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    Desmontaje de Culata 208 1.2

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    Alejandro González Vargas

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    Desmontaje de Culata 208 1.2

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    Título original

    desmontaje de culata 208 1.2

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    Desmontaje de Culata 208 1.2

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    B1DG017KP0 - 146 -

    08/04/2023 DESMONTAJE - MONTAJE : CULATA SOBRE VEHÍCULO

    INYECCIÓN EB2DT 81KW / EB2ADT/UE62V 1.2 ESSENCE / EB2ADT 81KW 1200 3 CYL GAS / INYECCIÓN EB2DT M 81KW /
    INYECCIÓN EB2DT M 81KW / EB2ADT 81KW 1200 3 CYL GAS / INYECCIÓN EB2DT 81KW

    IMPERATIVO : respetar las consignas de seguridad y de limpieza

    1. sustitución sistemática de las piezas

    denominación cantidad
    junta de culata 1
    tornillo de culata 11
    junta de estanquidad ( electroválvula de distribución variable de admisión ) 1
    junta de estanquidad ( electroválvula de distribución variable de escape ) 1
    junta de estanquidad ( guía de varilla de nivel de aceite ) 2
    bridas de escape 2

    2. Utillaje
    NOTA : utilizar los productos recomendados por el constructor
    materiales

    gato
    cala flexible
    regla de medida
    juego de calas

    útil referencia denominación


    [0165-2] <br/> [GE-47622] pinza de cables para bridas elástricas

    Figure : E5AB2B0T

    [0109-4A] (*) llave para los tornillos de culata

    (*) utilizar el equipamiento de taller estándar si el útil especial no está disponible


    Figure : E5AB2K5T

    (*) utilizar el equipamiento de taller estándar si el útil especial no está disponible

    (*) utilizar el equipamiento de taller estándar si el útil especial no está disponible

    3. Desmontaje
    ATENCIÓN : Realizar las operaciones necesarias antes de desconectar la batería de servicio
    desconectar la batería de servicio
    vaciar el circuito de refrigeración motor

    IMPERATIVO : antes de cualquier intervención sobre la línea de escape, esperar al enfriamiento de ésta

    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el catalizador
    el turbocompresor
    el cajetín de salida de agua
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el cajetín de salida de agua
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    INYECCIÓN EB2DT 81KW / INYECCIÓN EB2DT M 81KW / EB2ADT 81KW 1200 3 CYL GAS
    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el catalizador
    el turbocompresor
    el cajetín de salida de agua
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el turbocompresor
    el cajetín de salida de agua
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el catalizador
    el turbocompresor
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas
    EB2ADT/UE62V 1.2 ESSENCE
    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el catalizador
    el turbocompresor
    el cajetín de salida de agua
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el catalizador
    el turbocompresor
    el cajetín de salida de agua
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Desmontar

    el repartidor de admisión de aire


    el cajetín de salida de agua
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Desmontar

    el repartidor de admisión de aire


    el cajetín de salida de agua
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el turbocompresor
    el cajetín de salida de agua
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el cajetín de salida de agua
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Desmontar

    la caja de filtro de aire


    el repartidor de admisión de aire
    el catalizador
    el turbocompresor
    el alternador
    las tapas de balancines
    los 2 árboles de levas

    Figure : B1DG16PD
    desconectar el conector (en "a")
    Desmontar

    el tornillo (1)
    la electroválvula de distribución variable de escape (4)
    los 2 tornillos (3)
    los alojamientos del indicador de nivel de aceite (2)

    Figure : B1DG16QD
    desconectar el conector (en "b")
    Desmontar

    el tornillo (6)
    la electroválvula de distribución variable de admisión (5)

    ATENCIÓN : sujetar el motor con un gato y una cala flexible ( bajo el cárter de aceite o cajo el cárter-cilindros )
    calzar el motor

    Figure : B1DG16RD
    Desmontar

    los tornillos (8) del soporte motor derecho


    el soporte motor derecho (7)

    Figure : B1DG198D
    Desmontar

    los tornillos (8) del soporte motor derecho


    el soporte motor derecho (7)
    INYECCIÓN EB2DT 81KW / INYECCIÓN EB2DT M 81KW / EB2ADT 81KW 1200 3 CYL GAS / EB2ADT/UE62V 1.2 ESSENCE

    Figure : B1DG199D
    Desmontar

    los tornillos (8) del soporte motor derecho


    el soporte motor derecho (7)

    Figure : B1DG1GHD
    Desmontar

    los tornillos (8) del soporte motor derecho


    el soporte motor derecho (7)
    Figure : B1DG16SD
    Desmontar

    los 11 tornillos de culata (9) ; con ayuda del útil [0109-4A]


    la culata (10)
    la junta de culata

    4. montaje
    ATENCIÓN : sustituir automáticamente todas las juntas que se hayan desmontado
    NOTA : limpiar los planos de junta de la culata y del carter-cilindros con un producto homologado
    controlar la planeidad del plano de junta de culata ; mediante una regla y un juego de calas de espesor
    ATENCIÓN : respetar los pares de apriete
    INYECCIÓN EB2DT 81KW / INYECCIÓN EB2DT M 81KW
    pares de apriete

    suspensiones conjunto motor-caja de velocidades


    motor
    línea de escape

    EB2ADT 81KW 1200 3 CYL GAS / EB2ADT/UE62V 1.2 ESSENCE


    pares de apriete

    suspensiones conjunto motor-caja de velocidades


    motor
    línea de escape

    pares de apriete

    motor

    pares de apriete

    motor

    pares de apriete

    motor
    pares de apriete

    motor

    pares de apriete

    motor
    línea de escape

    pares de apriete

    motor

    pares de apriete

    motor

    pares de apriete

    motor

    pares de apriete

    motor

    pares de apriete

    motor

    pares de apriete

    motor

    NOTA : montar los tornillos de culata untados previamente con grasa en la parte roscada y debajo de la cabeza (índice
    "G10")
    ATENCIÓN : los planos de junta no deben tener huellas de golpes ni rayas
    Montar de nuevo

    la junta de culata nueva


    la culata (10)
    los tornillos de culata nuevos (9) ; con ayuda del útil [0109-4A]
    el soporte motor derecho (7)
    los tornillos (8) del soporte motor derecho
    la electroválvula de distribución variable de admisión (5) ( con una junta nueva )
    el tornillo (6)

    volver a conectar el conector (en "b")


    Montar de nuevo

    los alojamientos del indicador de nivel de aceite (2)


    los 2 tornillos (3)
    la electroválvula de distribución variable de escape (4) ( con una junta nueva )
    el tornillo (1)

    volver a conectar el conector (en "a")


    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    las tapas de balancines
    el alternador
    el turbocompresor
    el catalizador ( con abrazaderas de escape nuevas )
    el repartidor de admisión de aire
    la caja de filtro de aire

    Montar de nuevo
    los 2 árboles de levas
    las tapas de balancines
    el alternador
    el cajetín de salida de agua
    ( con abrazaderas de escape nuevas )
    el repartidor de admisión de aire
    la caja de filtro de aire
    INYECCIÓN EB2DT 81KW / INYECCIÓN EB2DT M 81KW / EB2ADT 81KW 1200 3 CYL GAS
    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    las tapas de balancines
    el alternador
    el cajetín de salida de agua
    el turbocompresor
    el catalizador ( con abrazaderas de escape nuevas )
    el repartidor de admisión de aire
    la caja de filtro de aire

    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    las tapas de balancines
    el alternador
    el turbocompresor
    el catalizador ( con abrazaderas de escape nuevas )
    el repartidor de admisión de aire
    la caja de filtro de aire

    EB2ADT/UE62V 1.2 ESSENCE


    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    las tapas de balancines
    el alternador
    el turbocompresor
    el catalizador ( con abrazaderas de escape nuevas )
    el repartidor de admisión de aire
    la caja de filtro de aire

    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    las tapas de balancines
    el alternador
    el turbocompresor
    ( con abrazaderas de escape nuevas )
    el repartidor de admisión de aire
    la caja de filtro de aire

    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    las tapas de balancines
    el alternador
    el turbocompresor
    el catalizador ( con abrazaderas de escape nuevas )
    el repartidor de admisión de aire
    la caja de filtro de aire

    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    las tapas de balancines
    el alternador
    la caja de filtro de aire
    el repartidor de admisión de aire
    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    el repartidor de admisión de aire
    el cajetín de salida de agua
    las tapas de balancines

    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    el repartidor de admisión de aire
    el cajetín de salida de agua
    las tapas de balancines

    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    las tapas de balancines
    el alternador
    el cajetín de salida de agua
    el turbocompresor
    ( con abrazaderas de escape nuevas )
    el repartidor de admisión de aire
    la caja de filtro de aire

    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    las tapas de balancines
    el alternador
    el cajetín de salida de agua
    ( con abrazaderas de escape nuevas )
    el repartidor de admisión de aire
    la caja de filtro de aire

    Montar de nuevo

    los 2 árboles de levas


    las tapas de balancines
    el alternador
    el turbocompresor
    el catalizador ( con abrazaderas de escape nuevas )
    el repartidor de admisión de aire
    la caja de filtro de aire

    llenar y purgar el circuito de refrigeración motor


    ATENCIÓN : realizar las operaciones que deben realizarse después de reconectar la batería de servicio
    Reconectar la batería de servicio

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