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    de 11

    UNIVERSIDAD DE ESPECIALIDADES ESPIRITU SANTO

    FACULTAD DE INGENIERIA

    CARRERA DE INGENERIÁ CIVIL

    INGENIERÍA DE TRÁFICO

    PROYECTO DE DISEÑO DE PAVIMENTO

    ANDRÉS CEDEÑO CEVALLOS

    ING. FAUSTO CABRERA Msc.

    SAMBORONDÓN, AGOSTO, 2020


    CÁLCULO FE VEHÍCULOS LIVIANOS
    LIVIANOS CANTIDAD DE EJES FE N. EJE × FE FE LIVIANO = FE LIVIANO
    FET/N. EJES
    949 EJES DE 1 TONELADA SIMPLE 0.000655 0.621595 20,596214/1314 0.01567444
    224 EJES DE 2 TONELADAS SIMPLE 0.012908 2.891392
    104 EJES DE 3 TONELADAS SIMPLE 0.0738 7.6752
    37 EJES DE 4 TONELADAS SIMPLE 0.254271 9.408027
    1314 EJES TOTALES 20.596214

    4 ,3
    P
    FE=( )
    5 ,5

    4 ,3
    1
    FE=( ) =0,000655
    5 ,5
    4 ,3
    2
    FE ¿( ) = 0,012908
    5,5
    4 ,3
    3
    FE ¿( ) = 0,073800
    5,5
    4 ,3
    4
    FE ¿( ) = 0,254271
    5,5

    ( actual )∗365∗( 1+i )n−1


    ESAL=TPDA ∗FE
    l n ( 1+i )

    5
    (1+ 0,0495) −1
    ESAL=673 ×365 × ×0,01567444=21776,17225
    ln(1+0,0495)
    5
    (1+ 0,0445) −1
    ESAL=673 ×365 × ×0,01567444=21507,91356
    ln(1+0,0445)
    10
    (1+ 0,0404) −1
    ESAL=673 ×365 × × 0,01567444=47242,88514
    ln ⁡(1+0,0404 )
    ESAL=21777+21508+ 47243=90528 REPETICIONES DE EJES DE 8 , 2TONELADAS
    CÁLCULO FE BUSES

    FE=¿

    BUSE CANTIDAD DE EJES FE N. EJE × FE FE BUSES = FE BUSES


    S FE/N.EJES
    139 EJES DE 7 TONELADAS SIMPLE 2.820733 392.081887 894,118751/278 3.216254
    139 EJES DE 11 TONELADAS 3.611776 502.036864
    SIMPLE CON DOBLE LLANTA
    278 EJES TOTALES 894.118751
    FE=¿

    4, 3
    P
    FE=( )
    8 ,16

    4, 3
    11
    FE=( ) =3,611776
    8 ,16

    ( actual )∗365∗( 1+i )n−1


    ESAL=TPDA ∗FE
    l n ( 1+i )

    (1+0,0267)5−1
    ESAL=144 ×365 × × 3,216254=903438,6353
    ln ⁡(1+0,0267)
    ESAL=144 ×365 × ¿ ¿
    ESAL=144 ×365 × ¿ ¿
    ESAL=903439+897388+ 1886586=3687413 REPETICIONES DE EJES DE 8 , 2 TONELADAS
    CÁLCULO FE VEHÍCULOS PESADOS

    FE=¿ FE=¿
    PESADOS CANTIDAD DE EJES FE N. EJE × FE FE PESADOS = FE
    FE/N. EJES PESADOS
    37 EJES DE 3 TONELADA 0.0738009 2.7306333 396,7768303/211 1.880458911
    SIMPLE
    63 EJES DE 7 TONELADA 2.8207331 177.7061853
    SIMPLE
    37 EJES DE 7 TONELADA 0.51719449 19.13619613
    SIMPLE CON DOBLE LLANTA
    19 EJES DE 11 TONELADA 3.61177464 68.62371816
    SIMPLE CON DOBLE LLANTA
    27 EJE DE 20 TONELADA EN 3.254629475 87.87499583
    TANDEN
    28 EJE DE 24 TONELADA EN 1.453753629 40.70510161
    TRIDEN
    211 EJES TOTALES 396.7768303

    3
    4 ,3 FE=¿
    FE=( ) =0,0738009
    5 ,5 FE=¿
    4 ,3
    7
    FE=( ) =2,8207331
    5 ,5

    FE=¿ FE=¿

    FE=¿
    FE=¿

    ( actual )∗365∗( 1+i )n−1


    ESAL=TPDA ∗FE
    l n ( 1+i )
    ESAL=102× 365 ׿ ¿
    ESAL=102× 365 ׿ ¿
    ESAL=102× 365 ׿ ¿
    ESAL=376863+374154+ 791290=1542307 REPETICIONES DE EJES DE 8 , 2 TONELADAS

    Σ ESAL=90528+3687413+1542307=5320248

    W 18= DD∗DL∗ESAL(s)

    W 18=0 ,58 ×1 ×5320243

    W 18=3085741
    6
    W 18=3 ,1 ×10

    Percentil a seleccionar para


    Numero de ejes de 8,2 T en el carril de Diseño
    determinar el CBR de Diseño

    <10^4 60
    <10^4 - 10^6 75
    >10^6 87.5
    ABSCISA 0 + 000 0 + 240 0 + 500 0 + 760 1 + 000
    C.B.R. SUBRASANTE EN % 8 9 6 7 5

    CBR % CBR % Distintos valores %


    8 5 5/5*100 100
    9 6 4/5*100 80
    6 7 3/5*100 60
    7 8 2/5*100 40
    5 9 1/5*100 20
    C . B . R .=6.3

    DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE


    MÓDULO DE RESILIENCIA DE LA CORRALCIÓN DEL C.B.R.

    MR ( psi )=1500∗C . B . R .
    M R ( psi )=1500∗6.3=9450
    M R ( psi )=9 , 45

    SUB BASE
    MR ( psi )=4326∗ln C . B . R .+241
    M R ( psi )=4326∗ln 30+241=14954 , 6
    M R ( psi )=14,9546

    BASE
    MR ( psi )=4326∗ln C . B . R .+241
    M R ( psi )=4326∗ln 80+241=19197 , 6
    M R ( psi )=19,1976

    SN=a1 D 1+ a 2 D 2 m2+ a 3 D 3 m 3
    SN 1
    D 1=
    a1
    3
    D 1= =7
    0.43
    SN 2−SN 1
    D 2=
    a 2∗m2
    2.8−3
    D 2= =−1.54
    0.13∗1
    D 2=a 2∗m2∗D 2
    D 2=0.13∗1∗(−1.54)=−0.2
    3.5−3+ 0.2
    D 2= =6.36
    0.11∗1

    ESPESORES:
    5
    Carpeta de rodadura=
    pulgadas
    7
    Base=
    pulgadas
    5
    Subbase=
    pulgadas

    3.5=(0.43∗5)+(0.13∗7∗1)+(0.11∗5∗1)
    3.5=3.61
    3.61
    =1.03=3.14 %
    3.5

    DISEÑO DE PAVIMENTO RÍGIDO


    Módulo de reacción de la sub rasante (70%) = 650 PCI

    MÓDULO ELÁSTICO DEL CONCRETO

    kg lb
    390 2
    ∗14,2233 2
    =5547,087 psi
    cm pulg

    ' 0 ,5
    EC =57000( f c )
    0 ,5
    EC =57000(5547,087)
    EC =4245289,821 psi
    6
    EC =4 ,24 x 10 psi

    MÓDULO ROTURA DEL CONCRETO


    ' 0 ,5
    SC=k ( f c)
    0 ,5
    SC=8(5547,087)
    SC=8 ( 74,478 ) psi
    SC=595,830 psi

    COEFICIENTE DE TRANSMISIÓN DE CARGA J

    COEFICIENTE DE TRANSMISIÓN DE CARGA J = 2,7

    COEFICIENTE DE DRENAJE

    Cd = 1

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