2044-EXMEC-PETS-SR-010 Operación de Camión Grúa

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DIVISIÓN MINERA BRECA – UNIDAD MINERA SAN RAFAEL

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO


OPERACIÓN DE CAMIÓN GRÚA UNIDAD SAN
Código: 2044-EXMEC-PETS-SR-010 Versión: V-01 RAFAEL
Tipo de documento: P. Operativo Página: 1 de 10

Macro Proceso: MANTTO. Proceso: MANTENIMIENTO EN PLANTA CONCENTRADORA

1. OBJETIVO

El objetivo de este procedimiento es establecer los pasos a seguir para que el personal ejecute de manera
correcta trabajos de operación de camión grúa en la planta concentradora MINSUR – San Rafael, asegurando
así la salud y la integridad física del trabajador.

2. ALCANCE

Este procedimiento abarca toda las tareas y puestos de trabajo desarrollados por EXMILL MINING SERVICE
S.A.C. en los trabajos de mantenimiento mecánico en planta concentradora U.M. SAN RAFAEL.

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

3.1. D.S. N° 024 – 2016 – EM: Reglamento de seguridad y salud ocupacional y otras medidas
complementarias en minería / Obligaciones de los Supervisores (Art. 38° y 39°) / Obligaciones de los
trabajadores (Art. 44°, 45°, 46°, 47°, 48° y 49°)
3.2. D.S. N° 023 – 2017 – EM: Modificatoria del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería
3.3. Ley 29783: Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo, su Reglamento D.S. 005-2012-TR y Modificatorias.
3.4. D.S. N° 040 – 2014 – EM: Reglamento de Protección y Gestión Ambiental para las Actividades de
Explotación, Beneficio, Labor General, Transporte y Almacenamiento Minero y Modificatorias Vigentes
Asociadas.
3.5. Normas de Sistemas de Gestión ISO (Calidad, Seguridad y SO, y Medio Ambiente).
3.6. Estándares Corporativos de Seguridad y Salud Ocupacional y Estándares Corporativos de Gestión
Ambiental de la Unidad Minera San Rafael.
3.7. RITRAN de la U.M. SAN RAFEL
3.8. Visión, Misión, Valores, Políticas, Reglamentos, Códigos de Ética y otros lineamientos de la Unidad
Minera San Rafael y EXMILL MINING SERVICE S.A.C.
3.9. R.M. N° 375-2008-TR, Norma básica de Ergonomía y de procedimiento de Evaluación de Riesgo
Disergonómico.
3.10. PLA-SR-SIG-03 Plan de Vigilancia, prevención y control de covid-19 en el trabajo-Unidad Minera San
Rafael.
3.11. R.M-No.128-2020 MINEN/DM: Protocolo Sanitario para la implementación de medidas de prevención
y respuesta frente al COVID-19 en las actividades del Subsector Minería, el Subsector Hidrocarburos y
Subsector Electricidad.
3.12. R.M.No.239-2020 MINSA: Lineamientos para a vigilancia de la salud de los trabajadores con riesgo de
exposición a COVID-19.
3.13. R.M.No.265-2020 MINSA: Modificatoria de Lineamientos para la vigilancia de la salud de trabajadores
con riesgo de exposición a COVID-19.
3.14. RM 283-2020 MINSA: Modificatoria Lineamientos para la Vigilancia, Prevención y Control de la Salud
de los Trabajadores con Riesgo del Exposición a COVID-19

4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

Elaborado por: Revisado por: Revisado por: Aprobado por:


SUPERVISOR OPERATIVO JEFE DE OPERACIONES SUPERVISOR DE SEGURIDAD Y GERENTE DE LA EMPRESA
SALUD OCUPACIONAL

Ing. Elviz J. Goyzueta Arce


Ángel F. Rodríguez Antón Ing. Francis Aranda Portuguez Aníbal Ramos Cc.
Fecha: 25/09/2021 Fecha: 26/09/2021 Fecha: 27/09/2021 Fecha: 27/09/2021
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4.1. IPERC: Identificación de Peligros, Evaluación y Control de Riesgos.


4.2. PETAR: Permiso escrito para trabajos de alto riesgo
4.3. ATS: Análisis de trabajo seguro
4.4. PETS: Procedimiento Escrito Trabajo Seguro.
4.5. CHECK LIST: Hoja de inspección para el equipo a utilizar
4.6. ORDEN DE TRABAJO: Es un registro escrito donde se detalla la fecha, hora y el plan de trabajo a
realizar durante el turno.
4.7. EPP: Equipos de protección personal.
4.8. AITIC - AUTORIZACIÓN INDIVIDUAL PARA TRABAJOS DE IZJE DE CARGA: Es aquella
autorización emitida por la empresa a los trabajadores autorizados a desarrollar trabajos de izaje de
carga, previa participación y aprobación del curso de trabajo de izaje de carga. Esta AITIC tendrá una
vigencia no mayor a un (01) año.
4.9. COVID-19: Enfermedad infecciosa causada por el coronavirus que se puede propagar de persona a
persona. Los síntomas más comunes del COVID-19 según la Organización Mundial de la Salud (OMS),
son fiebre, cansancio y tos seca, pudiendo presentarse síntomas adicionales.
4.10. DESINFECCIÓN: Reducción por medio de sustancias químicas y/o métodos físicos del número de
microorganismos presentes en una superficie o en el ambiente, hasta un nivel que no ponga en riesgo
la salud.
4.11. MASCARILLA KN95: Equipo de protección para evitar la diseminación de microorganismos
normalmente presentes en la boca, nariz o garganta y evitar así la contaminación.
4.12. LIMPIEZA: Eliminación de suciedad e impurezas de las superficies utilizando agua, jabón, detergente
o sustancia química.
4.13. BITÁCORA DE CONTACTO: Documento donde se registra las actividades y las personas que han
estado menos de 1.5 metros de distancia por coyuntura del Covid-19.

5. PERSONAL (RESPONSABILIDADES)

5.1. PERSONAL
5.1.1. Supervisor de Operaciones
5.1.2. Operador de camión grúa
5.1.3. Rigger
5.1.4. Vientero
5.2. EJECUTA: Operador de camión grúa, Rigger, Vientero
5.3. SUPERVISA: Supervisor de operaciones
5.4. REEMPLAZA: Técnico Supervisor
5.5. RESPONSABILIDADES:
5.3.1. DEL SUPERVISOR

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✓ Verificar el cumplimiento del presente procedimiento.


✓ Asegurar la capacitación, que los trabajadores conozcan los peligros y riesgos asociados a
dichos trabajos, así como, que estén entrenados y que cuenten con las competencias
necesarias.
✓ Autorizar el inicio de los trabajos después de haber verificado que las condiciones de trabajo
sean óptimas.
✓ Restringir y señalizar el acceso a personas no autorizadas.
✓ Verificar y revisar el correcto llenado de las herramientas de gestión en el punto de trabajo,
Imponer su presencia permanente en los trabajos de alto riesgo.
✓ Paralizar las operaciones en situaciones de alto riesgo hasta que se hayan minimizado o
eliminado dichas situaciones riesgosas.

5.3.2. DEL INGENIERO DE SEGURIDAD:

✓ Asesorar a la supervisión respecto a las mejores prácticas de seguridad durante la ejecución de la


actividad.
✓ Asegurar que se realice la identificación de peligros y evaluación de riesgos previo al inicio de los
trabajos.
✓ Capacitar al personal respecto a los estándares de seguridad aplicables a la actividad.
✓ Supervisión sobre el correcto uso de los equipos de protección personal, materiales y herramientas
necesarios para esta labor.
✓ Promover verificar y hacer cumplir el derecho a negarse a efectuar una tarea que ponga en riesgo
su vida o la vida de otras personas en los trabajos relacionados al procedimiento.

5.3.3. DEL TRABAJADOR:

✓ Cumplir con las disposiciones establecidas en el presente procedimiento.


✓ Cumplir con el Procedimiento de Aislamiento, Bloqueo y Etiquetado.
✓ Elaborar la documentación necesaria para la realización de sus labores (IPERC Continuo, ATS,
PETAR).
✓ Iniciar las labores solo cuando los permisos y autorizaciones se encuentren debidamente firmados.
✓ Usar los EPP´s establecidos en el presente PETS.
✓ Identificar los peligros, evaluar los riesgos antes de iniciar los trabajos de perforación y establecer
medidas de control necesarias para realizar un trabajo seguro.
✓ No participar de los trabajos bajo efectos de alcohol y drogas.
✓ Informar sobre cualquier acto y /o condición Sub- Estándar presentes en el desarrollo del trabajo.
✓ Mantener el orden y limpieza del área de trabajo, evitar dejar materiales y herramientas en las
zonas de acceso.
✓ Prohibido el uso de celular durante el trabajo.
✓ Detener el trabajo y dirigirse al refugio en caso de condiciones climáticas críticas.

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✓ Respetar y cumplir el presente procedimiento para la correcta ejecución del trabajo a realizar,
considerando las normas y estándares de seguridad de MINSUR.

5.3.4. OPERADOR DE CAMIÓN GRÚA

✓ Es el responsable de la maniobra de levante, traslado, carga y descarga de las tuberías.


✓ Realizar Check List del equipo antes de operar.
✓ Deberá mantener en forma permanente, comunicación radial o visual con el Rigger.
✓ Colaborar en las labores que se realicen en el desarrollo de este procedimiento.

5.3.5. RIGGER

✓ Verificar las actividades de levante antes de la actividad.


✓ Planifica la actividad con el operador y el equipo de apoyo.
✓ Dirige la maniobra de levante, manteniendo permanente comunicación radial o visual con
✓ el operador.
✓ Verifica que no ingrese personal al área de maniobras, manteniendo al personal fuera del área
sectorizada.
✓ Revisa el estado de los elementos de izaje.
✓ Tiene toda la autoridad durante la maniobra, pudiendo detenerla si existe una condición que ponga
en riesgo la integridad de las personas o la carga.

6. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL


6.1. Casco de seguridad ANSI Z89.1 6.6. Overol con cintas reflectivas
6.2. Barbiquejo 6.7. Tapones auditivos o orejeras ANSI S3.19
6.3. Lentes de seguridad transparente y oscuro 6.8. Guantes de maniobra
ANSI Z87 6.9. Filtro 2097 P-100 o 7093C P-100
6.4. Respirador media cara de silicona ANSI 6.10. Bloqueador solar
Z88.2 6.11. Mascarilla KN95.
6.5. Zapatos de seguridad y/o botas de jebe 6.12. Alcohol gel
con punta acerada

7. EQUIPO / HERRAMIENTA / MATERIALES DE TRABAJO

7.1. Camión grúa 7.7. Eslingas 4 mts x 4” x 2 capas


7.2. Grillete 1” 7.8. Eslingas 4 mts x 2” x 2 capas
7.3. Grillete de 7/8” 7.9. Eslingas 2 mts x 2” x 2 capas
7.4. Grillete de ¾” 7.10. Fajas y rachet de 4” x 9 mts
7.5. Grillete de 5/8” 7.11. Fajas y rachet de 2” x 9 mts
7.6. Eslingas4mts x 4” x 3 capas 7.12. Sogas de 1/2 x 10 metros
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7.13. Conos 7.18. Cintas


7.14. Tacos de madera para estabilizador 7.19. Trapos
7.15. Tacos de madera para rueda 7.20. Silicona
7.16. Barras delimitadoras 7.21. Desinfectante (amonio cuaternario)
7.17. Flexómetro 7.22. Jabón

8. PROCEDIMIENTO (DESCRIPCIÓN)

8.1. El supervisor Mecánico juntamente con el Ingeniero de Seguridad dará la charla de seguridad de 05
minutos al personal sobre temas de seguridad previas al inicio de las labores, Se deberá informar a
cada uno de los trabajadores sobre la planificación de los trabajos a realizar, junto con explicar a cada
uno de los posibles riesgos existentes a los cuales pueden estar involucrados en cada una de las tareas.
El Ingeniero de seguridad verificará y registrará el EPP para todo el personal ejecutante de la tarea.
8.2. El Supervisor Operativo emite los formatos del IPERC junto con las órdenes de trabajo.
8.3. Los trabajadores, Identificarán los peligros y establecerán sus controles, las cuales registrarán en el
formato IPERC y debe estar firmado por el Supervisor Operativo (EXMILL) y del Supervisor de
Seguridad (EXMILL), considerando el riesgo de contacto con agente biológico COVID-19 y contacto
con sustancias químicas.
8.4. Los trabajadores involucrados en la tarea, llenarán el PETAR (permiso escrito para trabajos de alto
riesgo) trabajo con izaje de carga.
8.5. Inspeccionar el área de trabajo donde se ejecutará la actividad para detectar condiciones irregulares y
delimitar adecuadamente el área trabajo.
8.6. Inspección de camión grúa y aparejos: El equipo de trabajo para izaje (camión grúa, aparejos)serán
inspeccionados previamente a la tarea, garantizando así la detección de desviaciones irregulares y
puedan ser corregidos en el acto, manteniéndose en correctas y óptimas condiciones operativas.
El operador realizará el check list del camión grúa y el Rigger realizará el check list de aparejos de izaje,
no está permitido el uso de herramientas hechizas o en mal estado, debiendo retirarlas del punto con
una tarjeta de inoperativo para su reparación y/o reemplazo de inmediato.
Verificar durante la inspección el uso de cinta de color trimestral del mes para herramientas y equipos
TRIMESTRE MESES COLOR
Enero
1° TRIMESTRE Febrero NEGRO
Marzo
Abril
2° TRIMESTRE Mayo AMARILLO
Junio
Julio
3° TRIMESTRE Agosto ROJO
Setiembre
Octubre
4° TRIMESTRE Noviembre VERDE
Diciembre

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8.7. Realizar el orden y limpieza del área designado para realizar la actividad
8.8. Traslado de camión grúa: Una vez terminada la inspección y tener los check list pre-operacional del
equipo, aparejos y contar con toda la documentación requerida (IPERC, Permiso de izaje PETAR,
check list de camión grúa, check list de aparejos de izaje, check list de arnés), debidamente revisado y
firmado por el supervisor de la empresa, previa coordinación con el responsable del área.
Se dirigirá a la zona de trabajo indicada, respetando las señalizaciones de áreas restringidas y señales
de tránsito obligatorias respectivas de cada área, el operador respetará en todo momento la dirección
de las vías, carril que debe usar el vehículo y la velocidad máxima permitida por MINSUR- U.M. SAN
RAFAEL para el traslado del vehículo.

8.9. Posicionamiento y estabilización del camión grúa: Una vez se tenga en claro la ubicación de la
maniobra a realizar, se procederá con la estabilización de la grúa previamente verificar las condiciones
del terreno, estructuras cercanas, otros equipos en movimiento, otros grupos de trabajo para la
coordinación de estabilización de la grúa.
Si el trabajo designado requiere bloqueo de energía, se efectuará antes de iniciar las actividades, Solo
el operador podrá manipular los accionadores de los estabilizadores.

8.10. Estrobado de la carga: Se realizara de manera que el reparto de la carga sea homogénea para que
la carga suspendida quede en equilibrio y estable, evitándose el contacto de los aparejos con bordes
filosos y aristas vivas.
El ángulo que formen no deberá de sobrepasar los 120° debiéndose procurar que sea inferior a 90°, en
todo caso deberán comprobarse las correspondientes tablas, que la carga útil para el ángulo formado,
es superior al real.
Haber realizado el check list pre-operacional de aparejos de izaje, arnés, línea de vida retráctil, línea
de vida horizontal.

8.11. Medidas de seguridad durante el ingreso: El operador, Rigger y Vientero realizan la planificación de
la maniobra, considerando lo siguiente: La carga que se levantara, su peso, dimensiones y si contiene
algún tipo de material peligroso.
✓ La grúa o las grúas que se utilizaran, el radio y largo de la pluma al inicio y al final del levante
indicando los cuadrantes de operación de la grúa. Posición inicial y final de la grúa con respecto a
la carga. De esta manera se asegurara que la grúa no es sobrecargada en ningún momento de
levante.
✓ Condición del terreno.
✓ La descripción de los aparejos con sus respectivas capacidades que se utilizarán para el levante.

Se consideran IZAJES CRÍTICOS a cualquiera de las siguientes circunstancias:

✓ Cuando se supere el 75% de la capacidad de la grúa.


✓ Cuando la pendiente del terreno sea mayor a 5%
✓ Cuando se realice con 2 o más grúas.

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✓ Cuando se izen cargas asimétricas, sumergidas, zonas congestionadas, cerca o sobre molinos de
Molienda.
✓ Cuando se levanten materiales peligrosos o explosivos.
✓ Cuando se eleven personas (en canastillos certificados y aprobados)
✓ Se realicen en áreas clasificadas como zonas peligrosas.
✓ Cuando se realicen cerca de líneas eléctricas aéreas.
✓ Condiciones de iluminación pobre
✓ Condiciones ambientales y/o climáticas

Para todo trabajo de Izaje Critico se deberá contar con la presencia de supervisión en el punto de
trabajo.

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8.12. Maniobra de montaje y desmontaje de componentes: Si es necesario el personal que estará


involucrado en la maniobra de montaje y desmontaje deberá bloquear cualquier fuente de energía
(eléctrica, mecánica, hidráulica, etc.) verificando Energía 0,salvo se cuente con permiso para trabajos
con equipos energizados y contar con el permiso de aislamiento antes de iniciar el trabajo.
Se deberá delimitar el área de trabajo para evitar que personas fuera de la operación ingresen al área
de operación
8.13. Aseguramiento de carga para su traslado: El personal no debe exponer manos y dedos a la línea
de fuego entre la carga y los aparejos
8.14. Traslado de camión grúa con carga, equipos y componentes: El rigger deberá asegurar la carga
que lleva en la tolva con ayuda de las fajas rachets antes que el camión grúa inicie su traslado.
Si los componentes trasladados sobrepasan el límite permitido en tolva para trasladar carga, se deberá
pedir apoyo de una unidad de ploteo.
8.15. Retiro del lugar, orden y limpieza del área: El personal se asegurara de retirar del área de trabajo
todos los materiales sobrantes, desecho y todo elemento extraño que pudiera dañar al medio ambiente,
segregando dichos residuos.
Se procederá a retirar todas las herramientas, equipos y materiales usados para el servicio.
Se retiraran señalizaciones y delimitaciones, el personal abandonara el área de trabajo.

9. RESTRICCIONES Y REQUISITOS

9.1. Se debe realizar obligatoriamente el PETAR para trabajos de izaje de carga, caso contrario no se
iniciará con la actividad.
9.2. Todo trabajo que no esté indicado en el procedimiento e instructivo y que necesite realizarse en el puesto
de trabajo, deberá ser autorizado por el Ingeniero o Técnico Supervisor de Turno con una Orden de
Trabajo.

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9.3. Cuando se realice trabajos de apoyo en otras áreas o nuevas tareas, tener Orden de Trabajo autorizado
por el Ingeniero o Técnico Supervisor.
9.4. Ninguna labor se realizará sin su respectiva Orden de Trabajo.
9.5. Para cada Orden de Trabajo es obligatorio realizar el IPERC.
9.6. Cumplir con el reglamento interno de trabajo.
9.7. El uso del EPP es obligatorio, desde el momento que ingresa a su labor.
9.8. Solo se podrá operar el equipo si el Personal cuenta con la autorización.
9.9. En caso exista algún peligro no identificado que ponga en riesgo la integridad de alguno de los
trabajadores estos podrán negarse a realizar los trabajos y se detendrá la actividad hasta que el peligro
sea controlado.
9.10. Tolerancia cero en Seguridad. Al incumplimiento de los Estándares de Seguridad y las 10 reglas por la
vida.
9.11. Personal calificado y capacitado.
9.12. Se detendrá el trabajo si ingresa personal ajeno al área delimitada.
9.13. Dejar limpia la zona de trabajo, después de haber concluido el trabajo
✓ Medidas de prevención frente al covid-19
✓ Mantener el distanciamiento físico, de al menos 1.5 metros siempre que la tarea que está realizando lo
permita y no genere ningún tipo de peligro para los participantes.
✓ Evitar el saludo con contacto físico.
✓ No ingresar a zonas comunes como: centro de operaciones, cafetín, oficinas de supervisión, SS.HH,
vestuario si no están dentro del rango de aforo identificado en el ingreso.
✓ Lavado frecuente de manos con agua y jabón, en su defecto utilizar alcohol gel desinfectante,
principalmente luego de tocar superficies comunes (manijas, pasamanos, mesas, herramientas
manuales entre otros).
✓ Al toser o estornudar cúbrase la boca y la nariz con el codo flexionado o con un pañuelo descartable,
deseche el pañuelo y lávese las manos con desinfectante de manos a base de alcohol, o con agua y
jabón.
✓ Evite tocarse los ojos, la nariz y la boca con las manos contaminadas.
✓ Si tiene fiebre, tos y dificultad para respirar, o síntomas de resfrío comunicar inmediatamente al Ing. de
turno para la coordinación de la atención médica.
✓ Si se requiere realizar un trabajo o interactuar con otra persona a menos de 1.5 metros, llenar la bitácora
de contacto.
✓ Equipo debe ser desinfectado por el método de fumigación de acuerdo al programa.
✓ Se prohíbe el uso compartido de vasos, alimentos y todo aquello que sea considerado como fuente de
contagio del COVID-19.
✓ Por ningún motivo se debe de utilizar herramientas sin desinfectar.
✓ Los residuos derivados por los controles contra el COVID-19 (mascarillas KN95, guantes de látex, etc.)
deberán ser depositados en recipientes para residuos bicontaminados. (color rojo).

10.REGISTROS

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10.1. IPERC, PETAR, ETC.


10.2. CHECK LIST
10.3. ORDEN DE TRABAJO

11.RIESGOS Y PELIGROS ASOCIADOS DE SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE.

PELIGROS RIESGOS
Equipo en movimiento Atropello, choques, volcadura
Carga Suspendida Caída de carga, aplastamiento
Herramientas manuales Golpes
Perdida de equilibrio / caída de
Pisos irregulares/resbalosos
persona al mismo nivel
Posturas anti ergonómicas Posición / Movimiento anti ergonómico
Movimiento repetitivo Sobreesfuerzo
Trabajo sin descanso Cansancio / Fatiga

12.CONTROL DE CAMBIOS RESPECTO A LA ULTIMA VERSION

Numeral y título Breve resumen del cambio


Ninguna

13.ANEXOS

N.A.

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