Examen U3
Examen U3
Examen U3
Examen Unidad 3
Diseño Mecánico II
Equipo:
Cristian Gonzales Rosas 18221600
Josué Lael López Mendoza 19221181
Alí Raciel García Ruiz 20221028
Daniela García Chiquito 20221137
Oscar Gutiérrez Alonso 20221204
Daniela Heras Urbano 20221282
José Brandon Inés Sosa 20221293
Citlapilly Garrido Pozos 21220423
El proyecto del coche con trampa para ratones es un desafío de física clásica: se
refiere a un vehículo que pueda viajar lo más lejos o lo más rápido posible usando
solo la energía que se puede almacenar en una sola trampa para ratones. Parece
ser bastante simple, pero la razón por la que es tan popular es porque es rico en
conceptos científicos, matemática aplicada y posibilidades de diseño. Por ejemplo,
para calcular la ventaja mecánica, para determinar qué tan eficientemente el
automóvil está utilizando la energía de la trampa para ratones, o calcular la
distancia mínima que recorrerá el automóvil
Sabiendo antes que el funcionamiento recaerá en que la trampa para ratones
almacena energía potencial en forma de resorte. Así hacemos que esa energía
potencial se convierte en energía cinética en forma de brazo que gira hacia
adelante y este brazo tira de la cuerda enrollada, que gira el pasador de la rueda
motriz, que está conectada a las ruedas, lo que hace que el automóvil avance.
Objetivo
Lograr que el carro funcione, por medio de principios físicos: energía mecánica,
energía cinética y conservación.
Determinar la fuerza del resorte, ángulo de posición, ventaja mecánica y la
distancia mínima de desplazamiento.
Materiales
Reglas de madera o listones
CDS desechados
Cables de Conexión
Arandelas grandes
Palitos para brochetas
Hilo dental grueso
Presillas (bridas) de plástico
4. Con cuatro CDS crear las ruedas del automóvil. Encole una arandela grande en
el agujero central de cada CD, asegurándose de que el diámetro de la arandela
sea igual al de las varillas.
5. En el interior del chasis, pegar las arandelas por las cuales pasarán los ejes
(varillas roscadas). Asegúrese de que las varillas giren libremente en las arandelas
y, si es necesario, agrande los orificios de las arandelas.
6. Cortar trozos de aproximadamente 1 cm*2 de lata de aluminio y ponerlos en los
orificios de los extremos del chasis. Las arandelas deben estar en el interior del
chasis y los trozos de aluminio en el exterior. Usar pegamento para queden bien.
7. Sujetar una varilla a uno de los brazos de la trampa para ratones con presillas
de plástico nylon. Corte los extremos de las presillas de nylon y fije la trampa para
ratones al chasis. Invierta el conjunto, asegurando la trampa al chasis con
pegamento rápido, aplicándolo varias veces para garantizar una sujeción sólida.
8. Para las ruedas, encole la varilla roscada a cada CD y luego páselos a través
de los orificios del chasis.
9. En el extremo libre de la varilla roscada asegurado a la trampa para ratones, ate
un trozo de rafia de aproximadamente 30 cm de longitud.
Funcionamiento
Para hacer que funcione se desenrolla el hilo alrededor del eje opuesto del carrito,
dando unas tres o cuatro vueltas. A medida que lo hace, levantar el palito de
brocheta sujeto a la trampa para ratones para ayudar en el proceso de enrollado.
Por último, asegúrese de que el palito sujeto a la trampa para ratones quede sobre
el eje de la rueda opuesta, Luego, poner el automóvil sobre una superficie plana y
libere la rueda. El vehículo comenzará a moverse, acelerando cada vez más.
Principios físicos
Energía Mecánica
En esta interviene la energía potencial y la cinética.
Es la sumatoria de la energía cinética y potencial elástica.
Una ventaja mecánica alta es útil para levantar objetos pesados, ya que aplica la
fuerza a una distancia más larga.
Conservación de la energía mecánica
La energía no se crea ni se destruye, se transforma. Por lo tanto, la cantidad de
energía mecánica en un cuerpo siempre es la misma.
ENERGIA CINETICA
Es aquella que un cuerpo posee debido a su movimiento relativo. Se define como
el trabajo necesario para acelerar un cuerpo de una masa determinada desde el
reposo hasta la velocidad inclinada.
Fórmula Ec = (½)m * V2
ENERGIA POTENCIAL:
Es la energía mecánica asociada a la localización de un cuerpo dentro de
un campo de fuerzas (gravitatorio, electrostático) a la existencia de un campo de
fuerza en el interior de un cuerpo (energía elástica). La energía potencial de un
cuerpo es una consecuencia de que el sistema de fuerzas que actúa sobre el
mismo sea conservativo.
Fórmula Ep = m·g·h
TEORIA
El automóvil con trampa para ratones se basa en la aplicación de una ventaja
mecánica para convertir la liberación rápida de energía del resorte en una
producción de energía más débil pero más prolongada.
Ventaja mecánica = ([longitud del brazo de resorte de metal] / [longitud del brazo
extendido de la ratonera]) x ([circunferencia de la espiga del eje] / [circunferencia
de la rueda motriz])
Ventaja Mecánica
Longitud del brazo del resorte
∗Circunferencia del eje
Longitud de brazo extendido
Circunferencia de larueda
Circunferencia= (Diámetro)(π)
Circunferencia del Eje (7.5mm) (π)= 23.5m
Circunferencia de la Rueda (120mm) (π )=37.6mm
Ventaja Mecánica
35 mm
∗23.5 mm
440 mm
=0.0049
376 mm
4 ¿Cuál es la distancia mínima de desplazamiento?
Distancia mínima
Longitud de la cuerda
∗Circunferencia de la rueda
Circunferenciadel eje
Distancia mínima
72 cm
∗37.6 cm=123.05 cm−12.3 Metros
22 cm
MATERIAL
Alambre revenido aceite o Alambre estirado duro.
CONCLUSION
Al realizar el experimento podemos concluir que es posible, por medio de la
energía potencial elástica, hacer mover un objeto, para que obtenga energía
cinética.
Además, durante el trayecto del carro, se puede notar la transformación de
energía potencial a energía cinética.
Cuando accionamos la ratonera, pero aún no se ha soltado, la energía mecánica
del proyecto es únicamente la energía potencial elástica del resorte de la ratonera.
A medida que el carro avanza, la energía potencial va disminuyendo y la cinética
aumentando.
El palo se detiene a la mitad del recorrido y no baja hasta el final como se
esperaría, por lo tanto, las llantas dejan de moverse y se interrumpe el movimiento
del carro. Esto se debe a que la energía elástica que aún está en la ratonera llega
a ser menor que el trabajo requerido para mover el carro.
Estos principios también se pueden utilizar en catapultas.