Avance 2

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 6

Métodos y técnicas de la ingeniería concurrente.

1. Equipos multifuncionales: Reúne a diseñadores, ingenieros de materiales,


fabricantes y especialistas en ergonomía para trabajar juntos desde el principio en el
diseño y fabricación del asiento y el manubrio. Esto garantiza que todos los
aspectos, desde la comodidad hasta la resistencia y el estilo, se tengan en cuenta
simultáneamente.

Diseño inicial: Utiliza software de diseño asistido por computadora (CAD) para
crear modelos 3D del manubrio y el asiento de la bicicleta. Esto te permite
visualizar y ajustar el diseño según tus necesidades y especificaciones.
Impresión 3D: Utiliza una impresora 3D multifuncional para fabricar prototipos
del manubrio y el asiento. La impresión 3D te permite experimentar con
diferentes formas, materiales y estructuras de manera rápida y económica.
Escaneo 3D: Utiliza un escáner 3D para capturar la forma exacta de tu mano y
trasero para adaptar el manubrio y el asiento a tus medidas corporales. Esto
garantiza un ajuste ergonómico y cómodo durante la conducción.
Corte por láser: Emplea un equipo multifuncional de corte por láser para cortar
materiales como aluminio o acero inoxidable y crear componentes específicos
del manubrio, como las empuñaduras y los soportes. El corte por láser garantiza
precisión y calidad en los detalles.
Moldeado por inyección: Utiliza una máquina de moldeo por inyección
multifuncional para fabricar el revestimiento del asiento utilizando materiales
duraderos y resistentes al agua. Este proceso garantiza una producción rápida y
eficiente de grandes cantidades de asientos con una calidad consistente.
Acabado y ensamblaje: Utiliza herramientas multifuncionales, como taladros y
lijadoras, para dar los toques finales al manubrio y el asiento, como el lijado
suave de las superficies y la aplicación de recubrimientos protectores. Luego,
ensambla todas las piezas utilizando técnicas de montaje tradicionales o
herramientas de fijación modernas, según sea necesario.

2. Prototipo rápido
Recolección de ideas y requisitos: Antes de comenzar con el prototipado, es
importante definir los requisitos del diseño. ¿Qué características debe tener el
manubrio y el asiento? ¿Cuáles son las necesidades del usuario? ¿Hay algún
aspecto ergonómico que deba considerarse?
Bocetos iniciales: Utiliza lápiz y papel para dibujar algunos bocetos iniciales de
posibles diseños para el manubrio y el asiento. Explora diferentes formas,
materiales y características que podrían funcionar bien.
Prototipado rápido del manubrio: Puedes utilizar herramientas como
modelado en arcilla, espuma de poliestireno, o incluso impresión 3D para crear
prototipos del manubrio en tamaño real. Esto te permitirá probar la ergonomía, el
agarre y la comodidad del diseño. También podrías experimentar con diferentes
ángulos y alturas para ver qué funciona mejor.
Prototipado rápido del asiento: De manera similar al manubrio, puedes crear
prototipos del asiento utilizando espuma de poliuretano o modelado en arcilla.
Asegúrate de tener en cuenta la forma del cuerpo humano y la distribución del
peso para diseñar un asiento cómodo y ergonómico. También puedes probar
diferentes materiales de revestimiento para evaluar la comodidad y la
durabilidad.
Pruebas y retroalimentación: Una vez que tengas los prototipos del manubrio
y el asiento, pruébalos en una bicicleta de prueba o con usuarios reales.
Recopila comentarios y observaciones para identificar áreas de mejora. ¿El
manubrio proporciona un buen agarre? ¿El asiento es cómodo durante largos
períodos de tiempo? Utiliza esta retroalimentación para iterar en tus diseños y
hacer ajustes según sea necesario.
Refinamiento del diseño: Basándote en los comentarios recibidos durante las
pruebas, realiza los cambios necesarios en tus diseños. Esto podría implicar
ajustes en la forma, el tamaño, los materiales o cualquier otra característica del
manubrio y el asiento.
Producción final: Una vez que estés satisfecho con el diseño final, puedes
pasar a la producción en masa utilizando los materiales y procesos adecuados.
El prototipado rápido te habrá ayudado a ahorrar tiempo y recursos al validar y
refinar tu diseño antes de la producción final.
3. Modelado y simulación:

Modelado del manubrio y el asiento: Utiliza software de modelado 3D, como


SolidWorks o AutoCAD, para crear modelos detallados del manubrio y el asiento
de la bicicleta. Estos modelos deben incluir todas las dimensiones y
características necesarias para su fabricación.
Análisis de esfuerzos en el manubrio: Utiliza software de simulación de
elementos finitos, como ANSYS o Abaqus, para simular las cargas y los
esfuerzos que experimentará el manubrio durante el uso. Esto te ayudará a
determinar si el diseño es lo suficientemente resistente y seguro.
Optimización del diseño del asiento: Utiliza técnicas de optimización, como
algoritmos genéticos o de búsqueda de vecindad, para encontrar la forma
óptima del asiento que maximice la comodidad del ciclista y minimice la fatiga
durante largos períodos de uso.
Simulación de confort del asiento: Utiliza software de simulación de confort
humano, como JACK o RAMSIS, para simular la interacción entre el ciclista y el
asiento y evaluar el nivel de comodidad en diferentes condiciones de
conducción.
Validación mediante pruebas físicas: Una vez que estés satisfecho con los
resultados de la simulación, prototipa los diseños del manubrio y el asiento y
realiza pruebas físicas para validar su rendimiento y comodidad en condiciones
reales de uso.

4. Diseño modular:
Manubrio modular:
a. Diseña el manubrio en secciones modulares, como agarres, barras principales y
conectores.
b. Cada sección puede ser intercambiable para adaptarse a las preferencias del ciclista
en cuanto a longitud, forma y material.
c. Utiliza materiales ligeros y resistentes, como aluminio o fibra de carbono, para las
barras principales, y materiales con buen agarre y durabilidad para los agarres.
d. Los conectores modulares podrían permitir ajustes de ángulo y altura para adaptarse
a diferentes estilos de conducción.
Asiento modular:
e. Divide el asiento en secciones modulares, como la base, la cubierta y el relleno.
f. La base podría ser ajustable en términos de longitud y anchura para adaptarse a
diferentes tamaños de cuerpo.
g. La cubierta del asiento podría ofrecer opciones de color o textura intercambiables
para la personalización estética.
h. El relleno modular permitiría a los ciclistas ajustar la firmeza o suavidad del asiento
según sus preferencias y necesidades de comodidad.
Beneficios del diseño modular:
i. Personalización: Los ciclistas pueden personalizar tanto el manubrio como el asiento
para adaptarse a sus preferencias y necesidades específicas.
j. Actualizaciones sencillas: Si un componente se daña o el ciclista desea actualizar su
equipo, puede reemplazar fácilmente las secciones modulares sin tener que cambiar
todo el conjunto.
k. Optimización de materiales: Al dividir los componentes en secciones modulares, se
puede utilizar el material más adecuado para cada parte, maximizando la resistencia
y minimizando el peso.
l. Facilidad de montaje: El diseño modular facilita el montaje y desmontaje del
manubrio y el asiento, lo que puede ser útil para el mantenimiento o el transporte de
la bicicleta.

5. Gestión de riesgos:
Identificación de riesgos:
a. Riesgo de diseño: Posibilidad de que el diseño del manubrio o el asiento no sea
ergonómico o no cumpla con los estándares de seguridad.
b. Riesgo de material: Posibilidad de utilizar materiales de baja calidad que puedan
afectar la durabilidad o la resistencia del manubrio y el asiento.
c. Riesgo de fabricación: Posibilidad de errores en el proceso de fabricación que
podrían afectar la calidad del producto final.
d. Riesgo de cumplimiento normativo: Posibilidad de no cumplir con las regulaciones y
estándares de seguridad establecidos para los componentes de bicicleta.
Evaluación de riesgos:
e. Gravedad: Evaluar las posibles consecuencias de cada riesgo, como lesiones para
el ciclista o fallas durante el uso.
f. Probabilidad: Determinar la probabilidad de que ocurra cada riesgo, considerando
factores como la experiencia del fabricante, la calidad de los materiales y los
controles de calidad.
g. Detectabilidad: Evaluar la capacidad de detectar y mitigar cada riesgo durante el
proceso de diseño y fabricación.
Mitigación de riesgos:
h. Diseño robusto: Utilizar técnicas de diseño que prioricen la ergonomía y la
seguridad, como pruebas de prototipos y modelado por ordenador.
i. Selección de materiales de alta calidad: Trabajar con proveedores confiables y
utilizar materiales probados y certificados que cumplan con los estándares de la
industria.
j. Control de calidad durante la fabricación: Implementar procesos de control de
calidad rigurosos en cada etapa de la fabricación para detectar y corregir posibles
defectos.
k. Cumplimiento normativo: Asegurarse de que el diseño y la fabricación cumplan con
todas las regulaciones y estándares relevantes, realizando pruebas de cumplimiento
si es necesario.
Monitoreo y revisión:
l. Establecer un sistema de monitoreo continuo para identificar y abordar cualquier
nuevo riesgo que surja durante el proceso de fabricación.
m. Realizar revisiones periódicas del proceso de gestión de riesgos para identificar
áreas de mejora y ajustar las estrategias de mitigación según sea necesario.

6. Pruebas de usuario:
Selección de participantes: Para comenzar, selecciona una muestra
representativa de ciclistas que reflejen el tipo de usuario al que está destinada la
bicicleta (por ejemplo, ciclistas urbanos, ciclistas de montaña, ciclistas de larga
distancia, etc.).
Definición de criterios de evaluación: Antes de realizar las pruebas, establece
los criterios de evaluación que quieres medir. Por ejemplo, podrías considerar la
comodidad, la ergonomía, la facilidad de agarre para el manubrio, y para el
asiento, la comodidad, el soporte lumbar y la distribución del peso.
Desarrollo de prototipos: Crea varios prototipos de manubrios y asientos que
varíen en forma, material, tamaño, etc. Asegúrate de que estos prototipos sean
seguros para probar y que no representen riesgos para los participantes.
Realización de las pruebas: Invita a los participantes seleccionados a probar
los diferentes prototipos de manubrios y asientos mientras realizan actividades
típicas de ciclismo, como montar en diferentes terrenos, subir y bajar colinas,
girar, etc. Observa cómo se comportan los participantes con cada diseño y
solicita su retroalimentación sobre la comodidad, la estabilidad, el ajuste y
cualquier otra característica relevante.
Recopilación y análisis de datos: Registra todas las observaciones y
comentarios de los participantes durante las pruebas. Luego, analiza los datos
recopilados para identificar patrones y tendencias en cuanto a qué diseños son
preferidos y por qué.
Iteración del diseño: Utiliza la retroalimentación de los participantes para
refinar los diseños de los manubrios y asientos. Puedes hacer ajustes en la
forma, el material, el ángulo, etc., según sea necesario para mejorar la
comodidad y la funcionalidad.
Pruebas adicionales: Una vez que hayas realizado cambios en los diseños,
repite las pruebas con los participantes para validar las mejoras y asegurarte de
que estás en el camino correcto.
Validación final: Una vez que estés satisfecho con los diseños finales, realiza
pruebas finales con una muestra más amplia de ciclistas para validar que los
manubrios y asientos satisfacen las necesidades y preferencias de la mayoría
de los usuarios.

También podría gustarte