Unidad Iv Sistema de Transporte
Unidad Iv Sistema de Transporte
Unidad Iv Sistema de Transporte
UNIDAD IV
SISTEMA DE
TRANSPORTE
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INTRODUCCIÓN
Cuando hablamos de transporte se hace referencia al movimiento del producto de
un lugar a otro en su recorrido desde el principio de la cadena de suministro hasta
el cliente.
a. Precio
b. Plazo de entrega
Funcionalidad
FUNCIONALIDAD
2. Almacenamiento de producto
1. Movimiento de productos:
2. almacenamiento de productos
La economía a escala.
La economía de distancia.
CONTENERIZACION
El embarcador y el consignatario
El gobierno
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Internet
La principal ventaja de la comunicación basada en el Internet es la posibilidad de
que los transportistas compartan con los clientes y proveedores la información en el
tiempo real.
El público
Los transportistas
Por lo general se observa en trasporte por ferrocarril no es más que una forma de
servicio de transbordador en que la unidad de trasporte de un trasportista en movida
por otro, resulta más rápido que el transporte carretero.
TRANSPORTE AÉREO
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Es un medio muy rápido y seguro que, por lo general, necesita poco embalaje y con
poco capital asociado a la mercancía; a pesar de todo es el medio de transporte
más costoso. No obstante puede ser muy rentable para transportar mercancía de
poco volumen y mucho valor.
CARACTERÍSTICAS
Carga limitada: debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avión y
las medidas de las puertas y accesos
TRANSPORTE MARÍTIMO
CARACTERÍSTICAS
Número de pedido
Cantidad de paquetes
2.-FACTURA COMERCIAL
La copia de la factura que retiene el exportador debe incluir una declaración notarial
como la que sigue:
3.-CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
“shipper’s order”. Este último se utiliza para operaciones comerciales que se realizan
con letra a la vista o con carta de crédito.
Puerto de carga y descarga con una declaración del puerto de escala, en caso de
que exista
Cantidad de carga
4.-CERTIFICADO DE ORIGEN
Fecha de embarque
4.3 TRÁFICO
Definición de Tráfico.
muchas empresas se han lanzado al negocio de los transportes (lo que a veces se
conoce como Integración vertical inversa o directa) para reducir sus facturas por
fletes.
Sistema de distribución
El objetivo que se debe tener en cuenta al realizar un correcto diseño de las rutas
de transporte, no es otro que el de conseguir alcanzar el correcto nivel de servicio,
al menor coste posible, ahorrando tiempo y hacer llegar los productos en
tiempo y forma previstos y así obtener mayores ganancias para la propia empresa.
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CONCLUSIÓN:
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
https://www.scribd.com/document/187607918/4-3-TRAFICO
http://oramona.blogspot.mx/2013/06/41-tecnicas-de-seleccion-de-transporte.html
http://documents.mx/documents/unidad-iv-sistemas-de-transporte.html
https://www.scribd.com/document/242779572/unidad-4-logistica-docx