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FACULTAD DE INGENIERÍA
CURSO BASICO - II/2024
● NOMBRE: DIANA YUJRA QUISPE CARRERA: ING. QUIMICA
DOCENTE: ING. MARCO ANTONIO SOSA ZURITA MATERIA: LAB-QMC 100
Ecuación de Stokes
Todo fluido tiene una viscosidad específica bajo ciertas condiciones cuando se mueve alrededor
de un cuerpo o cuando un cuerpo se mueve dentro del fluido, se produce una fuerza de arrastre
(Fa) sobre este. Si el cuerpo en estudio es una esfera, está fuerza de arrastre viene dada por la
expresión según la ley de Stokes: Fa = 6 ⋅ π ⋅ η ⋅ r⋅ v Donde η es la viscosidad absoluta del
fluido; r esa el radio de la esfera; v la velocidad de la esfera con respecto al fluido. Relación de
Hagen - Poiseuille En 1844 Hagen – Poiseuille realizaron un trabajo en relación al flujo de líquidos
a través de tubos y propusieron una ecuación para determinar la viscosidad de los líquidos. Esta
ecuación es llamada la ecuación de Poiseuille
Es la fuerza tangencial por unidad de área, de los planos paralelos por una unidad de distancia,
cuando el espacio que los separa está lleno con un fluido y uno de los planos se traslada con
velocidad unidad en su propio plano con respecto al otro también denominado viscosidad
dinámica; coeficiente de viscosidad La unidad de viscosidad dinámica en el sistema internacional
(SI) es el pascal segundo (Pa s) o también newton segundo por metro cuadrado (N.s/m2), o sea
kilogramo por metro segundo (kg/m s): Esta unidad se conoce también con el nombre de
poiseuille (Pl) en Francia, pero debe tenerse en cuenta que no es la misma que el poise (P)
descrita a continuación: El poise es la unidad correspondiente en el sistema CGS de unidades y
tiene dimensiones de dina segundo por centímetro cuadrado o de gramos por centímetro
cuadrado. El submúltiplo el centipoise (cP), 10-2 poises, es la unidad más utilizada para expresar
la viscosidad dinámica dado que la mayoría de los fluidos poseen baja viscosidad.
Sistema de Unidades
S.I.: N s / m2 = Kg / m s = Pa s
1cP = 10-3
Viscosidad cinemática
Stokes
Símbolo “St”; Es una unidad de la viscosidad cinemática de un fluido que tenga una viscosidad
dinámica de 1 poise, y una densidad de 1 gramo por centímetro cúbico.
La viscosidad puede ser medida usando un viscosímetro. Los diferentes tipos de viscosímetro son
los siguientes:
2. Viscosímetro Saybolt
3. Viscosímetro de Ostwald
4. Viscosímetro Rotacional
6. Viscosímetro Vibracional
7. Viscosímetro de burbuja
Consiste en 2 recipientes conectados por un tubo largo de diámetro pequeño conocido como tubo
capilar. Conforme al fluido fluye a través del tubo con una velocidad constante el sistema pierde
energía, ocasionando una caída de presión. La magnitud de la caída de presión está relacionada
con la viscosidad del fluido mediante la siguiente ecuación:
El viscosímetro Saybolt:
La facilidad con que un fluido fluye a través de un orificio de diámetro pequeño es una indicación
de su viscosidad , este es el principio por el cual está basado el viscosímetro universal. La
muestra del fluido se coloca en el aparato después de que se establece el flujo se mide el tiempo
requerido para colectar 60 ml. de fluido. El tiempo resultante se reporta como la velocidad del
fluido en segundos universales de Saybolt. La expresión aproximada entre viscosidad y segundos
Saybolt es:
Donde K es una constante La presión hidrostática P es proporcional a la densidad del fluido que
es estudiado. En la experiencia con el viscosímetro Ostwald mediremos la masa de volúmenes de
líquido iguales de modo que la viscosidad será proporcional a las masas medidas. Por lo tanto
tendremos la relación:
Donde K y t fueron definidas antes y m es la masa del líquido.
Viscosímetro de cilindro concéntrico Por medio de un cilindro que gira a una cierta velocidad con
respecto a un cilindro interno concéntrico estacionario se determina du/dy al medir el momento de
torsión sobre el cilindro estacionario es posible calcular el esfuerzo cortante. El cociente entre el
esfuerzo cortante y el cambio de velocidad expresa la viscosidad. Si la velocidad de rotación es N
rpm y el radio es r2 , la velocidad del fluido en la superficie del cilindro externo está dada por
2πr2N/60. Con una separación entre cilindro y cilindro
La ecuación se basa en b<< r2. El momento de torsión Tc sobre el cilindro interno se mide con
un alambre de torsión del cual pende el cilindro. Si se ajusta un disco al alambre su rotación es
determinada por una aguja fija. Si se desprecia el momento de torsión debido al fluido por abajo
del fondo del cilindro interno el esfuerzo cortante es:
De esta manera la ecuación para la viscosidad nos queda:
Viscosímetro de caída libre Consiste en un tubo lleno con líquido en estudio en el cual se deja
caer una esfera metálica de masa m y diámetro D. El tiempo necesario para que la esfera recorra
la longitud X después que ha alcanzado velocidad límite depende de la viscosidad del líquido
Todo fluido tiene una viscosidad específica bajo ciertas condiciones cuando se mueve alrededor
de un cuerpo o cuando un cuerpo se mueve dentro del fluido, se produce una fuerza de arrastre
(Fa) sobre este. Si el cuerpo en estudio es una esfera, está fuerza de arrastre viene dada por la
expresión según la ley de Stokes:
Fa = 6 ⋅ π ⋅ η ⋅ r⋅ v
Donde η es la viscosidad absoluta del fluido; r esa el radio de la esfera; v la velocidad de la esfera
con respecto al fluido.
Considerando lo anterior si se deja caer una esfera en un recipiente con un fluido, debe existir
una relación entre el tiempo empleado en recorrer una determinada distancia y la viscosidad de
dicho fluido. Construyendo el diagrama de cuerpo libre de una esfera se tiene:
E: Empuje hidrostático
P: Peso de la esfera
mdv
E−P−6 πȠrv=
dv
dv
Pero a= =0 ; v=ctte .
dt
6 πȠr mg−E
−( )v +( )=0
m m
se puede designar dos constantes para abreviar la ecuación diferencial:
mg−E 6 πȠr
A=( ) B=( )
m m
Por lo tanto:
∆x
-Bv+A=0 si v=ctte v=
∆t
A ∆t
Entonces B= (experimental)
∆x
Sustituyendo los valores
6 πȠr mg−E ∆t
= ×
m m ∆x
4 3
Despejamos la viscosidad sabiendo que E= π r g nos queda :
3
3
3 mg−4 π r g ∆ t
Ƞ= ×
18 πr ∆x
Viscosidad de los aceites
Los aceites presentan notables diferencias en su grado de viscosidad o fluidez, influyendo mucho
estas diferencias en algunas de sus aplicaciones. El grado de viscosidad de los aceites tiene
importancia en los aceites destinados a arder y los utilizados como lubricantes. En los primeros
influye la viscosidad de modo que los aceites fluidos ascienden fácilmente por capilaridad en las
mechas de las lámparas, mientras que los muy viscoso o poco fluidos requieren disposiciones
especiales para conseguir que llegue a la llama en la unidad de tiempo suficiente cantidad de
combustible. Cuando se emplea aceites como lubricantes, la materia grasa debe tener
consistencia apropiada para impedir el contacto inmediato de las superficies que frotan entre sí
impidiendo con ello se desgaste; para lograr esto conviene que la materia grasa no sea
demasiado fluida ni tampoco demasiado viscosa.
Sistemas Unidades
Clasificación SAE:
Esta clasificación no tuvo en cuenta que un aceite SAE 20 en condiciones de baja temperatura
aumentaba considerablemente su viscosidad no siendo apto para una operación correcta en
climas fríos. Surgen así los aceites tipo W (winter: invierno) que cubrirían esta deficiencia. Se
amplió entonces la clasificación incorporando los grados SAE 5W, SAE 10W, SAE 20W a los ya
existentes.
Estas primeras clasificaciones sólo tomaron en cuenta la viscosidad del aceite, posteriormente
con el advenimiento de los aditivos mejoradores se incorporan siglas que caracterizan al aceite
también por sus propiedades especificas (ejemplo: HD SAE 30, SAE 20 S1, etc.) como tener
capacidad detergente-dispersante, propiedades antidesgaste, propiedades anticorrosivas, etc.
Clasificación SAE de viscosidad de aceites para motor (SAE J306, DIC 96)
A lo largo del tiempo se ha adoptado diferentes siglas (ASTM, DIN, etc. ) para clasificar los
Aceites Lubricantes Industriales por su viscosidad medida en diversas unidades, llevando a la
necesidad del uso de tablas de conversión para pasar de un sistema a otro. Esta situación generó
en los Institutos de Normalización de los piases miembros de la Organización Internacional de
Estandarización (ISO) el deseo de uniformar criterios para crear un único sistema de clasificación.
Nota: La clasificación ISO corresponde a la norma COVENIN 1121 Este esfuerzo conjunto
permitió el nacimiento de la clasificación ISO para Aceites Lubricantes Industriales, con las
siguientes características: Posee 18 grados de viscosidad entre 2 y1500 centi stokes (cst) a 40 ºc,
cubriendo la totalidad del rango de viscosidad, desde los aceites más livianos a los más pesados.
Cada grupo se designa el número a su viscosidad cinemática media. Cada grupo representa un
intervalo de viscosidad generado apartar de su viscosidad cinemática media +/- 10% de este
valor. Cada viscosidad cinemática media es aproximadamente 50% mayor a la correspondiente al
grado anterior.
Sistema de clasificación API
Motores a gasolina Algunas designaciones son: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH. El primero
usado para motores a gasolina y Diésel.
Clasificación API (Instituto de Petróleo Americano) de calidad de los aceites para motor
2.2. TENSION SUPERFICIAL
La primera interpretación de la capilaridad consideraba que el líquido "trepaba" por las paredes
del tubo hasta el punto de que el "agarre" del anillo de la superficie alrededor de la pared interior
apenas podía soportar el peso de la columna de líquido debajo de él. Esta tensión superficial se
calculó como el peso de la columna dividido por la circunferencia interior del tubo. Esto se refinó
más tarde a unidades de fuerza / longitud. Así, si un líquido de densidad (D) 0.800 g / cm3 se
elevó a una altura (H) de 5.00 cm en un tubo capilar con un radio interno (r) de 0.0100 cm (en un
campo gravitacional, g = 980 cm / seg2 ), se calculó la tensión superficial (g):
Circunferencia = 2π r
Por lo tanto, para realizar la determinación de la tensión superficial se mide la altura que alcanza
un líquido dentro de un tubo capilar abierto en ambos extremos de acuerdo a:
Dónde:
γ es la tensión superficial
g es la aceleración de la gravedad
3. PROCEDIMIENTO
● Calibre un capilar pesando el capilar seco y vacío y luego lleno de líquido. Con el peso
del líquido, la densidad del líquido y la longitud del tubo determine el diámetro interno
del tubo capilar.
● Introduzca con mucho cuidado el tubo capilar y determine con ayuda de la escala
milimétrica la altura h del ascenso capilar.
● Repita el procedimiento para diferentes líquidos.
4. MATERIALES Y REACTIVOS
5.1 Viscosidad
medición masa capilar masa capilar longitud del densidad del altura
vacío lleno capilar liquido alcanzada
6. CÁLCULOS
6.1. Viscosidad
3
3 mg−4 π r g ∆ t
Ƞ= ×
18 πr ∆x
−4 m
Ƞ=3 ×7 × 10 kg × 9 , 77 2
−4 π ¿ ¿
s
kg
Ƞ=0,654
m∗s
Masa Radio Gravedad Densidad ∆t ∆x
3
3 mg−4 π r g ∆ t
Ƞ= ×
18 πr ∆x
−4 m
Ƞ=3 ×1 , 04 ×10 kg × 9 , 77 2
−4 π ¿ ¿
s
kg
Ƞ=0,594
m∗s
Masa Radio Gravedad Densidad ∆t ∆x
3
3 mg−4 π r g ∆ t
Ƞ= ×
18 πr ∆x
−4 m
Ƞ=3 × 4 , 2× 10 kg ×9 , 77 2
−4 π ¿ ¿
s
kg
Ƞ=0,540
m∗s
Para la tabla 2
Masa Radio Gravedad Densidad ∆t ∆x
3
3 mg−4 π r g ∆ t
Ƞ= ×
18 πr ∆x
−4 m
Ƞ=3 ×7 × 10 kg × 9 , 77 2
−4 π ¿ ¿
s
kg
Ƞ=0,740
m∗s
Masa Radio Gravedad Densidad ∆t ∆x
3
3 mg−4 π r g ∆ t
Ƞ= ×
18 πr ∆x
−4 m
Ƞ=3 ×1 , 04 ×10 kg × 9 , 77 2
−4 π ¿ ¿
s
kg
Ƞ=0,830
m∗s
Masa Radio Gravedad Densidad ∆t ∆x
3
3 mg−4 π r g ∆ t
Ƞ= ×
18 πr ∆x
−4 m
Ƞ=3 × 4 , 2× 10 kg ×9 , 77 2
−4 π ¿ ¿
s
kg
Ƞ=0,818
m∗s
6.2. Tensión superficial
1
γ = rhρg
2
1 kg m
γ = 6,388 ×10 m× 0,013 m× 1000 3 ×9,77 2
−4
2 m s
kg
γ =0,0406 2
s
Radio Haltura Densidad Gravedad
−4
7 , 8 ×10 m 7 ×10 m
−3 Kg m
670 3 9,77 2
m s
1
γ = rhρg
2
1 −4 −3 kg m
γ = 7 , 8 ×10 m× 7 ×10 m ×670 3 × 9,77 2
2 m s
kg
γ =0,0178 2
s
Radio Haltura Densidad Gravedad
6,388×10−4m 0,012m kg m
850 3 9,77 2
m s
1
γ = rhρg
2
1 −4 kg m
γ = 6,388 ×10 m× 0,012 m× 850 3 ×9,77 2
2 m s
kg
γ =0,0318 2
s
7 CONCLUSIONES
● Algunos dados obtenidos varian por cantidades puede ser debido a que talves no se tomo
algún dato bien o por los milisegundos de demora en apagar el cronometro
● Después de terminar la practica de laboratorio y realizar los cálculos se obtuvo la
viscosidad de los diferentes liquidos también la tensión superficial se trato de tomar con
exactitud los datos variando en los tiempos al parar el cronometro.
● También se pudo observar que se tiene que realizar el experimento con mucho cuidado ya
que una mala manipulación puede hacer que se rompa el material
8 BIBLIOGRAFIA
● Eugene A. Avallone, Theodore Bauemeister III, Manual del Ing. Mecánico, Tercera
Edición. Editorial McGraw-Hill, 1999.
● Víctor L. Streeter Mecánica de los Fluidos, Editorial Mc Hill, Novena Edición.
● La Gerhart, R. Groos y J. Hochstein Fundamentos de Mecánica de los Fluidos. (1995)
Wilmington, Delaware, USA. Addison-Wesley Iberoamericano, S.A. Segunda Edición.
● Jaime Zapata Guía para laboratorio de Mecánica de Fluidos, Guayana 1989.
● Manual del lubricante PDV
● Manual de líneas de lubricantes BP.