PROTECCION DE SISTEMAS DE POTENCIA

por

Por Julio A. MADROÑAL P RA A, I. I,

C. D. 621.316.925

Al ser la eléctrica la forma más i crsátil y, en Un diseño y mantenimiento del sistema apro-
consecuencia, más extendida para la utilización piados, nos permitirán conseguir un mínimo de
de la energía, son muchos los Ingenieros de todas interrupciones, por la aparición de perturbaciones,
las especialidades que tienen que relacionarse con Por otra parte, hay que conseguir que, aun en el
ella y con todos los problemas derivados de su caso de que se produzcan estas perturbaciones, el
nlilización. En especial, todo ingeniero eléctrico, efecto negativo sobre el sistema sea el mínimo po-
sea (le proyecto, montaje, explotación o manteni- sible. pisto nos conduce a la necesidad de «prote-
miento. ha de tratar constan teniente con los ele- ger el sistema», de forma que se limiten los daños
mentos encargados de la protección de los diversos causados por una perturbación, haciendo menor
componentes de un sistema de potencia. el coste de la reparación, si fuera necesaria, y dis-
Lis por esto que vamos a tratar de obtener una minuyendo el tiempo y el número de elementos
N isión general de los diversos aspectos implicados que han de estar fuera de servicio.
en el campo de las protecciones. Para lo er.-eal comen- La perturbación más peligrosa que amenaza a un
la emos tres apartados principales: sistema eléctrico es el cortocircuito, denominado
«falta» en el lenguaje común, que impone un re-
1 j Filosofía de las 1 roteecione . ino y normalmente violento cambio en el
sistema, al pasar la energía que se está suminis-
Li) Relés.
trando a las cargas, a la falta. Esta energía incon-
C) Protección de los diferentes componentes de trolada causa daños, y frecuentemente incendios,
un sistema de potencia. en Cl punto de falta y en otros elementos del sis-
terna. La mayoría de las faltas provienen de fallos
de aislamiento, si bien pueden ser inducidos estos
t) FILOSOFI.A. DE LAS PROTECCIO últimos por sobretensiones, sobrecargas, con el
calentamiento correspondiente, desgastes debidos
Ln sistema de potencia eléctrico está constituido a dilataciones y contracciones, o materias extrañas
por una serie (le elementos encargados de la gene- que se introducen en los aparatos. En las líneas
ración, transmisión y transformación de la energía aéreas los fallos pueden presentarse como conse-
eléctrica, al cual hay conectadas unza serie de car- cuencia del viento, hielo, pájaros, rotura de aisla-
gas, término por el que se designan todos los ele- dores, rayos, ramas de árboles, etc. Además de
mentos que tornan energía del sistema, lo cual los cortocircuitos, existen otras perturbaciones en
realizan, de manera variable, con el tiempo. Es el sistema, como pueden ser: desequilibrios, emba-
por esto que el sistema de potencia ha de ser dise- lamiento de máquinas, baja velocidad, calenta-
ñado y explotado para que pueda suministrar la miento de cojinetes, balanceo de potencia, motori-
cantidad de energía eléctrica necesaria, en cada zación de generadores, etc.
punto de consumo, sin interrupción y a un coste Una protección es generalmente un conjunto de
razonable. entos que vigilan el componente, o componen-
Para conseguir lo anterior, es preciso el diseño tes del sistema de potencia, protegido y provocan
del sistema con la suficiente capacidad productiva su desconexión cuando se produce una condición
para el suministro de las cargas previstas, con un anormal en el mismo. Dentro de la protección, los
cierto margen de seguridad y llegando a un equi- elementos detectores suelen ser los relés, ya que si
librio económico entre la probabilidad de dejar bien existen otros elementos como: fusibles. para-
de suministrar una determinada demanda, en un rayos.. termómetros, termostatos, cte., en el pre-
cierto tiempo y la inversión que sería necesaria sente trabajo nos ocuparemos exclusivamente de
para aumentar el factor de seguridad. los relés.

DYNA N.' 7 - JULIO 1974 289

F.

En consecuencia, la protección es como un se- figura 1. De esta forma cualquier fallo, a excepción
guro activo y de ahí que el estudio de la misma se hecha de los que ocurran en la zona común, ten-
base en una serie de factores, como son la opera- drá como resultado la desconexión de un mínimo de
ción del sistema, experiencias previas y estudio de elementos. De no existir este solape, la imposibili-
los fallos producidos, que conducen a la determina- dad de establecer el alcance de cada protección
ción de una probabilidad de «falta» y a una eva- con la máxima precisión, en todas las condiciones
luación de daños, para obtener indicación del po- del sistema, provocaría la existencia de zonas sin
sible gasto que es conveniente realizar para prote- protección.
ger al sistema.
Todo sistema de protección debe satisfacer una
serie de requisitos, entre los que destacan:

1. Sensibilidad:

Capacidad de la protección para actuar en las tr_-Aparellaje de B. T-

condiciones que producen la mínima tendencia a

i L J 1 f
su operación. ___i_a Protección del
transformador
de potencia

2. Selectividad: Aparellaje de A. T,

Capacidad para diferenciar entre los casos en que

debe y no debe actuar, consiguiendo siempre la
máxima continuidad del sistema al aislar el menor
número de elementos posible.
Protección de Ic
I /iinea de transmisión

Velocidad:

{
Con objeto de desconectar el elemento defectuoso 1
en el mínimo tiempo, haciendo que los daños sean
Protección de
los menores posible.
oporellaje de alto

4. Fiabilidad:

Medida del grado de certeza de que la protección

funcionará correctamente. 11
Este último punto deriva del hecho de que la
Diagrama unifilar mostrando el solape de la pro-
protección pueda funcionar: tección primaria.

a) Correctamente de acuerdo con lo deseado.

En toda protección de elementos importantes sue-
b) Correctamente, si bien no se deseaba. len instalarse dos conjuntos:
e) Provocando un disparo incorrecto (disparo in-
tempestivo). 1. Protección principal o primaria.

d) Fallando en su operación, 2. Protección de apoyo o de socorro.

Es por ello que hay que llegar a un equilibrio La protección de apoyo tiene como misión ac-
entre estos puntos, ya que en muchas ocasiones un tuar en el caso de que la principal falle, tiene, por
disparo intempestivo es más desastroso que un tanto, que dar tiempo suficiente para que lo haga.
fallo de operación. Puede ser, a su vez, «local» o «remota», según
La protección de los diversos elementos de un que se trate de una protección localizada en el
sistema se realiza con un «solape» entre zonas mismo punto que la principal o en otro elemento
adyacentes de protección, según se recoge en la del sistema de potencia.

DYNA N,- 7 - JULIO 1974 290

 En este último caso la actuación de la protección influye sobre él, en el mismo circuito o en otro
de apoyo remota tendrá como consecuencia la eli- distinto. El circuito sobre el que actúa el rolé sirve
minación de más elementos , de los necesarios para de control o de señalización».
aislar el componente faltado. En la figura 2 se ilus- La definición apunta ya la existencia de dos gru-
tra la protección de apoyo de la línea E-F, ya que, pos fundamentales de relés: los directos y los in-
normalmente, en una configuración como la reco- directos.
gida, los relés de los interruptores A, B, 1 y J rea- Los primeros están instalados en el propio cir-
lizan la protección de apoyo de la línea mencionada. cuito y son actuados por las magnitudes del mismo.
En el segundo caso , los relés se alimentan a través
Esttuión K de unos transformadores de tensión y/o intensidad
que normalmente tienen como misión aislar el
circuito de protección de las altas tensiones e in-
¡Fi tensidades , reduciéndolas, por otra parte , a valores
manejables.
1
En este trabajo nos referimos únicamente a los
indirectos , que son los más frecuentes y con los
que se consiguen las funciones más complejas.
Fig. 2. Ilustración de la protección de apoyo de la línea
Su clasificación puede hacerse desde diferentes
puntos de vista , entre los que destacan:

En principio podría pensarse que los relés de C, D,

A) Función que desempeñan: auxiliar, de protec-
G y H podrían actuar como apoyo, en mejores
ción, de regulación o de verificación.
condiciones , al estar más cercanos a la línea E-F,
sin embargo esto no es posible, ya que, debido a la B) Magnitud que los acciona: de intensidad, de
configuración de esta porción de sistema, estos relés tensión , de potencia, de frecuencia, de ángulo
deben tener característica direccional hacia el ex- de fase, cte.
tremo opuesto, con objeto de que no disparen, en el
C) Por el elemento que protegen : de protección
caso de faltas en la línea paralela.
de motores, de transformadores, de líneas, cte.
El fallo de una protección puede estar locali-
zado en:
Desde el punto de vista del «principio de opera-
ción» cabe igualmente hacer una clasificación de
La alimentación al relé de intensidad y/o ten-
los relés o quizás mejor, una enumeración de los
sión.
distintos principios que son comunes a una serie
2. El propio relé. de relés con funciones distintas.

3. La fuente auxiliar de intensidad para el dis- Una primera división se produce entre los relés:
paro.
Electromagnéticos.
4. El mecanismo de disparo del interruptor.
2. Estáticos.
5. E, n el propio interruptor.

Los primeros tienen partes móviles y su acción

Es por ello que la protección de apoyo local va
se basa siempre en una de tipo electromagnético.
encaminada a la duplicación de alguno de estos
elementos, en la medida que el aspecto económico En el segundo caso , la tecnología del semicon-
lo permite. ductor , ha permitido desarrollar la función reali-
zada por los relés electromagnéticos, mediante
elementos estáticos, en los que la no existencia de
B) RELES partes móviles conduce a una serie de ventajas.
Por otra parte, en muchas ocasiones, las protec-
Como ya hemos comentado, son los elementos ciones estáticas se apartan de sus predecesoras las
fundamentales que componen un sistema de pro- electromagnéticas, realizando funciones con nuevas
tección. filosofías que no podían obtenerse con estas últimas.
La propuesta de norma, UNE 2130248, define Si bien a continuación nos vamos a referir única-
al relé como: «Aparato destinado a producir de- mente a los electromagnéticos, por constituir hasta
terminadas modificaciones , cuando se cumplen el momento el mayor porcentaje de los instalados,
ciertas condiciones en un circuito eléctrico que comentaremos brevemente algunas ventajas e in-

DYNA N.° 7 - JULIO 1974 291

convenientes de lo, re lés estáticos, introduciendo Relés de atracción electromagnética
previamente dos términos fundamentales en el
estudio de relés: En este tipo de relés el circuito magnético está
compuesto por uno o varios arrollamientos, alimen-
tados por tensión o intensidad y comprende un ele-
Puesta en trabajo ( en inglés «pick up»): mento fijo con su correspondiente contacto y uno
móvil con el suyo, mantenido en posición por un
Movimiento desde la posición de reposo a la de resorte o por gravedad.
trabajo, definiéndose esta última como la final de La fuerza ejercida sobre el elemento móvil es
un celé cuando está suficientemente alimentado. proporcional al cuadrado del flujo existente en el
entrehierro y suponiendo que no existe saturación,
podrá expresarse:
so al reposo (en inglés «drop out»):

Movimiento desde la posición de trabajo a la de

reposo. En este último concepto se implica también Siendo F la fuerza neta, 1 la intensidad que ali-
el «retorno» del celé (en inglés «reset») cuando él menta la bobina y Kr y K, constantes de diseño,
mismo vuelve a su posición inicial. de las que K, representa el par antagonista y el
Volviendo a los relés estáticos, se pueden seña- rozamiento.
lar las siguientes
En el punto de equilibrio, es decir, cuando el
Ventajas: relé está a punto de operar:

1. requieren menor anantcninaiento.

2. Suelen ocupar menos espacio. luego

3. En general, consumen menos de los transfor-
mador-es que los alimentan; sin embargo, en _- constante
ocasiones exigen requerimientos más estrictos.

4. Son más rápidos, si bien en ocasiones la li Que nos define la forma de actuar el relé, operando
ción de velocidad viene impuesta por el tiempo para un determinado valor de intensidad (o ten-
propio de disparo del interruptor. sión en el caso de estar alimentado por ella).
5. La relación entre los valores de puesta En la figura 3 se recogen tres tipos de relé elec-
bajo y paso al reposo, es muy elevada. tromagnético.

6. l tiempo de retorno es prácticamente instans

táneo.

Inconvenientes:

1. A.unque exigen menos mantenimiento, pueden

requerir personal especializado en electrónica.

2. Exigen a veces especificaciones más estrictas Fig. 3. Diferentes estructuras de relés electromagnético-.
de los transformadores de alimentación.

3. Son muy sensibles y pueden operar mal, como En (a) se trata de un rolé de entrehierro cons-
consecuencia de transitorios en las magnitudes
tante y superficie variable, en (b) el entrehierro es
que controlan. variable, siendo constante la superficie y en (e) se
4. Por el momento, su precio es muy superior al trata de un relé de armadura fija, con núcleo móvil,
equivalente electromagnético. mantenido en posición por un resorte o por grave-
dad.
Pasando ya a los relés electromagnéticos, exis- Estos relés pueden actuar con corriente alterna,
ten dos grupos principales: los de atracción y los o continua, si bien en el primer caso tienen ten-
de inducción. dencia a la vibración (ya que tratan de retornar a la

DYNA N.° 7 - JULIO 1974 292

 Electro-itf
posición de reposo cada medio ciclo). Para amino-
rar este efecto , se les suele proveer de «anillos de
sombra, que son unos anillos o vueltas de hilo
conductor , en cortocircuito , que provocan un flujo
desfasado , respecto al principal , de forma que no se
anula cuando lo hace el primero. En cualquier caso,
este tipo de relés, operado por e , a., no suele ser
apto para utilizarlos continuamente en posición
de trabajo.

Relés de inducción
Disco de inducen ol.
Son los más extendidos en todos los casos de
utilización para protección, cuando se trata de
Núcleo
magnitudes de e. a., -va que, por su principio de
funcionamiento, no pueden utilizarse en e. e.

Su funcionamiento se basa en la interacción de

(los flujos desfasados, sobre un rotor que se moverá Bobino
superior
en la dirección del flujo adelantando al retrasado.

11 J Disco

Bobiuns inferiores

Fig. 6. Estructura vatmuOrica.

t 1, Producción del par en uu relé,, de i elie

ENTREHIERRO

Sin entrar en detalles, se llega a que la fuerza es NUCLEO PW

proporcional al producto de ambos flujos por el

seno del ángulo de desfase, entre ellos:

F^^(1)z(Diseno Fig. 7 Copa de indi dióiz.

Se observa, además, que esta fuerza es indepen-

diente del tiempo , es decir, es la misma en cada
instante.
En la figura 4 se indican esquemáticamente las
acciones mutuas producidas.
En las figuras 5 a 9 se recogen diferentes tipos
de estructura que se utilizan normalmente en los
relés de inducción.

En todas ellas el principio común es la produc-

ción de dos flujos que interaccionan . Estas estruc-
turas pueden alimentarse por magnitudes dife- Fig. 8. Doble lazo de indue on.

DYNA N.- 7 - JULIO 1974 293

rentes: tensión, intensidad o combinación de am-
bas, para obtener diferentes características de ope-
ración.
En general, sobre el rotor de estos relés se pro-
duce un par, cuya ecuación universal es:

T=±K,I2±K,V^±K,VI X la(y,0)±K,,

En la que

MAGNITUD
1 = Intensidad que alimenta al reté.
Y = tensión que alimenta al reté.
y, 0 son ángulos cuyo significado depende del tipo de rete
considerado , siendo en general y el ángulo para el
cual el par es máximo y 8 el ángulo de retraso de 1
respecto a V.

K1, K2, K3, K4 = son constantes de diseño, re-

presentando K4 el efecto del muelle antagonista.

MAGNrTUD 1

900

Fig. 9. Lazo sencillo de inducción.

Según el número de términos que constructiva-

mente se hagan actuar sobre el rotor, tendremos
relés de una cantidad (tal como intensidad o ten-
sión), de dos (tales como tensión e intensidad) y en
este último caso el relé puede responder también
al ángulo de fase entre ambas cantidades.
1800 o
La forma de representar la característica de ope-
ración de un reté puede hacerse, según la figura 10,
cuando el relé es actuado por una única cantidad,
siendo su respuesta función únicamente del tiempo.
Según la figura 11, en la que la respuesta está en
270 0
función de dos cantidades, o como en la figura 12,
en que lo está en función de la relación entre dos Fig. 12.
cantidades y del ángulo de fase entre ellas.
En muchas ocasiones, y en especial para el caso
A continuación describimos brevemente una se-
de relés de distancia, es de gran utilidad el repre-
rie de relés muy característicos en todo sistema
sentar las características de operación del relé en
de protecciones v que son los:
un diagrama R-X, o diagrama de impedancia, en
el cual todo punto representa una impedancia, con
De sobreintensidad.
una componente de reactancia, eje de ordenadas
Direccionales.
y una de resistencia, eje de abeisas. Posteriormente
veremos las características de operación de una - Diferenciales.
serie de relés representados en este diagrama. - Distancia.

DYNA N.- 7 - JULIO 1974 294

Sobreintensidad Direccionales

Son relés de una sola magnitud , en este caso, Los relés direccionales se requieren en aquellos
intensidad, cuyas características, por lo tanto, casos en que el disparo por circulación de intensi-
pueden representarse en unos ejes, según lo indi- dad se desea únicamente para un sentido de cir-
cado en la figura 10. culación y no para el contrario.

Dentro de este tipo de relés se distinguen dos Para conseguir la característica direccional, son
familias: sobreintensidad-tiempo inverso y sobre- ya necesarias dos magnitudes: tensión e intensi-
intensidad-tiempo fijo o independiente. dad, o dos intensidades . En estos casos una de las
magnitudes se la suele designar como «de polari-
Las características de operación de los primeros
zación» y sirve de referencia y la otra, «de opera-
se recogen, para tres tipos principales , en las cur-
ción. En la figura 14 se recoge la característica de
vas 1, 2, 3 de la figura 13. Como puede observarse
en ellas, el tiempo de actuación del relé es función
de la intensidad circulante por él. Según el tipo
de función, se obtienen diversas características

INTENSIDAD MINIMA
DE ACTUACION

Fig. 14. Característica de operación de un relé de sobre-

intensidad direccional.

operación de este tipo de relés. La ecuación del

par es un caso particular de la universal:
Múltiplos de la
intensidad de actuación T=KtVIcos(8-

Fig. 13. Características de relés de sobreintensidad.

E n el punto de equilibrio:

denominadas : inversa, muy inversa y extremada- K,

mente inversa, cada una de las cuales se adapta VI cos (0 - y) cte.
K,
mejor para diferentes elementos protegidos o dife-
rentes condiciones del sistema. Las estructuras
Que, en coordenadas polares, es una línea recta,
constructivas de esta familia de relés corresponden
de acuerdo con la figura 14.
normalmente a las recogidas en las figuras 5 y 6.
En la segunda familia de relés de sobreintensidad Las estructuras constructivas de estos relés sue-
de tiempo fijo se recogen aquéllos que actúan con len ser de los tipos representadas en las figuras
un tiempo determinado (ver Fig. 13, curva 4) y 6 y 7.
normalmente ajustable a voluntad dentro de unos
límites, una vez que la intensidad supera un valor
que puede ser también ajustado. Un caso especial Diferenciales
son los llamados instantáneos , que actúan con un
timpo muy corto, siempre que la intensidad al- Los relés de este tipo , que toman diferentes
cance el valor para el que han sido ajustados (cur- formas, dependiendo del elemento protegido, pue-
va 5, Fig. 13). La estructura de estos relés suele den definirse como «aquéllos que operan cuando el
ser de los tipos de la figura 3, a los que en el primer vector diferencia de dos, o más magnitudes simi-
caso, relés de tiempo independiente, añade un ele- lares, alcanza un determinado valora. En principio,
mento temporizador. la protección diferencial se consigue por una deter-

IDYNA N.- 7 - JULIO 1974 295

minada conexión de los transformadores de inten- Un paso más consiste en dotar al relé diferencial
sidad (refiriéndonos ya concretamente a los dife- de una «bobina de frenado» conectada de acuerdo
renciales de intensidad que son los más extendidos) con la figura 16 de forma que el par de operación
y puede conseguirse con una gran variedad, de es proporcional a (Ir - 12) y el de frenado lo es a:
relés.

De esta forma se consigue un relé de caracterís-

tica «de porcentaje», que se representa en la fi-
gura 17, en función de dos cantidades. Recibe el
(a)
nombre «de porcentaje» o «porcentual», debido
a que se requiere que un porcentaje de la intensi-
dad circulante, I2 atraviese la bobina de trabajo
para que el reté actúe.
cc„g
ex ^cricr o rabo
(b)

De€ecte t

(e) 1.v

Protecciha diUert,aciai

En la figura 1$ (a) se recoge la forma de conec-

tar los transformadores (le intensidad , de manera
que sus secundarios están en paralelo y la bobina
2
de un rolé de sobreintensidad entre ellos. En (b)
17. Característica de operación de un relé diferencial
y (e) se observa cómo por el rolé conectado dife- de poreentaje.
rencialmente sólo circula intensidad en el caso de
falta interna . Hasta aquí parece que cualquier reté
de sobreintensidad, con una sensibilidad determi-
nada, podría detectar faltas con este sistema. El Distancia
problema surge al considerar los transformadores
de alimentación , que aún siendo iguales construc- Estos relés son quizás los de más versatilidad,
tivamente , nunca se comportan igual y especial- operan alimentados por tensión e intensidad y se
mente, en el caso de faltas externas de gran mag- obtiene su respuesta en función de la relación de
nitud, se saturan de manera diferente , dando lu- una a otra es decir, en función de una impedancia
gar a la circulación de una determinada intensi- y puesto que ésta es una medida, en el caso de lí-
dad por el reté de sobreintensidad. neas de transmisión, de la distancia, hace que se
los conozca con este nombre. La estructura cons-
tructiva es en general alguna de las recogidas en
las figuras 8 y 9.
Bobina de
frenado Veamos a continuación los tres tipos básicos de
relés de distancia:
Bobina de trabo o

a) De impedancia

La ecuación del par en este tipo cte relés viene

1,
dada por:

Fía. 16. Helé diferencial «de poreentaje)). _ K3

DYNA N.° 7 . JULIO 1974 296

 el punto de equilibrio De reactancia

K, V2 -- K, P - K., En este tipo de reté de distancia, el par viene ex-

presado por:
X
T -- 1'., 1 ,2 --h_ \Isen 0 --1ti3
Recictaoeia
Despreciando el efecto del muelle de control
i operando, llegamos, para el punto de equilibrio, a:

K,
',en t) Z sei) o cte.
1

En otras palabras, el relé tiene una caraeterís-

lica de operación tal, que todos los vectores de im-
pedancia han de tener una componente de reac-
tancia, X. determinada. En un diagrama R-X,
describe, por lo tanto, una recta paralela al 1
abcisas (ver Fig. 18).
-X
Con esto hemos obtenido una panorámica general
1 i 1 kl. í:^n a^ ht iwticas de los relés de distancia en un dia-
rtirna 1t-1. (le los relés más frecuentemente utilizados, con la
que no hemos querido agotar el tema, ya que existen
una serie de relés que no se han comentado, si bien
Despreciando el. efecto del muelle de control,
sus estructuras constructivas serán, en muchas
]mente es muy pequeño \ sirve única-
ocasiones, semejantes a las señaladas y variará
mente para h acer descansar el contacto móvil con-
únicamente la forma de alimentar las diferentes bo-
tra su tope cuando e) rolé está en reposo. Obtene-
binas, con objeto (le conseguir relés: de tensión,
]noti:
de frecuencia, de potencia, de comprobación de
sincronismo, de desequilibrio de intensidades, de
secuencia directa o inversa, etc.

K,
cte. C) PROTECCIO\ DE LOS DIFE RENTES
COMPONENTES DE UN SISTEMA DE
POTENCIA
Característica que, en un diagrama R-X, v-en,
representada por una circunferencia de centro
La filosofía general de aplicación de relés divide
origen. segun se recoge en la figura 18.
a todo sistema de potencia en zonas que pueden
ser adecuadamente protegidas. Para ello suelen
elasificarse, en términos generales, en relés de pro-
h) De adm itaaacra
tección de:

La ecuación del par viene dada por:

1. Generadores y como caso particular, ^not:ores.

T= VI cos(0- )--1iA'' 2. ransformadores .

3. Líneas.
Dividiendo po h,1: 1. Barras.

1
- cos (0 - ) = K = cte.
Z 1. GEI ER ADORES Y MOTORES

Es decir, el relé operará para un determinado La protección de un alternador depende en

valor constante de la admitancia, con un ángulo muchas ocasiones de la potencia y responsabilidad
determinado. Es por esto que a este tipo de celé se del mismo, así como de las circunstancias especia-
le conoce también como reté «MHO». En la figura 18 les que puedan concurrir en él. Desde un punto de
se representa la característica de operación de este vista general comentaremos brevemente las pro-
reté en un diagrama de impedancia. teceiones que suelen utilizarse:

DYNA N.° 7 - JULIO (974 297

 Protección, diferencial

Tiene por objeto proteger el generador contra

faltas que se produzcan en el estator. La figura 19
recoge la forma de eoneetar los relés diferenciales.

ip MLTA SOIS

(342024C870121416
E 12 AMPERIOS 12 AMPERIOS
CORRIENTE CIROLANDO, DE CORRIENTE CRICILANDO DEL
BARRA Al GENERADOR GENERADOR A BARRAS

++^+_ AREA DE NO DISPARO PARA ABSORBER LOS ERRORES DE LOS TRANSR?RMADOS

DE INTENSIDAD DURANTE FALTAS EXTERNAS.

ARTA DE DISPARO PARA FALTAS INTERNA CUANDO EL GENERADOR CONTINI.

SUMINISTRANDO INTENSIDAD A LAS BARRAS If: 11-I2

+^++_ AREA DE DISPARO PARA FALTAS INTERNAS CUANDO SE SUMINISTRA INTENSIDA

PROCEDENTE DE LAS BARRAS If II,I2

BT"= BOBINA DE TRABAJO

g F++= BOBINA DE FRENADO

Fig. 20. Características de operación de un rolé diferencial

de pendiente variable.

Fig. 19. Protección«diferencial de un generador conectado

en estrella.

Como puede observarse , se trata de relés «de

porcentaje », para los que suele emplearse una pen-
diente del 10 %. Es también muy frecuente el uso
de relés de característica porcentual variable, se-
gún se recoge en la figura 20 . Este tipo de relé tiene
la particularidad de que a medida que aumenta la
intensidad de paso , es mayor la intensidad diferen-
cial que requiere para actuar.

b) Protección contra faltas a tierra del estator

La aplicación de relés, en este caso, está influen-

ciada por la forma en que el neutro del generador
esté puesto a tierra.

En las figuras 21 y 22 se representan dos siste-

mas de puesta a tierra. Para el primer caso puede
emplearse un relé de sobreintensidad, con caracte-
rística de tiempo inverso o instantáneo. En el se-
gundo, ha de utilizarse un relé de máxima tensión
ya que medirá la tensión inducida en la resistencia
de carga, por el paso de una intensidad primaria.

) Protección contra motorización.

Tiene por objeto evitar que el generador absorba

Fi g. 21 . Protección de estator , contra faltas a tic a. (Pue.>--
potencia de la red, transformándose en un motor. ta a tierra a través de una resistencia.)

DYNA N.- 7 - JULIO 1474

298
 se instala un rolé direccional de po- Protección de apoyo contra faltas externas
tencia, que detectará la inversión que se produce al
la potencia en sentido contrario. Con objeto de impedir que el generador se quede
alimentando una falta exterior, en el caso de fallo
de las protecciones correspondientes, suele dotarse
al mismo con unos relés de sobreintensidad con
frenado por tensión, de forma que pueden distin-
guir entre intensidades normales de sobrecarga e
intensidades de falta. En este ultimo caso caerá la
tensión y el reté actuará para intensidades menores
que las que necesitaría en el caso de plena tensión.
Además de las protecciones principales enume-
radas, suele dotarse a los generadores de protec-
ción contra:
F.

- Defectos entre espiras.

- Puesta a tierra del rotor.
- Calentamiento de estator.
Sobretensiones.
T'ronsformodor - Desequilibrio de fases, que producen calenta-
ríe distribución
mientos en el rotor.
- Sobreintensidad.
- Vibraciones.

2. Protección de estator contra faltas a tierra (puesta

- Calentamiento de cojinetes.
tierra mediante nn transformador de distribución).
Además de otra serie de protecciones de tipo me-
cánico que no suelen incluirse como relés de pro-
d) Protección contra pérdida de excitación tección.
En el caso de motores, suele emplearse protec-
La figura 23 recoge la característica del relé de ción: diferencial, de sobreintensidad, de mínima
pérdida de excitación, en un diagrama R-X. Se tensión y de calentamiento.
basa en el hecho de que un generador, al perder su
excitación, absorbe potencia reactiva del sistema,
condición detectada por un celé con característica 2. TRANSFORMADORES
coi-no la dibujada.
Los transformadores de potencia están sujetos
a las siguientes perturbaciones:

+X
-Sobrecargas y cortocircuitos externos.

Faltas en los terminales.

- Faltas en los arrollamientos.

- Faltas incipientes.

Para protegerlos contra las faltas indicadas en

los dos puntos intermedios, el método más exten-
dido es el de protección diferencial, de acuerdo con
lo que se recoge en la figura 24.

En este caso de transformadores, la protección

diferencial ha de hacer frente a tres circunstancias
que provocan la existencia de intensidad diferen-
Fim. 23. Características de un reté de pérdida de excitación
y del sistema. cial, sin existir falta. Estas son:

DYNA N.- 7 - JULIO 1974

299
 a) El comportamiento de los transformadores
de intensidad, en el caso de faltas externas que se
saturan de forma diferente, causando la circula-
ción de intensidad por la bobina de operación. Se
resuelve con los relés porcentuales.

b) La existencia de una fuerte intensidad mag-

netízante, en uno solo de los arrollamientos, que
se produce al conectar el transformador. La mejor
forma de resolverlo es utilizar relés diferenciales
con frenado por armónicos, ya que, felizmente, la
intensidad de magnetización de conexión no es
una senoide perfecta, sino que tiene un contenido
muy alto de armónicos, especialmente del 2.0.

e) La regulación en carga del transformador,

que hace que pueda existir una variación en una
de las intensidades de un -!- 10 0' del valor medio.
Se resuelve dando al reté una «pendiente» muy alta
que puede ser del 25 ó 40

Además de la protección diferencial, pueden em-

plearse relés de sol) re intensidad para apoyo de
faltas externas. Para faltas incipientes se dota a
los transformadores del relé Buchholz, que actúa
Fig. 29. Conexiones completas para la protección de ni al producirsc gases por la descomposición de los
transformador de dos devanados, mediante nn rolé diferencia materiales aislantes.
de porcentaje.
`ormador suele equiparse también de
termómetro, termostato y un relé de imagen tér-
mica para sobrecargas.
sarro lit] sistema muy extendido en Europa es la
protegida
«protección de cuba». Basado en el hecho de que
la mayoría de las faltas en los arrollamientos de
un trafo son a tierra. Consiste en aislar la cuba de
tierra, menos un punto, de forma que toda la in-
tensidad de falta haya 'de circular por esa puesta
a tierra. Un transformador de intensidad y un rolé
de sobreintensidad permitirán detectar la falta.

3. BARRAS
Protección de barras por relés de apoyo.
La protección de barras se realiza fundaniental-
rrmente por tres procedimientos recogidos en las
figuras 25, 26 y 27.

' Recinto de barros

Estos son:

Sobre at"as dad Por relés de apoyo: En el cual la barra se incluye

como zona de protección de los relés de las líneas
que alimentan a la barra.

{aislador Tierra
i Por barra de falta: Consiste en aislar toda la es-
tructura de las barras, de tierra y realizar la cone-
Tl/^7, i;7 fí7 TlTl l7T%i 'í222 7/77t
xión en un solo punto a través del correspondiente
transformador de intensidad. Es similar a la pro-
Fig. 26. Protección por barra de falta. tección de cuba de un transformador.

DYNA N.° 7 - jUUUO 1974

 Por- relés diferenciales: Según se recoge en la fi-
gura 27, consiste en conectar en paralelo, sobre
un relé diferencial, los secundarios de todos los
transformadores de intensidad de las líneas que
concurren en la barra.

LI 1

protección de líneas se distinguen tres pro-

cedimientos diferentes: por sobreintensidad, por Fig. 27 . Distribución de intensidades Pn el caso de un de-
distancia, por piloto, fecto externo.

Es el método más barato y también el más difi-

cultoso de aplicar. Necesita normalmente ser rea-
justado al variar las condiciones del sistema.
En la figura 28 se recoge esquemáticamente la
forma de realizar y coordinar la protección de una
línea con relés de sobreintensidad.
En el caso de líneas paralelas, y para impedir
que se produzca el disparo de los interruptores de
ambas lineas en el caso de falta en una de ellas (ya
que la falta quedaría alimentada no solamente por DISTANCIA INTERRUPTOR DEL
CIRCUITO DE POTENCIA
la línea faltada, sino también por la otra), es pre-
ciso utilizar relés direccionales. En la figura 30 se
Fig. 28. Características tiempo-intensidad, mostrando la
señala la característica de direecionalidad que de- coordinación de relés de sobreintensidad de tiempo inverso.
lien tener los relés en los diferentes interruptores,
en los que la flecha indica el sentido en que debe
circular la intensidad de falta para que el interrup-
tor dispare. 4
El empleo de una unidad instantánea, en serie
con el elemento inverso y tarada para actuar con
intensidades 25 % superiores a las que circulan en
el caso (le falta eu el extremo del tramo de línea pro-
tegi(lo, en condiciones de generación máxima, per-
mite disminuir el tiempo de despeje de una falta
en la mayoría de los casos. En la figura 29 se recoge,
con el rayado, el ahorro en tiempo que se consigue
para aquellas faltas que se produzcan dentro de las
zonas correspondiente.
Fig. 29. Características tiempo intensidad, mostrando la
reducción de tiempo cuando se utilizan relés instanténeos.

b) Distancia

En los casos eu que la protección con relés de

sobreintensidad resulte muy lenta o no pueda
hacerse selectiva, es preciso' recurrir a relés de
ancia.
Genernáor
Dentro de esta modalidad, el caso más frecuente
está constituido por la protección «por escalones»,
normalmente tres. El principio de funcionamiento
descansa sobre las unidades de distancia ya estu- ------ - ------------ r. erg

diadas: impedancia, mho, o reactancia, de forma

que se utilizan para alcanzar a tres puntos de la Fig. 30 . Orden para ajustar los relés direccionales
línea protegida y zonas adyacentes. Según donde se caso de una malla simple.

DYNA N.-7 -JULIO 1974

produzca la falta, dentro de las tres posiciones o zo- cual se alimenta por las diferentes magnitudes,
nas delimitadas por estos puntos y el de localiza- para conseguir la protección contra todos los po-
ción del relé, se producirá el disparo del interrup- sibles tipos de falta, a saber:
tor en diferentes tiempos.
En la figura 31 se recoge esquemáticamente las Trifásica.
características tiempo-distancia de los relés en cada - Bifásica con tierra.
interruptor.
- Bifásica.

TIEMPO DEL RELE Monofásica a tierra.

4 3

En otros casos se recurre al empleo de tres relés

para la protección de faltas entre fases, cada uno
de los cuales permite conseguir las tres zonas y otro
aparte (que pueden ser otros tres en ciertos casos)
para faltas monofásicas a tierra.

En la figura 32 se recogen tres tipos de reté, utili-

DISTANCIA
zados en terminales de distancia para la protección
de un par de fases. En (a) se trata de un relé con
Fig. 31. Diagrama esquemático, mostrando las caracte-
rísticas tiempo-distancia de los relés de distancia. característica de reactancia para las zonas 1 y 2,
y característica mho para la tercera zona. En (b)
el relé tiene característica de reactancia en primera
Los terminales de distancia, nombre genérico zona y mho en segunda y tercera. Finalmente,
con el que se designa al conjunto de relés necesarios en (e) observamos un relé con característica mho
para conseguir la protección completa en un extre- para las tres zonas.

ZONA 3

TIEMPO ZONA 2

ZONA 1

USITILJACION
LI DEL RELE

Fig. 32. Características de operación de tres diferentes tipos de relé de distancie

mo de línea, son de muy variable composición, de- La elección de un tipo u otro de característica
pendiendo de la filosofía seguida. Por una parte, se basa normalmente en las características de la
puede emplearse una sola unidad de medida de dis- línea a proteger, así como en la coordinación que
tancia, de alguno de los tipos ya comentados, la deba establecerse. En términos generales podemos

DYNA N.° 7 - JULIO 1974

302
señalar que la característica de reactancia es más 4. Disparo transferido, también denominado en
apropiada para la protección de líneas cortas, en una de sus variedades: aceleración de segundo
las que el efecto de la resistencia de arco de la falta escalón. Basado en el empleo de relés de dis-
tiene una importancia relativa mayor que en las tancia.
líneas largas.

RESUMEN
Piloto
Con todo lo señalado, hemos tratado de conseguir
La protección mediante piloto es la más apropia- una amplia panorámica de los diferentes aspectos
da para una línea, puesto que al estar basada en el implicados en la protección de un sistema de po-
esquema de protección diferencial es la más selec- tencia. De cada punto tratado puede hacerse un
tiva que existe. desarrollo amplio, que daría pie a un capítulo com-
La denominación proviene del hecho de que, pleto dentro del campo de las protecciones.
en principio, debe existir comunicación entre un Unicamente nos queda señalar las áreas asocia-
extremo y otro. Comunicación que puede hacerse das a un estudio de protecciones y de las que se
por: requiere información:

- Hilos piloto.
1. Configuración del sistema.
- «Carrier» o portador.
2. Protecciones ya existentes y sus dificultades.
- Radio.
3. Grado de protección requerido.
En el primer caso, un mínimo de dos hilos deben
4. Preferencias existentes, procedimientos y prác-
recorrer la longitud de la línea para comunicar un
ticas de operación del sistema.
extremo con otro. Deja, por lo tanto, el sistema de
ser apropiado en cuanto la línea tiene una cierta 5. Ampliaciones futuras,
longitud.
6. Estudio de cortocircuitos.
En el caso de comunicación mediante «carrier»,
la misma se realiza utilizando la propia línea como 7. Cargas máximas y relaciones de los transfor- 1
elemento conductor de unas señales de frecuencias madores auxiliares, así como su localización.
entre 30 K.c y 200 Kc. En este caso se emplean
unos receptores-transmisores en cada extremo, aco- 8. Impedancias de las líneas y transformadores.
plados a la lírica con el correspondiente filtro serie,
que impide que se transmitan las ondas de 50 ciclos Barras C_ a

y con los correspondientes filtros paralelo, en cada Círcu<ce auxiliar de disparo

extremo, para contener las señales de carrier dentro t+i

de, la línea, y que constituen, sin embargo, un
corto circuito para 50 cielos.'

Por último, el enlace puede realizarse por radio,

utilizando frecuencias elevadas de 950 a 30.000 Me.

Dentro de estos sistemas de protección, que

quizás constituyan los más complejos, enumerare-
mos, a título meramente informativo, los diversos
sistemas de protección de líneas,
s s

1. Intensidad diferencial. Unicamente con hilos si

piloto y en líneas cortas, máximo de 20 ó 30 km.
iri
2. Comparación direccional: con relés de distan-
cia y -«carrier», normalmente.

3. Comparación de fase: en el que se compara la Fig. 33. Esquema elemental típico de la protección de un
circuito trifásico, contra faltas entre fases y a tierra, mediante
dirección de la intensidad en los extremos. relés de sobreintensidad.

DYNA N.° 7 - JULIO 1974 303

 Por otra parte, en la aplicación de cualquier relé 51-3S/1 se excitará, con lo cual se cerrará su con-
o conjunto de ellos para formar un sistema de pro- tacto correspondiente y aunque 51-3 abriera no
tección, hay que llegar a la confección de un es- tendría que interrumpir intensidad alguna.
quema con las conexiones de los diferentes elemen-
tos del relé, por un lado, a los transformadores
BIBLI ©GRAF1A
auxiliares, y por otro, al circuito de control, al
cual, a su vez, están conectadas las bobinas de 1. Applied Proteetive Relayinñ. Z$iestinghon e Ideetríe Cor-
disparo y el resto de componentes de dicho circuito poration. 1968.
2. Electric Zrtili.ty Systems a.nd Praetises. General Electric
de control, alimentado normalmente por corriente Company. 1.963.
auxiliar procedente de una batería. 3. Industrial Poxoer Systems. Data Book. General Electráe
Company.
En la figura 33 se recoge un esquema sencillo, 4. Protective Current Transformers and Circuits. P. 4lathens.
Ed. Chapman and Hall, Ltd. 1955.
en el que aparecen representados cuatro relés de
5. Proteetive Relays Application Guide. The English Elec-
sobreintensidad, cuyas bobinas y contactos se iden- tric Company Limited. 1970.
tifican 51-1, 51-2, 51-3, los de fase, y 51-N el de 6. Redes Eléctricas, PLExxn-HENRtET. Eal. ma\-o 1961.
neutro y su correspondiente circuito de control con 7. The Art and Science óf Proteetive Relaying. C. Rusi rt;
IVIASoN. Ed. John Wilev and Sons Inc. 1956.
la bobina de disparo del interruptor, representada
8. The Art of Proteetive Relaying. General Electric Cornpany.
por 52/Te. En dicho esquema aparecen identifica- 9. The Protective Gear Handbook. M. T\ 4UF1ZANN. Ed. Sir
dos, mediante puntos con un número, las diferentes Isaac Pitman and Sons, Ltd. 1946.

bornas del relé, al que deberán hacerse las conexio-

nes recogidas en el esquema. Los elementos 52/A
y 51-3/Sl son elementos auxiliares, el primero de
EL AUTOR
los cuales tiene por objeto interrumpir la intensi-
Ingeniero Industrial de la
dad de disparo, una vez que el interruptor abre
Prornoción 113 de la E.T.S.
y el segundo es un relé auxiliar, cuya misión es
de I. 1. de llladrid; entró
«sellar» los contactos del relé de protección, una
en 1969 en General Eléctrica
vez que se cierran por primera vez, para impedir
Española corto Ingeniero del
rebotes y deterioro de los mismos.
Departamento de Tracción
El funcionamiento del esquema en este caso es Eléctrica. Posteriormente, pa-
muy sencillo: en el momento en que la intensidad só al Departamento de Pro-
circulante por la bobina de alguno de los relés es ducción de Energía Eléctrica.
suficiente para que el reté pase a su posición de Durante el curso 1970-71
trabajo, el contacto correspondiente, por ejemplo, re4iwó, en la E. T.S. de 1. 1. de Madrid, el cursillo
el 51-3, se cerrará y con ello, y puesto que 52/A está para postgraduados sobre «Protección de Redes Eléc-
cerrado, ya que lo está el interruptor, circulará in- tricas». En 1972 fue designado en G. E. E. Ingeniero
tensidad por la bobina de disparo (52/TC), produ- de Aplicación de Relés. Posteriormente, en 1973,
ciéndose la apertura del interruptor. Al mismo asistió al curso que, sobre relés de Protección, i
tiempo del cierre de 51-3, la bobina de sellado General Electric Company en h'iladel fia, EE.UU.

DYNA N°7- JULIO 197 4 304