ESTRUCTURAS III

Cátedra: arq. Gloria Diez

Estructuras de Compresión Dominante

-AÑO 2023-
ESTRUCTURAS DE COMPRESIÓN
DOMINANTE
 ESTRUCTURA
ELEMENTAL

Viga o Dintel
Viga o Dintel

columnas
columnas

qLimitación de luces, debido al agotamiento de la resistencia,

por el peso propio de la viga y su deformación excesiva.
 La Necesidad de Cubrir Mayores Luces

Bóvedas Realizadas con Piedras o Ladrillos en

Voladizo
 ARCOS FORMADO POR DOVELAS

q Un arco Dovelado, tiene la particularidad de tomar las cargas

verticales y convertirlas en cargas inclinadas, que se
transmiten de dovela a dovela a lo largo del arco.
 PALACIO DE CTESIFÓN BAGDAD

qLa bóveda más antigua que se conserva del 575 a. c

qConstruida con ladrillos de adobe con forma de catenaria invertida.
qPosee una altura de 30m y 25,5m de luz entre apoyos.
 COLISEO

q Finalizado en el año 80 D.C.

q Los romanos construyeron numerosas estructuras con arcos:
teatros, puentes, acueductos.
 PUENTE ROMANO

qPuente romano de Mérida en Extremadura de 1Km de largo es

el 2do puente más largo del imperio romano.
ACUEDUCTO ROMANO SOBRE EL DANUBIO,
EN RUMANIA
 POLÍGONO FUNICULAR Y CURVA FUNICULAR

qPARA CARGAS PUNTUALES EL FUNICULAR ES UNA POLIGONAL

POLÍGONO FUNICULAR Y CURVA FUNICULAR

q A MEDIDA QUE AUMENTAN EL NÚMERO DE CARGAS, EL POLÍGONO

FUNICULAR TIENE UN NÚMERO MAYOR DE POLIGONALES.
POLÍGONO FUNICULAR Y CURVA FUNICULAR

q PARA CARGAS UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS EL

FUNICULAR ES UNA PARABOLA.
 SI CONGELAMOS E INVERTIMOS LA CURVA
FUNICULAR TENEMOS EL ANTIFUNICULAR DE LAS
CARGAS

POLIGONO FUNICULAR ANTIFUNICULAR

Curva funicular ARCO

POLIGONO FUNICULAR ANTIFUNICULAR

ARCO
 MODELO FUNICULAR

El eje estructural se aparta

de la línea de presiones

Modelo funicular de cadenas

MODELO FUNICULAR MODIFICADO

Columnas verticales

Reacción de arquitrabes

Cargas adicionadas - pesas

q Detalle de la Sagrada Familia
q SAGRADA FAMILIA
 GALERÍA DEL PARQUE GÜEL
GRÁFICO DE FUERZAS ESQUEMA ESTÁTICO
CRIPTA COLONIA GÜEL
 SI CONGELAMOS LA CURVA FUNICULAR E INVERTIMOS LA
FORMA SOMETIDA A LA ACCIÓN DE LAS MISMAS CARGAS
OBTENDRÍAMOS UNA ESTRUCTURA IDEAL, EN LA CUAL CADA
SECCIÓN ESTARÁ SOLICITADA A “COMPRESIÓN AXIL”

q A ESTA CURVA CONGELADA E INVERTIDA LA

DENOMINAMOS: “ARCO ”
 COMO CONSECUENCIA DEL EFECTO DE
PANDEO, QUE FLEXIONA A LA PIEZA, NO
SIEMPRE SE PODRÁ ALCANZAR EN LAS
MISMAS LAS MÁXIMAS TENSIONES DE
COMPRESIÓN.
 CABLE Y ARCO
I F 1
II 2
F
III 3
O O´
IV F 4
V 5
F

ARCO (O )
III
II IV

I 1 V
5
2 4
3

CABLE (O´)

qCOMPORTAMIENTO DEL CABLE Y EL ARCO

 CABLE Y ARCO

FUNICULAR DE LAS ANTIFUNICULAR DE LAS

CARGAS CARGAS
LAS CARGAS ACTUANTES SOBRE UN ARCO,
DURANTE SU VIDA ÚTIL SON VARIABLES, Y
TENIENDO EN CUENTA QUE UN ARCO NO
PUEDE VARIAR SU FORMA RÍGIDA, SEGÚN LA
CARGA QUE ACTÚE, COMO OCURRE EN EL
CABLE. APARECERÁN ALGUNAS SECCIONES
SOLICITADAS A FLEXIÓN, QUE EN GENERAL
CONDICIONAN EL DISEÑO DE LA ESTRUCTURA.
 EL CENTRO DE PRESIÓN
ES EL PUNTO DE INTERSECCIÓN DE LA RECTA DE
ACCIÓN DE LA RESULTANTE, DE LAS FUERZAS
ACTIVAS Y REACTIVAS UBICADAS A LA IZQUIERDA
DE LA SECCIÓN, CON EL PLANO DE LA SECCIÓN.

c
 UBICACIÓN DEL CENTRO DE
PRESIÓN c f = c+ f

q Compresión
N M

h/6
P
= + =

e
h

h/6
dominante
M=N.e c f = c- f
b

q Flexión
c f = c+ f

dominante M

h/6
P
= + =

h/6
M=N.e c f = f- c
b

q A MEDIDA QUE EL CENTRO DE PRESIÓN SE ALEJA DEL

BARICENTRO DE LA SECCIÓN, ADQUIERE MAYOR
IMPORTANCIA LA FLEXIÓN.
 LÍNEA DE PRESIONES
q Ubicación de los centros de presión para cada una de
las secciones
F2 S1 F2
F3 F3

F1 F1 B
S1
B sección Rb
A
A Ra

S1 F2 Línea de
presión
F3 D
e

Ri C
sección
resultante B E B
izquierda S1
Rb

A
 LÍNEA DE PRESIÓN
Línea de presión
Centro de presión

qEl lugar geométrico que se obtendrá al unir todos los

centros de presión se denomina:
LÍNEA DE PRESIÓN
CUANDO LA RESULTANTE SE ALEJA DEL NÚCLEO
CENTRAL
CUANDO LA RESULTANTE SE ALEJA DEL NÚCLEO CENTRAL
ESTRUCTURAS DE COMPRESIÓN DOMINANTE

q SE LLAMAN ESTRUCTURAS DE COMPRESIÓN

DOMINANTE A AQUELLAS QUE DURANTE SU VIDA
ÚTIL, Y ANTE LA PRESENCIA DE CARGAS DE
SERVICIO, CADA SECCIÓN ESTARÁ SOMETIDA A
COMPRESIÓN DOMINANTE.
ESTRUCTURAS DE COMPRESIÓN DOMINANTE

qCILÍNDRICAS: Arco; Bóveda de cañón corrido.

q CUBIERTAS DE REVOLUCIÓN: cúpula.

q CUBIERTAS EN FORMA DE SILLA DE MONTAR

ESTRUCTURA DE COMPRESIÓN DOMINANTE

arcos

cubierta

correas

q Superficie cilíndrica son de simple curvatura:

Los arcos y la bóveda de cañón corrido
ARCOS DE COMPRESIÓN DOMINANTE

q Iglesia en Lérida
 CUBIERTA CILÍNDRICA
Bóveda de cañón corrido

q Subterráneo Bs. As q Túnel en la Sierra de Pocho Córdoba

 ESTRUCTURA DE
COMPRESIÓN DOMINANTE
Arco traccionado
anillo comprimido

anillo traccionado

arcos aislado arco comprimido

qCubiertas de Revolución de Doble curvatura total positiva.

q Doble curvatura total negativa
 CUBIERTAS DE REVOLUCIÓN

q Cúpula del Palacio Güel

Antonio Gaudí.
CUBIERTA DE REVOLUCIÓN

q Cúpula de la Basílica de San Pedro

MEZQUITA NUEVA MIHRAB Y MINBAR

q Estructuras de compresión
dominante.

q Combinación de estructuras
cilíndricas (arcos) con
cubiertas de revolución.
ESTRUCTURAS DE COMPRESIÓN DOMINANTE
CON FORMA DE SILLA DE MONTAR

generatriz

directriz

q Generado Por parábolas

q Doble curvatura total negativa
 PARABOLOIDE HIPERBÓLICO
B

+D H

-D H

F H
i1 i
2
+D H i3

h3
h2

-D H h1
D

q Generado Por Rectas

q Doble curvatura total negativa
COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DE LOS ARCOS
P2
P3
P1

H1 H1
L

P/2 P/2 M

q Es Fundamental evitar cualquier desplazamiento Lateral Δ

.
q Al fijar los extremos, el momento de la viga curva se
reduce por efecto del empuje “H” y la geometría del arco.
 EL ARCO Y LA VIGA CURVA
P

+
M. VIGA CURVA Mmax.
+
Va
x
Vb
Mv = Va . x
- -

=
MENOS
P

M. GEOMÉTRICO M ARCO=M VIGA EQUIV. - MGEOMÉTRICO

y --
H H
M=H
M = Hx. Yy

q M arco = M viga equivalente – M Geométrico

FACTORES QUE CONDICIONAN EL DISEÑO DE
LOS ARCOS
PERFIL ÓPTIMO DE UN ARCO
g
g

q=g+p

q g

g q

Zona de ubicación de
las líneas de presiones

q La forma
 LA FORMA

qPuente peatonal de Hº Aº sobre la avenida Figueroa Alcorta

q50 m de luz entre apoyos
FACTORES QUE CONDICIONAN EL DISEÑO DE
LOS ARCOS

q1- Las Cargas.

§ Acciones Gravitatorias
§ Acciones Dinámicas
LAS CARGAS
LAS CARGAS
FACTORES QUE CONDICIONAN EL DISEÑO DE
LOS ARCOS
P

h=f q 2-La altura.

A mayor altura disminuye el
H1 H1

P/2 P/2
empuje horizontal “H”
L

h=f
q´ L 2
H=
H1 H1

8´ f
P/2 P/2

L
 LA ALTURA
RELACIÓN FLECHA - LUZ

q Puentes sobre el Sena

ARCO ISOSTÁTICO TRIARTICULADO

qPUENTE DE SALGINATOBEL (1930)

ING. ROBERT MAILLART
qGateway, Saint Louis
LA ALTURA
LA ALTURA
 SUSTENTACIÓN DE ARCOS

A B A B A B

Tri - articulado Bi - articulado Bi - Empotrado

Isostático Hiperestático
 ARCO ISOSTÁTICO
ARCO TRIARTICULADO

qPUENTE DE SALGINATOBEL (1930)

ING. ROBERT MAILLART
ARCO TRIARTICULADO

q Estación Retiro
ARCO BI-EMPOTRADO
 PANDEO EN EL ARCO

qEn el plano
principal de la
estructura

qFuera del
plano de la
estructura
 DETERMINACIÓN ANALÍTICA DE LAS REACCIONES PARA
CARGAS VERTICALES UNIFORMES: VA
L/2
q

qxL
C
Ha

Va
Ra
f

j
Ha Hb
L/2 L/2
Ra A B Rb
Vb
Va

åM B =0
L q´ L
VA ´ L - q ´ L ´ = 0 despejando VA =
2 2
L
- VB ´ L + q ´ L ´ = 0
2
DETERMINACIÓN ANALÍTICA DE LAS REACCIONES PARA CARGAS
VERTICALES UNIFORMES: HA
åM A =0
Se analiza como cuerpo L L
q´ ´ - H ´h = 0
libre medio arco 2 4
despejando , el empuje resulta :
q ´ L2
Q x L/2 H= (1)
L/4 H
8´ h
Re mplazando en 1 :
h =f
q ´ L2 1 M VIGA
H= ´ =
H A 8 h h
V = qL/2
como h = f
M VIGA
L/2 H=
f
 DETERMINACIÓN ANALÍTICA DE R

V H V 4f
R = H +V =
2 2
= ; tgj = = Þ ángulo
senj cosj H L

EL ESFUERZO NORMAL EN LA SECCION EXTREMA SERA:

N A = RA ; N B = RB
DETERMINACIÓN GRÁFICA DE LAS REACCIONES DE
VÍNCULO PARA UNA CARGA PUNTUAL VERTICAL.

Ra F
Ra Va

F Rb

Ha

Rb
A B
Ra
DETERMINACIÓN GRÁFICA DE LAS REACCIONES
DE VÍNCULO PARA UNA CARGA HORIZONTAL.

F
C Ra
Va
F Rb
Ha
D

Ha Hb
A B
Va Va
Ra Rb
CARGA VERTICAL UNIFORME SOBRE LA
MITAD DEL ARCO
q

Qb

Na Nb
Ha Hb
Ra L/4 3/4 L
Ra
A B Rb Rb
Qa Vb
Va

Tg Tg

qEn caso de nieve o de sobrecargas

 DETERMINACIÓN DE “RA”

C
A L/2
B
L

Ra = 3 q.L
3/4L Rb = 1 q.L
8 8

Viga equivalente

å MB = 0 2
q´ L 3 3 3 L
RA ´ L - ´ ´ L = 0 \ RA ´ L = ´ q ´ L \ RA = ´ q ´
2

2 4 8 8 L
3
RA = ´ q ´ L
8
 DETERMINACIÓN DE “RB”
¼L
q

C
A B
L/2
L

Ra = 3 q.L Rb = 1 q.L
8 8

Viga equivalente

åM A =0
q´ L 1 q´ L q´ L2 2
- RB ´ L + ´ ´ L = 0 \ RB ´ L = \ RB =
2 4 8 8´ L
1
RB = ´ q ´ L
8
 DETERMINACIÓN DE LOS EMPUJES
HORIZONTALES “H”

åM
q

A L/2
C
B C =0
L

Ra = 3 q.L Rb = 1 q.L
8 8

M cve
H= Viga equivalente

f
3 L L L 3 L2
L2
M cVe = ´ q ´ L ´ - q ´ ´ = ´ q ´ L2 - q ´ H = q´ ÷ f
8 2 2 4 16 8 16
2 æ 3 1ö L2 Ve L2
Mc = q´ L ´ç - ÷ = q´
ve

è 16 8 ø 16 C M H = q´
16 ´ f
CONCLUSIÓN :
qA partir de la expresión hallada : “A la mitad de la carga le
corresponde la mitad del empuje”
DIAGRAMA DE MOMENTO Y DEFORMADA PARA
CARGAS UNIFORMES SOBRE LA MITAD DEL ARCO

C
+
-
Momento Max +

Momento Max -

HA 3f
4
3f
4
A x=L x´ = L B
4 4
Momentos

VA

Deformada

M X = VA ´ X - H A ´ Y
M arco = M c viga equivalente - M geométrico
DIAGRAMA DE MOMENTO PARA CARGAS
UNIFORMES SOBRE LA MITAD DEL ARCO
q APLICANDO EL CRITERIO DE VIGA EQUIVALENTE

X åM X =0
q

M x arco = M viga
x
- M geométrico
x
A C B
2
L L L 3 L L 1
Va M viga = V A ´ - q ´ ´ = ´ q ´ L ´ - q ´
1/ 4
= ´ q ´ L2
L/4
4 4 8 8 4 32 16
L/2 3 q ´ L 2
3 3
M geométrico = H A ´ ´ f =
1/ 4
´ ´f = ´ q ´ L2
+ 4 16 ´ f 4 64
æ1 3 ö
Ha
3/4f
M 1ARCO
/4
= ç - ÷ ´ q ´ L2 Þ
è 16 64 ø
x =L/4
1 q ´ L2
M ARCO =
1/ 4
´ q ´ L2 =
64 64
 DETERMINACIÓN DE LOS MOMENTOS
MÁXIMOS Y MÍNIMOS PARA X= L/4 ; X’= L/4
q . L/4
q
L/8

3f 3f
4 4

Ha Hb

Va A B Vb

3 L L L
L/4 L/4

M Max = - Ha ´ ´ f - q ´ ´ + Va ´
4 4 8 4
q ´ L2 3 q ´ L2 3 L
M Max = ´ ´f- + ´q´ L´
16 ´ f 4 32 8 4
3 ´ q ´ L2 q ´ L2 3 ´ q ´ L2 q ´ L2
M Max = - + =
64 32 32 64
 DETERMINACIÓN DE LOS MOMENTOS
MÁXIMOS Y MÍNIMOS PARA X= L/4 ; X’= L/4
q . L/4
q
L/8

3f 3f
4 4

Ha Hb

Va A B Vb
L/4 L/4

3 L
M Min = - Hb ´ ´ f + Vb ´
4 4
q´L 32
1 L q´L 2
M Min = ´ ´ f + ´q´ L´ = -
16 ´ f 4 8 4 64
¿Qué pasaría si salváramos la luz ” L” con una viga, bajo
el mismo régimen de cargas para la misma sección ?

MOMENTO DE LA VIGA EQUIVALENTE MOMENTO DEL ARCO

q´ L 2
q´ L 2

M Viga = M Arco =
16 64

qEL MOMENTO DE LA VIGA PARA LA MISMA SECCIÓN

CON RESPECTO AL ARCO ES: “4 VECES MAYOR ”
DETERMINACIÓN DE LA TANGENTE EN EL PUNTO A’
PARA : X = L/4 ; X’ = L/4

Tg Tg

Tg Tg
C 2.f 2.f
A´ 1f B´ 4
j´ 4

3f
4 L/2
j

L/2 L/2
A B
L

qLa pendiente de la tangente Φ a la curva en dicho punto

considerando que el arco A´C B´ es segmento de la misma
parábola ACB será:
1 L 2´ f
tgj = 2 ´ f ÷ = Þ inversa Tg j °
4 4 L
 ESFUERZO DE CORTE EN LA SECCIÓN X
q x
Tg
q
j´x

Ha

A Va
x

Q X = (V A - q X ) ´ cos j X - H A ´ senj X
æ3 ö q´L 2
Q X = ç ´ q ´ L - q ´ X ÷ ´ cos j X - ´ senj X
è8 ø 16 ´ f
VA HA
ESFUERZO DE CORTE EN LA ARTICULACIÓN
SUPERIOR
Qc

B
Vb

- QC + Vb = 0
1
QC = Vb = + ´ q ´ L
8
ESFUERZO DE CORTE EN EL APOYO A
q x
Tg
q
j´x

Ha jA
A Va
x

QA = VA ´ cos j A - H ´ senj A
3 q´ L 2
QA = ´ q ´ L ´ cos j A - ´ senj A
8 16 ´ f
ESFUERZOS NORMALES A NIVEL DEL APOYO A
EN LAS SECCIONES X Y X´
q . L/4
q
j´. L/4

Tg
3f
4
Qa

Ha Ha

Qa
Va Va A
L/4

qLos esfuerzos axiles en los puntos de máximo momento

son iguales entre sí y el esfuerzo axil del lado no
cargado debe ser igual a la reacción Resultante “Rb”
N =N = Rb
L/4 3 / 4L
 CARGA LATERAL UNIFORME (VIENTO)
Reacciones de Vínculo Va y V b sabiendo :
W = qW ´ f
C
q

f
VA ´ L - W ´ = 0
W
f

2
f/2

Ha Hb
Ra L/2 L/2
Va A B Vb Rb

W ´ f q´ f 2
VA = =
L

C Ra
W
Rb
2´ L 2´ L
V A - VB = 0
- +
Momento Min

Momento Max

A X = L/4 X = 0.147 L
B
q´ f2
V A = VB =
2´ L
 CARGA LATERAL UNIFORME
REACCIONES DE VÍNCULO H A Y H B
q TOMANDO MOMENTO RESPECTO AL PUNTO “C”
L
C Va. - Ha. f = 0
2
q

W
f
f/2
L L
Ha Hb
Va. q. f 2 .
2 = q. f
Ra L/2 L/2
A B Vb
Va Rb
Ha = 2=
L
f 2.L. f 4
C Ra Rb

- +
W
Ha + Hb - W = 0
Momento Min

Momento Max

q. f 3
A X = L/4 X = 0.147 L
B Hb = W - Ha = q. f - = .q. f
4 4
DETERMINACIÓN DEL MOMENTO NEGATIVO
PARA CARGA LATERAL
qMáximo a sotavento, correspondiente al punto x=L/4; Y=3/4F
- L 3
M max = Va. - Ha. . f
4 4
C
q

2
q. f L q. f 3
M - max = . -
W
f . .f
Ha Hb
f/2
2.L 4 4 4
Ra L/2 L/2
Va A B Vb Rb

2
L

- q. f 3
M max = - .q. f 2
C Ra
W
Rb
8 16
- +
Momento Min
2
q. f
M - max =
Momento Max

A X = L/4 X = 0.147 L
B
16
DETERMINACIÓN DEL MOMENTO POSITIVO PARA
CARGA LATERAL
qMáximo a barlovento, correspondiente al punto x=0.147L; Y=F/2

+ æ f q´ f f ö f q´ f
M max = -çVB ´ X - H B ´ + ´ ÷ = -VB ´ X + H B ´ -
è 2 2 4ø 2 8
+ q´ f 2 3 f q´ f 2
M max =- ´ 0.147 ´ L + ´ q ´ f ´ - = q ´ f 2 ´ 0.1765
2´ L 4 2 8
+ q´ f 2
M max =
5.66
 APOYO DE LAS ESTRUCTURAS DE
COMPRESIÓN DOMINANTE
qCuando la bóveda llega hasta el suelo

Apoyos Continuos
 APOYO DE LAS ESTRUCTURAS DE
COMPRESIÓN DOMINANTE

qCuando la bóveda llega hasta el suelo

Apoyos Continuos
APOYO DE LAS ESTRUCTURAS DE
COMPRESIÓN DOMINANTE

qCuando la bóveda no llega hasta el suelo

Apoyos Discontinuos
¿Cómo Resolvieron el Problema de los Esfuerzos
Horizontales, en los Arcos de las Catedrales?

qAparición de los arbotantes.

qAparición de los pináculos
 ESQUEMA DE UNA CATEDRAL GÓTICA

Arbotantes
Pináculos
 CATEDRAL DE CHARTRES

qPara que las paredes, pilares o columnas trabajen solo a compresión, se introdujo
un nuevo elemento constructivo los arbotantes, que consistía en un arco exterior
que recogía en su vértice superior los esfuerzos horizontales de las bóvedas
adoptando, para la consecución del equilibrio, la forma de un arco con una
catenaria incluida totalmente en su interior
VISTA INTERIOR DE LA CATEDRAL DE CHARTES, DONDE SE
APRECIA LA ESBELTEZ DE LA FORMA DE LOS ARCOS

qLas naves laterales mas bajas, y coronadas por semibóvedas, recogen

los esfuerzos laterales de la bóveda central. Los pináculos verticalizan
aun más el empuje, para facilitar que el funicular sea interior a los finos
muros o columnas ,de este estilo arquitectónico.
UBICACIÓN DE ARCOS EXTERIORES, PARA
TOMAR LOS ESFUERZOS HORIZONTALES
¿Cómo Resolver el Problema de los Esfuerzos
Horizontales, en los Arcos Extremos?

qContrafuertes en los arcos de borde

 CASA DEL PUENTE ,AMANCIO WILLIAMS

qLa casa apoya sobre una bóveda cilíndrica de 18,50m

de luz que se une rígidamente a los tabiques verticales
que soportan la vivienda.
AEROPUERTO DE LYON

qSantiago Calatrava
AEROPUERTO DE LYON
PUENTE DEL MILENIO
 ESTADIO OLÍMPICO DE ATENAS

qCubierta suspendida de 2 arcos de 304m de luz y un peso de

9000 toneladas.
qDiseñador: Arq. /Ing. Santiago Calatrava
ELADIO DIESTE.

Montevideo Shopping
 ELADIO DIESTE

qIGLESIA de ATLANTIDA
 MERCADO DE ABASTO

q ING. JOSÉ A. DELPINI 1928

qREMODELACIÓN 1988
PATIO BULLRICH
GALERÍA PACÍFICO
PUENTE DE CAÑA EN COLOMBIA DE
45 m DE LUZ

q Arq. Simón Vélez

 CASA EN MÉXICO

qCasa Ciudad de México. Sectores de cúpulas

Arquitecto A. R. Ponce.
ARCOS DE MADERA LAMINADA
ARCOS DE MADERA LAMINADA

q CAPILLA EN FINLANDIA
 CHAU!!!!
NOS VEMOS EL PROXIMO
VIERNES