Hoja de Proceso Puesta A Punto El Motor Rudy12

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SEMINARIO DE COMPLEMENTACION PRACTICA

HOJA DE PRÁCTICA DE TALLER


CFP: ANDAHUAYLAS – TAREA N.º 5
SEXTO SEMESTRE
OCUPACIÓN: MECANICA AUTOMOTRIZ ESTUDIANTE:MERINO QUISPE RUDY YOEL
TAREA: • • Diagnosticar el sistema encendido electrónico y poner a punto el motor
OPERACIONES: • Desmontar / comprobar / montar distribuidor electrónico. •Comprobar captador de señal en el
encendido electrónico (inductivo, hall, fotoeléctrico). • Comprobar funcionamiento del encendedor o módulo de
control de encendido. • Comprobar la resistencia de la bobina de encendido. •Medir resistencia de los cables de
bujías. • Verificar bujías de encendido. • Analizar el encendido con osciloscopio. • Verificar / calibrar holgura de
válvulas. • Sincronizar el encendido del motor. • Verificar avance del encendido con analizador de motor y/o escáner
OBJETIVO: Al concluir el desarrollo del módulo el aprendiz estará en condiciones de efectuar el
diagnóstico y afinamiento de motores a gasolina, utilizando las especificaciones del fabricante, equipo y
herramientas adecuadas, realizando el control de calidad del servicio y aplicando las normas de
seguridad en el trabajo, salud ocupacional y el
cuidado del medio ambiente
INSTRUCTOR: CARRACO CUBAS RICHAR H T: 8 FECHA: 21/11/2024

INSTRUMENTOS, HERRAMIENTAS Y PROCESO DE EJECUCIÓN


MATERIALES (ESQUEMAS, GRÁFICAS)

•juego de dado
•Destornillador plano y estrella
•Juego de llaves mixta.
•Llave allen
•Palancas
PROCEDIMIENTO

Desmontar / comprobar / montar distribuidor


electrónico.• Comprobar captador de señal en el
encendido electrónico (inductivo, hall,
fotoeléctrico). • Comprobar funcionamiento del
encendedor o módulo de control de encendido.•
Comprobar la resistencia de la bobina de
encendido.• Medir resistencia de los cables de
bujías. • Verificar bujías de encendido. • Analizar el
encendido con osciloscopio. • Verificar / calibrar
holgura de
válvulas. • Sincronizar el encendido del motor. •
Verificar avance del encendido con analizador de
motor y/o escáner
PREGUNTAS DE EVALUACIÓN

1. • • Impacto de las emisiones vehiculares


en el ambiente.• Efectos del NOx, CO, y HC
en la salud humana.• Combustibles
alternativos: gas GLP, GNV, ETANOL..
II. PLANIFICACIÓN

OPERACIONES PASOS – SUBPASOS / SEGURIDAD /


N. DIBUJOS / ESQUEMAS MEDIO AMBIENTE / NORMAS - ESTANDARES
IMPORTANTE:

 Revisar el área de trabajo el orden y


la limpieza
 Inspección de las herramientas a usar
 Realizar la organización para la
ejecución del trabajo
 usar bandejas de contención
 Asegurarse de seguir las
instrucciones del fabricante para
evitar daños.
 Utilizar herramientas adecuadas
para evitar daños a los componentes.
Desarmado

 Limpiar la zona de trabajo


 primeramente, retiramos la
admisión con un dado 10mm
 Retirar el cable de bujía
 Retirar el tornillo de sujeción de la
bobina con un dado 10
 Retirar la bujía del bloque motor
con la ayuda de un dado 14mm y
su palanca L

Inspección

 Verificar el estado del electrodo central


 Verificar el estado del electrodo de
masa
 Verificar el estado del aislante
cerámico
 Verificar la presencia de
depósitos de carbono

Limpieza

 Limpiar el electrodo central con


líquido limpiador
 Limpiar el electrodo de masa
 Limpiar el aislante cerámico
Partes de la bujía
 Electrodo central
 Electrodo de masa
 Aislante cerámico
 Cuerpo de la bujía
 Rosca de la bujía
 Tornillo de sujeción
 Cable de bujías
 Conector de la bujía
 Espaciador
 Punta de la bujía
Armado

 Colocar la bujía en el bloque motor


 Colocar el tornillo de sujeción
 Colocar el cable de bujía
 Asegurar la bujía firmemente
 por último, colocamos el
múltiple de admisión

Verificación

 Verificar la bujía para asegurarse de


que esté bien armada
 Verificar la bujía para asegurarse de
que esté funcionando correctamente

Herramientas necesarias

 Llave de bujías
 Líquido limpiador
 Trapo suave
 dados
 multímetro

Precauciones

 Utilizar equipo de protección personal


 Asegurarse de que el motor esté frío
antes de iniciar el mantenimiento
RESPUESTAS DE PREGUNTAS DE EVALUACIÓN
Las bujías de encendido se clasifican en dos categorías principales: bujías
frías y bujías calientes. La diferencia entre ellas radica en su diseño y
funcionamiento, lo que afecta su rendimiento y aplicación en diferentes
motores.

Bujías Frías

 Menor temperatura de funcionamiento (500-800°C)


 Mayor longitud de la punta de la bujía
 Mayor distancia entre electrodos
 Menor resistencia a la corrosión
 Más adecuadas para motores de baja compresión
 Más fáciles de encender

Bujías Calientes

 Mayor temperatura de funcionamiento (800-1000°C)


 Menor longitud de la punta de la bujía
 Menor distancia entre electrodos
 Mayor resistencia a la corrosión
 Más adecuadas para motores de alta compresión
 Más difíciles de encender

Ventaja bujía fría:

 Mejor rendimiento en motores de baja compresión


 Menor riesgo de sobrecalentamiento
 Más fáciles de encender

Desventajas:

 Menor vida útil


 Mayor tendencia a la corrosión

Ventajas Bujías

Calientes:

 Mejor rendimiento en motores de alta compresión


 Mayor vida útil
 Menor tendencia a la corrosión

Desventajas:

 Mayor riesgo de sobrecalentamiento


 Más difíciles de encender
RECURSO
4.1. MATERIALES: 4.2. INSUMOS:

Franel
as
Gasoli
na

4.3. 4.4.
HERRAMIENTAS: INSTRUMENTOS:
Juego de dados Multímetro
Destornilladores
Alicate
Llaves mixtas

4.5. MAQUINAS: 4.6. EQUIPOS:

4.7. 4.8. OTROS REQUERIMIENTOS:


RECURSOS:
Bandejas

TABLA DE
CONCLUSIONES CALIFICACIO
N
P. O 4
P. A 4
Aumento de la confianza, Al realizar el proceso de desmontaje y FUN 5
montaje de las bujías, se aumenta la confianza en la capacidad para O. S 2
realizar reparaciones y mantenimiento de las bujías. M. R 2
T. E 3

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