Teórico 2 - STEEL FRAMING-Construcciones 4 - 2024
Teórico 2 - STEEL FRAMING-Construcciones 4 - 2024
Teórico 2 - STEEL FRAMING-Construcciones 4 - 2024
Equipo Docente: Prof. Arq. Eduardo Linera – AyP: Arq. Analía Diaz /Arq. Néstor Plos.
Steel = Acero
Frame = marco
Concepto básico: Es un esqueleto estructural, compuesto por elementos livianos diseñados para dar
forma a un edificio y soportar las cargas que actúan sobre el mismo.
EL STEEL FRAMING TIENE SUS ANTECEDENTES EN SISTEMAS CONSTRUCTIVOS LIVIANOS DE MADERA COMO EL BALLOON
FRAME Y EL PLATAFORM FRAME (EVOLUCION ESTRUCTURAL DEL BALLOON). AMBOS COMPARTEN SIMILARES FORMAS
CONSTRUCTIVAS. EN ESTADOS UNIDOS SUS ORIGENES DATAN DE 1830 Y SEGUN ALGUNOS HISTORIADORES TIENE UNA
RELACION COMPROBADA CON LOS COLONOS Y LA CONQUISTA DEL OESTE NORTEAMERICANO.
ESTE SISTEMA COMIENZA A SER POPULAR CUANDO SE MECANIZAN LOS ASERRADEROS Y SE INDUSTRIALIZA LA PRODUCCION
DE CLAVOS. EN LAS PRIMERAS DECADAS DEL SIGLO XIX LA MAYOR PARTE DE LA CIUDAD DE CHICAGO SE CONSTRUYE CON LA
TECNICA DEL BALLOON FRAME.
EN ARGENTINA LAS PRIMERAS EXPERIENCIAS DEL STEEL FRAMING SON DE LA DECADA DEL ´80 Y A PARTIR DE LA DECADA DEL
´90 COMIENZA A EXTENDERSE PROGRESIVAMENTE SU USO.
STEEL FRAMING COMO SISTEMA CONSTRUCTIVO INDUSTRIALIZADO
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REGLAMENTO ARGENTINO CIRSOC Nº 303 (2009).
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STEEL FRAMING: CONCEPTO ESTRUCTURAL
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STEEL FRAMING: CONCEPTO ESTRUCTURAL
Modular la estructura implica que cada elemento debe seguir esa modulación de referencia (40 o 60
cm).
Las dimensiones finales del proyecto no están condicionadas por el módulo. Al final, el último perfil
puede estar a una distancia menor a la del módulo, pero no a una mayor.
Las cargas que se trasmiten desde la estructura del techo y de los entrepisos debe llegar a la
fundación evitando excentricidades, es decir deben estar alineadas verticalmente las almas de los
perfiles que conforman los distintos subsistemas estructurales (cabriadas, paneles de planta baja y
planta alta, entrepisos, etc.).
La elección de los perfiles metálicos (dimensiones y espesores de chapa) depende de varios factores:
Solicitaciones según análisis estructural, separación de los montantes, espesor de las aislaciones,
pasaje de conductos, etc.
La realización del cálculo estructural exige una definición precisa del proyecto arquitectónico.
PERFILES BASICOS DEL SISTEMA
Los perfiles de acero principalmente utilizados son de sección “C” y de sección “U”. Son perfiles
normalizados llamados livianos porque el espesor del alma varía entre 0,90 y 2,50 mm. El espesor de 0,90
es el mínimo autorizado por la norma IRAM IAS U 550-250 para construir con este sistema.
90 mm.
ES PERTINENTE ACLARAR QUE TODA LA ESTRUCTURA DE PERFILES DEBE ESTAR AISLADA DEL EXTERIOR.
LAS DIMENSIONES Y ESPESORES DE LOS PERFILES DEBEN SER CALCULADOS PARA CADA PROYECTO EN
PARTICULAR.
COMO REGLA GENERAL SE UTILIZA EL PERFIL “U” DEL MISMO ESPESOR QUE LOS PERFILES “C” A LOS QUE
VINCULA, Y UN ANCHO DE ALMA QUE LOS CONTENGA.
Los paneles son los componentes básicos que constituyen la estructura del edificio y el soporte de la
envolvente.
Las uniones y piezas (pieza dintel, pieza King, pieza Jack, pieza Cripple, pieza solera, etc.) se materializan
con el ensamblado de perfiles los PGC (montantes) y PGU (soleras).
-Consultar tipo de uniones y armado de piezas en bibliografía-
LOS PANELES PUEDEN SER:
- PORTANTES - CIEGOS
- NO PORTANTES - CON VANOS
ENCUENTRO EN ESQUINA
ENCUENTRO EN T
ENCUENTRO EN CRUZ
STEEL FRAMING: CARGAS HORIZONTALES
LOS PANELES DE STEEL FRAMING RECIBEN Y TRASMITEN BIEN CARGAS AXIALES
Y/O PERPENDICULARES A SU PLANO PERO SON INCAPACES DE TOMAR POR SI
MISMO ESFUERZOS HORIZONTALES EN EL PLANO DEL PANEL.
EN EL CASO ESPECIFICO DEL VIENTO, EN EL STEEL FRAMING, COMO EN TODOS LOS SISTEMAS LIVIANOS, ES MUY IMPORTANTE
VERIFICAR CARGAS DE VIENTO, TANTO POR RESISTENCIA COMO POR DEFORMACION. LA SUCCION DE VIENTO DE UNA
CUBIERTA PUEDE EJERCER UNA FUERZA QUE SUPERA EL PESO PROPIO DE LA CONSTRUCCION.
PLACAS OSB
MULTILAMINADOS (FENOLICOS)
No deben considerarse como diafragmas de rigidización a las placas de yeso, de cemento, o de fibrocemento estándar, utilizadas como
sustratos para exteriores (no tienen resistencia estructural para esta función).
En el mercado argentino, por el momento, únicamente la placa “Superboard Estructural” cumple también la función de diafragma de rigidización.
FUNDACIONES
LAS CONSTRUCCIONES DE STEEL FRAMING, AL SER LIVIANAS, NO TRASMITEN CARGAS IMPORTANTES A LOS
CIMIENTOS, ADEMAS ESAS CARGAS SON FUNDAMENTALMENTE DISTRIBUIDAS.
EN CUANTO AL DIMENSIONADO A MAYOR CARGA CORRESPONDERA UNA MAYOR SECCION Y ALTURA DEL
ALMA DE LOS PERFILES/VIGAS.
ENTREPISO SECO Sobre el entramado de perfiles se materializa el entrepiso mediante una placa de
sustrato que también funciona como diafragma de rigidización. El sustrato puede ser OSB o fenólico según
calculo (esp. mínimo 19 mm). En caso de colocar piso cerámico, sobre ese colocar placas de fibrocemento.
Respetando la colocación adecuada de elementos aislantes brinda una adecuada solución a las vibraciones
y transmisión sonora entre la planta baja y la planta alta.
Es una alternativa ampliamente utilizada por su rapidez, menor peso, ejecución en seco y costo competitivo,
además es la más correspondiente al concepto del sistema constructivo.
ENTREPISO HUMEDO Se coloca como encofrado perdido y rigidizador una chapa sinusoidal
atornillada a las vigas sobre la que se coloca una aislación acústica de alta densidad, y sobre esta se
ejecuta un contrapiso de hormigón de 4 a 6 cm de espesor con malla electrosoldada a fin de evitar fisuras.
La solución de entrepiso húmedo genera una mayor aislación acústica y además es utilizada en casos de
realizar una instalación de piso radiante.
IMPORTANTE: AL PROYECTAR LOS ENTREPISOS ES NECESARIO DISEÑAR EL PASAJE DE LAS INSTALACIONES,
SOBRE TODO LAS INSTALACIONES SANITARIAS (POR MAYOR SU DIAMETRO).
BALCONES – VOLADIZOS
TIPOS DE CUBIERTAS
INCLINADAS:
DE CABRIADAS
CON CABIOS
TIPOS DE CABRIADAS
DETALLE ARMADO DE UNA CABRIADA
ARMADO DE ESTRUCTURA DE TECHOS
2 TIPOS DE ESTRUCTURAS PARA TECHOS CON PENDIENTES
Arriba con perfiles en sentido de la pendiente del faldón, abajo con correas para fijación chapas.
DETALLE ARMADO DE ESTRUCTURA DE TECHOS CON PLACA OSB Y CLAVADERAS
Fuente Isover
DETALLE ARMADO DE ESTRUCTURA DE TECHOS CON CORREAS
RIGIDIZACION
LOS FALDONES DE LAS CUBIERTAS DEBEN SER RIGIDIZADOS PARA ABSORBER LOS ESFUERZOS LATERALES,
AL IGUAL QUE COMO SUCEDE CON LOS MUROS.
PLACAS OSB O MULTILAMINADO FENOLICO EMPLACANDO TODO EL FALDON CON JUNTAS TRABADAS
(ESPESOR MINIMO 25 MM).
CRUCES DE SAN ANDRES GENERANDO NUDOS RÍGIDOS, (EN GENERAL EN LOS EXTREMOS DE LOS
FALDONES) COMPLETANDO LA ESTRUCTURA CON CORREAS TRANSVERSALES QUE IRAN UNIENDO
TODAS LAS CABRIADAS. ADEMAS, LAS CORREAS BRINDAN ESTRUCTURA SECUNDARIA PARA ATORNILLAR
LAS CHAPAS DE LA CUBIERTA (VER DETALLE ARMADO DE TECHOS CON CORREAS).
LA CUBIERTA PLANA HUMEDA SE RESUELVE EN FORMA SIMILAR AL ENTREPISO HUMEDO CON ENCOFRADO
PERDIDO, SEA DE MULTILAMINADO FENOLICO O DE CHAPA SINUSOIDAL CUMPLIRA LA FUNCION DE CHAPA DE
RIGIDIZACION, COLOCANDO OBVIAMENTE LA IMPERMEABILIZACION CORRESPONDIENTE.
LA CUBIERTA SECA PLANA SE RESUELVE EN FORMA SIMILAR A LA CUBIERTA DE PENDIENTE, PERO HAY QUE
PREVER EL ENCUENTRO CON LAS PAREDES DE CARGA Y LA DISPOSICION DE LAS CANALETAS.
ESTRUCTURALMENTE SUELE RESOLVERSE CON PERFILES PGC COMO CABIOS Y SOBRE ESTOS PERFILES
PARA FIJACION DE LAS CHAPAS DE TECHO.
STEEL FRAMING: METODOS DE CONSTRUCCION
Fabricación en obra
Los perfiles son cortados en obra donde se arman los distintos componentes de la edificación (paneles,
vigas, entrepisos, cabriadas, etc,).
Paneles prefabricados
Los paneles, vigas, entrepisos, cabriadas, etc., son prefabricados en talleres y luego transportados y
montados en el lugar de la edificación.
Algunos elementos y componentes de los cerramientos también pueden incorporarse en la prefabricación.
Construcción de módulos
Si bien el Stell Framing es un sistema de industrialización abierto, es posible fabricar en taller unidades
modulares y montarlas en obra con instalaciones, acabados y terminaciones.
En este método las dimensiones de los módulos están en estrecha relación con el transporte.
En obra se requiere equipo de izaje y montaje. El módulo debe ser calculado o preparado para resistir los
esfuerzos transitorios del transporte y montaje.
PLANOS DE MONTAJE
Son aquellos que permiten ensamblar adecuadamente los componentes en los que se
descompuso la estructura. Son planos en planta, cortes y vistas.