Resumen Ejecutivo

PROYECTO: “CREACION DEL PUENTE SOBRE EL RIO ALI EN LA AV.
TORRE TAGLE DEL DISTRITO DE

CHILCA – PROVINCIA DE HUANCAYO – DEPARTAMENTO DE JUNIN”, CUI 2476220
RESUMEN EJECUTIVO
1. ASPECTOS GENERALES:
Nombre del Proyecto: “CREACION DEL PUENTE SOBRE EL RIO ALI EN LA AV. TORRE TAGLE
DEL DISTRITO DE CHILCA – PROVINCIA DE HUANCAYO –
DEPARTAMENTO DE JUNIN”
Código del Proyecto : 2476220

Unidad Formuladora : UF – MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA
Unidad Ejecutora de Inversiones : UEI – MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA
Fecha de viabilidad : 13/01/2020
2.- UBICACION:
La ubicación del Proyecto es la siguiente:
Distrito : CHILCA
Provincia : HUANCAYO
Departamento : JUNÍN
3.- SITUACION ACTUAL DEL PROYECTO:

El actual puente es de madera y es considerado como provisional (carrozable), el cual
no es adaptada a los requerimientos del tráfico de vehículos de la zona, ni las
dimensiones de la vía actual de Av. Torre Tagle. La superestructura es de madera
conformada por cuartones y tablas. Frente a esta situación la Municipalidad Distrital de
Chilca, a través del área de estudios y proyectos, ha encargado al Consultor Ing. Marco
Antonio Solís Ricse, mediante Adjudicación Simplificada N°007-2020-MDCH-Segunda
Convocatoria, la contratación del servicio de Consultoría para la Elaboración del
Expediente Técnico del proyecto “CREACIÓN DEL PUENTE SOBRE EL RIO ALI EN LA AV.
TORRE TAGLE DEL DISTRITO DE CHILCA - PROVINCIA DE HUANCAYO – DEPARTAMENTO
JUNÍN”, cuya obra permitirá el tránsito permanente y seguro de vehículos livianos y
pesados en la vía de la Av. Torre Tagle que beneficiara principalmente a los sectores de
Echadero I, II, III , Los Ángeles y Los Puquiales.
PROYECTO: “CREACION DEL PUENTE SOBRE EL RIO ALI EN LA AV. TORRE TAGLE DEL DISTRITO DE
4.- METAS DEL PROYECTO:

Las metas físicas para la ejecución del presente proyecto son:
• Componente 01: Eficiente infraestructura de conectividad vial Construcción de un
puente tipo viga losa de LONG= 15.42 metros de luz, con una losa de aproximación a
la entrada y salida del puente de 4 mts de largo por 9.30 m de espesor de 0.20 m y será
de concreto f´c 210 kg/cm2, veredas de 1.65 ml en ambos lados, que contiene zapatas,
pantallas, cajuela, aleta, vigas, veredas. Instalación de 2 unidades de señalización
vertical informativa I-18 2000x900mm. Realización de medidas de mitigación ambiental
como: Restauración de 199.84 m2 área utilizada como emplazamiento de botadero y
revegetación de área utilizada como botadero.
• Componente 02: Reducción de riesgo de inundación de viviendas aledañas al rio
Construcción de muro de contención (muros en voladizo) de Concreto Armado
f´c=210 kg/cm2para la margen derecha (aguas arriba y aguas abajo) y margen
izquierda del río Ali en una longitud de 158.9 ml.
• Componente 03: Presencia de programa de capacitación de estructuras Realización
de 02talleres de capacitación al personal de la Sub Gerencia de ejecución de obras
en temas conservación adecuada del puente.
5.- PRESUPUESTO DE OBRA:

El costo de la obra, de acuerdo al expediente técnico a fecha septiembre de 2021
asciende a la suma de S/. 1’860,860.81 (Un Millón Ochocientos Sesenta Mil Ochocientos Sesenta
con 81/100 Soles) disgregados como sigue:
PRESUPUESTO DE OBRA
ITEM DESCRIPCION SUB TOTAL
01.00.00 Costo Directo S/. 1’527,308.72
02.00.00 Gastos Generales (13.32 %) S/. 203,437.52
03.00.00 PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN DE OBRA S/. 1’730,746.24
05.00.00 Supervisión 3.56% S/. 61,614.57
06.00.00 Expediente Técnico S/. 63,500.00
07.00.00 Liquidación S/. 5,000.00
08.00.00 PRESUPUESTO TOTAL S/. 1’860,860.81
6.- COMPARATIVO CON EL ESTUDIO DE PRE INVERSION:
7.- TIEMPO DE EJECUCION:

De acuerdo al Cronograma de Ejecución de obra que forma parte del proyecto, se ha
establecido que el plazo de ejecución del proyecto será de 120 días calendarios (03
meses), recomendándose que el periodo de ejecución de obras, estrictamente se
realice entre los meses de abril a setiembre, época de estiaje en la zona de Chilca, a fin
de velar por un adecuado proceso constructivo.
8.- MODALIDAD DE EJECUCION:

La modalidad de ejecución de la obra será por ADMINISTRACION DIRECTA tal como se
ha establecido en el estudio de pre inversión viable.
9.- CONCLUSIONES
• El costo de la obra, de acuerdo al expediente técnico a fecha septiembre de 2021
asciende a la suma de S/. 1’860,860.81 (Un Millón Ochocientos Sesenta Mil Ochocientos
Sesenta con 81/100 Soles).
• Este costo representa un 22.54% más al monto aprobado en el estudio de pre
inversión viable.
• El proyecto se ejecutara por la modalidad de ADMINISTRACIÓN PRESUPUESTARIA
DIRECTA, tal como lo indica el estudio de pre inversión viable.
• La zona de obras se encuentra en la zona urbana del distrito de Chilca, contando
con los servicios básicos correspondientes como red de agua potable operativa,
red de alcantarillado sanitario operativa, redes de electricidad y alumbrado

eléctrico, por lo que consiste en un INFRAESTRUCTURA PRE EXISTENTE, por lo que no
se requiere del CERTIFICADO DE RESTOS ARQUEOLOGICOS (CIRA).
• Si existe alguna consulta respecto al expediente técnico, durante la etapa de
ejecución de obras o vicios ocultos, deberán ser remitidos al proyectista, a fin de
realizar las aclaraciones correspondientes o levantamiento de observaciones.
• Cualquier modificación o variación al expediente técnico, durante la etapa de
ejecución de obras, deberá contar con el pronunciamiento del proyectista,
previamente a su ejecución física.
• Al lograr los objetivos y fines planteados en el presente proyecto estaremos
fortaleciendo y fomentando el desarrollo del distrito, cerrando brechas de
transitabilidad y por ende elevaremos el nivel de vida de la población.
10.- RECOMENDACIONES
• Se recomienda coordinar y solicitar la autorización correspondiente, a la
Municipalidad Distrital de Chilca, a fin de poder intervenir en las intersecciones del
rio Ali y la Av. Torre Tagle.
• Se recomienda que el periodo de ejecución de obras, estrictamente se realice entre
los meses de abril a setiembre, época de estiaje en la zona de Chilca, a fin de velar
por un adecuado proceso constructivo.
• Para evitar accidentes en la zona de trabajo se deben colocar elementos y
dispositivos de tránsito durante el día y la noche.
• Para mantener el tránsito vehicular en forma ordenada y continua, es indispensable
prever rutas alternas, así como concienciar a los automovilistas señalando dichas
rutas.
• Bajo ninguna circunstancia se deben dejar sin abastecimiento de los servicios
elementales (agua potable, luz, etc.) a los vecinos, para ello se recomiendan tomar
todas las precauciones del caso.

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TORRE TAGLE DEL DISTRITO DE

Código del Proyecto : 2476220

3.- SITUACION ACTUAL DEL PROYECTO:

4.- METAS DEL PROYECTO:

5.- PRESUPUESTO DE OBRA:

6.- COMPARATIVO CON EL ESTUDIO DE PRE INVERSION:

7.- TIEMPO DE EJECUCION:

8.- MODALIDAD DE EJECUCION:

red de alcantarillado sanitario operativa, redes de electricidad y alumbrado

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