Tipos de Bombeo Mecanicos
Tipos de Bombeo Mecanicos
Tipos de Bombeo Mecanicos
Introducción
En los últimos años se ha visto una importante reducción de recursos petrolíferos fácilmente recuperables,
consecuentemente ha aumentado de manera considerable la cantidad de recursos no convencionales de crudo y gas.
Esto representa un esquema técnico-económico que demanda formas de ingeniería más avanzadas para extraer
dichos recursos. La disminución en las reservas de crudo, los altos precios de los energéticos y la necesidad de
incorporar reservas están alentando a las compañías petroleras para desarrollar el área petrolífera de extracción que
fue temporalmente paralizada por años sin ninguna razón de reto tecnológico o interés económico.
Un enorme número de yacimientos no convencionales de aceite han sido descubiertos alrededor del mundo, pero
solo un pequeño porcentaje de éstos es producido o no está del todo desarrollado. La mayoría de los recursos
petrolíferos del mundo corresponden a aceite pesado, la producción y refinación de estos hidrocarburos resulta
costosa y difícil. En particular, el aceite pesado (densidad menor a 22.3 °API), el aceite extra pesado (densidad menor
a 10° API) y el bitumen representan cerca del 70% de los recursos mundiales de petróleo, lo cual suena muy interesante
si se toma en cuenta que el total de recursos de petróleo del mundo es de aproximadamente 9 a13 x 10 12 (trillones)
de barriles [1.4 a 2.1 trillones de m3]1.
Los aceites pesados han llegado a ser un tema importante en la industria de los hidrocarburos con un incremento en
el número de operaciones necesarias para su extracción. Algunos países realizan acciones para incrementar su
producción, algunas de estas acciones son: revisar detalladamente las reservas de hidrocarburos estimadas, probar
nuevas tecnologías de extracción e invertir en infraestructura. La extracción de recursos petrolíferos convencionales
involucra procesos tales como la perforación y la terminación, sin embargo, cuando se desea extraer hidrocarburos
en yacimientos no convencionales se debe de recurrir a tecnologías.
avanzadas de perforación y terminación de pozos. Por lo tanto, los procesos antes mencionados se han visto en la
necesidad de evolucionar. Esto con el objetivo de aumentar el factor de recuperación de hidrocarburos. La evolución
de estos sistemas comprende tendencias como perforación de pozos desviados, horizontales y multilaterales; así
también terminaciones especiales (terminaciones con sistemas artificiales de producción).
Una consecuencia directa del uso de tecnologías más avanzadas utilizadas durante los procesos de perforación y
terminación de pozos, es precisamente el hecho de que los sistemas artificiales de producción tradicionales se han
visto forzados a evolucionar para poder ser instalados y operados de manera eficiente dentro de los pozos.
• El uso de un sistema de bombeo subsuperficial impulsado por varillas de succión o torsión, está
seriamente afectado por la fricción generada en pozos que presentan un grado de desviación muy severo.
Algunas bombas subsuperficiales no están capacitadas para desplazar crudo pesado, polímeros y crudo con
contenido de arena.
Los sistemas artificiales de producción que son accionados por una sarta de varillas presentan una limitante
en la velocidad de operación y colocación de la bomba, debido a la potencia demandada por la bomba.
En la parte superficial, el sistema ESPCP presenta una enorme similitud con el bombeo electrocentrífugo
sumergido, ya que al igual que éste, tiene los siguientes equipos: línea de alimentación eléctrica,
trasformador, variador de frecuencia, tablero de control, caja de unión, etc.
En la parte subsuperficial, este sistema cuenta con variados equipos, tales como lo son: motor eléctrico
sumergido, sección de sello del motor, protector del motor, reductor sumergido, bomba de cavidades
progresivas, cable de potencia, etc.
A pesar de que existen diferentes diseños en la estructura de un sistema ESPCP, los componentes
mecánicos que lo conforman son exactamente iguales, las únicas diferencias son: el orden en que son
colocados dentro del pozo y la instalación de componentes opcionales. Existen principalmente tres
configuraciones subsuperficielaes estructurales para este sistema: configuración tipo convencional,
configuración invertida tipo domo y configuración invertida tipo flujo anular4.
El sistema expuesto con anterioridad representa una opción bastante atractiva para los requerimientos de
extracción de hidrocarburos bajo condiciones desfavorables (condiciones de los yacimientos no
convencionales).
El sistema ESPCP está considerado como el sistema artificial de producción más conveniente para algunas
características especiales del crudo y condiciones específicas del pozo, tal como alta viscosidad del aceite,
contenido de arena en el crudo, contenido de polímeros, pozos desviados, horizontales y multilaterales, etc.
Tubería de producción
Cable de poder
Rotor y estator
Reductor sumergible
Protector
Motor eléctrico
sumergido
A través del análisis nodal es posible saber si un pozo requiere modificaciones menores, o en su caso, son aquellos que
necesitan ser adicionados con algún tipo de energía ajena al yacimiento para que puedan aportar fluidos desde el fondo
del pozo hasta la superficie. Por otra parte, debe tenerse en cuenta que, el que un pozo sea capaz de fluir naturalmente
no significa que no deba considerarse algún tipo de producción artificial para un tiempo determinado. La energía
adicional puede ser suministrada indirectamente por inyección de agua o gas en el yacimiento para mantener la presión
del mismo.1
Los sistemas artificiales de producción son equipos adicionales a la infraestructura de un pozo, quesuministran energía
adicional a los fluidos producidos por el yacimiento desde una profundidad determinada. Existe una gran variedad de
métodos de producción artificial, sin embargo, todosson variaciones o combinaciones de tres procesos básicos2:
1.-Aligeramiento de la columna de fluido, mediante inyección de gas (Bombeo neumático). 2.-Bombeo subsuperficial
(Bombas hidráulicas, bombas electrocentrífugas, etc.).
3.-Desplazamiento con émbolo de baches de líquido (Émbolo viajero).
Una clasificación de los sistemas artificiales de producción se establece con base en la existenciade una bomba
subsuperficial en la configuración del sistema; la figura 1.1 muestra la clasificación de los sistemas artificiales de
producción convencionales con base al criterio anterior
Sistemas
Artificiales Bombeo Neumático Bombeo Hidráulico tipo
de Continuo Pistón
Producción
Bombeo Neumático
Sin bomba Subsuperficial Intermitente
A continuación se describen los principios fundamentales de funcionamiento de los métodos de levantamiento artificial,
además se describen las funciones de los componentes básicos de cada uno de ellos.
Bombeo Mecánico
El bombeo mecánico es uno de los principales métodos de levantamiento artificial que se encuentran en uso
actualmente; esto es debido a que este sistema presenta bajas inversiones.
Principio de operación del Bombeo Mecánico
Cuando el émbolo inicia su carrera ascendente, se cierra la válvula viajera por el peso del aceite
sobre ésta; la válvula de pie se abre y da paso al aceite del pozo, llenando la camisa de la bomba.
Al descender el émbolo, se abre la válvula viajera y da paso al aceite de la camisa de la bomba hacia
arriba, llenando el interior del émbolo, y cerrando la válvula de pie que impide que seregrese
el aceite al pozo.
El émbolo es accionado desde la superficie por una Unidad de Bombeo Mecánico (U.B.M.), por
medio de la varilla pulida y las varillas de succión. Al levantar el émbolo, desaloja hacia la superficie
un volumen de aceite igual al contenido en la camisa de la bomba, cuyo volumen va aser igual al
producto del área de la sección transversal interior de la camisa, por la carrera del pistón,
aproximadamente, ya que siempre se tiene alguna presencia de volumen de gas en elfluido
procedente del yacimiento.
El objetivo primordial del Bombeo Mecánico es producir cierta cantidad de fluidos por dia con un
mínimo de: torsión, carga en la varilla pulida, rango de cargas en las varillas, requerimiento de
potencia del motor principal, costos de combustible o energía, costo de mantenimiento de la
unidad, roturas de la varilla, producción diferida por rotura de varillas o por reparación ymantenimiento de la
unidad, costo de instalación y costo inicial.
Existen variados diseños de bombeo mecanico, por lo que estos se clasifican de la siguientemanera
(fig. 1.2).
Unidades de bombeo
Unidades de bombeo
Clase II
Unidad Aerobalaceada
Bombeo Mecánico tipo
Unidad hidroneumática
hidroneumático
El sistema artificial de producción conocido como Bombeo Mecánico consta de 5 partes fundamentales (fig. 1.3),
las cuales son las siguientes:
Reductor de engranes: Su función primordial consiste en reducir la velocidad del motor principal auna velocidad
adecuada de bombeo. También está sujeto a una torsión máxima y la polea de esta unidad recibe la potencia
del motor principal a través de un sistema de bandas.
Hay dos tipos de válvulas para el sistema de bombeo neumático, las cuales son:
Son el conjunto de tuberías, conectores, válvulas, reguladores, etc., que se encuentran acoplados en función de las
necesidades requeridas por las condiciones de operación y las propiedades delos hidrocarburos producidos. Esto es
para poder conducir con seguridad los fluidos de producción en la superficie. Las conexiones superficiales están
compuestas principalmente por las siguientes partes:
Árbol de válvulas: Es un componente superficial del pozo que está conformado por mecanismosde control de presión,
monitoreo de producción y otros accesorios con el objetivo de controlar la producción del pozo. Sus componentes
principales son válvulas, cabezales, carretes, colgadores, sellos de tubería, y estranguladores. El árbol de válvulas tiene
como fin proveer soporte para instalar el equipo de control superficial y bases para colocar las cuñas que soportan las
diferentes tuberías de revestimiento y tuberías por donde conducir los fluidos de producción.
Bypass: Es un dispositivo superficial, que está colocada en un árbol de válvulas, el cual sirve para comunicar la TR con
la TP, este equipo también permite corregir algunas fallas en el aparejo de las válvulas. Además es una unión de apoyo
a las conexiones de superficie como la línea de descarga para asegurar el flujo hacia la batería de separación.
Línea de descarga: Consta de un equipo de tuberías de acero que parte del árbol de válvulas hacia la estación de
separación. La finalidad de la línea de descarga es transportar el gas, aceite y en algunos casos agua desde la cabeza del
pozo hasta la batería de separación.
Línea de inyección de gas: Es un conjunto de tuberías y accesorios por medio del cual se conduce el gas a alta presión.
Sus funciones sustantivas constan en medir, conducir, regular y controlar con seguridad y eficiencia la inyección de
gas a alta presión para maximizar la recuperación de hidrocarburos durante el uso del bombeo neumático como
sistema artificial de producción.
► Los separadores: Son equipos utilizados para separar el flujo multifásico compuesto
principalmente por aceite, gas, agua y solidos que proviene directamente de los pozos. En
el sistema de bombeo neumático conviene recuperar en el separador el mayor porcentaje
de gas inyectado para que éste sea nuevamente utilizado en el proceso de recuperación por
medio de este sistema artificial de producción.
► Tanques de almacenamiento: Son recipientes de gran capacidad de almacenar la
producción de fluidos de uno o varios pozos. Los tanques de almacenamiento son
estructuras cilíndricas de acero, dichos tanques pueden ser instalados en tierra firme, o
bien, buque-tanques, usualmente utilizados en pozos localizados costa afuera.
Componentes subsuperficiales
Tubería de Producción: Es la tubería que nos permite obtener hidrocarburos en la superficie, ya que
esta tubería está en contacto directo con los fluidos producidos. Esta tubería se encuentra alojada
en el interior de la TR. La TP está sostenida en la superficie por el árbol de válvulas y en el fondo se
sostiene gracias al uso de empacadores.
Válvulas de inyección de gas: Son mecanismos que permiten la inyección de un volumen controlado
de gas. Las válvulas de inyección de gas son instaladas a diferentes profundidades, son espaciadas
de acuerdo al tipo de bombeo neumático que desee aplicar. Cada válvulas de inyección se
encuentrainsertada en un receptáculo conocido como mandril y éste a su vez está insertado en la
TP. La válvula más usual es la válvula operada por presión, la cual abre en respuesta a la
inyección de gas y a la presión proveniente de la TP, de esta manera la válvula abre, lo que permite
el paso del gas acumulado en el espacio anular. Las válvulas de inyección de gas se clasifican de
acuerdo a su extracción o introducción en el interior del pozo, entonces la clasificación es la
siguiente:
Válvula operante: Es la válvula por medio de la cual se inyecta gas al interior de la TP. Esta válvula
se usa en caso de que exista un solo punto de inyección. Entonces todo el gas necesario para subir
el bache de aceite se inyecta a través de ésta válvula. En dado caso de que el bombeo neumático
cuente con punto múltiple de inyección, la expansión del gas actúa sobre el bache de aceite,
empujándolo hacia una válvula posterior por medio de otra válvula que se encuentra
inmediatamente debajo del bache. La válvula que se encuentra debajo actúa como la válvula de
operación.
Empacador: Es un dispositivo el cual aísla la zona del espacio anular que hay entre la TP y la TR, lo
que trae como consecuencia un incremento de la eficiencia de flujo. Este mecanismo presenta
ventajas considerables, tales como el bloqueo del flujo de fluidos de la formación al espacio anular
o del espacio anular al interior de la TP, aísla los intervalos productores y canaliza los fluidos
corrosivos y abrasivos a través de la TP manteniendo la TR en buenas condiciones
Modo de funcionamiento
Entre las características únicas del sistema están su capacidad de producir volúmenes considerables de fluido desde
grandes profundidades, bajo una amplia variedad de condicionesdel pozo y particularmente se distingue porque su
unidad de impulso o motor está directamente acoplada con la bomba en el fondo del pozo, entonces, el aparejo de
bombeo electrocentrífugo sumergido trabaja sobre un amplio rango de profundidades y gastos. Su aplicación es
particularmente exitosa cuando las condiciones son propicias para producir altos volúmenes de líquidos con bajas
relaciones gas-aceite. El sistema opera sin empacador, ya que este sistema se encuentra sumergido en el fluido de
producción del pozo y suspendido en el extremo inferior de la TP, generalmente se coloca por arriba de la zona de
disparos.
Componentes
Bola colgadora: Este dispositivo se coloca en un nido sobre el árbol de válvulas. Su función es sostener la TP, permitir su
paso y el de los tres conductores del cable, proporcionando el sello necesario en el espacio anular entre TP y TR para evitar
la fuga de fluidos a la superficie. Está construida de acero y cubierta de neopreno. En el caso de instalaciones marinas, el
paso de los conductores del cable lo tiene integrado y su contacto es como el de la mufa.
Caja de venteo: Está ubicada entre el cabezal del pozo y el transformador, conecta el cable de energía del equipo de
superficie con el cable de potencia del motor. Se instala por razones de seguridad entre el cabezal del pozo y el tablero de
control, debido a que el gas puede viajar a lo largo del cable superficial y alcanzar la instalación eléctrica en el tablero. En
la caja de viento o de unión, los conductores del cable quedan expuestos a la atmósfera evitando esa posibilidad.
Tablero de control: Es el componente desde el que se gobierna la operación del aparejo de producción en el fondo
del pozo. Dependiendo de la calidad de control que se desea tener, se seleccionan los dispositivos que sean necesarios
para integrarlos al tablero. Este puede ser
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de depresionamiento de líneas, indicadores de la causa de paro, amperímetro, y otros dispositivos
para control remoto.
Variador de frecuencia: Este dispositivo permite cambiar la frecuencia fija de la onda de corriente
alterna suministrada a otras frecuencias (30 a 90 Hz). La alteración en la frecuencia del voltaje que
alimenta al motor, modificará su velocidad de operación.
Cabe mencionar que a una mayor frecuencia se requiere una mayor potencia para operar el bombeo
electrocentrífugo sumergido. Sin embargo, con el empleo del variador de frecuencia se logra
concretar una gran flexibilidad de operación en la aplicación del bombeo electrocentrífugo
sumergido; entonces, con el uso del variador de frecuencia es posible utilizar un solo tamaño de
motor y de bomba para manejar un amplio rango de condiciones de operación.
Accesorios: Con el propósito de asegurar una mejor operación del equipo es necesario contar con
algunos accesorios importantes, los cuales son los siguientes:
► Válvula de contra presión: Se coloca de una a tres lingadas de tubería por arriba de la
bomba. Esta válvula permite el flujo en sentido ascendente, de manera que cuando el motor
deja de trabajar, impide el regreso de la columna de fluidos y evita el giro de la flecha de la
bomba en sentido contrario, lo cual la dañaría.
► Válvula de drene: Se coloca de una a tres lingadas por arriba de la válvula de contra presión.
Su función es establecer comunicación entre el espacio anular y la TP, con el
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propósito de que ésta se vacíe cuando se extrae el aparejo del pozo. Para operarla, se deja
caer una barra de acero desde la superficie por la TP; la barra rompe un perno y deja abierto
un orificio de comunicación con el espacio anular.
Guía: Se utiliza para evitar que el equipo se vaya golpeando con las paredes de la TR durante la
instalación o cuando entre a un liner. Si existiera una obstrucción primero golpearía a la guía
protegiendo así al sensor de fondo.
Sensor de fondo: Es una de las partes más importantes del bombeo electrocentrífugo sumergido ya
que envía la información de los parámetros de operación del equipo y del pozo, como son
temperaturas y presiones. Estos datos se utilizan para determinar en qué condiciones opera el
equipo y así poder realizar alguna acción correctiva para mejorar la operación del sistema.
La información es enviada a través del cable de potencia como una señal digital, la cual es
decodificada en superficie por una computadora para mostrar los valores y tendencias. Los
parámetros que registra el sensor son:
► Presión de Entrada.
► Temperatura de Entrada.
► Temperatura del Motor.
Conexión del motor (Mufa): Este dispositivo se utiliza para obtener una conexión entre el motor y
el cable de potencia para el suministro eléctrico.
Motor eléctrico: Este componente normalmente consiste de una carcasa de acero al bajo carbón,
con láminas de acero y bronce fijas en su interior alineadas con las secciones del rotor y del cojinete
respectivamente. El motor eléctrico es colocado en la parte inferior de aparejo, recibe la energía
desde una fuente superficial a través de un cable; su diseño compacto es especial, ya que permite
introducirlo en la TR existente en el pozo y satisfacer requerimientos de potencial grandes, también
soporta una alta torsión momentánea durante el arranque hasta que alcanza la velocidad de
operación, que es aproximadamente constante para una misma frecuencia.
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La parte interior del motor es llenada con aceite mineral, éste aceite tiene las siguientes
características: Presenta una alta refinación, muestra buena conductividad térmica, tiene la
capacidad para lubricar las partes internas móviles. El aceite tiene la función de transferir el calor
generado por el motor a carcasa y de ésta a los fluidos del pozo que pasan por la parte externa de
la misma, de esta manera los fluidos producidos enfrían la carcasa del motor. Debido a lo anterior,
se recomienda colocar el aparejo arriba del intervalo disparado.
Debido a que los motores utilizados en el bombeo electrocentrífugo sumergido cuentan con un
diámetro reducido para poder ser insertados dentro de la TR del pozo, existe una limitación en las
opciones de diseño del motor, entonces para obtener cantidades elevadas de potencia es necesario
aumentar la longitud del motor. En algunas instalaciones (colocación del motor por debajo de los
disparos o colocación de la bomba debajo del motor) se requiere el uso de una cubierta para forzar
a los fluidos a enfriar al motor.
La profundidad de colocación del aparejo es un factor determinante en la selección del voltaje del
motor debido a las pérdidas de voltaje en el cable. Cuando la pérdida de voltaje es demasiado
grande, se requiere un motor de más alto voltaje y menor amperaje. En pozos muy profundos, la
economía es un factor importante: con un motor de más alto voltaje es posible usar un cable más
pequeño y más barato. Sin embargo, puede requerirse un tablero de control de más alto voltaje y
de mayor costo.
Protector: Este componente también llamado sección sellante, se localiza entre el motor y la
bomba. Está diseñado principalmente para igualar la presión del fluido del motor y la presión
externa del fluido del pozo a la profundidad de colocación del aparejo. Adicionalmente tiene las
siguientes cuatro funciones básicas:
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► Provee un receptáculo para compensar la expansión y contracción del aceite
lubricante del motor, debidas al calentamiento o enfriamiento de éste, cuando la
unidad está trabajando o cuando está sin operar. Esta función equivale a igualar la
presión interna en el motor con la presión externa en el pozo.
Existen dos tipos de protectores: el convencional y el de tres cámaras aislantes. La diferencia principal está en la forma
como el aceite lubricante del motor es aislado del fluido del pozo. El protector convencional, protege contra la entrada
de fluido alrededor de la flecha. El contacto directo entre el fluido del pozo y del motor es considerado como el único
medio de igualar presiones en el sistema de sellado. El protector de tres cámaras, constituye realmente tres sistemas
de sellos en uno. Cada cámara consiste de un sello mecánico y de un recipiente de expansión-contracción. Este tipo de
sección sellante proporciona la mejor protección disponible contra el ácido sulfhídrico u otros fluidos contaminantes
propios de los fluidos de producción.
Separador de gas: El separador de gas es un componente opcional del aparejo construido integralmente con la bomba,
normalmente se coloca entre ésta y el protector. Sirve como sección de entrada de fluidos a la bomba y desvía el gas
libre de la succión hacia el espacio anular. El uso del separador de gas permite una operación de bombeo más
eficiente en pozos gasificados, yaque reduce los efectos de disminución de capacidad de carga en las curvas de
comportamiento, evita la cavitación a altos gastos, y evita las fluctuaciones cíclicas de carga en el motor producidas
por la severa interferencia de gas. Los separadores o también conocidos como manejadores de gasse pueden clasificar
tanto en estáticos como en dinámicos.
donde las cantidades de gas libre no son muy altas a la profundidad de colocación de la
bomba.
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► Separadores dinámicos: Este tipo de separador se puede dividir en cuatro secciones:
succión, cámara de incremento de presión, cámara de separación y By-pass. En la primera
sección después de la succión, el inductor aumenta la presión de la mezcla. En la cámara
de separación las fases se separan dependiendo del tipo de separador rotativo. Puesto
que la fase líquida es más pesada, ésta es expulsada hacia afuera (contra la pared interna)
y la fase gaseosa se concentra en el centro por ser más liviana. En la parte superior del
separador los fluidos de producción son redireccionados, el gas que venía por la parte
central es desviado al espacio anular y la fase líquida desde el exterior es dirigida hacia la
bomba por la parte interior del By-pass. Los ejemplos de separadores dinámicos son
entonces.
o Separadores centrífugos: En sus orificios de entrada recibe la mezcla de líquido y
gas libre que pasa a través de una etapa de succión neta, la cual imprime fuerza
centrífuga a los fluidos; por diferencia de densidades el líquido va hacia las paredes
internas del separador y el gas permanece en el centro. Unas aletas guías convierten
la dirección tangencial del flujo, en dirección axial; entonces el líquido y gas se
mueven hacia arriba, pasan a través de un difusor que conduce a loslíquidos a la
succión de la bomba y desvía al gas hacia los orificios de ventilación, donde el gas
libre va al espacio anular por fuera de la turbina de producción.
o Separadores tipo Vortex: Se consideran la línea de separadores dinámicos de
última generación. Es un separador que utiliza el efecto remolino (Vortex) que se
genera en el fluido al pasar éste por los puertos de entrada, inductor, propulsor y
By-pass de descarga. El separador Vortex también utiliza el sistema de cojinetes
flexibles resistentes a la abrasión. Bajo este esquema de direccionamiento de los
fluidos es posible obtener mucho mejor rendimiento y durabilidad en el manejo
de fluidos severamente abrasivos.
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dimensiones de los equipos, velocidad de rotación, etc. Algunos valores promedio comúnmenteusados
para la eficiencia de separación son los mostrados en la tabla 1.1.
Tipo de separador usado Eficiencia de separación (%) % de gas libre que pasa a la bomba
Flujo Inverso 25 - 50 50 - 75
Rotativo 80 - 95 5 - 20
Bomba centrifuga sumergida: La función básica de las bombas centrifugas sumergibles es imprimir a los fluidos del
pozo, el incremento de presión necesario para hacer llegar a la superficie,el gasto requerido con presión suficiente en
la cabeza del pozo. Las bombas sumergibles son bombas centrífugas de etapas múltiples. El tipo o geometría de la
etapa determina el volumen de fluido que la bomba puede manejar, mientras que el número de etapas de la bomba
determina la altura dinámica total (TDH). La altura dinámica total se integra de 3 factores:
Cada etapa de la bomba centrifuga sumergible consiste de un impulsor giratorio y un difusor estacionario. El tamaño
de etapa que se use determina el volumen de fluido que va a producirse,la carga o presión que la bomba genera
depende del número de etapas y de éste número dependela potencia requerida. La presión desarrollada por una
bomba centrífuga sumergible depende dela velocidad periférica del impulsor y es independiente del peso del líquido
bombeado. Unainterpretación diferente del concepto anterior, es que cada etapa de la bomba imprime a los
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fluidos un incremento de presión exactamente igual. Las condiciones indeseables que provoca la
presencia de gas en el interior de la bomba centrifuga son las siguientes:
► Reducir el tamaño del cable conductor, lo que aumenta la perdida de voltaje en el cable.
► Cambiar la geometría del cable de potencia, de redonda a plana.
El éxito o fracaso de la instalación depende en gran parte de la adecuada selección del cable de
potencia paralas condiciones de operación. En pozos muy profundos que requieren cables
especiales, el cable puede ser el componente más costoso del sistema.
27
Bombeo de Cavidades Progresivas
Principio de operación
El bombeo por cavidades progresivas es un sistema artificial de producción en el cual se hace uso de una bomba
subsuperficial de desplazamiento positivo (bomba de cavidades progresivas) que suministra energía adicional a los
fluidos de producción para que éstos puedan vencer las caídasde presión y puedan llegar hasta la superficie. El
bombeo de cavidades progresivas probablementedebe ser la primera opción a considerar en la explotación de pozos
productores de petróleo debido a los siguientes factores:
Las bombas de cavidades progresivas constituyen una alternativa técnicamente apropiada para la evaluación del
potencial de pozos, la optimización y reducción de costos de capital y operación. Las condiciones de aplicación del
bombeo de cavidades progresivas son:
Componentes principales
Los componentes principales (fig. 1.6) del sistema de Bombeo de Cavidades Progresivas, se instalan de tal manera
que, presentan una configuración sencilla.
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Fig. 1.6. Diagrama de instalación de un Bombeo de cavidades progresivas. 8
29
Los cabezales de rotación están integrados básicamente por tres secciones:
El accionamiento del equipo en la superficie está integrado por un conjunto de equipos electromecánicos, los cuales
generan la potencia necesaria y soportan el torque requerido para inducir y mantener el movimiento del conjunto
varilla-rotor.
Motor principal: Es el equipo que suministra el movimiento mecánico rotatorio a la sarta de varillas. Usualmente
en el bombeo de cavidades progresivas se utilizan motores eléctricos, sin embargo, en ocasiones se tiene que
utilizar motores de gasolina, diesel o gas, debido a que algunos lugares donde se instala el bombeo de cavidades
progresivas están aislados y no es posible y/o resulta relativamente caro llevar energía eléctrica. En cuanto a la
selección del motor para este sistema, se tiene que tomar en cuenta las condiciones máximas de operación:
viscosidad, presión de trabajo de la bomba, ritmo de producción deseado, etc.
Estopero: Es un mecanismo integrado en la parte inferior del cabezal de rotación. Su función principal es el
aseguramiento de flujo, lo cual se logra proporcionando un sello que impide la fuga de fluidos de producción hacia
la superficie.
Varilla pulida: Es un equipo de unión directa entre la caja de engranes y la sarta de varillas. Su fabricación se basa
en acero con aleaciones de manganeso níquel y molibdeno. Esta varilla está diseñada de tal manera que no daña
los sellos propios del estopero.
Reductor de engranes (sistema de frenado): Es básicamente un sistema diseñado para trasmitir la potencia
generada en el motor a la sarta de varillas.
Este equipo establece el medio para reducir la velocidad de rotación de la flecha del motor a una velocidad
adecuada. La velocidad de rotación variará en función de la relación de diámetrosexistentes entre la polea
montada sobre el motor y la polea montada sobre el cabezal.
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Bombeo Hidráulico
Principio de operación
El fluido presurizado que utiliza este sistema artificial de producción es inyectado desde superficie
a través de unatubería de inyección, hasta una unidad de bombeo subsuperficial, la cual se coloca
dependiendo del nivel de la columna de fluido a producir.
El fluido a alta presión se conoce como fluido de potencia o fluido motriz y puede seragua, diesel o
crudo ligero. El fluido motriz acciona una bomba subsuperficial, la cual funciona como
untransformador para cambiar la energía potencial del fluido motriz en una carga de
presiónestática, la cual es transmitida a los fluidos del pozo para que estos puedan ser transportados
hasta la superficie.
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Componentes básicos
Los componentes básicos (fig. 1.7), tanto del bombeo hidráulico tipo jet como del tipo pistón son los enunciados a
continuación.
Tanque para fluido motriz: En esta unidad se almacena el fluido de potencia (únicamente fluido de potencia libre
de contaminantes) que será succionado y posteriormente inyectado al pozo con la ayuda de una unidad de
potencia.
Equipo de separación: En este punto es donde llega la mezcla del fluido motriz y los fluidos del pozo. La función
principal es separar tanto el fluido motriz (para ser reinyectado en el pozo) como el fluido de producción (para ser
almacenado y conducido a su refinamiento o venta).
Unidad de potencia: Es un equipo de alta potencia superficial que es principalmente una bomba accionada por
un motor. Esta unidad suministra la potencia demandada por el sistema para inyectar el fluido motriz y operar
una o varias unidades de producción subsuperficiales.
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Bomba subsuperficial: Es considerada como una unidad de producción subsuperficial, la cual
convierte la energía potencial del fluido motriz en una carga de presión estática suficiente para
transportar los fluidos producidos hacia la superficie.
En función del tipo de bomba subsuperficial que se usa, el bombeo hidráulico se clasifica como
bombeo hidráulico tipo pistón y tipo jet.
Bombeo hidráulico tipo pistón: La bomba utilizada en este sistema artificial de producción (fig. 1.8)
consta fundamentalmente de dos pistones unidos entre sí, por medio de una varilla. Uno superior
denominado “pistón motriz”, que es impulsado por el fluido motriz y que comunica potencia al
pistón inferior o “pistón de producción”, el cual a su vez, impulsa el aceite producido.
Para este tipo de bombeo Existen dos tipos básicos de sistemas de inyección de fluido motriz:
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Ventajas del bombeo hidráulico tipo émbolo.
Bombeo hidráulico tipo jet: En este sistema artificial de producción el fluido motriz entra en la parte superior de la
bomba tipo jet (fig. 1.9) y pasa a través de una tobera, donde virtualmente la presión total del fluido motriz es
convertida a una carga de velocidad. Inmediatamente después dela tobera, el fluido motriz es mezclado con los fluidos
producidos en la cámara de mezclado de la bomba. Mientras los fluidos son mezclados, parte de la cantidad de
movimiento del fluido motriz es transferido al fluido producido.
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Fig. 1.9 Configuración de una bomba tipo jet. 11
La mezcla de fluido resultante en la cámara tiene suficiente carga total para fluir contra el gradiente
de los fluidos producidos. La mayor parte de esta carga, sin embargo, aún se encuentra en forma de
una carga de velocidad. La sección final de trabajo de la bomba tipo jet, es el difusor, de mayor área
que convierte la carga de velocidad a una carga estática de la columna de fluidos, permitiéndoles
fluir hacia la superficie.
La bomba tipo jet ofrece la ventaja de no tener partes móviles, la cual permite producir cualquier
tipo de fluido motriz o producido. Además, este tipo de bombas pueden ser utilizadas a cualquier
profundidad, facilitando así, su instalación en cualquier pozo.
Por otra parte, las desventajas de la bomba tipo jet son su baja eficiencia (generalmente en un rango
de 20-30 %) y la necesidad de emplear altas presiones de succión para evitar cavitación en labomba.
Inherentementeen el Bombeo hidráulico tipo jet, el sistema de inyección utilizado es
exclusivamente el abierto ya que el fluido siempre es mezclado con los fluidos producidos.
► La bomba jet puede tolerar fluidos de menor calidad, ya sea fluido motriz o del pozo, ya
que no contienen componentes mecánicos reciprocantes.
► La bomba jet puede ser adaptada a casi cualquier conexión de fondo.
► Pueden ser obtenidos mejores índices de productividad en comparación con una bomba
hidráulica convencional, siempre y cuando se utilice el mismo tamaño de tubería.
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Condición Valor Bombeo Bombeo Bombeo Bombeo Bombeo de
específico Neumático Mecánico Electrocentrífugo Hidráulico Cavidades
Sumergido progresivas
Temperatura Menor a 121°C * * * * *
121 a 177°C * * * * ***
Más de 177°C * * ** * ***
Barreras de 0 * * * * *
Seguridad 1 * * * ** *
2 * *** ** *** ***
Tipo de Simple * * * * *
terminación Múltiple * *** ** *** *
Estabilidad Estable * * * * *
de operación Variable * * ** * *
Tipo de Primaria * * * * *
recuperación Secundaria *** * * ** *
factible Terciaria ** ** ** ** **
Ubicación Tierra * * * * *
Costa afuera * *** * * **
Restricciones Si ** *** * ** **
de espacio No * * * * *
36
Condición Valor Bombeo Bombeo Bombeo Bombeo Bombeo de
específico Neumático Mecánico Electrocentrífugo Hidráulico Cavidades
Sumergido progresivas
Corte de Agua Bajo * * * ** *
Moderado ** * * * *
Alto *** * * * *
Corrosivos Sí * ** ** ** **
No * * * * *
RGA Menos de 90 ** * * * *
M3/M3
90 a 356 M3/M3 * ** * ** **
Más de 356 * *** ** ** **
M3/M3
Contaminantes Parafinas ** ** ** ** *
Asfaltenos ** ** ** ** *
Tratamientos Inhibidor de * * ** * **
corrosión
Solventes * * ** * ***
Ácido * ** ** ** **
37
Condición Valor Bombeo Bombeo Bombeo Bombeo Bombeo
específic Neumátic Mecánic Electrocentrífu Hidráulic de
o o o go o Cavidades
Sumergido progresivas
Número de 1 *** * * ** *
Pozos 1 a 20 ** * * * *
Más de 20 * * * * *
Inclinación Vertical * * * * *
Horizontal * ** * ** **
Desviado * ** * ** **
38
Bombeo neumático –Bombeo hidráulico tipo jet2
Este tipo de sistema artificial de producción usa generalmente con una sarta concéntrica (espiral)
dentro de la tubería de producción. Se inyecta un fluido motriz (agua o aceite) debajo de la tubería
en espiral; al final de dicha tubería la bomba Jet imprime energía al fluido motriz para que este se
mezcle con los fluidos de producción.
Una vez que los fluidos de producción y el fluido motriz se encuentran en la cámara de mezclado,
un volumen de gas a alta presión es inyectado encima de la Bomba Jet que nuevamente aligera la
columna de fluidos producidos, lo que trae como consecuencia el mejoramiento de la eficiencia de
la bomba.
Este tipo de sistema artificial de producción hibrido consiste en colocar válvulas de bombeo
neumático sobre una bomba de cavidades progresivas. Esto es para que los fluidos de producción
que son bombeados hacia la superficie con ayuda de la bomba de cavidades progresivas sufran un
efecto de aligeramiento al inyectarle gas a alta presión. Esta combinación de sistemas artificiales
39
de producción mejora la eficiencia de la bomba ya que ésta demandará menor energía procedentede la superficie.
En un sistema de producción hibrido Bombeo neumático - Bombeo Electrocentrífugo Sumergido (fig. 2.3), existe un
efecto de aligeramiento en la columna del fluido de producción mediante la inyección de gas por arriba del aparejo de
bombeo Electrocentrífugo sumergido. El aparejo de producción de este sistema hibrido consiste esencialmente en la
instalación de un empacador que sella el espacio anular por encima del aparejo de Bombeo Electrocentrífugo y con una
válvula de Bombeo Neumático colocada por encima de ese empacador se inyecta gas a alta presión dentro de la tubería
de producción para aligerar el peso de la columna de los fluidos de producción.
40
Bombeo neumático - Émbolo viajero
La limitante de la varilla que maneja el Bombeo de cavidades progresivas (BCP) es la desviación del
pozo; la fuerza de la sarta de varillas también ha limitado la velocidad de la bomba y la profundidad
de colocación de ésta.
El sistema ESPCP es una combinación de una Bomba de Cavidades Progresivas (BCP) y un motor
eléctrico de un Bombeo Electrocentrífugo Sumergible (BES) que da como resultado un sistema
artificial de producción relativamente nuevo en la industria petrolera.
Entonces el sistema ESPCP tiene integradas las ventajas del PCP y del ESP. Esta combinación está
considerada como el sistema artificial de producción más conveniente para algunas cualidades
especiales del crudo o condiciones del pozo, tal como alta viscosidad del aceite, contenido de arena
en el crudo, pozos desviados u horizontales y plataformas costa fuera.
41
El principio de operación del sistema ESPCP puede ser expresado de por medio de dos procedimientos de trabajo simples,
una de ellos es el sistema de suministro de energía y el otro es el sistema de levantamiento fluidos de producción.
Ambos sistemas abarcan componentes mecánicos tanto en superficie como en el subsuelo, entonces los dos sistemas
pueden ser expuestos como sigue a continuación.
Se mencionó con anterioridad la similitud que existe entre el sistema ESPCP y el ESP, por lo tanto los componente
superficiales son prácticamente los mismos. El sentido que lleva el sistema de suministro de energía va de la superficie
hacia el fondo del pozo.
Este sistema inicia en la línea de suministro de energía eléctrica, la cual proporciona la energíatotal que será
consumida por el motor eléctrico sumergido.
Después, la energía eléctrica es transmitida al transformador eléctrico, el cual cambia el voltaje original de la línea de
alimentación a un voltaje conveniente.
Consiguientemente este voltaje modificado pasa a través del variador de frecuencia (VSD), el cual tiene como función
primordial cambiar la frecuencia del voltaje, esto trae como consecuencia un aumento o disminución de la velocidad de
rotación del motor según sea el caso, ya que con una frecuencia alta, aumenta la velocidad de rotación y aumenta el
ritmo de producción; y con una frecuencia baja disminuye la velocidad de rotación y disminuye obviamente el gasto.
Una vez condicionados tanto la frecuencia como el voltaje, se procede a alimentar el motor eléctrico sumergido, pero
para realizar tal acción, primero se debe unir el cable de potencia (cable que llega hasta el motor de fondo) con el cable
de superficie.
Esto se logra gracias a la caja de venteo en la superficie (juntion box), la cual nos permite ventear ala superficie ciertos
volúmenes de gas que pueden viajar dentro de las cavidades del cable de potencia.
42
El objetivo (de expulsar estas cantidades de gas hacia la superficie en la caja de venteo) es impedir
que entre en contacto el gas con el variador de frecuencia o el transformador (el contacto del gas
con éstos componentes provocaría un incendio).
Una vez que están verificados los componentes del suministro de energía, es posible iniciar con
seguridad la operación del motor eléctrico sumergido, dicho motor representa el último
componente del sistema de suministro de energía (fig. 2.4) y el primero del sistema de
levantamiento de fluidos.
Cable de potencia
Mufa
Fig. 2.4. Sistema de suministro de energía en el fondo del pozo (cable de potencia y motor)3.
43
Sistema de levantamiento de fluidos de producción
Tubería de producción
Rotor
Estator
Protector
Tubería de revestimiento
Reductor sumergible
44
Este sistema de levantamiento inicia con el accionamiento del motor eléctrico sumergido (el motor es
accionado por energía eléctrica procedente de la superficie y que es comunicada por medio del cable
de potencia).
Una vez que el motor eléctrico arranca, el torque generado es transmitido al reductor sumergible, el
cual tiene como función sustantiva alterar el torque proveniente del motor, esto nos permite ajustar la
velocidad de rotación para que la bomba de cavidades progresivas opere convenientemente.
Una vez que ya es ajustada la velocidad de rotación, el torque es comunicado al eje flexible, el cual nos
permite transformar el movimiento concéntrico generado por el motor a un movimiento excéntrico
demandado por la bomba de cavidades progresivas.
Después de que la bomba de cavidades progresivas es accionada, los fluidos de producción comienzan
a entrar en la sección de entrada de la misma. La bomba de cavidades progresivas nos permite imprimir
energía adicional a los fluidos del yacimiento para que estos lleguen hasta la superficie. La conducción
de los fluidos de producción se realiza a través de la tubería de producción (o en unos casos a través del
espacio anular) hasta llegar a la cabeza del pozo.
A diferencia del bombeo de cavidades progresivas, en la cabeza de pozo de un sistema ESPCP no existen
conexiones para cabezales rotativos ni de soporte, por lo tanto, es posible obtener mayor seguridad en
las instalaciones superficiales.
Una vez que los fluidos de producción llegan al cabezal del pozo, son conducidos con seguridad a través
de la línea de producción, para después separar y almacenar los hidrocarburos económicamente
comerciables.
Como se mencionó anteriormente, el sistema ESPCP es una bomba de cavidades progresivas impulsada
por un motor eléctrico de fondo. Esta configuración genera un sistema libre de varilla,el cual elimina
las pérdidas de potencia por fricción generadas por el rose entre la sarta de varillasy la tubería de
producción.
45
A continuación se procede a describir explícitamente los componentes básicos que integran un sistema
ESPCP, también se dan valores de los rangos de operación de cada componente y las consideraciones
de diseño para dicho sistema.
La bomba de cavidades progresivas que se utiliza en este sistema consta de un rotor helicoidal, el cual
rota excéntricamente en el interior del estator (fig. 2.7). La bomba de cavidades progresivases una
bomba de desplazamiento positivo, ya que al girar el rotor dentro del estator, el fluido se mueve a
través de la bomba de cavidad a cavidad.
Este proceso (fig. 2.6) ocurre debido a que cuando una cavidad cierra, su cavidad opuesta abre a un
ritmo exactamente igual, lo cual trae como resultado un flujo pseudocosntante. La bomba de cavidades
progresivas puede manejar fluidos con viscosidades altas y contenido de solidos. Los rotores estándar
están hechos de acero inoxidable, y una dura placa de cromo para la protección de agentes abrasivos.
El elastómero del estator está hecho de una mezcla de compuestos diseñados para manejar una amplia
variedad de fluidos de producción, sólidos y gases.
Estator
Elastómero
1 2 3
Fig. 2.6. Proceso de formaciones de cavidades en la bomba. 4
Otra consideración cuando se diseña una instalación que utilizará una bomba de cavidades
progresivas, es determinar el tipo de elastómero que será compatible con el contenido de
aromáticos presentes en el fluido de producción.
𝑄 = 4 * 𝐸 * 𝐷 * 𝑃𝑠 * 𝑛 𝐸𝑐. 2.1
Donde:
E = Excentricidad (pulgadas)
47
De acuerdo con el diseño de los motores de fondo del pozo, el rango de velocidad de la bomba
comprende de 280 rpm o 350 rpm a 50 Hz, dicha velocidad de rotación también puede ser
controlada por VSD en la superficie. Esto significa que la velocidad de PCP con respecto al sistema
ESPCP es normalmente más rápida que el PCP impulsado por un sistema de varillas.
Los motores eléctricos sumergidos (fig. 2.8) que pueden impulsar a la bomba de cavidades
progresivas son de tres tipos: trifásicos, de jaula de ardilla y de inducción, estos motores se
encuentra llenos de aceite para enfriamiento y lubricación. La velocidad de rotación de un motor
está en función del número de polos contenidos dentro de él.
Cojinete de empuje
Eje
Cable de extensión
Estator
Rotor
Carcasa
48
La aplicación del sistema ESPCP en el mundo
El concepto del sistema ESPCP fue introducido primeramente hace 50 años, pero las investigaciones
más profundas han comenzado hace alrededor de una década. En este capítulo se describen los
casos de aplicación del sistema ESPCP en diferentes campos alrededor del mundo (fig. 3.1).
Los campos Zatchi y Kulin muestran información más detallada sobre las características de los
yacimientos, procesos de perforación, datos de instalación del sistema ESPCP; estos dos campos
muestran las dos principales aplicaciones para pozos desviados en las que el sistema ESPCP es
elevadamente suficiente (pozos horizontales y pozos multilaterales). La aplicación del sistema ESPCP
en los campos Kulin y Zatchi se lleva a cabo como una prueba, la que tiene como objetivo mejorar
las condiciones de extracción en ambos casos. En el capo Bohai Bay, la aplicación del sistema ESPCP
no corresponde a una prueba, esto es porque en dicho campo se han instaladopoco más de 100
sistemas ESPCP. A pesar de que no existan detalles de los procesos de perforación y de terminación
de los pozos de dicho campo, el gran numero de sistemas ESPCP instalados nos proporciona datos
muy valiosos que son de gran importancia para realizar ciertos análisis estadísticos. A continuación
de expondrán con detalle los campos antes situados.
68
Aplicación en pozos horizontales del campo Kulin
El alcance original del proyecto “Kulin Horizontal Well” fue el de perforar dos pozos horizontales e
instalar en cada uno de ellos un sistema de levantamiento artificial ESPCP. Este objetivo se planteo
con base en la extracción óptima para pozos que presentan variados problemas, de los que destacan
principalmente:
Durante la fase de previa a la ejecución del proyecto, el equipo multidisciplinario previsto para
ejecutar el proyecto de los dos pozos horizontales de Kulin, hizo una evaluación para identificar el
método de levantamiento artificial más apropiado para el proyecto de los dos pozos horizontales.
Esta evaluación contempla como factores primordiales la optimización de la operatividad de las
bombas y la producción de los pozos. Los pozos horizontales localizados en el campo Duri (Campo
adyacente) fueron usados para evaluar la producción con el uso del bombeo de cavidades
progresivas. Este análisis fue trascendental para comprender los factores críticos que afectan el
rendimiento de la bomba. El campo Duri presenta arena no consolidada con una alta temperatura
en el yacimiento. Estadísticamente, la eficiencia de bombeo en los 25 pozos horizontales del campo
Duri es un tanto baja (tabla 3.1). El promedio de eficiencia de bombeo es menor a 30% con un
promedio de tiempo de operación de las bombas de 118 días.
69
Algunos factores que han causado baja eficiencia de bombeo en los 25 pozos horizontales del
campo Duri son:
Aunque algunas modificaciones han sido hechas para reducir las pérdidas de presión por fricción
debido a la instalación de guías giratorias en las sartas de varillas de succión, las fallas en las bombas
son frecuentes. Las guías giratorias son dañadas debido a la elevada producción de arena, lo cual es
causado por el mal manejo del control de arena en los pozos horizontales. La mayoría de los pozos
horizontales del campo Duri utilizan tuberías cortas de producción (liners) pre- perforadas en
agujeros descubiertos para controlar la producción de arena, sin embargo, esta medida ha fracasado
en el control de la producción de arena.
El campo Kulin presenta arena no consolidada y los pozos horizontales fueron diseñados usando
una terminación similar con tuberías cortas pre-perforadas en agujero descubierto, sin embargo,
el equipo asignado para la ejecución tomó la iniciativa para identificar otras alternativas de
levantamiento artificial.
El equipo multidisciplinario de ejecución del proyecto ha considerado por separado tanto el Bombeo
Electrocentrífugo Sumergido como el Bombeo de Cavidades Progresivas. Pero el Bombeo
Electrocentrífugo Sumergido no está diseñado para manejar producción de arena, y el Bombeo de
Cavidades Progresivas es un sistema que utiliza sartas de varillas de succión que es propenso a
presentar fallas en pozos horizontales.
70
Entonces el equipo multidisciplinario de ejecución decidió utilizar el sistema ESPCP para solucionarlos problemas
antes mencionados.
El proyecto de perforación de los pozos del proyecto Kulin Horizontal Well comenzó en inicios de 2002 y terminó
en febrero de 2003. El primer pozo horizontal fue Kulin 082 (KL082) y el segundo pozo fue Kulin 083 (KL083).
Los pozos horizontales fueron diseñados y perforados con una tubería de revestimiento de 9-5/8’’ con una tubería
de producción de 8.5’’ conteniendo una tubería corta de terminación pre- perforada (liner) de 7’’.
Las propiedades de los pozos horizontales del campo Kulin se exponen a manera de resumen en la
tabla 3.2.
Tabla 3.2. Propiedades de la roca y los fluidos de producción en los pozos horizontales KL082 y KL083. 1
El principio de diseño de los sistemas ESPCP está por arriba de un máximo de severidad de
desviación de 15°/100 pies en la sección tangente.
116
Conclusiones
• Las ventajas sobresalientes del sistema artificial de producción hibrido ESPCP son las
siguientes:
• Los resultados de la aplicación del sistema ESPCP en los pozos horizontales del campo
Kulin, en el pozo multilateral del campo Zatchi y los más de 100 pozos desviados del
campo Bohai Bay, resultan ser muy alentadores para la aplicación de éste sistema en
mucha mayor cantidad alrededor del mundo.
117
Conclusiones y Recomendaciones
producir a una tasa de 20 a 300 m3/día con una longitud de levantamiento de 600 a
1800 metros.
• Uno de los principales problemas que presenta el sistema ESPCP está precisamente
relacionado con los altos costos monetarios relativos a los equipos de fondo, tal como
el reductor y el motor sumergible. Debido a esto, la escala de aplicación del sistema
ESPCP es relativamente pequeña en comparación con los métodos de levantamiento
artificial convencionales.
• El sistema ESPCP, ciertamente aún está limitado por condiciones específicas de los
pozos, tales como:
TESIS| Aplicaciones del sistema artificial de producción ESPCP: Bomba de cavidades 117
progresivas asistida por motor eléctrico sumergido
Recomendaciones
• Se recomienda que el sistema ESPCP sea aplicado en pozos cuya producción de arena
no exceda el 15% del volumen total producido y además que el diámetro máximo de
una partícula de arena sea aproximadamente de 0.3 mm.
• Para que el sistema ESPCP opere con una eficiencia aceptable, es recomendable que la
profundidad de sumergencia de la bomba sea mayor a 100 m.
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TESIS | Aplicaciones del sistema artificial de producción híbrido ESPCP: Bomba de 121
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