F. Medicion de Rugosidad - Iri

MEDICIÓN DE RUGOSIDAD (IRI)
CLIENTE: PROVIAS NACIONAL

"EMP.PE-1NL (DV. TAMBOGRANDE) – TAMBOGRANDE – CHULUCANAS – PACAIPAMPA - EMP. PE-3N
PROYECTO: (CURILCAS),
EMP.PE-1NJ (EL CINCUENTA) - EMP.PE-1NR (CHULUCANAS) Y EMP. PE-02 A (DV.PTE. CARRASQUILLO) - PTE.
CARRASQUILLO-EMP.PE-1NR”
TRAMO :
PROG INICIO: 12/30/1899

PROG FINAL:
CARRIL DERECHO CARRIL IZQUIERDO

PROMEDIO Desviació IRI PROMEDIO Desviació IRI
DESDE HASTA IRI (m/km) n Caracteristico IRI (m/km) n Caracteristico
1000m Estandar (m/km) 1000m 1000m Estandar (m/km) 1000m
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PROYECTO: "EMP.PE-1NL (DV. TAMBOGRANDE) – TAMBOGRANDE – CHULUCANAS – PACAIPAMPA - EMP. PE-3N (CURILCAS),
EMP.PE-1NJ (EL CINCUENTA) - EMP.PE-1NR (CHULUCANAS) Y EMP. PE-02 A (DV.PTE. CARRASQUILLO) - PTE. CARRASQUILLO-
EMP.PE-1NR”
TRAMO :
PROG INICIO: FECHA: 12/30/1899

PROG FINAL:
CARRIL:
IRI
PROMEDIO PROMEDIO
Desviación Caracteristic
DESDE HASTA IRI (m/km) EVENTOS IRI (m/km)
Estandar o (m/km)
100m 1000m
1000m
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EMP.PE-1NR”
TRAMO :

PROG FINAL:
CARRIL:
IRI
PROMEDIO PROMEDIO
Estandar o (m/km)
100m 1000m
1000m
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EMP.PE-1NR”
TRAMO :

PROG FINAL:
CARRIL:
IRI
PROMEDIO PROMEDIO
Estandar o (m/km)
100m 1000m
1000m
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EMP.PE-1NR”
TRAMO :

PROG FINAL:
CARRIL:
IRI
PROMEDIO PROMEDIO
Estandar o (m/km)
100m 1000m
1000m
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TRAMO :

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Estandar o (m/km)
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1000m
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TRAMO :

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IRI promedio c/ 100 m Tramo 02 : Tambogrande - Chulucanas
km 02+363 - Km 36+409 IRI c/ 100 m.
Carril Derecho Umbral
IRI Característico
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33000
34000
35000
36000
37000
PROGRESIVA Km
IRI caracteristico c/ 1km Tramo 02 : Tambogrande - Chulucanas
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Carril Derecho Umbral
IRI Característico
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34000
35000
36000
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PROGRESIVA Km
PROYECTO:
"EMP.PE-1NL (DV. TAMBOGRANDE) – TAMBOGRANDE – CHULUCANAS – PACAIPAMPA - EMP. PE-3N (CURILCAS),
EMP.PE-1NJ (EL CINCUENTA) - EMP.PE-1NR (CHULUCANAS) Y EMP. PE-02 A (DV.PTE. CARRASQUILLO) - PTE. CARRASQUILLO-EMP.PE-1NR”
TRAMO :
PROG INICIO: FECHA:

PROG FINAL:
CARRIL:
PROMEDIO
PROMEDIO IRI Desviación
DESDE HASTA IRI (m/km) EVENTOS
(m/km) 1000m Estandar
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TRAMO :
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PROG FINAL:
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PROG INICIO: FECHA:

PROG FINAL:
CARRIL:
PROMEDIO
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PROMEDIO
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TRAMO :
PROG INICIO: FECHA:

PROG FINAL:
CARRIL:
PROMEDIO
100m
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TRAMO :
PROG INICIO: FECHA:

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CARRIL:
PROMEDIO
100m
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RANDE – CHULUCANAS – PACAIPAMPA - EMP. PE-3N (CURILCAS),

HULUCANAS) Y EMP. PE-02 A (DV.PTE. CARRASQUILLO) - PTE. CARRASQUILLO-EMP.PE-1NR”
12/30/1899
IRI
Caracteristico
(m/km) 1000m
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12/30/1899
IRI
Caracteristico
(m/km) 1000m
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12/30/1899
IRI
Caracteristico
(m/km) 1000m
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12/30/1899
IRI
Caracteristico
(m/km) 1000m
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12/30/1899
IRI
Caracteristico
(m/km) 1000m
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12/30/1899
IRI
Caracteristico
(m/km) 1000m
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IRI promedio c/ 100 m Tramo 02 : Tambogrande - Chulucanas
km 02+363 - Km 36+409 IRI c/ 100 m.
Carril Izquierdo Umbral
IRI Característico
16.00
14.00
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10.00
8.00
6.00
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2.00
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29000
30000
31000
32000
33000
34000
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36000
37000
PROGRESIVA Km
IRI caracteristico c/ 1km Tramo 02 : Tambogrande - Chulucanas
km 02+320 - Km 36+200 IRI c/ 1km.
Carril Izquierdo Umbral
IRI Característico
8.00
7.00
6.00
IRI m/km
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
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2000
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4000
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PROGRESIVA Km

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CARRIL DERECHO CARRIL IZQUIERDO

PROG INICIO: FECHA: 12/30/1899

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PROG INICIO: FECHA:

PROG INICIO: FECHA:

PROG INICIO: FECHA:

PROG INICIO: FECHA:

PROG INICIO: FECHA:

RANDE – CHULUCANAS – PACAIPAMPA - EMP. PE-3N (CURILCAS),

RANDE – CHULUCANAS – PACAIPAMPA - EMP. PE-3N (CURILCAS),

RANDE – CHULUCANAS – PACAIPAMPA - EMP. PE-3N (CURILCAS),

RANDE – CHULUCANAS – PACAIPAMPA - EMP. PE-3N (CURILCAS),

RANDE – CHULUCANAS – PACAIPAMPA - EMP. PE-3N (CURILCAS),

RANDE – CHULUCANAS – PACAIPAMPA - EMP. PE-3N (CURILCAS),

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