de los petrodiesel se encuentran los combustibles que provienen de
    la destilación del petróleo, y cuando se hace referencia a los biodiésel, nos referimos a los combustibles obtenidos de
    los aceites naturales

    MOTOR DIESEL
    se trata de un motor térmico, cuya combustión es interna y se realiza por medio de la autoignición del combustible
    cuando está a temperaturas muy elevadas. puesto que dicho material tiene una alta relación de compresión.

    entre los usos más comunes del diesel está el de transportación, para esto se tiene que emplear en los motores de
    vehículos de grandes cargas, estos pueden ser camiones, trenes, embarcaciones, maquinas industriales para el sector
    agrícola, minero o de construcción.

    . POR QUE EL MUNDO SIGUE APOSTANDO POR EL COMBUSTIBLE


    DIESEL
    El diésel es un combustible más denso, el cual entrega un mayor rendimiento en kilómetros por litro que el de un
    motor a gasolina Y los motores a diésel ahorran más combustible sin restar la fuerza a su poder de arrastre. Este
    balance lo hace atractivo para el sector automotriz pesado y la agroindustria.

    Frente a la tecnología eléctrica el combustible diésel gana porque su utilización es menos costosa que la adaptación
    de sistemas o electro circuitos que aún tienen el desafío de romper las barreras de la producción mayorista en todo el
    planeta. El combustible diésel ya tiene ese privilegio.

    El combustible diésel tiene larga vida dentro del mundo global de energía; seguirá moviendo al mundo por mucho
    tiempo más, y convivirá con las nuevas tecnologías de motorizaciones, seguramente como un combustible de base
    para un funcionamiento híbrido.
    AUT

    INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR PUBLICO

    CLORINDA MATTO DE TURNER – CALCA

    PROGRAMA DE ESTUDIOS MECATRONICA AUTOMOTRIZ

    UNIDAD DIDACTICA: SISTEMA DE COMBUSTIBLES


    ALTERNOS
    DOCENTE: LIC. VIRGILIO GAMARRA
    QUISPE
    INTEGRANTES:
    1. ABEL BAITAN
    QUISPE.
    2. BETO ARTURO
    HUAMAN QUISPE.
    3. FELIPE QUISPE
    Calca – Perú

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