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    BUSES DE CAMPO

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    INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE ACAYUCAN

    ING.ELECTROMECANICA

    REDES DE COMUNICACIÓN

    DOCENTE:

    NELSIA TOLEDO VARGAS

    ALUMNO:

    Carlos Alberto Maldonado Martinez

    GRUPO:

    910-D

    Viernes 27 de septiembre del 2024


     BUSES DE CAMPO

    El bus de campo es una red de comunicación industrial bidireccional y multipunto entre


    dispositivos de campo inteligentes. En otras palabras, es una red de área local dedicada a la
    automatización industrial.
    En definitiva, sustituye las redes de control centralizadas por redes de control distribuidas y
    enlaza los dispositivos de entrada (sensores, interruptores, etc.) y los dispositivos de salida
    (válvulas, accionamientos, lámparas de indicación, etc.) sin necesidad de conectar cada
    dispositivo individualmente al controlador (PLC, PC industrial, etc.).
    Antes de su introducción, los ordenadores se conectaban mediante conexiones seriales
    directas, por lo que sólo dos dispositivos podían comunicarse por conexión. El bus de campo,
    por otro lado, permite que cientos de puntos analógicos y digitales se conecten
    simultáneamente. Esto reduce tanto el número de cables necesarios como la longitud de los
    mismos.
    Existen muchas variantes de bus de campo porque los fabricantes de equipos de
    automatización han desarrollado buses de campo propios con características y funciones
    diferentes para poder afrontar mejor su nicho de mercado y competir entre ellos a nivel
    técnico.

    La creación del bus de campo fue motivada por la necesidad de crear un elemento que
    comunicara los diferentes componentes y que resultara más eficiente que el cableado
    independiente.

    Viernes 27 de septiembre del 2024


     Para qué sirve el bus de campo
    Un sistema de automatización industrial, como las líneas de montaje de fabricación,
    normalmente requiere una jerarquía organizada de sistemas de control. En esta jerarquía,
    suele haber una Interfaz Hombre-Máquina (HMI) en la parte superior, donde el operador
    puede supervisar u operar el sistema.
    Esto normalmente está relacionado con la fase intermedia de un controlador lógico
    programable (PLC) a través de una red de comunicación compatible como por ejemplo,
    el protocolo Ethernet Industrial.
     ¿Qué funcionalidades tiene un bus de campo?
    La función principal de un bus de campo es la de interconectar todos los elementos de una
    máquina o línea de producción con el objetivo de controlar los equipos que están en la red.
    La información (bytes) en los buses de campo viajan a altas velocidades. Esto amplía las
    opciones de programación y la información que disponemos de los equipos.
    Desde hace ya algunos años, se están homologando buses de comunicación que permiten
    la transmisión de datos de seguridad posibilitando así interconectar componentes de
    seguridad (paros de emergencia, barreras scanner, etc.).
    Estas nuevas funcionalidades reducen drásticamente los cableados en las instalaciones de
    los equipos.
     Tipos de bus de campo
    Hoy en día se utilizan muchos tipos de buses de campo; el tipo concreto a utilizar depende
    del tipo de industria o de automatización de la fabricación. Algunos de los más utilizados son:
     Profibus
    Profibus (Field Bus Process) es el estándar para la comunicación por bus en la tecnología
    de automatización y fue promovido por primera vez en 1989 por el BMBF (departamento
    alemán de educación e investigación) y luego utilizado por Siemens. No debe confundirse
    con el estándar Profinet para la industria de Ethernet.
    Profibus no es un protocolo abierto y libre de derechos como Modbus.

    Viernes 27 de septiembre del 2024


     ModBus
    Modbus es un protocolo de comunicación en serie publicado por Modicon en 1979 para su
    uso con controladores lógicos programables (PLC). Simple y potente, se ha convertido desde
    entonces en uno de los protocolos de comunicación estándar de facto en la industria, y ahora
    se encuentra entre las formas más comunes disponibles para conectar dispositivos
    electrónicos industriales.
    Las principales razones para el amplio uso de Modbus en un entorno industrial son:
     Ha sido desarrollado con aplicaciones industriales.
     Se publica abiertamente y está libre de derechos.
     Es fácil de instalar y mantener.
     Los bits o palabras sin procesar se mueven sin poner muchas restricciones al
    proveedor.

    Modbus permite la comunicación entre múltiples salidas (alrededor de 240) conectadas a la


    misma red. Por ejemplo, un sistema que mide la temperatura, la humedad y comunica los
    resultados a un ordenador. El Modbus se utiliza a menudo para conectar ordenadores de
    vigilancia con unidades terminales remotas (RTU) en el sistema de control y adquisición de
    datos (SCADA).
     Bus CAN (Controller Area Network)
    El bus CAN es un protocolo basado en mensajes, diseñado específicamente para
    aplicaciones de automoción, pero que ahora también se utiliza en otras áreas como la
    automatización industrial y los equipos médicos.
    El desarrollo del bus CAN comenzó inicialmente en 1983 en Robert Bosch GmbH. Este
    protocolo se publicó oficialmente en 1986 en la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE)
    en Detroit.

    Viernes 27 de septiembre del 2024


    AS-Interface:
    AS-Interface (Actuator Sensor Interface, AS-i) es una solución de red industrial (capa física,
    método y protocolo de acceso a datos) utilizada en sistemas de automatización basados en
    PLC, DCS y PC.
    Está diseñada para conectar dispositivos simples de I/O (binarios como dispositivos ON/OFF
    : actuadores, sensores, codificadores rotativos, entradas y salidas analógicas, pulsadores y
    sensores de posición de válvulas) en aplicaciones de fabricación discreta y de proceso
    utilizando 2 cables de un solo conductor.

    La AS-Interface es una tecnología ‘abierta’ utilizada por muchos proveedores de equipos de


    automatización.

    Viernes 27 de septiembre del 2024


     Interbus
    El Interbus con velocidades de transmisión de hasta 2 Mbps se caracteriza por una seguridad
    de transmisión especialmente alta y un tiempo de ciclo corto y constante. Está dividido en
    subsistemas y consta del bus remoto, el bus remoto de instalación y el bus local dispuesto
    en una topología de anillo.
    Como su nombre indica, el bus remoto sirve para conectar hasta 254 usuarios que se
    encuentran a grandes distancias entre sí, mientras que el bus local conecta al sistema a los
    usuarios que se encuentran cerca unos de otros.

    Ventajas del bus de campo:

     La velocidad: Gracias a la reducción del cableado, los sistemas de bus de campo


    pueden planificarse e instalarse más rápidamente. Así mismo se comunican a través
    de un solo cable.
     Fiabilidad: Los trayectos de señal cortos aumentan la disponibilidad y la fiabilidad de
    los sistemas.
     Fiabilidad frente a las interferencias: Ofrecen una mayor protección contra las
    interferencias, especialmente en el caso de valores analógicos.
     Uniformidad: Debido a los protocolos de bus estandarizados y a la técnica de
    conexión unificada, se pueden utilizar e intercambiar equipos de diferentes
    fabricantes. Por lo tanto, no es necesario que todos los componentes individuales
    sean del mismo fabricante.
     Flexibilidad: Incluso las ampliaciones y modificaciones pueden realizarse de forma
    sencilla y rápida con los buses de campo. De este modo, los sistemas pueden
    adaptarse de forma variable a los nuevos requisitos y pueden utilizarse también en el
    futuro.

    Viernes 27 de septiembre del 2024


    Desventajas del bus de campo:

     Complejidad: Dado que un bus de campo representa un sistema completo, se


    requiere personal cualificado para su utilización.
     Los costes: Los componentes individuales del bus de campo son considerablemente
    más caros.
     Peligros en caso de averías en el bus: El sistema de control se puede desconectar
    de los sensores y actuadores. Para evitarlo, en caso necesario, deben utilizarse
    sistemas de bus adicionales.
     Falta de uniformidad: los protocolos estándar pueden ser los predominantes en
    ciertos periodos de tiempo, como volverse obsoletos por el auge de otros protocolos.
     Aumento costes dispositivos: Los fabricantes de equipos tienen que ofrecer
    diferentes versiones de sus equipos (p. ej. sensores, actuadores) debido a la cantidad
    de diferentes estándares de bus de campo (incompatibles). Esto puede aumentar el
    coste de los dispositivos, la dificultad de selección y disponibilidad de los mismos.

    Viernes 27 de septiembre del 2024


    https://www.cursosaula21.com/que-es-un-bus-de-campo/
    https://daneel-mechatronics.com/blog/que-es-un-bus-de-campo/
    https://www.sicma21.com/bus-de-campo-aplicaciones-en-la-industria/

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